CN211939956U - 一种三轮车轮毂用治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种三轮车轮毂用治具，涉及轮毂技工技术领域，包括操作台，操作台顶面设置有竖直的圆杆，圆杆两侧设置有轴对称的夹具，夹具包括夹板A和夹板B，夹板A、夹板B之间设置有与轮毂侧壁相适配的弧形夹道，夹板B侧壁开设有通槽，夹板B内部滑动连接有与通槽相适配的夹块，操作台内部设置有空腔，弧形夹道内滑动有竖直的插杆，插杆在操作台内部滑动，且插杆底端伸入空腔中，将轮毂固定在夹具中，夹具可将轮毂自动夹紧，不需要人工调节夹具；启动伺服电机，使挤压板挤压两个挤压块相互靠近，使压块滑动远离轮毂，即可将轮毂从夹具中向上拉出。本实用实操简单，可减少人工操作，提高了工作效率。

Description

一种三轮车轮毂用治具

技术领域

本实用新型涉及轮毂技工技术领域，尤其涉及一种三轮车轮毂用治具。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

在对三轮车轮毂进行加工时，一般需要对轮毂进行定位，在轮毂加工生产装置中，定位台结构复杂，定位过程需要人工操作，比较繁琐，不能将轮毂快速自动定位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轮车轮毂用治具，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种三轮车轮毂用治具，包括操作台，所述操作台顶面设置有竖直的圆杆，所述圆杆两侧设置有轴对称的夹具，所述夹具包括夹板A和夹板B，所述夹板A、夹板B之间设置有与轮毂侧壁相适配的弧形夹道，所述夹板B侧壁开设有通槽，所述夹板B内部滑动连接有与通槽相适配的夹块，所述操作台内部设置有空腔，所述弧形夹道内滑动有竖直的插杆，所述插杆在操作台内部滑动，且所述插杆底端伸入空腔中，所述插杆连接有传送结构使夹块向夹板A滑动。

优选的，所述空腔底壁上设置有固定板，所述插杆底端与固定板之间连接有竖直的弹簧A，所述插杆侧壁连接有限位杆，所述空腔内固定有限位板，所述限位杆另一端在限位板上滑动，所述限位杆下方连接有竖直方向的压板，所述固定板一侧还设置有支撑板，所述支撑板与限位板之间转动连接有水平的转杆，所述转杆与限位杆所在竖直平面平行，所述转杆外壁同轴连接有圆轮，所述圆轮侧壁连接有转板A和转板B，所述转板A位于压板下方并与压板底端滑动接触，所述转板B向上倾斜，且所述转板B顶端伸出操作台顶面并与夹块传动连接。

优选的，两个所述夹板B相互靠近的一侧均连接有支撑台，所述支撑台固定在操作台上，所述夹块侧壁连接有推杆在支撑台上滑动，所述支撑台远离夹板B的一端设置有竖直的连接板，所述推杆端部通过弹簧B与连接板连接，所述推杆侧壁连接有推块，所述转板B侧壁与推块侧壁滑动接触。

优选的，所述推杆远离推块的一侧均连接有挤压块，所述挤压块与夹板B之间设置有竖直的挤压板，所述挤压板与挤压块滑动接触，两个所述挤压板底部均螺纹连接有水平的螺杆，所述螺杆位于空腔内，所述空腔内设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端与螺杆的一端连接，所述螺杆的另一端与操作台内部转动连接。

优选的，所述支撑台两侧分别设置有滑槽A和滑槽B，所述挤压板在滑槽A内滑动，所述转板B在滑槽B内滑动。

本实用新型的有益效果是：将轮毂向下插入夹具中，轮毂挤压插杆向下滑入空腔内并连接传送结构使夹板B上的压块挤压轮毂侧壁，将轮毂固定在夹具中，夹具可将轮毂自动夹紧，不需要人工调节夹具；启动伺服电机，使挤压板挤压两个挤压块相互靠近，使压块滑动远离轮毂，即可将轮毂从夹具中向上拉出。本实用实操简单，可减少人工操作，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种三轮车轮毂用治具的结构示意图；

图2为本实用新型一种三轮车轮毂用治具侧面结构图；

图3为本实用新型操作台的内部结构图；

附图标记：1、操作台；2、圆杆；3、夹具；4、夹板A；5、夹板B；6、弧形夹道；7、通槽；8、夹块；9、空腔；10、插杆；11、固定板；12、弹簧A；13、限位杆；14、限位板；15、压板；16、支撑板；17、转杆；18、圆轮；19、转板A；20、转板B；21、支撑台；22、推杆；23、连接板；24、弹簧B；25、推块；26、挤压块；27、挤压板；28、螺杆；29、伺服电机；30、滑槽A；31、滑槽B。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1-3所示，一种三轮车轮毂用治具，包括操作台1，操作台1顶面设置有竖直的圆杆2，圆杆2两侧设置有轴对称的夹具3，夹具3包括夹板A4和夹板B5，夹板A4、夹板B5底部均固定在操作台1上，夹板A4、夹板B5之间开设有与轮毂侧壁相适配的弧形夹道6，弧形夹道6宽度略大于轮毂底部侧壁的宽度，将轮毂中心套在圆杆2外，轮毂底部可插入弧形夹道6中。操作台1内部开设有空腔9，弧形夹道6内滑动有竖直的插杆10，操作台1上开设有与插杆10相适配的插槽，插槽与空腔9连通，插杆10在插槽内部滑且插杆10底端伸入空腔9中，空腔9底壁上设置有固定板11，插杆10底端与固定板11之间连接有竖直的弹簧A12，插杆10受到弹簧A12向上的弹力使插杆10顶端伸出操作台1，插杆10侧壁连接有限位杆13，空腔9内固定有竖直的限位板14，限位板14上开设有限位槽，限位杆13另一端在限位槽内滑动，限位杆13下方连接有竖直方向的压板15。固定板11一侧还设置有竖直的支撑板16，支撑板16与限位板14之间转动连接有水平的转杆17，转杆17与限位杆13所在竖直平面平行，转杆17外壁同轴连接有圆轮18，圆轮18侧壁连接有转板A19和转板B20，转板A19位于压板15下方并与压板15底端滑动接触，转板B20顶端向上倾斜并伸出操作台1。

夹板B5侧壁开设有通槽7，夹板B5内部滑动有与通槽7相适配的夹块8，两个夹板B5相互靠近的一侧均固定设置有支撑台21，支撑台21固定在操作台1上，夹块8靠近支撑台21的一侧壁中心连接有水平的推杆22在支撑台21上滑动，支撑台21远离夹板B5的一端设置有竖直的连接板23，推杆22端部通过弹簧B24与连接板23连接，夹块8受弹簧B24弹力作用向连接板23滑动，支撑台21的顶面高于夹块8的底面，使夹块8受弹簧B24弹力全部位于夹板B5内。支撑台21一侧设置有滑槽B31,滑槽B31与空腔9连通，转板B20顶端穿出滑槽B31，转板B20在滑槽B31内滑动，推杆22侧壁连接有推块25，推块25位于滑槽B31上方，转板B20侧壁与推块25侧壁滑动接触。当操作台1不使用时，推杆22受弹簧B24弹力作用靠近连接板23，夹块8与支撑台21相抵触，推杆22受弹簧B24弹力和支撑台21的阻力平衡，推杆22的位置固定，插杆10受弹簧A12弹力和重力平衡，使限位杆13和压板15位置固定，转板A19与压板15底端滑动接触，转板B20与推块25侧壁滑动接触，使圆轮18位置也固定。轮毂向下插入弧形夹道6中时，挤压插杆10向下滑动，压板15向下滑动使圆轮18转动，圆轮18带动转板B20转动并将推块25向夹板B5方向推动，推块25带动推杆22和夹块8滑动，使夹块8向夹板A4滑动，挤压轮毂侧壁，将轮毂固定在夹板A4与夹板B5之间。

推杆22远离推块25的一侧均连接有挤压块26，且支撑台21上开设有滑槽A30，滑槽A30位于挤压板27下方，空腔9内设置有伺服电机29，伺服电机29的输出端与连接有水平的螺杆28，螺杆28的另一端与操作台1内部转动连接，螺杆28上螺纹连接有两个竖直的挤压板27，两个挤压板27分别在两个滑槽A30内滑动，且挤压板27顶端伸出滑槽A30可与挤压块26滑动接触，启动伺服电机29可使两个挤压板27相互靠近，挤压板27带动两个挤压块26相互靠近，使推杆22向连接板23方向滑动，带动夹块8向夹板B5滑动，使轮毂侧壁受挤压力较小，即可将轮毂向上拉出夹具3中，使插杆10和圆轮18复位。

工作原理：将轮毂中心插入操作台1上的圆杆2中，将轮毂向下插入弧形夹道6中，轮毂挤压插杆10向下滑动，使插杆10滑入空腔9内，带动限位杆13和压板15向下滑动，压板15向下挤压转板A19,使圆轮18转动，使圆轮18上的转板B20转动，转板B20转动，推动推块25向夹板B5滑动，使推杆22带动夹块8向夹板A4滑动，挤压轮毂侧壁，将轮毂固定在夹具3中，需要将轮毂取下时，启动伺服电机29使螺杆28转动，使两个挤压板27相互靠近，挤压板27滑动中挤压挤压块26，通过挤压块26带动推杆22向固定板11方向移动，使夹块8向滑板B内通槽7滑动，夹块8与轮毂侧壁连接不紧密，即可将轮毂向上取出。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种三轮车轮毂用治具，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)顶面设置有竖直的圆杆(2)，所述圆杆(2)两侧设置有轴对称的夹具(3)，所述夹具(3)包括夹板A(4)和夹板B(5)，所述夹板A(4)、夹板B(5)之间设置有与轮毂侧壁相适配的弧形夹道(6)，所述夹板B(5)侧壁开设有通槽(7)，所述夹板B(5)内部滑动连接有与通槽(7)相适配的夹块(8)，所述操作台(1)内部设置有空腔(9)，所述弧形夹道(6)内滑动有竖直的插杆(10)，所述插杆(10)在操作台(1)内部滑动，且所述插杆(10)底端伸入空腔(9)中，所述插杆(10)连接有传送结构使夹块(8)向夹板A(4)滑动。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车轮毂用治具，其特征在于：所述空腔(9)底壁上设置有固定板(11)，所述插杆(10)底端与固定板(11)之间连接有竖直的弹簧A(12)，所述插杆(10)侧壁连接有限位杆(13)，所述空腔(9)内固定有限位板(14)，所述限位杆(13)另一端在限位板(14)上滑动，所述限位杆(13)下方连接有竖直方向的压板(15)，所述固定板(11)一侧还设置有支撑板(16)，所述支撑板(16)与限位板(14)之间转动连接有水平的转杆(17)，所述转杆(17)与限位杆(13)所在竖直平面平行，所述转杆(17)外壁同轴连接有圆轮(18)，所述圆轮(18)侧壁连接有转板A(19)和转板B(20)，所述转板A(19)位于压板(15)下方并与压板(15)底端滑动接触，所述转板B(20)向上倾斜，且所述转板B(20)顶端伸出操作台(1)顶面并与夹块(8)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种三轮车轮毂用治具，其特征在于：两个所述夹板B(5)相互靠近的一侧均连接有支撑台(21)，所述支撑台(21)固定在操作台(1)上，所述夹块(8)侧壁连接有推杆(22)在支撑台(21)上滑动，所述支撑台(21)远离夹板B(5)的一端设置有竖直的连接板(23)，所述推杆(22)端部通过弹簧B(24)与连接板(23)连接，所述推杆(22)侧壁连接有推块(25)，所述转板B(20)侧壁与推块(25)侧壁滑动接触。

4.根据权利要求3所述的一种三轮车轮毂用治具，其特征在于：所述推杆(22)远离推块(25)的一侧均连接有挤压块(26)，所述挤压块(26)与夹板B(5)之间设置有竖直的挤压板(27)，所述挤压板(27)与挤压块(26)滑动接触，两个所述挤压板(27)底部均螺纹连接有水平的螺杆(28)，所述螺杆(28)位于空腔(9)内，所述空腔(9)内设置有伺服电机(29)，所述伺服电机(29)的输出端与螺杆(28)的一端连接，所述螺杆(28)的另一端与操作台(1)内部转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种三轮车轮毂用治具，其特征在于：所述支撑台(21)两侧分别设置有滑槽A(30)和滑槽B(31)，所述挤压板(27)在滑槽A(30)内滑动，所述转板B(20)在滑槽B(31)内滑动。

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