CN203817186U - 基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，液压装置连接有上模座，上模座设置有凸模固定座，凸模固定座和上模座之间设置有凸模垫板，凸模垫板同时与凸模固定座和上模座固定，凸模固定座中设置有凸模；凹模设置在凸模和下模座之间，下模座靠近凸模的一端设置有两个限位柱，凸模固定座和凹模均设置在两个限位柱之间，凹模靠近凸模的一端设置有两块卸料板，凹模靠近凸模的一端设置有定位销，定位销设置在两块卸料板之间，定位销设置在凹模和凸模之间的端面设置在卸料板的顶端面上方，凸模内凹形成凹槽。该模具利用冲压成型原理使得空调吸盘成型稳定，而且卸料快速，能够满足消费者对吸盘质量的要求。

Description

基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，属于汽车模具领域。 

背景技术

模具，是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。通常使用在工业中，用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具种类很多，根据加工对象和加工工艺可分为：加工金属的模具和加工非金属和粉末冶金的模具。按所成型的材料的不同，模具可分为五金模具、塑胶模具、以及其特殊模具。根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。模具除其本身外，还需要模座、模架、导向装置和制件顶出装置等，这些部件一般都制成通用型。汽车空调是现代汽车中常用的部件，但是汽车空调吸盘由于结构复杂，传统的模具生产出的吸盘沙眼多，达不到要求，尤其是在汽车内部装饰日益奢华的情况下，质量达不到要求的空调吸盘无法满足消费者的需求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有模具生产的空调吸盘无法满足消费者的需求的问题，设计了一种基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，该模具利用冲压成型原理使得空调吸盘成型稳定，质量高，而且卸料快速，能够满足消费者对吸盘质量的要求，解决了现有模具生产的空调吸盘无法满足消费者的需求的问题。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，包括凹模系统和凸模系统，凸模系统设置在凹模系统的正上方，所述凸模系统包括液压装置，液压装置的底端连接有上模座，上模座的底端设置有凸模固定座，凸模固定座和上模座之间设置有凸模垫板，凸模垫板同时与凸模固定座和上模座固定，凸模固定座中设置有凸模，凸模一端与凸模垫板接触，另一端穿过凸模固定座后设置在凸模固定座的下方，凸模固定座设置在凹模系统的正上方；所述凹模系统包括下模座以及固定在下模座上方的凹模，凹模设置在凸模的正下方，且凹模设置在凸模和下模座之间，下模座靠近凸模的一端设置有两个限位柱，凸模固定座和凹模均设置在两个限位柱之间，凹模靠近凸模的一端设置有两块卸料板，凹模靠近凸模的一端设置有定位销，定位销一端固定在凹模中，另一端伸出凹模设置在凹模和凸模之间，且定位销设置在两块卸料板之间，定位销设置在凹模和凸模之间的端面设置在卸料板的顶端面上方，所述凸模靠近凹模的一端内凹形成凹槽，且凹槽设置在定位销的正上方，凹槽的开口尺寸大于定位销的端面尺寸。 

所述凹模中设置有导正销，导正销一端垂直固定在凹模中，另一端伸出设置在凹模和凸模之间，导正销设置在两个限位柱之间，导正销设置在两块卸料板的外部，在凸模中靠近凹模的端面内凹形成通孔，通孔设置在导正销的正上方，且通孔的直径大于导正销的直径。 

所述下模座中设置有连接螺钉，连接螺钉一端同时穿过下模座和凹模后与对应的卸料板连接。 

所述上模座中设置有上连接螺栓，上连接螺栓的一端同时穿过上模座和凸模垫板后设置在凸模中；所述下模座中设置有下连接螺栓，下连接螺栓一端穿过下模座后设置在凹模中。 

综上所述，本实用新型的有益效果是：该模具利用冲压成型原理使得空调吸盘成型稳定，质量高，而且卸料快速，能够满足消费者对吸盘质量的要求，解决了现有模具生产的空调吸盘无法满足消费者的需求的问题。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

附图中标记及相应的零部件名称：1—上模座；2—上连接螺栓；3—凸模垫板；4—凸模固定座；5—限位柱；6—凹模；7—下模座；8—连接螺钉；9—导正销；10—卸料板；11—定位销；12—凹槽；13—凸模；14—下连接螺栓；15—通孔；16—液压装置。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。 

实施例1： 

如图1所示，基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，包括凹模系统和凸模系统，凸模系统设置在凹模系统的正上方，所述凸模系统包括液压装置16，液压装置16的底端连接有上模座1，上模座1的底端设置有凸模固定座4，凸模固定座4和上模座1之间设置有凸模垫板3，凸模垫板3同时与凸模固定座4和上模座1固定，凸模固定座4中设置有凸模13，凸模13一端与凸模垫板3接触，另一端穿过凸模固定座4后设置在凸模固定座4的下方，凸模固定座4设置在凹模系统的正上方；所述凹模系统包括下模座7以及固定在下模座7上方的凹模6，凹模6设置在凸模13的正下方，且凹模6设置在凸模13和下模座7之间，下模座7靠近凸模13的一端设置有两个限位柱5，凸模固定座4和凹模6均设置在两个限位柱5之间，凹模6靠近凸模13的一端设置有两块卸料板10，凹模6靠近凸模13的一端设置有定位销11，定位销11一端固定在凹模6中，另一端伸出凹模6设置在凹模6和凸模13之间，且定位销11设置在两块卸料板10之间，定位销11设置在凹模6和凸模13之间的端面设置在卸料板10的顶端面上方，所述凸模13靠近凹模6的一端内凹形成凹槽12，且凹槽12设置在定位销11的正上方，凹槽12的开口尺寸大于定位销11的端面尺寸。在液压装置16的作用下，凸模13向着凹模6压下，将放置在凹模6上的坯料进行冲压成型，在这个过程中，定位销11是用于将坯料的位置进行固定，防止在冲压过程中坯料产生位移，导致冲压出的产品无法满足要求，定位销11一般是穿过坯料，凸模13上对应设置的凹槽12是用于盛装定位销11，避免定位销11对凸模13造成撞击，影响模具的寿命，限位柱5是作为在凸模13压下后保持凸模13和凹模6的距离，防止在未放置坯料的情况下，或者液压冲击力太大的情况下，造成凸模和凹模直接相撞击的现象，使得模具产生破坏，而限位柱5起到了保护作用，每次冲压完成，利用卸料板10将坯料卸下，然后安装下一个坯料进行冲压，实现工作的连续性，得到的空调吸盘质量到达要求，解决了现有模具生产的空调吸盘无法满足消费者的需求的问题。

所述凹模6中设置有导正销9，导正销9一端垂直固定在凹模6中，另一端伸出设置在凹模6和凸模13之间，导正销9设置在两个限位柱5之间，导正销9设置在两块卸料板10的外部，在凸模13中靠近凹模6的端面内凹形成通孔15，通孔15设置在导正销9的正上方，且通孔15的直径大于导正销9的直径。导正销9是固定在凹模6上，在凸模13压下后，利用通孔15和导正销9的配合，使得凸模13每次压下后能够保持在一条直线上运动，冲压后成型的汽车吸盘质量稳定，对于企业的批量生产提高产品质量。 

所述下模座7中设置有连接螺钉8，连接螺钉8一端同时穿过下模座7和凹模6后与对应的卸料板10连接。连接螺钉8是将卸料板10与凹模6固定，只需拧动连接螺钉8，就能对卸料板10在凹模6中的微调，卸料板10的作用是将冲裁后套在凸模上的条料卸下。 

所述上模座1中设置有上连接螺栓2，上连接螺栓2的一端同时穿过上模座1和凸模垫板3后设置在凸模固定座4中；所述下模座7中设置有下连接螺栓14，下连接螺栓14一端穿过下模座7后设置在凹模6中。利用上连接螺栓2和下连接螺栓14将上模系统和下模系统分别连接为整体结构，在进行冲压成型过程中，能够保持结构的稳定，上连接螺栓2和下连接螺栓14都是长螺栓，是现有的结构，起着连接作用，使得结构更加稳固。 

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。 

Claims (4)

1.基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，其特征在于：包括凹模系统和凸模系统，凸模系统设置在凹模系统的正上方，所述凸模系统包括液压装置（16），液压装置（16）的底端连接有上模座（1），上模座（1）的底端设置有凸模固定座（4），凸模固定座（4）和上模座（1）之间设置有凸模垫板（3），凸模垫板（3）同时与凸模固定座（4）和上模座（1）固定，凸模固定座（4）中设置有凸模（13），凸模（13）一端与凸模垫板（3）接触，另一端穿过凸模固定座（4）后设置在凸模固定座（4）的下方，凸模固定座（4）设置在凹模系统的正上方；所述凹模系统包括下模座（7）以及固定在下模座（7）上方的凹模（6），凹模（6）设置在凸模（13）的正下方，且凹模（6）设置在凸模（13）和下模座（7）之间，下模座（7）靠近凸模（13）的一端设置有两个限位柱（5），凸模固定座（4）和凹模（6）均设置在两个限位柱（5）之间，凹模（6）靠近凸模（13）的一端设置有两块卸料板（10），凹模（6）靠近凸模（13）的一端设置有定位销（11），定位销（11）一端固定在凹模（6）中，另一端伸出凹模（6）设置在凹模（6）和凸模（13）之间，且定位销（11）设置在两块卸料板（10）之间，定位销（11）设置在凹模（6）和凸模（13）之间的端面设置在卸料板（10）的顶端面上方，所述凸模（13）靠近凹模（6）的一端内凹形成凹槽（12），且凹槽（12）设置在定位销（11）的正上方，凹槽（12）的开口尺寸大于定位销（11）的端面尺寸。

2.根据权利要求1所述的基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，其特征在于：所述凹模（6）中设置有导正销（9），导正销（9）一端垂直固定在凹模（6）中，另一端伸出设置在凹模（6）和凸模（13）之间，导正销（9）设置在两个限位柱（5）之间，导正销（9）设置在两块卸料板（10）的外部，在凸模（13）中靠近凹模（6）的端面内凹形成通孔（15），通孔（15）设置在导正销（9）的正上方，且通孔（15）的直径大于导正销（9）的直径。

3.根据权利要求2所述的基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，其特征在于：所述下模座（7）中设置有连接螺钉（8），连接螺钉（8）一端同时穿过下模座（7）和凹模（6）后与对应的卸料板（10）连接。

4.根据权利要求3所述的基于对汽车空调吸盘进行冲压成型的模具，其特征在于：所述上模座（1）中设置有上连接螺栓（2），上连接螺栓（2）的一端同时穿过上模座（1）和凸模垫板（3）后设置在凸模固定座（4）中；所述下模座（7）中设置有下连接螺栓（14），下连接螺栓（14）一端穿过下模座（7）后设置在凹模（6）中。