CN209119951U - 一种手提式变频发电机 - Google Patents

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黄飞
王义超
杨文龙
周欢
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Abstract

本实用新型公开了手提式变频发电机,所述发电机包括壳体,在所述壳体内设置有由缸头盖、缸头、箱盖、排气消声器和带曲轴的曲轴箱体构成的发动机本体,在发动机本体的一侧设置有与发动机本体连接的带叶轮的定转子组件;在壳体内还设置有罩体和启动风扇罩总成,所述罩体通过螺栓装配于曲轴箱体上,且形成空间包围发动机本体、带叶轮的定转子组件和连接在缸头上的排气消声器;所述启动风扇罩总成用于包覆转子组件;所述启动风扇罩总成与罩体、曲轴箱体、发动机缸头紧密配合形成冷却风道。本实用新型具有结构设计巧妙的优点,它能够有效的冷却定转子组件、发动机主体以及排气消声器的散热表面,使得整机运转产生的热量能有效的散发出气,提高了整机的散热能力。

Description

一种手提式变频发电机
技术领域
本实用新型涉及一种变频发电机,特别是一种手提式变频发电机。
背景技术
目前,现有的手提式变频发电机主要壳体,在壳体内设置有带有曲轴箱体的发动机,在发动机上围绕发动机设置有消声器、定转子组件、叶轮、启动器风扇罩、启动器拉盘等,由于结构设计问题,导致现有的手提式变频发电机在散热上,一直无法得到较好的散热,同时,由于结构的布置问题,导致整机体积和质量均较大。
在CN1120932C中公开了名称为“便携式发电机”的发明专利,它包括一至少覆盖着发动机的曲轴箱和气缸体的罩体。罩体由分开的两半组成。发动机固定在其上部与隔音箱体的搬运手柄相连的罩体上。从该专利中可以明确看出,由于结构设计的不合理以及各零部件空间位置的布置问题,导致其该发电机散热效果较差,整机工作效率不高,同时,整机的体积和质量也较大。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种散热效果好的手提式变频发电机。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种手提式变频发电机,所述发电机包括壳体,在所述壳体内设置有由缸头盖、缸头、箱盖、排气消声器和带曲轴的曲轴箱体构成的发动机本体,在所述发动机本体的一侧设置有与发动机本体连接的带叶轮的定转子组件;在所述壳体内还设置有罩体和启动风扇罩总成,所述罩体通过螺栓装配于曲轴箱体上,且形成空间包围发动机本体、带叶轮的定转子组件和连接在缸头上的排气消声器;所述启动风扇罩总成用于包覆定转子组件;所述启动风扇罩总成与罩体、曲轴箱体、发动机缸头紧密配合形成冷却风道。
进一步,所述定转子组件位于所述冷却风道的进风侧,所述排气消声器竖直设置且位于冷却风道的出风侧。
在本实用新型中,所述罩体包括导风前罩和导风后罩;在所述壳体的两端分别设置有进风窗和出风窗,所述进风窗、启动导风罩内腔、导风前罩和导风后罩所围内腔、出风窗形成冷却风道。
进一步,所述壳体包括底板,在底板的一端设置有进风口A,且在该端设置有面板座,所述进风窗设置在面板座上,所述出风窗位于底板的另一端。
进一步,所述壳体还包括设置在所述底板两侧上的左提手外壳和右提手外壳,在所述左提手外壳上设置有进风口B,所述进风口B位于左提手外壳的右下方;在所述右提手外壳上外观盖板,在所述外观盖板的右下方设置有进风口C。
为了进一步增加冷却风的进入,在所述左提手外壳上设置有进风口D,所述进风口D位于左提手外壳的左上方。
为了对逆变器进行冷却,在所述底板上且位于进风口A端竖直设置有逆变器,所述进风窗和进风口B对应逆变器的外端面和一侧。
为了提高对排气消声器的冷却效果,所述出风窗、进风口C和进风口D分别对应排气消声器的外端面和两侧。
为了使得结构紧凑,在所述发动机上方设置有油箱,所述油箱的两端分别与壳体连接且油箱通过油箱锁紧螺母固定在壳体上。
其中,所述油箱的一侧与左提手外壳内壁连接,另一侧与右提手外壳连接。
进一步描述,在所述左提手外壳内壁设置有安装槽和安装槽B,所述油箱一侧的两端均设置有与安装槽A和安装槽B配合的油箱支耳,所述油箱支耳分别插入安装槽A和安装槽B内。
为了便于固定油箱,所述油箱包括油箱本体,在所述油箱本体上端面的一侧设置有加油口;在所述右提手外壳上设置有安装孔,所述加油口穿过安装孔且通过设置在安装孔处的油箱锁紧螺母固定。
为了对油箱进行减震,在所述油箱支耳上均套设有油箱减震胶垫。
为了进一步对油箱进行减震,在所述加油口外壁上且位于油箱锁紧螺母下方设置有油箱减震胶圈。
为了缩小体积,在所述导风前罩外壁上设置有点火线圈;所述电启动组件位于所述导风后罩外壁上;在所述导风前罩和导风后罩上均设置有让步凹槽,所述点火线圈和电启动组件分别位于让步凹槽内。
为了进一步缩小体积,在所述发动机缸头上设置有垂直与曲轴中心线的排气口端面,所述排气口端面与排气消声器的进气口连接。
为了减少重量。所述曲轴位于曲轴箱体内且曲轴直接与曲轴箱体活动地连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够有效的冷却定转子组件、发动机主体以及排气消声器的散热表面,使得整机运转产生的热量能有效的散发出气,提高了整机的散热能力,同时,由于结构设计以及空间布置的巧妙,使得整机的空间占用较小,体积和质量也较小,保证了整机的结构的紧凑型。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为本实用新型的发电机拆分图;
图4为本实用新型的整体拆分图;
图5为本实用新型的左提手外壳内侧视图;
图6为本实用新型的油箱结构示意图;
图7为本实用新型的曲轴箱体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2、3、4所示,一种手提式变频发电机,所述发电机包括壳体,在所述壳体内设置有由缸头盖、缸头、箱盖、排气消声器和带曲轴35的曲轴箱体6构成的发动机本体1,在所述发动机本体1的一侧设置有与发动机本体1连接的带叶轮3的定转子组件4;在所述壳体内还设置有罩体和启动风扇罩总成7,所述罩体通过螺栓装配于曲轴箱体6上,且形成空间包围发动机本体1、带叶轮3的定转子组件4和连接在缸头上的排气消声器5;所述启动风扇罩总成7用于包覆定转子组件4;所述启动风扇罩总成7与罩体、曲轴箱体6、缸头紧密配合形成冷却风道。
其中,所述定转子组件4位于所述冷却风道的进风侧,所述排气消声器5竖直设置且位于冷却风道的出风侧。
进一步描述,所述罩体包括导风前罩8和导风后罩9;在所述壳体的两端分别设置有进风窗10和出风窗11,所述进风窗10、启动导风罩总成7内腔、导风前罩8和导风后罩9所围内腔、出风窗11形成冷却风道。
进一步,所述壳体包括底板12,在底板12的一端设置有进风口A13,且在该端设置有面板座14,所述进风窗A13设置在面板座14上,所述出风窗11位于底板12的另一端。
进一步,所述壳体还包括设置在所述底板12两侧上的左提手外壳15和右提手外壳16,在所述左提手外壳15上设置有进风口B17,所述进风口B17位于左提手外壳15的右下方;在所述右提手外壳16上外观盖板18,在所述外观盖板18的右下方设置有进风口C19。
为了进一步增加冷却风的进入,在所述左提手外壳15上设置有进风口D20,所述进风口D20位于左提手外壳15的左上方。
为了对逆变器进行冷却,在所述底板12上且位于进风口A13端竖直设置有逆变器21,所述进风窗10和进风口B17对应逆变器21的外端面和一侧。
为了进一步对排气消声器进行冷却,所述出风窗11、进风口C19和进风口D20分别对应排气消声器5的外端面和两侧。
本实用新型是这样冷却工作的:发动机本体1工作,带动定转子组件4上的叶轮3转动,形成负压,此时,由于壳体内具有负压,使得外界的冷却风分别通过进风窗10、进风口A13、进风口B17、进风口C19和进风口D20进入到壳体内,进入到壳体内的冷却风通过启动拉盘组合35处进入到启动风扇罩总成7内,对定转子组件4进行冷却,然后再通过导风前罩8和导风后罩9形成的罩体,对发动机本体1的曲轴箱体6、箱盖和发动机缸头的80%以上的外表面进行冷却,最后经过排气消声器5表面,冷却排气消声器5,从出风窗11排出。
如图4、5、6所示,为了使得结构紧凑,在所述发动机本体1上方设置有油箱22,所述油箱22的两端分别与壳体连接且油箱22通过油箱锁紧螺母23固定在壳体上。
其中,所述油箱22的一侧与左提手外壳15内壁连接,另一侧与右提手外壳16连接。
进一步描述,在所述左提手外壳15内壁设置有安装槽A24和安装槽B25,所述油箱22一侧的两端均设置有与安装槽A24和安装槽B25配合的油箱支耳26,所述油箱支耳26分别插入安装槽A24和安装槽B25内。
为了便于固定油箱,所述油箱22包括油箱本体,在所述油箱本体上端面的一侧设置有加油口27;在所述右提手外壳16上设置有安装孔28,所述加油口27穿过安装孔28且通过设置在安装孔28处的油箱锁紧螺母23固定。
为了对油箱进行减震,在所述油箱支耳26上均套设有油箱减震胶垫29。
为了提高对油箱的减震效果,在所述加油口27外壁上且位于油箱锁紧螺母23下方设置有油箱减震胶圈30。
在本实用新型中,通过油箱支耳26与安装槽A24和安装槽B25的配合,以及加油口27与安装孔28的配合,不但能够方便的对油箱22进行装配以及固定,而且,无需油箱支架的设置,减轻了整机的重量,以及减低了成本。
为了使得体积紧凑,在所述导风前罩8外壁上设置有点火线圈31;所述电启动组件2位于所述导风后罩9外壁上;在所述导风前罩8和导风后罩9上均设置有让步凹槽32,所述点火线圈31和电启动组件2分别位于让步凹槽32内。这样做使得点火线圈31和电启动组件2不会突出于导风前罩8和导风后罩9,减少了整机的空间占用,保证了发动机结构的紧凑性。
进一步为了缩小整机体积,在所述发动机缸头上设置有垂直于曲轴35中心线的排气口端面33,所述排气口端面33与排气消声器5的进气口34连接。由于排气消声器5直接与发动机缸头上的排气口端面33连接,减少了独立的排气管部件,这样就减少了罩体的内部空间,从而缩小了发动机的体积和质量。
如图7所示,进一步,所述曲轴35位于曲轴箱体6内且曲轴35直接与曲轴箱体6和箱盖活动地连接。由于曲轴35是直接与曲轴箱体6连接,减少了轴承的设置,使得整机的重量得到了一定的减轻。

Claims (17)

1.一种手提式变频发电机,其特征是,所述发电机包括壳体,在所述壳体内设置有由缸头盖、缸头、箱盖、排气消声器和带曲轴的曲轴箱体构成的发动机本体,在所述发动机本体的一侧设置有与发动机本体连接的带叶轮的定转子组件;在所述壳体内还设置有罩体和启动风扇罩总成,所述罩体通过螺栓装配于曲轴箱体上,且形成空间包围发动机本体、带叶轮的定转子组件和连接在缸头上的排气消声器;所述启动风扇罩总成用于包覆定转子组件;所述启动风扇罩总成与罩体、曲轴箱体、发动机缸头紧密配合形成冷却风道。
2.如权利要求1所述的手提式变频发电机,其特征是:所述定转子组件位于所述冷却风道的进风侧,所述排气消声器竖直设置且位于冷却风道的出风侧。
3.如权利要求2所述的手提式变频发电机,其特征是:所述罩体包括导风前罩和导风后罩;在所述壳体的两端分别设置有进风窗和出风窗,所述进风窗、启动导风罩总成内腔、导风前罩和导风后罩所围内腔、出风窗形成冷却风道。
4.如权利要求3所述的手提式变频发电机,其特征是:所述壳体包括底板,在底板的一端设置有进风口A,且在该端设置有面板座,所述进风窗A设置在面板座上,所述出风窗位于底板的另一端。
5.如权利要求4所述的手提式变频发电机,其特征是:所述壳体还包括设置在所述底板两侧上的左提手外壳和右提手外壳,在所述左提手外壳上设置有进风口B,所述进风口B位于左提手外壳的右下方;在所述右提手外壳上外观盖板,在所述外观盖板的右下方设置有进风口C。
6.如权利要求5所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述左提手外壳上设置有进风口D,所述进风口D位于左提手外壳的左上方。
7.如权利要求4所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述底板上且位于进风口A端竖直设置有逆变器,所述进风窗和进风口B对应逆变器的外端面和一侧。
8.如权利要求7所述的手提式变频发电机,其特征是:所述出风窗、进风口C和进风口D分别对应排气消声器的外端面和两侧。
9.如权利要求5、6、7或8所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述发动机本体上方设置有油箱,所述油箱的两端分别与壳体连接且油箱通过油箱锁紧螺母固定在壳体上。
10.如权利要求9所述的手提式变频发电机,其特征是:所述油箱的一侧与左提手外壳内壁连接,另一侧与右提手外壳连接。
11.如权利要求10所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述左提手外壳内壁设置有安装槽和安装槽B,所述油箱一侧的两端均设置有与安装槽A和安装槽B配合的油箱支耳,所述油箱支耳分别插入安装槽A和安装槽B内。
12.如权利要求11所述的手提式变频发电机,其特征是:所述油箱包括油箱本体,在所述油箱本体上端面的一侧设置有加油口;在所述右提手外壳上设置有安装孔,所述加油口穿过安装孔且通过设置在安装孔处的油箱锁紧螺母固定。
13.如权利要求11所述手提式变频发电机,其特征是:在所述油箱支耳上均套设有油箱减震胶垫。
14.如权利要求13所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述加油口外壁上且位于油箱锁紧螺母下方设置有油箱减震胶圈。
15.如权利要求14所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述导风前罩外壁上设置有点火线圈;所述电启动组件位于所述导风后罩外壁上;在所述导风前罩和导风后罩上均设置有让步凹槽,所述点火线圈和电启动组件分别位于让步凹槽内。
16.如权利要求15所述的手提式变频发电机,其特征是:在所述发动机缸头上设置有垂直于曲轴中心线的排气口端面,所述排气口端面与排气消声器的进气口连接。
17.如权利要求16所述的手提式变频发电机,其特征是:所述曲轴位于曲轴箱体内且曲轴直接与曲轴箱体和箱盖活动地连接。
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