CN211971536U - 一种带防风制动功能的龙门起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带防风制动功能的龙门起重机，属于搬运设备技术领域。它解决了现有的起重机安全性低的问题。本实用新型一种带防风制动功能的龙门起重机包括移动架、轮架、车轮、制动机构、制动组件以及构架组件。在本实用新型中，轮架上设有制动机构，当龙门起重机处于闲置状态时，人们只需控制制动机构，使得制动组件阻挡车轮相对轨道运动，如此，当外界的强风经过该龙门起重机时，通过该制动组件的作用，使得该车轮始终相对轨道静止，如此，实现该龙门起重机的防风功能。
Description
技术领域
本实用新型属于搬运设备技术领域，涉及一种带防风制动功能的龙门起重机。
背景技术
龙门起重机的作用是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，而为了实现上述功能，需要在高空架设用于导向移动龙门起重机的轨道，并通过龙门起重机底部的车轮相对轨道滚动，使得该龙门起重机在水平方向搬运重物；但此类龙门起重机在实际应用的过程中，存在以下问题：当起重机处于闲置状态，并且起重机的周围挂起强风或处于台风天气时，因该龙门起重机没有设置任何制动设备，将导致龙门起重机在轨道上不稳定运动，极易发生重大安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安全性高的带防风制动功能的龙门起重机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种带防风制动功能的龙门起重机，包括：
移动架，所述移动架的底端设有至少两个轮架，每个所述轮架上安装有至少两个车轮；
制动机构，安装于轮架上，所述制动机构包括用于制动其中一个车轮的制动组件以及用于安装制动组件的构架组件。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述构架组件包括安装于轮架上的安装板，所述安装板上可拆卸连接有连接板以及固定板。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述制动组件包括活动穿过固定板的转轴以及用于驱动转轴转动的缸体，转轴的一端活动安装于连接板上，所述缸体安装于固定板上。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述转轴远离连接板的一端上安装有主翻架，所述主翻架上穿设有翻杆，所述缸体上活动设有推杆，所述推杆上设有套接于翻杆上的推套。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述转轴上设有次翻架，所述次翻架上铰接有转架。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述转架的一端铰接有用于限制对应车轮相对轮架转动的楔块。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述楔块的一侧面设有对应车轮的弧面。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述固定板上设有对应推套的行程开关。
在上述的一种带防风制动功能的龙门起重机中，所述行程开关上活动安装有接触轮，所述接触轮位于推套的正上方，接触轮与行程开关之间通过轮杆连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，轮架上设有制动机构，当龙门起重机处于闲置状态时，人们只需控制制动机构，使得制动组件阻挡车轮相对轨道运动，如此，当外界的强风经过该龙门起重机时，通过该制动组件的作用，使得该车轮始终相对轨道静止，如此，实现该龙门起重机的防风功能。
2、楔块的一侧面设有对应车轮的弧面，该弧面的设置，使得楔块靠近车轮的一侧能够与车轮紧密贴合，如此，不仅保护了车轮，即，使得车轮不易被损坏，同时，也增大了楔块与车轮的接触面积，使得此时的车轮不易相对轨道滚动。
3、楔块的底部螺纹连接有替换片，当替换片磨损严重或者楔块与轨道的摩擦力减小时，人们可将旧的替换片从楔块上拆卸下来，并替换上新的替换片，以使得该楔块能够继续使用。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是图1中B处的放大结构示意图。
图3是制动机构的结构示意图。
图4是制动机构另一视角的结构示意图。
图5是实施例二中楔块的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图4所示，本实用新型一种带防风制动功能的龙门起重机包括移动架100、轮架110、车轮120、制动机构200、制动组件210以及构架组件220。
移动架100的底端设有至少两个轮架110，每个轮架110上安装有至少两个车轮120，制动机构200安装于轮架110上，制动机构200包括用于制动其中一个车轮120的制动组件210以及用于安装制动组件210的构架组件220，在工作之前，人们需要将该龙门起重机安装于适用该龙门起重机的轨道(图中未标注)上，具体的，人们需要将车轮120安装于对应的轨道上，在工作时，人们操控制动机构200，使得制动组件210不再阻挡对应的车轮120，从而使得车轮120能够对应的轨道上运动；当人们不再使用该龙门起重机时，人们只需控制制动机构200，使得制动组件210阻挡车轮120相对轨道运动，如此，当外界的强风经过该龙门起重机时，通过该制动组件210的作用，使得该车轮120始终相对轨道静止，如此，实现该龙门起重机的防风功能。
构架组件220包括安装于轮架110上的安装板221，安装板221上可拆卸连接有连接板223以及固定板222，该制动组件210包括活动穿过固定板222的转轴221以及用于驱动转轴221转动的缸体212，具体的，该缸体212固定在固定板222上或者该缸体212与固定板222螺纹连接，转轴221的一端活动安装于连接板223上，缸体212安装于固定板222上，转轴221远离连接板223的一端上安装有主翻架213，所述主翻架213上穿设有翻杆213a，所述缸体212上活动设有推杆212b，所述推杆212b上设有套接于翻杆213a上的推套212a，转轴221上设有次翻架214，所述次翻架214上铰接有转架215，转架215的一端铰接有用于限制对应车轮120相对轮架110转动的楔块216。
制动组件210从限制车轮120运动切换至不再限制车轮120的过程中，人们需要控制缸体212，使得缸体212将推杆212b推出，因推套212a固定连接推杆212b，并推套212a套设在翻杆213a上，使得推杆212b带动推套212a以及主翻架213以转轴221为中心翻转，因次翻架214的一端固设在转轴221上，转架215的一端与次翻架214铰接，使得次翻架214带动转架215同步运动，因此时的次翻架214是相对转轴221向上运动，从而将转架215提起，因楔块216与转架215铰接，使得转架215带动楔块216向上运动，当次翻架214以及主翻架213相对转轴221翻转至一定角度后，楔块216便会从车轮120与对应的轨道之间抽出，因楔块216与转架215铰接，使得上升过程中楔块216会相对转架215转动，当楔块216相对转架215转动至预定角度后，楔块216不再相对转架215转动，即，此时的楔块216将不会阻挡车轮120相对轨道运动，之后，人们只需驱动车轮120，便能实现车轮120相对对应的轨道运动；制动组件210在限制对轮相对轨道运动的过程中，人们需操控缸体212，使得推杆212b缩进缸体212内，使得主翻架213以及次翻架214相对转轴221反向翻转，即，使得转架215向下运动，因楔块216始终不会与轨道所在的平面垂直，使得楔块216靠近轨道的一端沿着轨道的轨迹重新塞进车轮120与轨道之间，如此，制动组件210将会再次限制车轮120相对轨道运动。
进一步的，在楔块216的两侧面上均设有用于限制楔块216相对转架215翻转的限位片216c，两个限位片216c之间的距离大于转架215的宽度，使得楔块216相对转架215翻转至预定角度后，限位片216c将抵住转架215，如此，便可限制楔块216相对转架215翻转，从而实现楔块216始终不会与轨道所在的平面垂直，并使得楔块216的朝向方向是永远朝向对应车轮120的。
楔块216的一侧面设有对应车轮120的弧面216a，该弧面216a的设置，使得楔块216靠近车轮120的一侧能够与车轮120紧密贴合，如此，不仅保护了车轮120，即，使得车轮120不易被损坏，同时，也增大了楔块216与车轮120的接触面积，使得此时的车轮120不易相对轨道滚动。
固定板上设有对应推套212a的行程开关224，在行程开关224上活动安装有接触轮224a，所述接触轮224a位于推套212a的正上方，接触轮224a与行程开关224之间通过轮杆224b连接，在缸体212推动推杆212b向上运动过程中，因接触轮224a位于推套212a的正上方，当推套212a抵住并挤压接触轮224a时，接触轮224a受力并传递给轮杆224b，使得行程开关224产生相应的电信号，因行程开关224与缸体212电连接，使得行程开关224将电信号传递给缸体212，使得缸体212停止将推杆212b向外推出，如此，便可控制主翻架213的翻转角度，从而保证该制动机构200的稳定性。
实施例二
如图5所示，本实施例与实施例一的区别点在于，本实施例改变了楔块216的结构。
具体的，楔块216的底部螺纹连接有替换片216b，当替换片216b磨损严重或者楔块216与轨道的摩擦力减小时，人们可将旧的替换片216b从楔块216上拆卸下来，并替换上新的替换片216b，以使得该楔块216能够继续使用。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (9)
1.一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，包括：
移动架，所述移动架的底端设有至少两个轮架，每个所述轮架上安装有至少两个车轮；
制动机构，安装于轮架上，所述制动机构包括用于制动其中一个车轮的制动组件以及用于安装制动组件的构架组件。
2.根据权利要求1所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述构架组件包括安装于轮架上的安装板，所述安装板上可拆卸连接有连接板以及固定板。
3.根据权利要求2所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述制动组件包括活动穿过固定板的转轴以及用于驱动转轴转动的缸体，转轴的一端活动安装于连接板上，所述缸体安装于固定板上。
4.根据权利要求3所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述转轴远离连接板的一端上安装有主翻架，所述主翻架上穿设有翻杆，所述缸体上活动设有推杆，所述推杆上设有套接于翻杆上的推套。
5.根据权利要求3所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述转轴上设有次翻架，所述次翻架上铰接有转架。
6.根据权利要求5所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述转架的一端铰接有用于限制对应车轮相对轮架转动的楔块。
7.根据权利要求6所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述楔块的一侧面设有对应车轮的弧面。
8.根据权利要求4所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述固定板上设有对应推套的行程开关。
9.根据权利要求8所述的一种带防风制动功能的龙门起重机，其特征在于，所述行程开关上活动安装有接触轮，所述接触轮位于推套的正上方，接触轮与行程开关之间通过轮杆连接。
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| CN113997972A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-01 | 国能铁路装备有限责任公司 | 轮对阻挡装置 |
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