CN211947268U - 一种自行车车圈电镀用悬挂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车圈电镀用悬挂设备，包括导轨、电镀槽，所述导轨上滑动配合有行走轮，行走轮上固定安装有推拉把手，所述行走轮的底部固定安装有电机，行走轮的底部固定有支撑板，支撑板上固定安装有轴，电机的输出端与轴连接，轴上固定安装有收线轮，所述收线轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的末端系紧有三个吊环，所述吊环上固定安装有固定安装有导电板，所述导电板上固定安装有悬挂杆，悬挂杆的左、右侧均固定安装有支撑杆，本实用新型可以悬挂多个自行车车圈，可以同时对多个车圈进行电镀，提高工作效率，通过电机旋转收紧钢丝绳，使可以电镀好的自行车车圈取出运动到下一个工序。

Description

一种自行车车圈电镀用悬挂设备

技术领域

本实用新型涉及车圈电镀技术领域，尤其涉及一种自行车车圈电镀用悬挂设备。

背景技术

电镀是指在含有欲镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中欲镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。镀层性能不同于基体金属，具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层，装饰性镀层及其它功能性镀层，电镀设备及超声波清洗设备的研发、设计、制造、销售和服务为一体，电镀是一种电化学过程，也是一种氧化还原过程.电镀的基本过程是将零件浸在金属盐的溶液中作为阴极，金属板作为阳极，接直流电源后，在零件上沉积出所需的镀层。

要想按工艺要求完成电镀加工，光有电源和镀槽是不够的，还必须要有一些保证电镀正常生产的辅助设备。挂具是电镀加工最重要的辅助工具。它是保证被电镀制品与阴极有良好连接的工具，同时也对电镀镀层的分布和工作效率有着直接影响的装备，对于自行车圈这种稍大一点的部件，传统的悬挂装置只能悬挂一个部件，而且需要人工手动取出电镀部件，严重影响生产效率，因此，被实用新型提出一种自行车车圈电镀用悬挂设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有问题，而提出的一种自行车车圈电镀用悬挂设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车车圈电镀用悬挂设备，包括导轨、电镀槽，所述导轨上滑动配合有行走轮，行走轮上固定安装有推拉把手，所述行走轮的底部固定安装有电机，行走轮的底部固定有支撑板，支撑板上固定安装有轴，电机的输出端与轴连接，轴上固定安装有收线轮，所述收线轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的末端系紧有三个吊环，所述吊环上固定安装有固定安装有导电板，所述导电板上固定安装有悬挂杆，悬挂杆的左、右侧均固定安装有支撑杆，支撑杆上设置有多个螺纹孔，导电板上固定安装多个车圈夹，所述支撑杆上螺纹连接有多个托架，托架上放置有车圈。

优选的，所述托架上固定安装有弹簧和挂环，车圈位于弹簧的下方，弹簧的另一端设置有挂钩。

优选的，所述通电极位于支撑杆的上方。

优选的，所述悬挂杆的形状为矩形，钢丝绳的材料选用镀锌钢丝绳。

优选的，所述托架包括底板和挡板，挡板的截面形状为弧形。

本实用新型的有益效果是：

1、悬挂杆左、右侧均固定安装有支撑杆，支撑杆上等安装有多个托块，托块上放置有车圈，此装置可以悬挂多个自行车车圈，可以同时对多个车圈进行电镀，提高工作效率。

2、电机的输出端固定安装有收线轮，收线轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的末端系紧有吊环，吊环上固定安装有悬挂杆，通过电机旋转收紧钢丝绳，使可以电镀好的自行车车圈取出运动到下一个工序。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车车圈电镀用悬挂设备的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种自行车车圈电镀用悬挂设备的支撑杆的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种自行车车圈电镀用悬挂设备的托架的结构示意图。

图中：1导轨、2行走轮、3推拉把手、4电机、5收线轮、6钢丝绳、7吊环、8悬挂杆、9车圈、10支撑杆、11托架、12导电板、 13电镀槽、14支撑板、15弹簧、16挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种自行车车圈电镀用悬挂设备，包括导轨1、电镀槽 13，导轨1上滑动配合有行走轮2，行走轮2上固定安装有推拉把手 3，行走轮2的底部固定安装有电机4，行走轮2的底部固定有支撑板14，支撑板14上固定安装有轴，电机4的输出端与轴连接，轴上固定安装有收线轮5，收线轮5上缠绕有钢丝绳6，钢丝绳6的末端系紧有三个吊环7，吊环7上固定安装有固定安装有导电板12，导电板12上固定安装有悬挂杆8，悬挂杆8的左、右侧均固定安装有支撑杆10，支撑杆10上设置有多个螺纹孔，导电板12上固定安装多个车圈夹，支撑杆10上螺纹连接有多个托架11，托架11上放置有车圈9。

工作原理：悬挂杆8左、右侧均固定安装有支撑杆10，支撑杆 10上安装有多个拖架11，托架11上放置有车圈9，此装置可以悬挂多个自行车车圈9，可以同时对多个车圈9进行电镀，当车圈9电镀完成后，电机4的输出端固定安装有收线轮5，收线轮5上缠绕有钢丝绳6，钢丝绳6收卷到收线轮5上，从而带动车圈9提升，导轨1 上滑动配合有滑块，滑块上固定安装有推拉把手3，通过推动推拉把手3，使车圈9移动到下一个工序。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车车圈电镀用悬挂设备，包括导轨(1)、电镀槽(13)，其特征在于，所述导轨(1)上滑动配合有行走轮(2)，行走轮(2)上固定安装有推拉把手(3)，所述行走轮(2)的底部固定安装有电机(4)，行走轮(2)的底部固定有支撑板(14)，支撑板(14)上固定安装有轴，电机(4)的输出端与轴连接，轴上固定安装有收线轮(5)，所述收线轮(5)上缠绕有钢丝绳(6)，钢丝绳(6)的末端系紧有三个吊环(7)，所述吊环(7)上固定安装有固定安装有导电板(12)，所述导电板(12)上固定安装有悬挂杆(8)，悬挂杆(8)的左、右侧均固定安装有支撑杆(10)，支撑杆(10)上设置有多个螺纹孔，导电板(12)上固定安装多个车圈夹，所述支撑杆(10)上螺纹连接有多个托架(11)，托架(11)上放置有车圈(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车圈电镀用悬挂设备，其特征在于，所述托架(11)上固定安装有弹簧(15)和挂环(16)，车圈(9)位于弹簧(15)的下方，弹簧(15)的另一端设置有挂钩。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车圈电镀用悬挂设备，其特征在于，所述导电板(12)位于支撑杆(10)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车圈电镀用悬挂设备，其特征在于，所述悬挂杆(8)的形状为矩形，钢丝绳(6)的材料选用镀锌钢丝绳。

5.根据权利要求1所述的一种自行车车圈电镀用悬挂设备，其特征在于，所述托架(11)包括底板和挡板，挡板的截面形状为弧形。

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