CN211969172U - 一种车载抬头显示器的遮光罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载抬头显示器的遮光罩，包括遮光面板，所述遮光面板上贯穿设置有通孔，所述遮光面板的四周边缘向下弯曲设置有折边，所述折边的底部与汽车仪表台固定连接，正对汽车主驾驶座的折边下边缘设置有两个摄像头安装孔，两个所述摄像头安装孔到所述汽车主驾驶座的中线距离一致。本实用新型具有遮光效果后、体积占有小、搭载面部识别功能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载抬头显示技术领域，尤其涉及一种车载抬头显示器的遮光罩。
背景技术
现在越来越多的汽车搭载了抬头显示器(HUD),即把仪表盘显示内容投影到驾驶员正前方的挡风玻璃上，这样驾驶者在驾驶车辆时，就不必低头看仪表盘上的显示内容，从而减少事故的发生；在抬头显示器技术中，为了防止环境光线干扰抬头显示器投影到挡风玻璃上的光线，故需在仪表台表面增加一个遮光罩用于保护抬头显示器投射出的光线不被干扰。
现阶段的抬头显示器遮光罩仅仅起到遮光和美观的作用，无法配合抬头显示器的其他功能，做不到最优化设计，车内空间狭小，部分抬头显示器具备面部识别功能，面部识别的摄像采集设备需要独立的设备进行支持，现在的摄像采集设备都独立于抬头显示器之外单独存在，影响了空间和整体美观。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种遮光效果好、体积占有小、搭载面部识别功能的车载抬头显示器的遮光罩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车载抬头显示器的遮光罩，包括遮光面板，所述遮光面板上贯穿设置有通孔，所述遮光面板的四周边缘向下弯曲设置有折边，所述折边的底部与汽车仪表台固定连接，正对汽车主驾驶座的折边下边缘设置有两个摄像头安装孔，两个所述摄像头安装孔到所述汽车主驾驶座的中线距离一致。
在使用时，遮光面板放置在汽车仪表台上，其中通过折边与汽车仪表台的上表面固定连接，为遮光面板与汽车仪表台形成一个容纳空间，用来放置抬头显示器，正对主驾驶座的折边上安装有摄像头安装孔，能够配合摄像头安装设备将负责面部识别的设备安装在遮光面板下，并通过摄像头安装孔对主驾驶座位置进行摄像采集，减小了整体设备的体积，增加了空间利用率，设置两个摄像头安装孔，可以配合两个面部识别设备，做到面部信息采集的全面，避免产生死角。本实用新型的方案能够增加车体的空间利用率，减小占用空间，另外，整体设备在生产过程中可以同步进行加工，在主要零部件不发生变化的前提下，减小了线材的使用，降低了成本。
作为优化，所述折边与所述遮光面板的结合处有安装槽，所述安装槽的底部设置有螺纹孔。
这样，相较于支耳结构，据有相对美观的结构，另外不会探出遮光面板的主体范围，空间利用率高，配合螺钉或者其他连接件与汽车仪表台进行连接，提供了固定基础。
作为优化，所述遮光面板下表面固定安装有仿形板，所述仿形板的下边缘与所述汽车仪表台上表面匹配，所述仿形板设置在所述通孔的边缘下方。
这样，能够为抬头显示器提供安装基础和稳定基础。
作为优化，正对所述汽车主驾驶座的两个仿形板倾斜设置，两个所述仿形板自上到下向远离所述汽车主驾驶座的方向倾斜。
这样，倾斜设置，延长了仿形板的长度，增加整体的强度和稳定性。
作为优化，所述摄像头安装孔的形状为半圆孔。
这样，能够保障面部识别设备能够稳定透过，不会产生阻挡。
附图说明：
图1为本实用新型公开的车载抬头显示器的遮光罩的结构示意图。
图2为图1中所述车载抬头显示器的遮光罩的内部结构示意图。
图3为本方案所述车载抬头显示器的遮光罩的使用状态图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种车载抬头显示器的遮光罩，包括遮光面板1，所述遮光面板1上贯穿设置有通孔11，所述遮光面板11的四周边缘向下弯曲设置有折边12，所述折边12的底部与汽车仪表台13固定连接，正对汽车主驾驶座14的折边12下边缘设置有两个摄像头安装孔15，两个所述摄像头安装孔15到所述汽车主驾驶座14的中线距离一致。
在使用时，遮光面板放置在汽车仪表台上，其中通过折边与汽车仪表台的上表面固定连接，为遮光面板与汽车仪表台形成一个容纳空间，用来放置抬头显示器，正对主驾驶座的折边上安装有摄像头安装孔，能够配合摄像头安装设备将负责面部识别的设备安装在遮光面板下，摄像头安装孔能够配合摄像头的镜头匹配，将摄像头安装在摄像头安装孔和汽车仪表台之间，并使得摄像头通过摄像头安装孔对主驾驶座位置进行摄像采集，减小了整体设备的体积，增加了空间利用率，设置两个摄像头安装孔，可以配合两个面部识别设备，做到面部信息采集的全面，避免产生死角。本实用新型的方案能够增加车体的空间利用率，减小占用空间，另外，整体设备在生产过程中可以同步进行加工，在主要零部件不发生变化的前提下，减小了线材的使用，降低了成本。
本实施例中，所述折边12与所述遮光面板1的结合处设置有安装槽16，所述安装槽的底部设置有螺纹孔17。
这样，相较于支耳结构，据有相对美观的结构，另外不会探出遮光面板的主体范围，空间利用率高，配合螺钉或者其他连接件与汽车仪表台进行连接，提供了固定基础。
具体的，所述安装槽16与所述主控面板1和折边12一体铸造成型，结构性能一致，不会出现薄弱受力点，保障整体的使用寿命。
本实施例中，所述遮光面板1下表面固定安装有仿形板18，所述仿形板18的下边缘与所述汽车仪表台13上表面匹配，所述仿形板18设置在所述通孔11的边缘下方。
这样，能够为抬头显示器提供安装基础和稳定基础。
本实施例中，正对所述汽车主驾驶座14的两个仿形板18倾斜设置，两个所述仿形板18自上到下向远离所述汽车主驾驶座14的方向倾斜。
这样，倾斜设置，延长了仿形板的长度，增加整体的强度和稳定性。
本实施例中，所述摄像头安装孔15的形状为半圆孔。
这样，能够保障面部识别设备能够稳定透过，不会产生阻挡。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载抬头显示器的遮光罩，其特征在于：包括遮光面板(1)，所述遮光面板(1)上贯穿设置有通孔(11)，所述遮光面板(1)的四周边缘向下弯曲设置有折边(12)，所述折边(12)的底部与汽车仪表台(13)固定连接，正对汽车主驾驶座(14)的折边(12)下边缘设置有两个摄像头安装孔(15)，两个所述摄像头安装孔(15)到所述汽车主驾驶座(14)的中线距离一致。
2.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示器的遮光罩，其特征在于，所述折边(12)上与所述遮光面板(1)结合处设置有安装槽(16)，所述安装槽(16)的底部设置有螺纹孔(17)。
3.根据权利要求2所述的一种车载抬头显示器的遮光罩，其特征在于，所述遮光面板(1)下表面固定安装有仿形板(18)，所述仿形板(18)的下边缘与所述汽车仪表台(13)上表面匹配，所述仿形板(18)设置在所述通孔(11)的边缘的下方。
4.根据权利要求3所述的一种车载抬头显示器的遮光罩，其特征在于，正对所述汽车主驾驶座(14)的两个仿形板(18)倾斜设置，两个所述仿形板(18)自上到下向远离所述汽车主驾驶座(14)的方向倾斜。
5.根据权利要求4所述的一种车载抬头显示器的遮光罩，其特征在于，所述摄像头安装孔(15)的形状为半圆孔。
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