CN211965939U

CN211965939U - 一种数控车床托料架

Info

Publication number: CN211965939U
Application number: CN202020441938.8U
Authority: CN
Inventors: 李登矗; 谷志鹏; 崔绚绚; 陈超
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-03-31
Filing date: 2020-03-31
Publication date: 2020-11-20
Anticipated expiration: 2030-03-31

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床托料架，包括支腿，所述支腿顶端固定有轴承座，所述轴承座侧壁安装有固定板，所述固定板顶端安装有变速电机，且固定板侧壁设置有开关，所述变速电机的输出端连接有延伸至轴承座内部的托辊，且托辊的两端通过轴承与轴承座转动连接，所述支腿的一侧设置有支撑腿，本实用新型通过本实用新型通过设置倾斜的放料架、第一铰接座、第二铰接座和升降机构，通过升降机构调整放料架的倾斜角度，从而控制加工零件在放料架的滑动速度，结合者着设置的变速电机可调节托辊的转动速度，以此来改变上料的速度，通过设置调速推杆带动活塞杆做上下往复运动，从而带动升降板运动，结合着设置的分离板可实现加工零件的自动上料便。

Description

一种数控车床托料架

技术领域

本实用新型涉及零件制造加工技术领域，具体为一种数控车床托料架。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，也是使用数量最多的数控机床之一，主要用于零件的加工处理，零件加工时为了节省人力及成本往往采用自动上料的装置。

但是在零件加工过程中，每种零件加工所需的加工时间往往是不一那样的，那么在更换加工的零件时，就需要调整上料的速度，上料的速度快慢决定零件加工的快慢，在上料时托料架无法进行自动上料，导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提到的无法调整上料速度，无法进行连续上料的问题，提供一种数控车床托料架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床托料架，包括支腿，其特征在于：所述支腿顶端固定有轴承座，所述轴承座侧壁安装有固定板，所述固定板顶端安装有变速电机，且固定板侧壁设置有开关，所述变速电机的输出端连接有延伸至轴承座内部的托辊，且托辊的两端通过轴承与轴承座转动连接，所述支腿的一侧设置有支撑腿，且支撑腿的顶部安装有延伸至轴承座上方的下滑板，所述支撑腿的侧壁安装有调速推杆，且调速推杆的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部连接有升降板，且升降板顶部远离下滑板的一侧设置有分离板，所述支撑腿远离支腿的一侧分别设置有升降机构和固定杆，所述升降机构和固定杆的顶部连接有放料架。

优选地，所述第二伸缩杆侧壁开设有第二卡槽，且第二伸缩杆顶端连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆侧壁开设有第一卡槽，所述第二卡槽内设置有与之相匹配的卡块。

优选地，所述下滑板和升降板、放料架皆朝托辊的方向向下倾斜，且升降板位于下滑板和放料架之间。

优选地，所述第一伸缩杆和固定杆分别通过第二铰接座和第一铰接座活动连接。

优选地，所述变速电机与外部电源电性连接，所述开关与变速电机电性连接。

优选地，所述升降板一侧安装有滑轮且滑轮与支撑腿侧壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置倾斜的放料架、第一铰接座、第二铰接座和升降机构，通过升降机构调整放料架的倾斜角度，从而控制加工零件在放料架的滑动速度，结合者着设置的变速电机可调节托辊的转动速度，以此来改变上料的速度，通过设置调速推杆带动活塞杆做上下往复运动，从而带动升降板运动，结合着设置的分离板可实现加工零件的自动上料，使用起来非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的数控车床托料架结构示意图；

图2为本实用新型的数控车床托料架部分示意图；

图3为本实用新型的数控车床托料架的升降机构示意图。

图中：1、支腿；2、第一铰接座；3、固定板；4、变速电机；5、轴承座；6、轴承；7、托辊；8、下滑板；9、升降板；10、放料架；11、支撑腿；12、调速推杆；13、活塞杆；14、滑轮；15、分离板；16、升降机构；1601、第一伸缩杆；1602、第二伸缩杆；1603、第一卡槽；1604、第二卡槽；1605、卡块；17、开关；18、加工零件；19、固定杆；20、第二铰接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中提到的变速电机（型号为：MBW40-4KW），变速推杆（型号为：DTPX）均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，一种数控车床托料架，包括支腿1，支腿1顶端固定有轴承座5，轴承座5侧壁安装有固定板3，固定板3顶端安装有变速电机4，且固定板3侧壁设置有开关17，变速电机4的输出端连接有延伸至轴承座5内部的托辊7，且托辊7的两端通过轴承6与轴承座5转动连接，支腿1的一侧设置有支撑腿11，且支撑腿11的顶部安装有延伸至轴承座5上方的下滑板8，支撑腿11的侧壁安装有调速推杆12，且调速推杆12的输出端连接有活塞杆13，活塞杆13的顶部连接有升降板9，且升降板9顶部远离下滑板8的一侧设置有分离板15，当升降板9向上运动时，通过设置的分离板15防止放料架10上的加工零件18直接滚落到下滑板8上，起到阻挡的作用，使得上料可以有序的进行，支撑腿11远离支腿1的一侧分别设置有升降机构16和固定杆19，升降机构16和固定杆19的顶部连接有放料架10。

请着重参阅图3，第二伸缩杆1602侧壁开设有第二卡槽1604，且第二伸缩杆1602顶端连接有第一伸缩杆1601，第一伸缩杆1601侧壁开设有第一卡槽1603，所述第二卡槽1604内设置有与之相匹配的卡块1605，通过设置的第一伸缩杆1601、第二伸缩杆1602、第一卡槽1603、第二卡槽1604和卡块1605，当需要调节放料架10的倾斜角度时，拉动第一伸缩杆1601，使得第一卡槽1603与对应的第二卡槽1604对齐，然后将卡块1605插入即可。

请着重参阅图1、2，下滑板8和升降板9、放料架10皆朝托辊7的方向向下倾斜，且升降板9位于下滑板8和放料架10之间，通过将下滑板8、升降板9和放料架10设置成倾斜状，便于加工零件的移动，结合着设置的调速推杆12、活塞杆13，便于加工零件的自动上料。

请着重参阅图1，第一伸缩杆1601和固定杆19分别通过第二铰接座20和第一铰接座2活动连接，通过设置第一伸缩杆1601与第一伸缩杆1601活动连接和固定杆19与第一铰接座2活动连接，便于放料架的倾斜和移动使放料架10倾斜。

请着重参阅图1，变速电机4与外部电源电性连接，所述开关17与变速电机4电性连接，通过连接外部电源为变速电机提供电力。

请着重参阅图1，升降板9一侧安装有滑轮14且滑轮与支撑腿11侧壁贴合，通过设置滑轮14减小升降板9与支撑腿11的摩擦，使其上升更加便捷延长使用寿命。

工作原理：首先拉动第一伸缩杆1601，使得第一卡槽1603与对应的第二卡槽1604对齐，然后将卡块1605插入即可，然后调整调速推杆12上下往复速度，并将升降板9调整至位于放料架10的下方，将需要加工零件18依次放在放料架10上，连接外部电源，打开开关17使变速电机4转动，零件通过放料架10下滑至升降板9上，由调速推杆12向上顶活塞杆13，活塞杆13上顶升降板9，在上升过程中通过升降板9上的分离板15将后面的加工零件18向后顶，当升降板9上升至一定高度后，升降板9上的加工零件就会沿着下滑板8滑入托辊7中，将零件送入车床内进行加工，当需要加快上料速度时，向下拉动第一伸缩杆1601，使得第一卡槽1603与对应的第二卡槽1604对齐，然后将卡块1605插入即可，此时放料架10的倾斜角度就会加大，其上的加工零件18落下的速度就加快，然后加快变速电机4的转动速度，调整加快调速推杆12内部的活塞杆13做上下往复的速度即可，若需要降低上料速度，反之即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种数控车床托料架，包括支腿（1），其特征在于：所述支腿（1）顶端固定有轴承座（5），所述轴承座（5）侧壁安装有固定板（3），所述固定板（3）顶端安装有变速电机（4），且固定板（3）侧壁设置有开关（17），所述变速电机（4）的输出端连接有延伸至轴承座（5）内部的托辊（7），且托辊（7）的两端通过轴承（6）与轴承座（5）转动连接，所述支腿（1）的一侧设置有支撑腿（11），且支撑腿（11）的顶部安装有延伸至轴承座（5）上方的下滑板（8），所述支撑腿（11）的侧壁安装有调速推杆（12），且调速推杆（12）的输出端连接有活塞杆（13），所述活塞杆（13）的顶部连接有升降板（9），且升降板（9）顶部远离下滑板（8）的一侧设置有分离板（15），所述支撑腿（11）远离支腿（1）的一侧分别设置有升降机构（16）和固定杆（19），所述升降机构（16）和固定杆（19）的顶部连接有放料架（10）。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架，其特征在于：所述升降机构由第一伸缩杆（1601）、第二伸缩杆（1602）、第一卡槽（1603）、第二卡槽（1604）、卡块（1605）构成，第二伸缩杆（1602）侧壁开设有第二卡槽（1604），且第二伸缩杆（1602）顶端连接有第一伸缩杆（1601），所述第一伸缩杆（1601）侧壁开设有第一卡槽（1603），所述第二卡槽（1604）内设置有与之相匹配的卡块（1605）。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架，其特征在于：所述下滑板（8）和升降板（9）、放料架（10）皆朝托辊（7）的方向向下倾斜，且升降板（9）位于下滑板（8）和放料架（10）之间。

4.根据权利要求2所述的一种数控车床托料架，其特征在于：所述第一伸缩杆（1601）和固定杆（19）分别通过第二铰接座（20）和第一铰接座（2）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架，其特征在于：所述变速电机（4）与外部电源电性连接，所述开关（17）与变速电机（4）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架，其特征在于：所述升降板（9）一侧安装有滑轮（14）且滑轮（14）与支撑腿（11）侧壁贴合。