CN212015075U - 一种新型可折叠椅子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地铁座椅技术领域,且公开了一种新型可折叠椅子,包括椅架,椅架数量为两个,且两个椅架之间通过固定架固定,椅架的中部铰接有第一坐板,第一坐板的另一端铰接有第二坐板,两个椅架上端之间固定有靠背,椅架外侧壁上端固定有第一滑轨,第一滑轨上滑动连接有第一滑块,且第一滑块的顶部与滑轨的内顶壁之间安装有第一弹簧,第一滑轨内壁上固定有第一挡板,第一滑块的外侧壁铰接有第一连杆,第一连杆的另一端与第一坐板的侧壁活动铰接。本实用新型解决了现有的地铁用座椅不能够合理利用空间,而现有的可折叠座椅又不能够有效的利用在地铁上使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁座椅技术领域,具体为一种新型可折叠椅子。
背景技术
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,中国台湾地铁称之为“捷运”。
地铁有着准时、不堵车的优点,因此,是很多上班族的优先选择,而每天在上下班的高峰期阶段,地铁内的人流量巨大,导致列车内部的空间局促,而座位占用了大部分的空间,导致车厢更加的拥挤,如果对车厢座位减少,高峰期能够得到改善,但是不在非常拥挤的情况下,又不能够有更多的座椅为乘客提供方便,空间的利用率也不高,因此,需要一种在高峰期可收起,增加车厢空间,非拥挤时期又可放下乘坐的椅子;
传统的可折叠座椅有扭力弹簧和销轴,或者在椅座后方添加配重块实现自动折叠效果,但是,在乘坐时需要人手动反转椅座,脱手情况下又会弹回,乘客携带较多的物品时,是非常不方便打开座椅的,因此不适用地铁上的,因此,我们提出一种方便使用,又能够合理改变车厢空间的可折叠座椅。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型可折叠椅子,解决了现有的地铁用座椅不能够合理利用空间,而现有的可折叠座椅又不能够有效的利用在地铁上使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型可折叠椅子,包括椅架,椅架数量为两个,且两个椅架之间通过固定架固定,所述椅架的中部铰接有第一坐板,第一坐板的另一端铰接有第二坐板,两个椅架上端之间固定有靠背,所述椅架外侧壁上端固定有第一滑轨,第一滑轨上滑动连接有第一滑块,且第一滑块的顶部与滑轨的内顶壁之间安装有第一弹簧,第一滑轨内壁上固定有第一挡板,第一滑块的外侧壁铰接有第一连杆,第一连杆的另一端与第一坐板的侧壁活动铰接;
所述椅架的下端外侧壁固定有第二滑轨,且第二滑轨上滑动连接有第二滑块,且第二滑块的外侧壁活动铰接有第二连杆,第二滑轨上端内壁固定有第二挡板,且第二挡板上开设有上下贯通的通槽,第二滑轨内顶壁与第二滑块的顶部固定有第二弹簧,且第二弹簧穿过第二挡板的通槽,第二滑块的底部固定有插块,且插块下端侧壁开设有插孔;
其中一个所述椅架的下端外侧壁固定有固定罩,固定罩的顶部与第二滑轨底部相贯通,固定罩的内顶壁和内底壁开设有两个滑槽,且两个滑槽之间滑动有滑板,且滑板的侧壁固定有限位块,滑板的另一侧壁与固定罩的内侧壁之间固定有两个第三弹簧,滑板靠近限位块一侧壁固定有顶杆,且顶杆的另一端贯穿延伸至固定罩的外部并固定有按动块,所述椅架上设置有安装座。
优选的,所述第一坐板的顶部、第二坐板的顶部和靠背的正面均设置有海绵垫。
优选的,所述第一坐板远离椅架一端的顶部固定有橡胶防夹垫,且橡胶防夹垫的另一端延伸至第二坐板上。
优选的,所述滑板靠近第三弹簧侧壁的中部固定有橡胶蜂窝层。
优选的,所述限位块远离滑板的一端上拐角为圆弧形,所述插块底端靠近限位块的拐角也为圆弧形。
优选的,所述安装座为固定支架,固定在两个所述椅架下端的后方,与车厢墙壁固定。
优选的,所述安装座为固定底座,固定安装在两个所述椅架的底端,可放置或固定在地面。
优选的,所述椅架可多个安装在一起,形成成排椅座。
优选的,所述第二坐板靠近第一坐板的一端侧壁固定有圆杆,且圆杆长度为两厘米。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型可折叠椅子,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置的第一挡板和第二挡板,能够在打开第一坐板和第二坐板时,使得第一滑块和第二滑块能够在到达指定位置后,受到第一挡板和第二挡板的阻挡,一方面能够使的第一坐板和第二坐板保持水平,乘坐更加的舒适,另一方面能够在乘坐时对第一滑块和第二滑块的支撑,增加第一坐板和第二坐板的支撑性,更加的牢固。
2、本实用新型通过设置的第一弹簧和第二弹簧,能够在打开第一坐板和第二坐板时,有效的将其弹出,无需人工搬动,快速简单,实用方便。
3、本实用新型通过设置的插块和限位块,能够在第三弹簧的挤压下实现相互的插接固定,使得收起后的第一坐板和第二坐板能够始终保持收起状态,增大了车厢的使用空间,当使用时,只需要脚部挤压按动块,顶杆推动滑板移动,使得限位块离开插块即可,第一滑块和第二滑块受到第一弹簧和第二弹簧的弹力作用自动打开,极大的方便了手中拿取物品较多的乘客,无需动手,可直接打开座椅乘坐,方便快捷。
4、本实用新型通过设置的安装座,将椅架固定在车厢的墙壁上,椅架的底端距离地面较高,工作人员对地面清洁时,不会受到任何的阻挡,清洁时非常的方便。
附图说明
图1为本实用新型一种新型可折叠椅子收起示意图;
图2为本实用新型一种新型可折叠椅子打开示意图;
图3为本实用新型一种新型可折叠椅子收起正视图;
图4为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型实施例二示意图;
图6为本实用新型实施例三示意图。
图中:1椅架、2第一坐板、3第二坐板、4靠背、5第一滑轨、6第一滑块、7第一弹簧、8第一挡板、9第一连杆、10第二滑轨、11第二滑块、12 第二连杆、13第二挡板、14第二弹簧、15插块、16固定罩、17滑板、18限位块、19第三弹簧、20顶杆、21按动块、22安装座、23橡胶防夹垫、24橡胶蜂窝层、25圆杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新型可折叠椅子,包括椅架1,椅架1数量为两个,且两个椅架1之间通过固定架固定,椅架1的中部铰接有第一坐板2,第一坐板2的顶部、第二坐板3的顶部和靠背4的正面均设置有海绵垫,增加了乘客乘坐时的舒适性,第一坐板2 远离椅架1一端的顶部固定有橡胶防夹垫23,且橡胶防夹垫23的另一端延伸至第二坐板3上,能够有效的对第一坐板2和第二坐板3的夹缝处遮挡,防止乘坐时出现夹住腿部,第一坐板2的另一端铰接有第二坐板3,第二坐板3 靠近第一坐板2的一端侧壁固定有圆杆25,且圆杆25长度为两厘米,两个椅架1上端之间固定有靠背4,椅架1外侧壁上端固定有第一滑轨5,第一滑轨 5上滑动连接有第一滑块6,且第一滑块6的顶部与滑轨5的内顶壁之间安装有第一弹簧7,第一滑轨5内壁上固定有第一挡板8,第一滑块6的外侧壁铰接有第一连杆9,第一连杆9的另一端与第一坐板2的侧壁活动铰接;
椅架1的下端外侧壁固定有第二滑轨10,且第二滑轨10上滑动连接有第二滑块11,且第二滑块11的外侧壁活动铰接有第二连杆12,第二滑轨10上端内壁固定有第二挡板13,且第二挡板13上开设有上下贯通的通槽,第二滑轨10内顶壁与第二滑块11的顶部固定有第二弹簧14,且第二弹簧14穿过第二挡板13的通槽,第二滑块11的底部固定有插块15,且插块15下端侧壁开设有插孔;
其中一个椅架1的下端外侧壁固定有固定罩16,固定罩16的顶部与第二滑轨10底部相贯通,固定罩16的内顶壁和内底壁开设有两个滑槽,且两个滑槽之间滑动有滑板17,滑板17靠近第三弹簧19侧壁的中部固定有橡胶蜂窝层24,能够在脚部挤压顶杆20时对滑板17撞击固定罩19的力进行减缓,起到对滑板17的有效保护作用,且滑板17的侧壁固定有限位块18,限位块 18远离滑板17的一端上拐角为圆弧形,插块15底端靠近限位块18的拐角也为圆弧形,当插块15下移挤压限位块18时,能够有效的挤压限位块18的移动,更加的灵活,滑板17的另一侧壁与固定罩16的内侧壁之间固定有两个第三弹簧19,滑板17靠近限位块18一侧壁固定有顶杆20,且顶杆20的另一端贯穿延伸至固定罩16的外部并固定有按动块21,椅架1上设置有安装座 22,安装座22为固定支架,固定在两个椅架1下端的后方,与车厢墙壁固定。
实施例二:如图5所示,安装座22为固定底座,固定安装在两个椅架1 的底端,可放置或固定在地面,通过设置为固定底座,可用于高铁火车站进行使用,并且能够达到很好的使用效果。
实施例三:如图6所示,椅架1可多个安装在一起,形成成排椅座,根据实际需要将合理数量的椅架1固定在一起,形成成排的座椅,增加了固定性。
工作原理:打开使用时,脚部挤压按动块21,顶杆20推动滑板17向后移动,带动限位块18离开插块15的插孔,此时的插块15不受限位块18作用力,而第二滑块11受到第二弹簧14的弹力带动向上移动,同时第一滑块6 也不受到限制,在第一弹簧7弹力作用下向下,此时的第一连杆9和第二连杆12随之移动,将第一坐板2和第二坐板3打开,而第一滑块6和第二滑块 11受到第一挡板8和第二挡板13的阻挡停止移动,第一坐板2和第二坐板3 呈水平状态,完成打开工作;
收起座椅时,向上拉动第二坐板3上的圆杆25,第二坐板3倾斜,第二连杆12推动第二滑块11往回移动,第一坐板2和第二坐板3折叠,第一坐板2带动第一连杆9推动第一滑块6上移,挤压第一弹簧7收缩,第二滑块 11向下移动挤压第二弹簧14压缩,直到插块15进入到固定罩16中,挤压限位块18移动,随后限位块18到达插块15插孔位置时,通过第三弹簧19弹力将限位块18带回插入插块15的插孔中进行限位固定,完成座椅收起工作。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种新型可折叠椅子,包括椅架(1),椅架(1)数量为两个,且两个椅架(1)之间通过固定架固定,其特征在于:所述椅架(1)的中部铰接有第一坐板(2),第一坐板(2)的另一端铰接有第二坐板(3),两个椅架(1)上端之间固定有靠背(4),所述椅架(1)外侧壁上端固定有第一滑轨(5),第一滑轨(5)上滑动连接有第一滑块(6),且第一滑块(6)的顶部与滑轨(5)的内顶壁之间安装有第一弹簧(7),第一滑轨(5)内壁上固定有第一挡板(8),第一滑块(6)的外侧壁铰接有第一连杆(9),第一连杆(9)的另一端与第一坐板(2)的侧壁活动铰接;
所述椅架(1)的下端外侧壁固定有第二滑轨(10),且第二滑轨(10)上滑动连接有第二滑块(11),且第二滑块(11)的外侧壁活动铰接有第二连杆(12),第二滑轨(10)上端内壁固定有第二挡板(13),且第二挡板(13)上开设有上下贯通的通槽,第二滑轨(10)内顶壁与第二滑块(11)的顶部固定有第二弹簧(14),且第二弹簧(14)穿过第二挡板(13)的通槽,第二滑块(11)的底部固定有插块(15),且插块(15)下端侧壁开设有插孔;
其中一个所述椅架(1)的下端外侧壁固定有固定罩(16),固定罩(16)的顶部与第二滑轨(10)底部相贯通,固定罩(16)的内顶壁和内底壁开设有两个滑槽,且两个滑槽之间滑动有滑板(17),且滑板(17)的侧壁固定有限位块(18),滑板(17)的另一侧壁与固定罩(16)的内侧壁之间固定有两个第三弹簧(19),滑板(17)靠近限位块(18)一侧壁固定有顶杆(20),且顶杆(20)的另一端贯穿延伸至固定罩(16)的外部并固定有按动块(21),所述椅架(1)上设置有安装座(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述第一坐板(2)的顶部、第二坐板(3)的顶部和靠背(4)的正面均设置有海绵垫。
3.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述第一坐板(2)远离椅架(1)一端的顶部固定有橡胶防夹垫(23),且橡胶防夹垫(23)的另一端延伸至第二坐板(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述滑板(17)靠近第三弹簧(19)侧壁的中部固定有橡胶蜂窝层(24)。
5.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述限位块(18)远离滑板(17)的一端上拐角为圆弧形,所述插块(15)底端靠近限位块(18)的拐角也为圆弧形。
6.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述安装座(22)为固定支架,固定在两个所述椅架(1)下端的后方,与车厢墙壁固定。
7.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述安装座(22)为固定底座,固定安装在两个所述椅架(1)的底端,可放置或固定在地面。
8.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述椅架(1)可多个安装在一起,形成成排椅座。
9.根据权利要求1所述的一种新型可折叠椅子,其特征在于:所述第二坐板(3)靠近第一坐板(2)的一端侧壁固定有圆杆(25),且圆杆(25)长度为两厘米。
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CN202020384450.6U CN212015075U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 一种新型可折叠椅子 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113273834A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-20 | 江西星亮校具有限公司 | 一种多功能公园排椅 |
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