CN109757084B - 一种风冷控制器壳体 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种风冷控制器壳体，涉及电动汽车配件技术领域，主要为了解决壳体散热不佳的问题；该壳体，包括下壳体和上壳体，所述下壳体内部底壁和上壳体内壁上均设置有多个通风散热片，所述下壳体内的通风散热片与上壳体内部的通风散热片相互抵接形成风道，所述下壳体相对的两个侧壁上分别开设有通风口和排气口，相邻的通风散热片之间设置有呈倾斜结构的加强筋，位于下壳体内部的加强筋上端面倾斜的水平方向朝向通风口，位于上壳体内部所述加强筋上端面倾斜的水平方向朝向排气口。本发明结构简单，散热效率较好，可有效防止壳体过热，对连接导线起到很好的保护作用，实用性较强。

Description

一种风冷控制器壳体

技术领域

本发明涉及电动汽车配件技术领域，具体是一种风冷控制器壳体。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中，它是电动车辆的关键零部件之一

控制器壳体作为其中的一部分，如果不设计任何冷却系统，电机控制器会由于工作时间过长导致壳体过热，易发生事故，且控制器壳体的凸棱可能会划破连接控制器的导线，进而线路损毁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风冷控制器壳体，以解决壳体散热不佳的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种风冷控制器壳体，包括下壳体和上壳体，所述下壳体内部底壁和上壳体内壁上均设置有多个通风散热片，所述下壳体内的通风散热片与上壳体内部的通风散热片相互抵接形成风道，所述下壳体相对的两个侧壁上分别开设有通风口和排气口，相邻的通风散热片之间设置有呈倾斜结构的加强筋，位于下壳体内部的加强筋上端面倾斜的水平方向朝向通风口，位于上壳体内部所述加强筋上端面倾斜的水平方向朝向排气口，每个加强筋上均开设有多个透气孔，所述下壳体内侧壁上还设置有导线保护组件，所述导线保护组件位于所述通风口所在下壳体侧壁相邻的侧壁上，所述导线保护组件包括两个对称的半圆筒，半圆筒一端与下壳体内壁相铰接，半圆筒另一端设置有连接端部，两个连接端部的端面内嵌有磁铁条。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述半圆筒内壁上还设置有橡胶护垫。

在一种可选方案中：所述上壳体顶部设置有线路通道，所述线路通道呈圆筒形结构且线路通道端部穿出上壳体顶壁。

在一种可选方案中：所述下壳体上端口边缘设置有下凸缘，上壳体的下端口边缘设置有外翻的上凸缘，所述上凸缘边侧设置有多个与之铰接的紧固螺杆，所述下凸缘的外侧设置有与紧固螺杆对应的卡端口，紧固螺杆上套设有紧固螺母。

在一种可选方案中：所述卡端口的端侧设置有限制紧固螺母移动的挡块。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：

1、上壳体和下壳体上的通风散热片相互抵接形成风道，有效的利用了壳体之间的空间面积，且通过导线保护组件的设置可避免导线划破而线路损毁；

2、通过加强筋的倾斜设置可使得通风散热片防止压铸变形的同时可导引气流，进而使得散热气流多次通过风道而可提高散热效率；

3、本发明结构简单，散热效率较好，可有效防止壳体过热，对连接导线起到很好的保护作用，实用性较强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中下壳体的俯视结构示意图。

图3为本发明中导线保护组件的结构示意图。

附图标记注释：下壳体1、上壳体2、通风散热片3、通风口4、排气口5、线路通道6、加强筋7、透气孔8、风道9、导线保护组件10、下凸缘11、卡端口12、上凸缘13、紧固螺杆14、挡块15、紧固螺母16、半圆筒17、橡胶护垫18、连接端部19、磁铁条20。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种风冷控制器壳体，包括下壳体1和上壳体2，所述下壳体1内部底壁和上壳体2内壁上均设置有多个通风散热片3，下壳体1内的通风散热片3与上壳体2内部的通风散热片3相互抵接形成风道9，所述下壳体1相对的两个侧壁上分别开设有通风口4和排气口5，相邻的通风散热片3之间设置有呈倾斜结构的加强筋7，位于下壳体1内部的加强筋7上端面倾斜的水平方向朝向通风口4，位于上壳体2内部所述加强筋7上端面倾斜的水平方向朝向排气口5，进而从通风口4内进入的散热气流在加强筋7的引导作用下使得散热气流多次通过风道9而可提高散热效率，每个加强筋7上均开设有多个透气孔8，透气孔8的设置可使得部分气流在下壳体1底部流通而增加散热的均匀性，所述下壳体1内侧壁上还设置有导线保护组件10，导线保护组件10位于所述通风口4所在下壳体1侧壁相邻的侧壁上，所述导线保护组件10包括两个对称的半圆筒17，半圆筒17一端与下壳体1内壁相铰接，半圆筒17另一端设置有连接端部19，两个连接端部19的端面内嵌有磁铁条20，进而两个半圆筒17可以打开而便于放置导线，所述上壳体2顶部设置有线路通道6，所述线路通道6呈圆筒形结构且线路通道6外端穿出上壳体2顶壁，进而连接的导线可以缠绕在线路通道6外侧上以避免导线过长容易混乱，所述半圆筒17内壁上还设置有橡胶护垫18以避免导线划破而线路损毁。

实施例2

本发明实施例与实施例1的不同之处在于：所述下壳体1上端口边缘设置有下凸缘11，上壳体2的下端口边缘设置有外翻的上凸缘13，所述上凸缘13边侧设置有多个与之铰接的紧固螺杆14，所述下凸缘11的外侧设置有与紧固螺杆14对应的卡端口12，紧固螺杆14上套设有紧固螺母16，将紧固螺杆14拨入至卡端口12内侧并通过紧固螺母16旋拧紧固，卡端口12的端侧设置有限制紧固螺母16移动的挡块15，进而下壳体1和上壳体2盖合紧固方便快捷且无需拆卸掉紧固件，从而避免紧固件丢失。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种风冷控制器壳体，包括下壳体（1）和上壳体（2），所述下壳体（1）内部底壁和上壳体（2）内壁上均设置有多个通风散热片（3），其特征在于，所述下壳体（1）内的通风散热片（3）与上壳体（2）内部的通风散热片（3）相互抵接形成风道（9），所述下壳体（1）相对的两个侧壁上分别开设有通风口（4）和排气口（5），相邻的通风散热片（3）之间设置有呈倾斜结构的加强筋（7），位于下壳体（1）内部的加强筋（7）上端面倾斜的水平方向朝向通风口（4），位于上壳体（2）内部所述加强筋（7）上端面倾斜的水平方向朝向排气口（5），每个加强筋（7）上均开设有多个透气孔（8），所述下壳体（1）内侧壁上还设置有导线保护组件（10），所述导线保护组件（10）位于所述通风口（4）所在下壳体（1）侧壁相邻的侧壁上，所述导线保护组件（10）包括两个对称的半圆筒（17），半圆筒（17）一端与下壳体（1）内壁相铰接，半圆筒（17）另一端设置有连接端部（19），两个连接端部（19）的端面内嵌有磁铁条（20）；所述上壳体（2）顶部设置有线路通道（6），所述线路通道（6）呈圆筒形结构且线路通道（6）端部穿出上壳体（2）顶壁。

2.根据权利要求1所述的风冷控制器壳体，其特征在于，所述半圆筒（17）内壁上还设置有橡胶护垫（18）。

3.根据权利要求1或2所述的风冷控制器壳体，其特征在于，所述下壳体（1）上端口边缘设置有下凸缘（11），上壳体（2）的下端口边缘设置有外翻的上凸缘（13），所述上凸缘（13）边侧设置有多个与之铰接的紧固螺杆（14），所述下凸缘（11）的外侧设置有与紧固螺杆（14）对应的卡端口（12），紧固螺杆（14）上套设有紧固螺母（16）。

4.根据权利要求3所述的风冷控制器壳体，其特征在于，所述卡端口（12）的端侧设置有限制紧固螺母（16）移动的挡块（15）。