CN203157666U - 汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置。一种汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，包括挡雨装置，所述挡雨装置包含挡雨罩，所述挡雨罩包含相邻设置的第一侧边和第二侧边，其特征在于：所述挡雨装置还包含第一安装条和第二安装条；所述第一安装条的一侧面设有与第一侧边相卡接的第一凹槽，所述第一安装条的另一侧面设有用于与车辆三角窗上边缘相卡接的第二凹槽；所述第二安装条的一侧面设有与第二侧边相卡接的第三凹槽，所述第二安装条设有用于与后视镜镜框上沿相粘连的粘贴面。该装置安装牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后视镜配件，尤其涉及汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置。
背景技术
汽车后视镜是为驾驶员在行车过程中能清楚通过后视镜看清后面车辆、行人等其他物体而专门设置的，其目的是提高驾驶员在行车、变道和倒车过程中的安全性，减少交通事故的发生，但是遇雨水天气时，后视镜和前车门玻璃表面都会积聚大量雨水，而使驾驶员的视线受阻，这严重影响了驾驶员的行车安全，目前虽已有相关后视镜遮雨装置专利，但这些装置或通过磁条或通过粘贴固定，因而其在行车过程中承受阻力效果不佳，容易损坏和掉落。
发明内容
根据现有技术的不足，本发明提供一种遮雨效果良好，安装方便牢固的汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置。
根据现有技术的不足，本发明提供的技术方案为：一种汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，包含挡雨罩，所述挡雨罩包含相邻设置的第一侧边和第二侧边，
所述挡雨罩连接有第一安装条和第二安装条；
所述第一安装条的一侧面设有与第一侧边相卡接的第一凹槽，所述第一安装条的另一侧面设有用于与车辆三角窗上边缘相卡接的第二凹槽；
所述第二安装条的一侧面设有与第二侧边相卡接的第三凹槽，所述第二安装条设有用于与后视镜镜框上沿相粘连的粘贴面。
所述挡雨罩上设有孔，供一固定绳穿过，所述固定绳一端设有橡胶条，另一端设有橡胶圆球，固定绳的橡胶条穿过孔后，固定绳成T型，所述橡胶圆球置于车窗内。
所述挡雨罩还包括与第一侧边间隔设置的第三侧边，所述第三侧边的垂直方向设有折边。
所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置还包括遮雨罩，所述遮雨罩连接有第三安装条，所述遮雨罩包含第四侧边，所述第三安装条的一侧面设有用于与车辆侧窗上边缘相卡接的第四凹槽，所述第三安装条设有与遮雨罩相卡接的第五凹槽。
所述遮雨罩还包含与第四侧边相邻或间隔设置的侧边，所述侧边的垂直方向上都设有折边。
所述遮雨罩的第四侧边与第三安装条上相对应位置都设有固定孔，用固定销穿过第四侧边和第三安装条上的固定孔。
所述第一安装条、第二安装条和第三安装条都采用硅胶一体成型。
所述挡雨罩和遮雨罩都采用有机玻璃一体成型。
本实用新型的有益效果是：在挡雨罩上设有安装条，再通过安装条固定于后视镜和车辆三角窗上，增加了安装的牢固性。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中挡雨罩的使用状态图。
附图2为本实用新型实施例中挡雨罩结构示意图。
附图3为本实用新型实施例中挡雨罩的结构示意图。
附图4为本实用新型实施例中第一安装条的示意图。
附图5为本实用新型实施例中第二安装条的示意图。
附图6为本实用新型实施例遮雨罩的使用状态图。
附图7为本实用新型实施例中遮雨罩结构示意图。
附图8为本实用新型实施例中遮雨罩的结构示意图。
附图9本实用新型实施例中第三安装条的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，一种汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，包含挡雨罩4，所述挡雨罩安装于后视镜2与车辆三角窗1之间，所述挡雨罩4包含相邻设置的第一侧边和第二侧边，
所述挡雨罩4连接有第一安装条5和第二安装条3；
所述第一安装条5的一侧面设有与第一侧边相卡接的第一凹槽，所述第一安装条5的另一侧面设有用于与车辆三角窗1上边缘相卡接的第二凹槽；
所述第二安装条3的一侧面设有与第二侧边相卡接的第三凹槽，所述第二安装条3设有用于与后视镜2镜框上沿相粘连的粘贴面。第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的形状分别与第一侧边、车辆三角窗边缘和第二侧边的形状相适配，卡接牢固，同时通过强力双面胶将第二安装条与后视镜镜框上沿相粘贴固定，由于第二安装条增大了与后视镜镜框上沿的接触面积，粘贴效果较好。
所述挡雨罩上设有孔6，供一固定绳穿过，所述固定绳一端设有橡胶条，另一端设有橡胶圆球，固定绳的橡胶条穿过孔6后，固定绳成T型，所述橡胶圆球置于车窗内。在风力较大时，挡雨罩可能会从从安装条里脱离出来，这时，如果有固定绳固定，挡雨罩就不会冲车辆上脱落下来。
所述挡雨罩4还包括与第一侧边间隔设置的第三侧边，所述第三侧边的垂直方向设有折边。可以防止雨水直接溅落于挡雨罩内表面，模糊视线。
所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置还包括遮雨罩9，所述遮雨罩安装于车辆侧窗7上边缘，所述遮雨罩9连接有第三安装条8，所述遮雨罩9包含第四侧边，所述第三安装条8的一侧面设有用于与车辆侧窗7上边缘相卡接的第四凹槽，所述第三安装条8的另一侧面设有与遮雨罩9相卡接的第五凹槽。
所述遮雨罩9还包含与第四侧边相邻或间隔设置的侧边，所述侧边的垂直方向上都设有折边11。
所述遮雨罩9的第四侧边与第三安装条8上相对应位置都设有固定孔10，用固定销穿过第四侧边和第三安装条上的固定孔10。
所述第一安装条5、第二安装条3和第三安装条8都采用硅胶一体成型。
所述挡雨罩4和遮雨罩9都采用有机玻璃一体成型。
本实用新型的设计原则是以不妨碍驾驶员前侧方的视线为准，并根据车型的不同，制作成不同造型，以达到遮雨效果，防止雨水喷溅的目的。
Claims (8)
1.一种汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，包含挡雨罩，所述挡雨罩包含相邻设置的第一侧边和第二侧边，其特征在于：
所述挡雨罩连接有第一安装条和第二安装条；
所述第一安装条的一侧面设有与第一侧边相卡接的第一凹槽，所述第一安装条的另一侧面设有用于与车辆三角窗上边缘相卡接的第二凹槽；
所述第二安装条的一侧面设有与第二侧边相卡接的第三凹槽，所述第二安装条设有用于与后视镜镜框上沿相粘连的粘贴面。
2.如权利要求1所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述挡雨罩上设有孔，供一固定绳穿过，所述固定绳一端设有橡胶条，另一端设有橡胶圆球，固定绳的橡胶条穿过孔后，固定绳成T型，所述橡胶圆球置于车窗内。
3.如权利要求1所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述挡雨罩还包括与第一侧边间隔设置的第三侧边，所述第三侧边的垂直方向设有折边。
4.如权利要求1所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置还包括遮雨罩，所述遮雨罩连接有第三安装条，所述遮雨罩包含第四侧边，所述第三安装条的一侧面设有与车辆侧窗上边缘相卡接的第四凹槽，所述第三安装条设有用于与遮雨罩相卡接的第五凹槽。
5.如权利要求4所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述遮雨罩还包含与第四侧边相邻或间隔设置的侧边，所述侧边的垂直方向上都设有折边。
6.如权利要求4或5所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述遮雨罩的第四侧边与第三安装条上相对应位置都设有固定孔，用固定销穿过第四侧边和第三安装条上的固定孔。
7.如权利要求4所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述第一安装条、第二安装条和第三安装条都采用硅胶一体成型。
8.如权利要求4所述汽车后视镜与三角窗以及侧门挡雨装置，其特征在于：所述挡雨罩和遮雨罩都采用有机玻璃一体成型。
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2013
- 2013-03-06 CN CN 201320101799 patent/CN203157666U/zh not_active Expired - Lifetime
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