CN211975147U - 一种改进型汽油机上导风罩 - Google Patents

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沈永江
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Abstract

本实用新型公开了一种改进型汽油机上导风罩,包括风罩壳体,所述风罩壳体的上表面一侧固定设置有轴盖孔,所述风罩壳体的上表面另一侧固定设置有出风口,所述风罩壳体的上表面固定设置有加强脊,且加强脊与轴盖孔和出风口的位置不冲突,所述风罩壳体的一侧表面中部位置固定设置有消声器孔,所述消声器孔所在表面下部位置固定设置有定位孔,所述风罩壳体固定设置为中空,所述风罩壳体的内壁固定设置有加强筋,所述加强筋与轴盖孔和出风口的位置不冲突。本实用新型中,导风罩结构有效避开曲轴箱盖及消声器,利于装配,导风罩壳体结构上表面固定设置有加强脊,结构内表面固定设置有加强筋,可以实现增加导风罩强度的目的。

Description

一种改进型汽油机上导风罩
技术领域
本实用新型涉及汽油机领域,尤其涉及一种改进型汽油机上导风罩。
背景技术
汽油机是以汽油作为燃料的发动机,因其转速高、运行平稳和造价低等特点而使用广泛,目前汽油机主要由机体、曲柄连杆机构、配气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统以及燃料供给系统组成,发动机缸头内包括气缸盖、气缸体和曲轴箱等,冷却系统包括冷却风扇和导风罩,汽油机导风罩对于散热十分关键。
设置在汽油机上部导风罩时,因为轴箱盖和消声器的干涉作用,使得导风罩无法实现正常安装,一般导风罩结构设置简单,本身的强度无法实现相应的增强,容易产生损坏的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改进型汽油机上导风罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种改进型汽油机上导风罩,包括风罩壳体,所述风罩壳体的上表面一侧固定设置有轴盖孔,所述风罩壳体的上表面另一侧固定设置有出风口,所述风罩壳体的上表面固定设置有加强脊,且加强脊与轴盖孔和出风口的位置不冲突,所述风罩壳体的一侧表面中部位置固定设置有消声器孔,所述消声器孔所在表面下部位置固定设置有定位孔,所述风罩壳体固定设置为中空,所述风罩壳体的内壁固定设置有加强筋,所述加强筋与轴盖孔和出风口的位置不冲突。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加强脊在风罩壳体的上表面等距设置有多道,且各道加强脊之间相互平行,所述加强脊与风罩壳体的上表面所在面垂直。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述消声器孔所在侧面位于轴盖孔的连接一侧,所述定位孔在消声器孔的下部位置固定设置有两个,且两个定位孔沿消声器孔的中心线对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加强筋在风罩壳体的内壁固定设置有多道,所述加强筋的一端固定连接在风罩壳体的侧壁,所述加强筋的另一端对应连接至轴盖孔和出风口的边侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述风罩壳体的底表面所在面固定设置有连接耳,所述连接耳对应固定连接在风罩壳体的侧表面底部位置,且连接耳连接在背离连接定位孔所在面的侧表面,所述连接耳固定设置有多个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述风罩壳体的整体材质固定设置为铝合金。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型导风罩结构有效避开曲轴箱盖及消声器,利于装配。
2、本实用新型导风罩壳体结构上表面固定设置有加强脊,结构内表面固定设置有加强筋,可以实现增加导风罩强度的目的。
3、本实用新型结构导风罩结构一侧固定设置有定位孔,实现导风罩固定连接的同时实现导风罩的定位作业。
附图说明
图1为一种改进型汽油机上导风罩的;
图2为一种改进型汽油机上导风罩的;
图3为一种改进型汽油机上导风罩的。
图例说明:
1、风罩壳体;2、轴盖孔;3、出风口;4、加强脊;5、连接耳;6、定位孔;7、消声器孔;8、加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种改进型汽油机上导风罩,包括风罩壳体1,风罩壳体1的上表面一侧固定设置有轴盖孔2,提供轴箱盖的穿过作业,风罩壳体1的上表面另一侧固定设置有出风口3,风罩壳体1的上表面固定设置有加强脊4,增加风罩壳体1上部的强度,且加强脊4与轴盖孔2和出风口3的位置不冲突,风罩壳体1的一侧表面中部位置固定设置有消声器孔7,提供消声器的穿过作业,消声器孔7在表面下部位置固定设置有定位孔6,实现定位安装作业,风罩壳体1固定设置为中空,风罩壳体1的内壁固定设置有加强筋8,实现内部结构增强,加强筋8与轴盖孔2和出风口3的位置不冲突。
加强脊4在风罩壳体1的上表面等距设置有多道,且各道加强脊4之间相互平行,加强脊4与风罩壳体1的上表面在面垂直,保证增加强度的度,消声器孔7在侧面位于轴盖孔2的连接一侧,保证与汽油机上轴箱盖和消声器位置对应,定位孔6在消声器孔7的下部位置固定设置有两个,且两个定位孔6沿消声器孔7的中心线对称,加强筋8在风罩壳体1的内壁固定设置有多道,加强筋8的一端固定连接在风罩壳体1的侧壁,保证结构强度加强的度,加强筋8的另一端对应连接至轴盖孔2和出风口3的边侧,风罩壳体1的底表面在面固定设置有连接耳5,提供连接作业,连接耳5对应固定连接在风罩壳体1的侧表面底部位置,且连接耳5连接在背离连接定位孔6在面的侧表面,连接耳5固定设置有多个,风罩壳体1的整体材质固定设置为铝合金,保证整体结构强度。
工作原理:在进行汽油机上导风罩制造时,在导风罩壳体1上表面固定设置轴盖孔2,可以实现避开轴盖的作用,风罩壳体1的一侧表面固定设置消声器孔7,可以实现消声器的避开作业,从而避开下轴箱盖和消声器,利于后期装配作业,导风罩壳体1结构上表面固定设置有加强脊4,结构内表面固定设置有加强筋8,可以实现增加导风罩强度的目的,导风罩结构一侧固定设置有定位孔6,实现导风罩固定连接的同时实现导风罩的定位作业。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种改进型汽油机上导风罩,包括风罩壳体(1),其特征在于:所述风罩壳体(1)的上表面一侧固定设置有轴盖孔(2),所述风罩壳体(1)的上表面另一侧固定设置有出风口(3),所述风罩壳体(1)的上表面固定设置有加强脊(4),且加强脊(4)与轴盖孔(2)和出风口(3)的位置不冲突,所述风罩壳体(1)的一侧表面中部位置固定设置有消声器孔(7),所述消声器孔(7)所在表面下部位置固定设置有定位孔(6),所述风罩壳体(1)固定设置为中空,所述风罩壳体(1)的内壁固定设置有加强筋(8),所述加强筋(8)与轴盖孔(2)和出风口(3)的位置不冲突。
2.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机上导风罩,其特征在于:所述加强脊(4)在风罩壳体(1)的上表面等距设置有多道,且各道加强脊(4)之间相互平行,所述加强脊(4)与风罩壳体(1)的上表面所在面垂直。
3.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机上导风罩,其特征在于:所述消声器孔(7)所在侧面位于轴盖孔(2)的连接一侧,所述定位孔(6)在消声器孔(7)的下部位置固定设置有两个,且两个定位孔(6)沿消声器孔(7)的中心线对称。
4.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机上导风罩,其特征在于:所述加强筋(8)在风罩壳体(1)的内壁固定设置有多道,所述加强筋(8)的一端固定连接在风罩壳体(1)的侧壁,所述加强筋(8)的另一端对应连接至轴盖孔(2)和出风口(3)的边侧。
5.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机上导风罩,其特征在于:所述风罩壳体(1)的底表面所在面固定设置有连接耳(5),所述连接耳(5)对应固定连接在风罩壳体(1)的侧表面底部位置,且连接耳(5)连接在背离连接定位孔(6)所在面的侧表面,所述连接耳(5)固定设置有多个。
6.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机上导风罩,其特征在于:所述风罩壳体(1)的整体材质固定设置为铝合金。
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GR01 Patent grant
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Assignee: ZHEJIANG KEMA POWER MACHINERY Co.,Ltd.

Assignor: CHONGQING KEMA INDUSTRY & TRADE Co.,Ltd.

Contract record no.: X2021330000374

Denomination of utility model: An improved upper air guide cover of gasoline engine

Granted publication date: 20201120

License type: Common License

Record date: 20211009

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