CN211924295U - 一种汽车消声器悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车消声器悬挂装置，包括消声器本体和外壳，所述外壳的右侧向内缩小形成一限位部，限位部和外壳中组合形成一与消声器本体相匹配的安装腔，安装腔的内壁面上环绕内壁面一圈设有一片以上的弹片，消声器本体设置于安装腔内部，消声器本体上与汽车排气管连接的管道穿过限位部设置，消声器本体和管道的外壁面均与弹片的内侧面相抵，外壳左侧的开口中安装有一个以上将消声器本体抵住的限位机构。本实用新型结构简单，消声器本体的外部接触到的是弹片，通过弹片的弹性能有效的对消声器本体起到缓冲的作用，也降低了噪音，且通过壳体能有效的将消声器本体罩住，避免了消声器本体的掉落，同时本装置安装和拆卸较为简单。

Description

一种汽车消声器悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车消声器悬挂装置。

背景技术

汽车消声器，又叫排气消声器，是安装在汽车排气管尾部的一种部件，其作用是用来降低从发动机排出废气的速度和压力，以达到减少噪声的目的。

目前，汽车消声器一般采用挂钩与橡胶吊挂装配的方式，挂钩一般采用普通钢材，将其一端挤压成墩头，与橡胶吊挂进行装配。现有的汽车消声器的悬挂装置其结构都比较简单，车架连接板与消声器的连接大都为刚性连接，汽车开车过程中产生的震动将会直接传递到消声器上，使得消声器容易从车架上松脱，同时震动将会增加整车的噪音，不能很好的满足使用需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车消声器悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车消声器悬挂装置，包括消声器本体和外壳，所述外壳的右侧向内缩小形成一限位部，限位部和外壳中组合形成一与消声器本体相匹配的安装腔，安装腔的内壁面上环绕内壁面一圈设有一片以上的弹片，弹片的两端均向外弯曲，并均安装于安装腔的内壁面上，右侧的弹片延伸至限位部中，消声器本体设置于安装腔内部，消声器本体上与汽车排气管连接的管道穿过限位部设置，消声器本体和管道的外壁面均与弹片的内侧面相抵，外壳左侧的开口中安装有一个以上将消声器本体抵住的限位机构。

作为优选的技术方案，限位机构包括固定杆、限位杆、壳体、弹簧、固定块和球体，固定杆一端均通过合页安装于外壳的端面上，固定杆外侧的端面与外壳的外壁面平齐设置，壳体均安装于外壳的外壁面上，壳体中均设有一插槽，限位杆一端均插入插槽中，另一端均延伸至外界，限位杆位于外界的一端均与固定杆的端面相抵，弹簧均安装于固定杆朝向消声器本体的一侧面上，固定块均安装于弹簧的另一端上，固定块上均设有一球槽，球体均活动安装于球槽中，球体的一部分均顺着球槽的开口延伸至外界，并均与消声器本体的外壁面相抵。

作为优选的技术方案，弹片与外壳的内壁面之间均安装有一块以上的橡胶块。

作为优选的技术方案，外壳的外壁面上设有一个以上的散热口，外壳上端均安装有固定架，固定架上均设有一个以上的固定孔。

作为优选的技术方案，壳体的外壁面上均设有第一螺丝孔，限位杆正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端均插入第二螺丝孔中，并均与第二螺丝孔螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，消声器本体的外部接触到的是弹片，通过弹片的弹性能有效的对消声器本体起到缓冲的作用，也降低了噪音，且通过壳体能有效的将消声器本体罩住，避免了消声器本体的掉落，同时本装置安装和拆卸较为简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一种汽车消声器悬挂装置，包括消声器本体8和外壳12，所述外壳12的右侧向内缩小形成一限位部9，限位部9和外壳12中组合形成一与消声器本体相匹配的安装腔，安装腔的内壁面上环绕内壁面一圈设有一片以上的弹片6，弹片6的两端均向外弯曲，并均安装于安装腔的内壁面上，右侧的弹片6延伸至限位部9中，消声器本体8设置于安装腔内部，消声器本体8上与汽车排气管连接的管道穿过限位部9设置，消声器本体8和管道的外壁面均与弹片6的内侧面相抵，外壳12左侧的开口中安装有一个以上将消声器本体抵住的限位机构。

本实施例中，限位机构包括固定杆1、限位杆4、壳体5、弹簧15、固定块2和球体14，固定杆1一端均通过合页安装于外壳12的端面上，固定杆1外侧的端面与外壳12的外壁面平齐设置，壳体5均安装于外壳12的外壁面上，壳体5中均设有一插槽，限位杆4一端均插入插槽中，另一端均延伸至外界，限位杆4位于外界的一端均与固定杆1的端面相抵，弹簧15均安装于固定杆1朝向消声器本体8的一侧面上，固定块2均安装于弹簧15的另一端上，固定块2上均设有一球槽，球体14均活动安装于球槽中，球体14的一部分均顺着球槽的开口延伸至外界，并均与消声器本体8的外壁面相抵。

本实施例中，弹片6与外壳12的内壁面之间均安装有一块以上的橡胶块7，增加了弹片与外壳之间的缓冲效果，在弹片弯曲时会挤压橡胶块，通过橡胶块能有效的增加缓冲效果，同时能起到消声的作用。

本实施例中，外壳12的外壁面上设有一个以上的散热口11，外壳12上端均安装有固定架13，固定架13上均设有一个以上的固定孔，在固定孔中设置螺栓就能将本装置固定于汽车的底部。

本实施例中，壳体5的外壁面上均设有第一螺丝孔，限位杆4正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接有固定螺栓3，固定螺栓3一端均插入第二螺丝孔中，并均与第二螺丝孔螺纹连接。

设置于外部的外壳能全面的将消声器本体罩住，增加了消声器本体的保护效果，避免了外部的石块等硬物直接的撞击到消声器本体，增加了安全性，且通过全面的罩住能增加对消声器本体的接触面积，避免了消声器本体从汽车上掉落。

安装时，将消声器本体插入安装腔中，而消声器本体上的管道则穿过限位部延伸至外界，从而不影响与排气管连接，在插入后，消声器本体的外壁面全面的与弹片接触，该弹片为金属弹片，因此具有良好的弹性和牢固性，安装完成后，将固定杆向内抬起，直至使球体抵在消声器本体的外壁面上，也使弹簧处于挤压状态，通过弹簧的反弹力能有效的将球体牢固的抵住消声器本体，完成后，向左推动限位杆，直至使限位杆与固定杆的端面相抵，通过限位杆能有效的将固定杆顶住，使固定杆始终的垂直，并通过固定螺栓能有效的将限位杆锁柱固定，避免了松动，反之向右推动限位杆，当限位杆从固定杆的端面移开后，固定杆就能以合页为中心的向外打开，使得消声器本体能直接的从外壳中拉出，从而方便了对消声器本体的安装和拆卸。

在振动的过程中，消声器本体会挤压弹片，通过弹片的弹性能有效的将振动抵消，从而增加了减震及消声效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种汽车消声器悬挂装置，其特征在于：包括消声器本体（8）和外壳（12），所述外壳（12）的右侧向内缩小形成一限位部（9），限位部（9）和外壳（12）中组合形成一与消声器本体相匹配的安装腔，安装腔的内壁面上环绕内壁面一圈设有一片以上的弹片（6），弹片（6）的两端均向外弯曲，并均安装于安装腔的内壁面上，右侧的弹片（6）延伸至限位部（9）中，消声器本体（8）设置于安装腔内部，消声器本体（8）上与汽车排气管连接的管道穿过限位部（9）设置，消声器本体（8）和管道的外壁面均与弹片（6）的内侧面相抵，外壳（12）左侧的开口中安装有一个以上将消声器本体抵住的限位机构。

2.根据权利要求1所述的汽车消声器悬挂装置，其特征在于：限位机构包括固定杆（1）、限位杆（4）、壳体（5）、弹簧（15）、固定块（2）和球体（14），固定杆（1）一端均通过合页安装于外壳（12）的端面上，固定杆（1）外侧的端面与外壳（12）的外壁面平齐设置，壳体（5）均安装于外壳（12）的外壁面上，壳体（5）中均设有一插槽，限位杆（4）一端均插入插槽中，另一端均延伸至外界，限位杆（4）位于外界的一端均与固定杆（1）的端面相抵，弹簧（15）均安装于固定杆（1）朝向消声器本体（8）的一侧面上，固定块（2）均安装于弹簧（15）的另一端上，固定块（2）上均设有一球槽，球体（14）均活动安装于球槽中，球体（14）的一部分均顺着球槽的开口延伸至外界，并均与消声器本体（8）的外壁面相抵。

3.根据权利要求1所述的汽车消声器悬挂装置，其特征在于：弹片（6）与外壳（12）的内壁面之间均安装有一块以上的橡胶块（7）。

4.根据权利要求1所述的汽车消声器悬挂装置，其特征在于：外壳（12）的外壁面上设有一个以上的散热口（11），外壳（12）上端均安装有固定架（13），固定架（13）上均设有一个以上的固定孔。

5.根据权利要求2所述的汽车消声器悬挂装置，其特征在于：壳体（5）的外壁面上均设有第一螺丝孔，限位杆（4）正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接有固定螺栓（3），固定螺栓（3）一端均插入第二螺丝孔中，并均与第二螺丝孔螺纹连接。

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