CN212101682U - 一种桥式起重机小车防脱轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机小车防脱轨装置，属于水利水电工程技术领域，包括固定在小车架行走梁上的安装板，其特征在于：还包括防震导架和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道，所述防震轨道上开有导向槽，所述防震导架固定在安装板上，所述防震导架上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块，所述防震导架通过倒“T”形的导向块滑动连接在防震轨道上。本实用新型通过在小车上安装防震导架，并在起重机桥架主梁长度方向上设置防震轨道，结构强度高，承载力强，能够有效防止小车在任一运行位置发生脱轨，具有防倾翻效果好，防倾翻可靠性高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到水利水电工程技术领域，尤其涉及一种桥式起重机小车防脱轨装置。
背景技术
目前，水电站桥式起重机小车的防风抗滑装置，仅仅只限制了小车水平方向的移动，比如有夹轨器、夹轮器和支轨器，不能限制其在垂直方向上的移动，当发生地震时，小车有脱轨而导致倾翻的危险。而拉锚装置的设置也只能使小车行走至某一固定位置后才能进行锚定，不能防止小车在运行过程中的倾翻。
公开号为CN 204224108U，公开日为2015年03月25日的中国专利文献公开了可拆卸的带防倾翻装置的滑动小车，包括滑动小车本体，所述滑动小车本体上设有沿导轨水平运动的滑动轮，其特征在于，还包括设置在所述滑动小车本体上的防倾翻装置和绞车装置，其中，防倾翻装置，包括可拆卸的设置在所述滑动小车本体前侧面上的连接架，所述连接架上设有用于竖直方向上防倾翻的竖直防倾轮，所述竖直防倾轮与所述滑动轮相对应，并滑动设置在导轨的下端面上；所述滑动小车本体上设有可拆卸的且用于水平方向上防倾翻的水平防倾轮，所述水平防倾轮与所述滑动轮相对应，并滑动设置在导轨的侧端面上，并配置成：所述滑动轮沿着导轨水平运动时，所述竖直防倾轮与所述水平防倾轮分别沿着导轨的下端面和侧端面随之运动；绞车装置，包括可拆卸的设置在所述滑动小车本体下侧的绞车连接座，所述绞车连接座上设有用于移送重物的绞车。
该专利文献公开的可拆卸的带防倾翻装置的滑动小车，采用水平、竖直防倾轮使滑动小车在运动的过程中减少侧倾，同时，水平、竖直防倾轮以及绞车均采用可拆卸的方式设置在滑动小车本体上，能够快速的拆卸、更换，降低了工人的劳动强度。但是，采用防倾轮结构，其本身结构强度较低，承载力较弱，实际使用过程中防倾翻效果较差，防倾翻可靠性低。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种桥式起重机小车防脱轨装置，本实用新型通过在小车上安装防震导架，并在起重机桥架主梁长度方向上设置防震轨道，结构强度高，承载力强，能够有效防止小车在任一运行位置发生脱轨，具有防倾翻效果好，防倾翻可靠性高的特点。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板，其特征在于：还包括防震导架和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道，所述防震轨道上开有导向槽，所述防震导架固定在安装板上，所述防震导架上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块，所述防震导架通过倒“T”形的导向块滑动连接在防震轨道上。
所述防震导架上设置有螺杆，倒“T”形的导向块通过螺杆固定在防震导架上，螺杆上连接有调整螺母。
所述螺杆上固定有导向键。
所述防震导架上固定连接有剪力块。
所述防震导架为两个，两个防震导架并排固定在安装板上。
本实用新型的有益效果主要表现在以下方面：
一、本实用新型，防震轨道上开有导向槽，防震导架固定在安装板上，防震导架上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块，防震导架通过倒“T”形的导向块滑动连接在防震轨道上，通过在小车上安装防震导架，并在起重机桥架主梁长度方向上设置防震轨道，使用时，由于防震导架通过倒“T”形的导向块滑动连接在防震轨道上，提高了整个支撑强度，增强了承载力，从而能够有效防止小车在任一运行位置发生脱轨，具有防倾翻效果好，防倾翻可靠性高的特点。
二、本实用新型，防震导架上设置有螺杆，倒“T”形的导向块通过螺杆固定在防震导架上，螺杆上连接有调整螺母，通过螺杆能够调整倒“T”形的导向块与防震轨道上的导向槽之间的间隙，使防震导架能够通过倒“T”形的导向块稳定的在防震轨道的导向槽内滑动，保障防倾翻可靠性。
三、本实用新型，螺杆上固定有导向键，能够防止倒“T”形的导向块转动，进一步保障运行稳定性。
四、本实用新型，防震导架上固定连接有剪力块，通过设置剪力块，能够增强防震导架的抗剪效果。
五、本实用新型，防震导架为两个，两个防震导架并排固定在安装板上，进一步增强了稳定性，能够更加有效的防止小车脱轨。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的具体说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装在小车上的结构示意图；
图3为本实用新型安装板上设置两个防震导架的结构示意图；
图中标记：1、安装板，2、防震导架，3、防震轨道，4、导向槽，5、导向块，6、螺杆，7、调整螺母，8、导向键，9、剪力块。
具体实施方式
实施例1
参见图1和图2，一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板1，还包括防震导架2和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道3，所述防震轨道3上开有导向槽4，所述防震导架2固定在安装板1上，所述防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，所述防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上。
本实施例为最基本的实施方式，防震轨道3上开有导向槽4，防震导架2固定在安装板1上，防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上，通过在小车上安装防震导架2，并在起重机桥架主梁长度方向上设置防震轨道3，使用时，由于防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上，提高了整个支撑强度，增强了承载力，从而能够有效防止小车在任一运行位置发生脱轨，具有防倾翻效果好，防倾翻可靠性高的特点。
实施例2
参见图1和图2，一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板1，还包括防震导架2和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道3，所述防震轨道3上开有导向槽4，所述防震导架2固定在安装板1上，所述防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，所述防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上。
所述防震导架2上设置有螺杆6，倒“T”形的导向块5通过螺杆6固定在防震导架2上，螺杆6上连接有调整螺母7。
本实施例为一较佳实施方式，防震导架2上设置有螺杆6，倒“T”形的导向块5通过螺杆6固定在防震导架2上，螺杆6上连接有调整螺母7，通过螺杆6能够调整倒“T”形的导向块5与防震轨道3上的导向槽4之间的间隙，使防震导架2能够通过倒“T”形的导向块5稳定的在防震轨道3的导向槽4内滑动，保障防倾翻可靠性。
实施例3
参见图1和图2，一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板1，还包括防震导架2和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道3，所述防震轨道3上开有导向槽4，所述防震导架2固定在安装板1上，所述防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，所述防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上。
所述防震导架2上设置有螺杆6，倒“T”形的导向块5通过螺杆6固定在防震导架2上，螺杆6上连接有调整螺母7。
所述螺杆6上固定有导向键8。
本实施例为又一较佳实施方式，螺杆6上固定有导向键8，能够防止倒“T”形的导向块5转动，进一步保障运行稳定性。
实施例4
参见图1-图3，一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板1，还包括防震导架2和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道3，所述防震轨道3上开有导向槽4，所述防震导架2固定在安装板1上，所述防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，所述防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上。
所述防震导架2上设置有螺杆6，倒“T”形的导向块5通过螺杆6固定在防震导架2上，螺杆6上连接有调整螺母7。
所述螺杆6上固定有导向键8。
所述防震导架2上固定连接有剪力块9。
本实施例为又一较佳实施方式，防震导架2上固定连接有剪力块9，通过设置剪力块9，能够增强防震导架2的抗剪效果。
实施例5
参见图1-图3，一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板1，还包括防震导架2和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道3，所述防震轨道3上开有导向槽4，所述防震导架2固定在安装板1上，所述防震导架2上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块5，所述防震导架2通过倒“T”形的导向块5滑动连接在防震轨道3上。
所述防震导架2上设置有螺杆6，倒“T”形的导向块5通过螺杆6固定在防震导架2上，螺杆6上连接有调整螺母7。
所述螺杆6上固定有导向键8。
所述防震导架2上固定连接有剪力块9。
所述防震导架2为两个，两个防震导架2并排固定在安装板1上。
本实施例为最佳实施方式，防震导架2为两个，两个防震导架2并排固定在安装板1上，进一步增强了稳定性，能够更加有效的防止小车脱轨。
Claims (5)
1.一种桥式起重机小车防脱轨装置，包括固定在小车架行走梁上的安装板（1），其特征在于：还包括防震导架（2）和设置在起重机桥架主梁长度方向上的防震轨道（3），所述防震轨道（3）上开有导向槽（4），所述防震导架（2）固定在安装板（1）上，所述防震导架（2）上固定连接有横截面呈倒“T”形的导向块（5），所述防震导架（2）通过倒“T”形的导向块（5）滑动连接在防震轨道（3）上。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车防脱轨装置，其特征在于：所述防震导架（2）上设置有螺杆（6），倒“T”形的导向块（5）通过螺杆（6）固定在防震导架（2）上，螺杆（6）上连接有调整螺母（7）。
3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机小车防脱轨装置，其特征在于：所述螺杆（6）上固定有导向键（8）。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车防脱轨装置，其特征在于：所述防震导架（2）上固定连接有剪力块（9）。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车防脱轨装置，其特征在于：所述防震导架（2）为两个，两个防震导架（2）并排固定在安装板（1）上。
Priority Applications (1)
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| CN202020636412.5U CN212101682U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种桥式起重机小车防脱轨装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020636412.5U CN212101682U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种桥式起重机小车防脱轨装置 |
Publications (1)
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| CN212101682U true CN212101682U (zh) | 2020-12-08 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113928976A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-14 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种可补偿地震运动的港口机械防风锚定装置 |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202020636412.5U patent/CN212101682U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113928976A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-14 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种可补偿地震运动的港口机械防风锚定装置 |
| CN113928976B (zh) * | 2021-11-11 | 2024-02-02 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种可补偿地震运动的港口机械防风锚定装置 |
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