CN205034046U - 一种用于在汽车出风口夹持手机的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,包括主体夹持部和卡爪连接结构,所述卡爪连接结构包括球接头、螺帽、卡爪底座、金属卡爪片、塑胶卡爪帽体,所述主体夹持部包括一纵向分布的主体部以及分布于主体部内并向横向排布的卡合结构,所述主体部的底部设有用于与所述螺帽螺旋连接的连接部;所述金属卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构相同且在卡爪底座上对称排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构结合与第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片与所述第一卡爪片和第二卡爪片相对的一面上设有凸起的、弯折的弹片。本实用新型稳定性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手机附件,尤其涉及一种用于在汽车出风口夹持手机的支架。
背景技术
随着技术的发展,手机、平板电脑等电子设备的功能越来越多,使人们的生活更便利,若汽车驾驶人员在行车过程中,需要观察来电显示,或者接听电话,或者利用手机或平板电脑进行导航,操作不方便,且会留下安全隐患,因此,安装于汽车内且便于汽车驾驶人员观看和操作的电子产品固定装置成为汽车驾驶人的新的需求。现有技术中也相继出现了用于在汽车出风口夹持电子设备的支架,这些支架结构的主体夹持部的整体横向长度偏长且加持的效果缺乏稳定性。还有卡爪连接结构的夹持稳定性差。有的具有的卡爪不易在汽车出风口上进行接入和取出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述缺陷,提供了一种用于在汽车出风口夹持手机的支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,包括主体夹持部和卡爪连接结构,所述卡爪连接结构包括球接头、螺帽、卡爪底座、金属卡爪片、塑胶卡爪帽体,所述主体夹持部包括一纵向分布的主体部以及分布于主体部内并向横向排布的卡合结构,所述主体部的底部设有用于与所述螺帽螺旋连接的连接部;所述金属卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构相同且在卡爪底座上对称排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构结合与第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片与所述第一卡爪片和第二卡爪片相对的一面上设有凸起的、弯折的弹片;所述塑胶卡爪帽体包括与所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽体以及相对应的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相对应的塑胶卡爪帽体上排布有第一塑胶体、第二塑胶体、第三塑胶体;所述第一塑胶体、第二塑胶体均具有两斜面和一弧面,所述第三塑胶体具有一斜面和一弧面,在第三塑胶体的斜面上设有凸出的与所述弹片相配合的凸出的卡位。
所述主体部由上壳体和下壳体组成;在所述上壳体和下壳体之间排布着至少两个卡合结构,两个卡合结构与分布于所述主体部内的弹簧、卡片结合组合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夹结构。
所述卡合结构包括背夹夹臂、弯折的连接部、一键打开背夹的控制端;所述弯折的连接部包括与所述背夹夹臂垂直分布且连接于背夹夹臂底端的第一连接部、与第一连接部配合呈梯状排布的第二连接部、连接在第一连接部和第二连接部之间的连接端点;在连接端点上设有向外凸起的卡柱,卡柱与主体部的内沿之间设有弹簧。
两个卡合结构的连接端点具有层次,使两个卡合结构上的第二连接部不在同一平面上。
所述卡片位于两个卡合结构的第一连接部的上方,所述卡片具有凸起的一键关闭背夹按键,该按键通过位于上壳体中间的过孔凸显出来,所述卡片背部设有一弹簧卡位部。
所述卡位具有上斜面和下斜面;所述卡位是与所述第三塑胶体的斜面上活动连接的。
有益效果
本实用新型稳定性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一;
图2是本实用新型的结构示意图之二;
图3是本实用新型的结构示意图之三。
具体实施方式
结合图1-3所示,一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,包括主体夹持部1和卡爪连接结构2,所述卡爪连接结构包括球接头3、螺帽4、卡爪底座5、金属卡爪片6、塑胶卡爪帽体7,所述主体夹持部包括一纵向分布的主体部以及分布于主体部内并向横向排布的卡合结构8,所述主体部的底部设有用于与所述螺帽螺旋连接的连接部;所述金属卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构相同且在卡爪底座上对称排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构结合与第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片与所述第一卡爪片和第二卡爪片相对的一面上设有凸起的、弯折的弹片;所述塑胶卡爪帽体包括与所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽体以及相对应的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相对应的塑胶卡爪帽体上排布有第一塑胶体、第二塑胶体、第三塑胶体;所述第一塑胶体、第二塑胶体均具有两斜面和一弧面,所述第三塑胶体具有一斜面和一弧面,在第三塑胶体的斜面上设有凸出的与所述弹片相配合的凸出的卡位。
所述主体部由上壳体9和下壳体10组成;在所述上壳体和下壳体之间排布着至少两个卡合结构,两个卡合结构与分布于所述主体部内的弹簧11、卡片12结合组合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夹结构。
所述卡合结构包括背夹夹臂13、弯折的连接部14、一键打开背夹的控制端15;所述弯折的连接部包括与所述背夹夹臂垂直分布且连接于背夹夹臂底端的第一连接部16、与第一连接部配合呈梯状排布的第二连接部17、连接在第一连接部和第二连接部之间的连接端点18;在连接端点上设有向外凸起的卡柱19,卡柱与主体部的内沿之间设有弹簧。
两个卡合结构的连接端点具有层次,使两个卡合结构上的第二连接部不在同一平面上。
所述卡片位于两个卡合结构的第一连接部的上方,所述卡片具有凸起的一键关闭背夹按键20,该按键通过位于上壳体中间的过孔凸显出来,所述卡片背部设有一弹簧卡位部。
所述卡位具有上斜面和下斜面;所述卡位是与所述第三塑胶体的斜面上活动连接的。
在应用中,还结合螺钉和螺孔对支架进行拆卸和安装。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,包括主体夹持部和卡爪连接结构,所述卡爪连接结构包括球接头、螺帽、卡爪底座、金属卡爪片、塑胶卡爪帽体,所述主体夹持部包括一纵向分布的主体部以及分布于主体部内并向横向排布的卡合结构,所述主体部的底部设有用于与所述螺帽螺旋连接的连接部;所述金属卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构相同且在卡爪底座上对称排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片结构结合与第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片与所述第一卡爪片和第二卡爪片相对的一面上设有凸起的、弯折的弹片;所述塑胶卡爪帽体包括与所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽体以及相对应的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相对应的塑胶卡爪帽体上排布有第一塑胶体、第二塑胶体、第三塑胶体;所述第一塑胶体、第二塑胶体均具有两斜面和一弧面,所述第三塑胶体具有一斜面和一弧面,在第三塑胶体的斜面上设有凸出的与所述弹片相配合的凸出的卡位。
2.根据权利要求1所述的一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,所述主体部由上壳体和下壳体组成;在所述上壳体和下壳体之间排布着至少两个卡合结构,两个卡合结构与分布于所述主体部内的弹簧、卡片结合组合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夹结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,所述卡合结构包括背夹夹臂、弯折的连接部、一键打开背夹的控制端;所述弯折的连接部包括与所述背夹夹臂垂直分布且连接于背夹夹臂底端的第一连接部、与第一连接部配合呈梯状排布的第二连接部、连接在第一连接部和第二连接部之间的连接端点;在连接端点上设有向外凸起的卡柱,卡柱与主体部的内沿之间设有弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,两个卡合结构的连接端点具有层次,使两个卡合结构上的第二连接部不在同一平面上。
5.根据权利要求3所述的一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,所述卡片位于两个卡合结构的第一连接部的上方,所述卡片具有凸起的一键关闭背夹按键,该按键通过位于上壳体中间的过孔凸显出来,所述卡片背部设有一弹簧卡位部。
6.根据权利要求1所述的一种用于在汽车出风口夹持手机的支架,其特征在于,所述卡位具有上斜面和下斜面;所述卡位是与所述第三塑胶体的斜面上活动连接的。
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