CN211952640U - 一种电动车转向灯装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车转向灯装配结构,包括电动车头部塑料件、左转向灯和右转向灯,所述电动车头部塑料件两侧分别设置灯孔,所述左转向灯、右转向灯分别卡在电动车头部塑料件两侧的灯孔内,所述电动车头部塑料件内侧设置有卡柱、固定栓和异形固定柱,所述左转向灯、右转向灯的其中一侧均设置有V形卡槽,另一侧设置有安装块,所述安装块上设置有螺栓固定孔,所述左转向灯、右转向灯的前端还设置有倾斜式固定板槽,所述固定板槽上设置有定位孔。本实用新型装配简单,转向灯与塑料件之间的连接更紧密牢固,从而可防止松动引起渗漏等问题,提高安全性能。
Description
技术领域:
本实用新型涉及电动车配件技术领域,尤其涉及一种电动车转向灯装配结构。
背景技术:
电动车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。转向灯是电动车上的零部件之一,是用于骑行过程中照明以及指示的装置。传统电动车转向灯与塑料件之间装配比较复杂,且转向灯与塑料件之间结合不紧密,长时间使用会产生松动问题,当遇到雨水天气时容易渗水导致渗水附近电器件的腐蚀与损坏,更有甚者会导致短路,进而引起安全事故。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种电动车转向灯装配结构,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电动车转向灯装配结构,包括电动车头部塑料件、左转向灯和右转向灯,所述电动车头部塑料件两侧分别设置灯孔,所述左转向灯、右转向灯分别卡在电动车头部塑料件两侧的灯孔内,所述电动车头部塑料件内侧设置有卡柱、固定栓和异形固定柱,所述左转向灯、右转向灯的其中一侧均设置有V形卡槽,另一侧设置有安装块,所述安装块上设置有螺栓固定孔,所述左转向灯、右转向灯的前端还设置有倾斜式固定板槽,所述固定板槽上设置有定位孔,所述V形卡槽与卡柱配套,所述螺栓固定孔与固定栓配套,所述定位孔与异形固定柱配套,所述V形卡槽、螺栓固定孔与定位孔整体呈三角形结构。
所述异形固定柱设置有卡板,所述卡板两侧还设置有U形定位挡板。
所述左转向灯、右转向灯均设置有灯罩,所述灯罩位于V形卡槽及安装块的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的一方面具有如下有益效果:
本实用新型的转向灯通过电动车头部塑料件上的卡柱、固定栓和异形固定柱与转向灯之间进行固定,一方面装配简单,另一方面连接处整体呈三角形结构,转向灯与塑料件之间的连接更紧密牢固,从而可防止松动引起渗漏等问题,提高安全性能。
附图说明:
图1为本实用新型的一种电动车转向灯装配结构的结构示意图;
图2为本实用新型的一种电动车转向灯装配结构的右转向灯的结构示意图;
图3为本实用新型的一种电动车转向灯装配结构的异形固定柱的示意图;
附图标记为:1-电动车头部塑料件、11-灯孔、12-卡柱、13-固定栓、14-异形固定柱、141-卡板、142-U形定位挡板、2-左转向灯、3-右转向灯、4-V形卡槽、5-安装块、51-螺栓固定孔、6-固定板槽、61-定位孔、7-灯罩。
具体实施方式:
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1-3所示,一种电动车转向灯装配结构,包括电动车头部塑料件1、左转向灯2和右转向灯3,所述电动车头部塑料件1两侧分别设置灯孔11,所述左转向灯2、右转向灯3分别卡在电动车头部塑料件1两侧的灯孔11内,所述电动车头部塑料件1内侧设置有卡柱12、固定栓13和异形固定柱14,所述左转向灯2、右转向灯3的其中一侧均设置有V形卡槽4,另一侧设置有安装块5,所述安装块5上设置有螺栓固定孔51,所述左转向灯2、右转向灯3的前端还设置有倾斜式固定板槽6,所述固定板槽6上设置有定位孔61,所述V形卡槽4与卡柱12配套,所述螺栓固定孔51与固定栓13配套,所述定位孔61与异形固定柱14配套,所述V形卡槽4、螺栓固定孔51与定位孔61整体呈三角形结构。
所述异形固定柱14设置有卡板141,所述卡板141两侧还设置有U形定位挡板142。
所述左转向灯2、右转向灯3均设置有灯罩7,所述灯罩7位于V形卡槽4及安装块5的外侧。
实施时,左转向灯2、右转向灯3分别从电动车头部塑料件1内侧进行安装,灯罩7从电动车头部塑料件1内侧灯孔11处卡到外侧,其中卡柱12抵住V形卡槽4,固定栓13卡到螺栓固定孔51中,异形固定柱14卡到定位孔61中,其中异形固定柱14设置的卡板141卡柱定位孔61,U形定位挡板142挡住定位孔61以起到定位作用,转向灯与电动车头部塑料件1通过三处连接,该三处连接整体呈三角形结构,本实用新型装配简单,转向灯与塑料件之间的连接更紧密牢固,从而可防止松动引起渗漏等问题,提高安全性能。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (3)
1.一种电动车转向灯装配结构,其特征在于:包括电动车头部塑料件、左转向灯和右转向灯,所述电动车头部塑料件两侧分别设置灯孔,所述左转向灯、右转向灯分别卡在电动车头部塑料件两侧的灯孔内,所述电动车头部塑料件内侧设置有卡柱、固定栓和异形固定柱,所述左转向灯、右转向灯的其中一侧均设置有V形卡槽,另一侧设置有安装块,所述安装块上设置有螺栓固定孔,所述左转向灯、右转向灯的前端还设置有倾斜式固定板槽,所述固定板槽上设置有定位孔,所述V形卡槽与卡柱配套,所述螺栓固定孔与固定栓配套,所述定位孔与异形固定柱配套,所述V形卡槽、螺栓固定孔与定位孔整体呈三角形结构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯装配结构,其特征在于:所述异形固定柱设置有卡板,所述卡板两侧还设置有U形定位挡板。
3.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯装配结构,其特征在于:所述左转向灯、右转向灯均设置有灯罩,所述灯罩位于V形卡槽及安装块的外侧。
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