CN211961481U - 弧形轨道可浮动调节预紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种弧形轨道可浮动调节预紧机构，包括调节组件，所述调节组件包括左压板、联动座、右压板和压轮；左压板和右压板均具有转动连接于机架上的第一端、转动并滑动连接于联动座上的第二端、可拆卸连接压轮的第三端；联动座具有两个用于连接第二端的滑槽、转动连接一连接件的第四端，所述连接件弹性连接于机架上。本装置结构简单，稳定性好。

Description

弧形轨道可浮动调节预紧机构

技术领域

本实用新型涉及机械调节预紧机构领域，尤其是涉及一种弧形轨道可浮动调节预紧机构。

背景技术

类似摇椅之类的摇摆装置，尤其是通过电动的方式进行驱动，摇摆装置在即将发生或正在进行摇摆动作时，因使用者施加力的不均匀，导致其底部弧形轨道(轨道底面设置有弧形齿条)与驱动齿轮之间的啮合状态，存在以下几种问题：

一、弧形轨道通常为两个以上，施加力的不均匀，两侧的两根轨道受力不一，一侧轨道与驱动齿轮啮合，另一侧轨道与该侧的驱动齿轮啮合不紧密，甚至松脱。

二、为了保证轨道不脱离驱动齿轮，因此通常在轨道上部设置多个压轮，但因轨道为弧形，刚性设置的压轮在轨道转动时，压轮之间水平方向存在干涉，压轮与轨道之间发生刚性碰撞，导致使用体验较差，产品使用寿命减短。

三、压轮在竖直方向与轨道也存在干涉，压轮与轨道之间发生刚性碰撞，导致使用体验较差，产品使用寿命减短。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单、弹性可调的弧形轨道可浮动调节预紧机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种弧形轨道可浮动调节预紧机构，包括调节组件，所述调节组件包括左压板、联动座、右压板和压轮；

左压板和右压板均具有转动连接于机架上的第一端、转动并滑动连接于联动座上的第二端、可拆卸连接压轮的第三端；

联动座具有两个用于连接第二端的滑槽、转动连接一连接件的第四端，所述连接件弹性连接于机架上。

进一步的，所述机架上固定有与第一端数量相等的铰接座，所述左压板和右压板的第一端分别转动连接在铰接座上。

进一步的，所述左压板和右压板的第二端分别通过螺栓螺母组件转动并滑动连接在滑槽内。

进一步的，所述连接件顶端通过螺栓螺母组件转动连接在联动座第四端，所述连接件底端通过一锁紧螺母锁紧在机架上，所述锁紧螺母与机架之间的连接件上设置有弹性件。

进一步的，所述弹性件为弹簧或优力胶。

进一步的，所述左压板和右压板的第三端具有让压轮外端部进出的横槽、防止压轮外端部脱离横槽的竖槽，所述压轮外端部锁紧在该竖槽内。

进一步的，所述调节组件的数量为两个，相对设置的压轮之间通过一连杆刚性连接。

进一步的，所述连杆沿压轮中心轴向贯穿压轮，连杆的两端分别通过螺母锁紧在第三端的竖槽内。

进一步的，所述联动座为三角形板，所述滑槽、第四端分别位于三角形板的三个角上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本装置保证轨道与底部齿轮紧密啮合，不松脱。

2、通过弹性件和滑槽的设计，使得本调节组件弹性设计，在保证轨道被压紧的同时，调节组件自身具有一定的自适应功能，不会发生硬碰硬的干涉，延长设备的使用寿命。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的完整使用状态图。

图2为本实用新型实施例的内部使用状态示意图。

图3为本实用新型实施例的立体图。

图4为本实用新型实施例的结构示意主视图。

图中：1-摇椅，11-轨道，2-机架，21-铰接座，3-调节组件，4-左压板，41-第一端，42-第二端，43-第三端，44-横槽，45-竖槽，5-右压板，6-联动座，61-滑槽，62-第四端，7-连接件，71-优力胶，8-压轮，9-连杆。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效作详细说明。

如图2-4所示，一种弧形轨道可浮动调节预紧机构，包括两个调节组件3，调节组件3包括左压板4、联动座6、右压板5和两个压轮8。

两个调节组件3之间通过两根连杆9刚性连接，连杆9的两端分别沿压轮8中心轴贯穿压轮。压轮8的周侧壁上设置有压紧轨道11上表面的环形卡槽。

联动座6具有两个滑槽61和一第四端62。第四端62通过螺栓螺母组件转动连接有一连接件7，连接件7的底部通过一锁紧螺栓锁紧在机架上，锁紧螺母与机架之间的连接件上套设有优力胶71，以使联动座6在竖直方向上具有一定升降空间。

左压板4和右压板5均具有第一端41、第二端42和第三端43。

机架2上固定有四个铰接座21，左压板4和右压板5的第一端41分别通过螺栓螺母组件转动连接在铰接座21上。

左压板4和右压板5的第二端42分别通过螺栓螺母组件转动并滑动连接在滑槽61内。滑槽61的宽度和长度均大于位于该滑槽内螺栓的外径，以使该螺栓可以沿滑槽长度方向移动并能在滑槽内转动。以使左压板4和右压板5在水平方向上具有一定的移动空间。

左压板4和右压板5的第三端43具有让连杆端部进出的横槽44、防止连杆9端部脱离横槽的竖槽45，横槽44和竖槽45共同构成一L形的安装槽。连杆9的端部通过螺母锁紧在该竖槽内。从而使得压轮便于安装拆卸。

本实施例中，联动座6为三角形板，滑槽61、第四端62分别位于三角形板的三个角上。三角形板的三个角圆角处理。

如图1所示，本装置应用在一摇椅1上，摇椅1底部设置有两个带齿条的弧形轨道11，通过一电机驱动的齿轮与齿条啮合，从而带动轨道转动，实现摇椅的摆动功能，通过本调节组件，实现对两个轨道上表面的压迫。通过调整连接件的上的螺母，实现对压轮竖直方向压力的调节，优力胶的存在使得在竖直方向上具有一定的弹性升降空间；通过滑槽的设计，使得同一调节组件上两个压轮在水平方向上具有一定的弹性移动空间，优力胶和滑槽的共同设计，使得轨道齿条与齿轮保持啮合的同时，压轮与轨道之间不会发生硬碰硬的碰撞干涉。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：包括调节组件，所述调节组件包括左压板、联动座、右压板和压轮；

左压板和右压板均具有转动连接于机架上的第一端、转动并滑动连接于联动座上的第二端、可拆卸连接压轮的第三端；

联动座具有两个用于连接第二端的滑槽、转动连接一连接件的第四端，所述连接件弹性连接于机架上。

2.根据权利要求1所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述机架上固定有与第一端数量相等的铰接座，所述左压板和右压板的第一端分别转动连接在铰接座上。

3.根据权利要求1所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述左压板和右压板的第二端分别通过螺栓螺母组件转动并滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求1所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述连接件顶端通过螺栓螺母组件转动连接在联动座第四端，所述连接件底端通过一锁紧螺母锁紧在机架上，所述锁紧螺母与机架之间的连接件上设置有弹性件。

5.根据权利要求4所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述弹性件为弹簧或优力胶。

6.根据权利要求1所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述左压板和右压板的第三端具有让压轮外端部进出的横槽、防止压轮外端部脱离横槽的竖槽，所述压轮外端部锁紧在该竖槽内。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述调节组件的数量为两个，相对设置的压轮之间通过一连杆刚性连接。

8.根据权利要求7所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述连杆沿压轮中心轴向贯穿压轮，连杆的两端分别通过螺母锁紧在第三端的竖槽内。

9.根据权利要求1所述的弧形轨道可浮动调节预紧机构，其特征在于：所述联动座为三角形板，所述滑槽、第四端分别位于三角形板的三个角上。

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