CN211929424U - 一种平台化汽车发动机舱保险丝盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种平台化汽车发动机舱保险丝盒，包括保险丝盒主体，在保险丝盒主体上安装有若干汇流排，在与汇流排上的每个接触片对应的保险丝盒位置上设置有端子插槽，插槽内插装有锁片，每个端子插槽上均设置锁定结构，该锁定结构分为上锁定结构和下锁定结构，上锁定结构为斜向导轨，下锁定结构为斜向导轨底部的转角及凸台。本实用新型提供的保险丝盒采用双锁片平行安装设计，每个锁片与保险丝盒主体内每个接插槽内均设置有与对应锁片配合的锁定结构，同时每个锁片与保险丝盒主体的锁定结构均采用双锁紧结构，由此实现两部安装，即第一步为定位，第二步为装配紧固，最终可实现集成式的多个锁片同时安装在保险丝盒主体上。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种平台化汽车发动机舱保险丝盒。
背景技术
为了提高保险丝盒制造过程的效率，降低生产成本，保险丝盒的设计以及制造逐渐平台化，平台化后的保险丝盒主体外部设置有多个插接结构以拓展保险丝盒的外接结构，从而可实现不同发动机舱内的结构以及插接更多的保险丝和继电器，同时可将保险丝盒主体内设置的接插结构体积缩小，单位面积内实现更多的保险丝或继电器的插装。
但平台化后的保险丝盒也存在着一定的缺陷，就是原先的保险丝盒上的的内在接插端子需要进行紧固，否则会端子接插不良的情况，影响使用，但由于平台化后的保险丝盒出于模具设计以及注塑材料的情况，尚不能妥善解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、安装稳定的平台化汽车发动机舱保险丝盒。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：
一种平台化汽车发动机舱保险丝盒，包括保险丝盒主体，在保险丝盒主体上安装有若干汇流排，在与汇流排上的每个接触片对应的保险丝盒位置上设置有端子插槽，插槽内插装有锁片，每个端子插槽上均设置锁定结构，该锁定结构分为上锁定结构和下锁定结构，上锁定结构为斜向导轨，下锁定结构为斜向导轨底部的转角及凸台。
而且，所述保险丝盒还包括上盖、下盖，在保险丝盒主体下方扣装保险丝盒下盖，保险丝盒主体上方扣装保险丝盒上盖。
而且，所述锁片为集成式，多个锁片与端子插槽一一对应装配。
而且，所述本实用新型创新点是：
而且，在所述每个保险、继电器插座上均安装有锁片。
而且，所述保险丝盒主体两侧分别设置有插槽，插槽上配合安装有插片。
而且，所述锁片在集成后形成锁片插排，调整锁片插排数量根据保险丝盒型号以及外接需求进行设置。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的保险丝盒采用双锁片平行安装设计，每个锁片与保险丝盒主体内每个接插槽内均设置有与对应锁片配合的锁定结构，同时每个锁片与保险丝盒主体的锁定结构均采用双锁紧结构，由此实现两部安装，即第一步为定位，第二步为装配紧固，最终可实现集成式的多个锁片同时安装在保险丝盒主体上，避免在保险丝盒上的插槽逐一安装锁片而浪费人工。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸示意图；
图2是本实用新型中用于保险丝盒主体端子插槽与锁片装配的锁定结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种平台化汽车发动机舱保险丝盒，包括保险丝盒主体3、上盖1、下盖5，在保险丝盒主体下方扣装保险丝盒下盖，保险丝盒主体上方扣装保险丝盒上盖，根据进电以及型号需求，在保险丝盒主体上通过螺栓6-1、螺母6-2固定安装有若干汇流排2-1、2-2、2-3，在与汇流排上的每个接触片对应的保险丝盒位置上设置有端子插槽，插槽内插装有锁片。
本实用新型创新点是：
每个端子插槽上均设置锁定结构，该锁定结构分为上锁定结构和下锁定结构，上锁定结构为斜向导轨3-1，下锁定结构为斜向导轨底部的转角3-2及凸台3-3，上锁定结构和下锁定结构需要根据不同锁片的结构进行形状的设计，该锁定结构可实现多个锁片集成后，同时实现多个锁片与端子插槽一一对应装配，装配时，相邻的两个锁片4-3底部凸出的外缘4-4分别位于斜向导轨的两侧，由此实现多个锁片的定位，然后继续下压锁片，通过第二锁定结构实现对锁片的限位，一次完成多个锁片的定位装配，为了便于安装时受力均匀，本实施例中，锁片集成后形成锁片插排，锁片插排的数量为两个4-1、4-2，根据保险丝盒型号以及外接需求，可调整锁片插排数量。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (5)
1.一种平台化汽车发动机舱保险丝盒，包括保险丝盒主体，在保险丝盒主体上安装有若干汇流排，在与汇流排上的每个接触片对应的保险丝盒位置上设置有端子插槽，插槽内插装有锁片，其特征在于：每个端子插槽上均设置锁定结构，该锁定结构分为上锁定结构和下锁定结构，上锁定结构为斜向导轨，下锁定结构为斜向导轨底部的转角及凸台。
2.根据权利要求1所述的平台化汽车发动机舱保险丝盒，其特征在于：所述保险丝盒还包括上盖、下盖，在保险丝盒主体下方扣装保险丝盒下盖，保险丝盒主体上方扣装保险丝盒上盖。
3.根据权利要求1所述的平台化汽车发动机舱保险丝盒，其特征在于：所述锁片为集成式，多个锁片与端子插槽一一对应装配。
4.根据权利要求1所述的平台化汽车发动机舱保险丝盒，其特征在于：所述保险丝盒主体两侧分别设置有插槽，插槽上配合安装有插片。
5.根据权利要求3所述的平台化汽车发动机舱保险丝盒，其特征在于：所述锁片在集成后形成锁片插排，调整锁片插排数量根据保险丝盒型号以及外接需求进行设置。
Priority Applications (1)
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| CN202020546050.0U CN211929424U (zh) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | 一种平台化汽车发动机舱保险丝盒 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020546050.0U CN211929424U (zh) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | 一种平台化汽车发动机舱保险丝盒 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211929424U true CN211929424U (zh) | 2020-11-13 |
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| CN (1) | CN211929424U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114068265A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-18 | 一汽解放汽车有限公司 | 保险丝盒和车辆 |
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- 2020-04-14 CN CN202020546050.0U patent/CN211929424U/zh active Active
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| CN114068265B (zh) * | 2021-11-01 | 2024-02-23 | 一汽解放汽车有限公司 | 保险丝盒和车辆 |
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