CN212429006U - 拉盘导风罩导风系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了拉盘导风罩导风系统，包括壳体，所述壳体顶壁一侧开设有安装槽，所述安装槽内侧壁一侧开设有导流槽，所述壳体远离安装槽一侧侧壁开设有出风口，所述壳体后侧壁远离安装槽一侧开设有导风口，所述安装槽一侧内侧壁开设有导流槽，所述安装槽上侧开口处侧壁固定连接有三个第二安装块，所述壳体侧壁下方四周固定连接有第一安装块，所述安装槽内设置有导风装置。本实用新型，通过设置的两组固定安装机构可固定安装导气风扇与导风罩本体，利于固定安装且安装稳固，采用导风口导流槽导风散热，除保持导流导风对发动机缸头散热，其侧壁上增加的导风口可对发电机内部及其零部件进行导风散热。

Description

拉盘导风罩导风系统

技术领域

本实用新型涉及导风系统技术领域，尤其涉及拉盘导风罩导风系统。

背景技术

一种应用于发电机上进气双向冷却系统总成，包含拉盘导风和进气风扇组成。上述进气风扇在发动机曲轴旋转带动下把外接的冷空气通过拉盘吸入拉盘导风罩内，再通过拉盘导风罩导向作用下，冷空气通过缸头散热片的动力进行散热后通过尾部排气系统排出，对发电机整机热平衡起到控制作用。

目前，现有的拉盘导风罩大都为不规则形状，安装不方便，且导气导流散热作用较差，在安装有散热风扇进行工作时，对发动机缸头进行散热，但是实际应用中其发动机内部及其零部件的发热量同样不容忽视。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的拉盘导风罩导风系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：拉盘导风罩导风系统，包括壳体，所述壳体顶壁一侧开设有安装槽，所述安装槽内侧壁一侧开设有导流槽，所述壳体远离安装槽一侧侧壁开设有出风口，所述壳体后侧壁远离安装槽一侧开设有导风口，所述安装槽一侧内侧壁开设有导流槽，所述安装槽上侧开口处侧壁固定连接有三个第二安装块，所述壳体侧壁下方四周固定连接有第一安装块，所述安装槽内设置有导风装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导风装置包括安装筒、第一安装孔、第二安装孔、扇叶，所述安装槽上方中心位置设置有安装筒，所述安装筒侧壁固定连接有多个扇叶，所述安装筒顶壁中心位置开设有第一安装孔，所述安装筒顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个第二安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述扇叶呈环形等距离固定连接在安装筒侧壁，所述安装筒顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个导气孔，四个所述导气孔与四个第二安装孔之间呈两两之间等距离交错设置，所述安装筒中心位置开设的第一安装孔连接发动机曲轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导流槽远离安装槽一侧接通有出风口与导风口。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述第一安装块顶壁开设有螺纹槽，三个所述第二安装块顶壁开设有螺纹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

三个所述第二安装块呈环形等距离固定连接在安装槽上侧开口处侧壁。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，通过专门的设置的两组固定安装机构可固定安装导气风扇与导风罩本体，利于固定安装且安装稳固，采用导风口导流槽导风散热，除保持导流导风对发动机缸头散热，其侧壁上增加的导风口可对发电机内部及其零部件进行导风散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的拉盘导风罩导风系统的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的拉盘导风罩导风系统的主视去导风装置示意图。

图例说明：

1、壳体；2、安装槽；3、导风口；4、第一安装块；5、第二安装块；6、安装筒；7、第一安装孔；8、第二安装孔；9、导气孔；10、扇叶；11、导流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：拉盘导风罩导风系统，包括壳体1，壳体1顶壁一侧开设有安装槽2，安装槽2内侧壁一侧开设有导流槽11，壳体1远离安装槽2一侧侧壁开设有出风口，壳体1后侧壁远离安装槽2一侧开设有导风口3，安装槽2一侧内侧壁开设有导流槽11，安装槽2上侧开口处侧壁固定连接有三个第二安装块5，壳体1侧壁下方四周固定连接有第一安装块4，安装槽2内设置有导风装置，把外接的冷空气吸入拉盘导风罩内。

导风装置包括安装筒6、第一安装孔7、第二安装孔8、扇叶10，安装槽2上方中心位置设置有安装筒6，安装筒6侧壁固定连接有多个扇叶10，安装筒6顶壁中心位置开设有第一安装孔7，安装筒6顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个第二安装孔8，多个扇叶10呈环形等距离固定连接在安装筒6侧壁，安装筒6顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个导气孔9，起到导气作用，四个导气孔9与四个第二安装孔8之间呈两两之间等距离交错设置，安装筒6中心位置开设的第一安装孔7连接发动机曲轴，驱动安装筒6转动，导流槽11远离安装槽2一侧接通有出风口与导风口3，四个第一安装块4顶壁开设有螺纹槽，三个第二安装块5顶壁开设有螺纹槽，利于安装，三个第二安装块5呈环形等距离固定连接在安装槽2上侧开口处侧壁，利于安装且安装稳固。

工作原理：通过三个呈环形等距离设置的第二安装块5上的螺纹槽用螺栓固定安装壳体1顶部，再通过第一安装块4上的螺纹槽用螺栓固定安装壳体1底部，即安装好装置本体，安装筒6中心位置开设的第一安装孔7连接发动机曲轴(图中未画出)，在发动机曲轴旋转带动下转动，安装筒6侧壁呈环形等距离固定连接有多个扇叶10，转动的扇叶10把外接的冷空气吸入拉盘导风罩内，再通过拉盘导风罩壳体1内的导流槽11的导向作用下，大部分冷空气经过出风口，通过缸头散热片的动力进行散热后通过尾部排气系统的排出，另一部分冷空气侧通过拉盘导风罩壳体1侧壁上的导风口3对发电机内部油箱及其电器部件进行散热降温，再通过尾部排气系统排出，因此对发电机整机热平衡起到控制作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.拉盘导风罩导风系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶壁一侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内侧壁一侧开设有导流槽(11)，所述壳体(1)远离安装槽(2)一侧侧壁开设有出风口，所述壳体(1)后侧壁远离安装槽(2)一侧开设有导风口(3)，所述安装槽(2)一侧内侧壁开设有导流槽(11)，所述安装槽(2)上侧开口处侧壁固定连接有三个第二安装块(5)，所述壳体(1)侧壁下方四周固定连接有第一安装块(4)，所述安装槽(2)内设置有导风装置。

2.根据权利要求1所述的拉盘导风罩导风系统，其特征在于：所述导风装置包括安装筒(6)、第一安装孔(7)、第二安装孔(8)、扇叶(10)，所述安装槽(2)上方中心位置设置有安装筒(6)，所述安装筒(6)侧壁固定连接有多个扇叶(10)，所述安装筒(6)顶壁中心位置开设有第一安装孔(7)，所述安装筒(6)顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个第二安装孔(8)。

3.根据权利要求2所述的拉盘导风罩导风系统，其特征在于：多个所述扇叶(10)呈环形等距离固定连接在安装筒(6)侧壁，所述安装筒(6)顶壁四周围绕其顶壁中心位置呈环形开设有共计四个导气孔(9)，四个所述导气孔(9)与四个第二安装孔(8)之间呈两两之间等距离交错设置，所述安装筒(6)中心位置开设的第一安装孔(7)连接发动机曲轴。

4.根据权利要求1所述的拉盘导风罩导风系统，其特征在于：所述导流槽(11)远离安装槽(2)一侧接通有出风口与导风口(3)。

5.根据权利要求1所述的拉盘导风罩导风系统，其特征在于：四个所述第一安装块(4)顶壁开设有螺纹槽，三个所述第二安装块(5)顶壁开设有螺纹槽。

6.根据权利要求1所述的拉盘导风罩导风系统，其特征在于：三个所述第二安装块(5)呈环形等距离固定连接在安装槽(2)上侧开口处侧壁。

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