CN211920593U - 一种对重架的配重块调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种对重架的配重块调节装置，其包括对重架本体，所述对重架本体之间卡接有配重块，所述对重架本体的两竖直侧壁之间开设有竖直的通槽，所述配重块滑动连接于所述通槽内，所述配重块的上端抵接有抵接板，所述通槽内竖直转动连接有丝杆，所述丝杆螺纹穿设过所述抵接板，所述抵接板朝向所述配重块的一端设置有夹紧件，所述丝杆朝向地面的一端转动穿设过所述对重架本体，所述丝杆的穿出端设置有驱动件。本实用新型具有避免了由于对重架本体内的空间狭隘，工人在安装固定配重块时容易造成擦伤的情况的发生的效果。

Description

一种对重架的配重块调节装置

技术领域

本实用新型涉及对重架设备的技术领域，尤其是涉及一种对重架的配重块调节装置。

背景技术

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行，起平衡作用。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。一般客梯采用1：1吊索法的对重装置。

中国专利授权公告号CN205294582U，公告日为2016年6月8日，公开了一种电梯对重架的发明创造，包括对重架本体，在对重架本体上端的两侧分别安装有上导靴，在对重架本体下端的两侧分别安装有下导靴，对重架本体的两侧分别安装有导向角铁，导向角铁的底座通过螺栓固定在对重架本体的两侧。在导向角铁的导向体上设有限位槽，该限位槽的横向尺寸大于导靴导槽及对重导轨的横向尺寸，限位槽的中心与导靴导槽的中心线重合。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对重架在竖直滑动于导轨上于导轨的底端进行安装配重块时，需要将对重块卡接于对重架的内框内，通过螺栓与对重架的侧壁之间螺纹连接将对重块限位在对重架内，由于电梯井道内空间狭隘，工人在将配重块放置于对重架内时由于空间不够会导致工人在将手深入到对重架内侧容易与对重架产生碰撞损伤，有改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种工人在安装对重块时，可以避免由于对重架本体内的空间狭隘，工人在安装固定配重块时容易造成擦伤的情况的发生行的对重架的配重块调节装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种对重架的配重块调节装置，包括对重架本体，所述对重架本体之间卡接有配重块，所述对重架本体的两竖直侧壁之间开设有竖直的通槽，所述配重块滑动连接于所述通槽内，所述配重块的上端抵接有抵接板，所述通槽内竖直转动连接有丝杆，所述丝杆螺纹穿设过所述抵接板，所述抵接板朝向所述配重块的一端设置有夹紧件，所述丝杆朝向地面的一端转动穿设过所述对重架本体，所述丝杆的穿出端设置有驱动件。

通过采用上述技术方案，在对对重架本体进行安装配重块时，通过驱动驱动件使得抵接板远离配重块，将配重块在对重架本体内倾斜推进通过通槽使得配重块滑动连接于对重架本体内，通过驱动件带动丝杆转动，使得抵接板远离配重块，在进行安装新的配重块时，通过将配重块倾斜放置于对重架本体内，将配重块对齐通槽使得配重块依次抵接放置，通过驱动驱动件，使得丝杆转动将抵接板抵接于配重块的上端，通过夹紧件将配重块夹紧于对重架本体，具有在安装配重块时不需要工人在对重架本体内的狭小空间内进行安装固定配重块，避免了由于对重架本体内的空间狭隘，工人在安装固定配重块时容易造成擦伤的情况的发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧件包括固定块，所述固定块朝向所述配重块的一端开设有凹槽，所述凹槽内的两竖直内壁上转动连接有两卡手，两所述卡手卡接于所述配重块朝向所述固定块的一端的两侧，所述卡手之间设置有抵紧装置。

通过采用上述技术方案，卡手在凹槽内转动连接，通过抵紧装置将两个卡手相向移动对配重块进行抵紧，使得配重块造安装后，通过卡手对配重块进一步夹紧，具有稳定锁紧配重块的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵紧装置包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹穿设过一所述卡手，另一所述卡手靠近所述螺纹杆的位置固定连接有抵接块，所述螺纹杆抵接于所述抵接块的侧壁，所述通槽的侧壁上开设有通孔，所述螺纹杆沿所述通孔移动，两所述卡手之间设置有回弹件。

通过采用上述技术方案，螺纹杆螺纹穿设过一卡手抵接于另一卡手的抵接块上，使得两个卡手相向抵紧，将配重块稳定抵紧，通过转动螺纹杆实现卡手的抵紧，具有便捷操作，稳定锁紧配重块的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述回弹件为压缩弹簧，所述压缩弹簧固定连接于两所述卡手之间，所述压缩弹簧固定连接于两所述卡手之间靠近所述配重块的一端。

通过采用上述技术方案，在压缩弹簧的作用下，需要增加配重块时，通过拧松螺杆，使得压缩弹簧将两个卡手相反撑开，可以便捷将夹紧件松开，使得夹紧件移出配重块，进而便捷的更换配重块。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凹槽的槽底于两所述卡手之间固定连接有防护柱。

通过采用上述技术方案，卡手之间于凹槽的底端固定连接有防护柱，可以避免两卡手在压缩弹簧的回弹下卡死，使得螺纹杆无法将两个卡手抵紧进而对配重块进行夹紧。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两所述卡手与所述配重块抵接的对称位置处固定连接有夹紧块，所述配重块于所述夹紧块的对称位置开设有夹紧槽，所述夹紧块抵接于所述夹紧槽内。

通过采用上述技术方案，夹紧块与夹紧槽的配合，增大了卡手与配重块之间的接触面积，使得卡手与配重块之间的夹紧更加稳定，具有提高卡手夹紧力，便捷夹紧配重块的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧块靠近所述夹紧槽的一端设置为圆弧状，所述夹紧槽设置为圆弧槽。

通过采用上述技术方案，夹紧块靠近配重块的一端设置为圆弧状，夹紧槽设置为圆弧槽，可以增大夹紧块与夹紧槽之间的接触面积，使得夹紧块与夹紧槽之间夹紧更加稳定，使得配重块于对重架本体内的安装更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮固定连接于所述丝杆的伸出端，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述蜗杆的两端转动连接有固定板，所述蜗杆远离电梯井内壁的一端转动穿设过一所述固定板，所述蜗杆的伸出端固定连接有转柄。

通过采用上述技术方案，转动转柄驱动蜗杆转动，在蜗杆与蜗轮啮合的作用下使得蜗轮转动，从而驱动丝杆转动，使得夹紧件在丝杆上移动，当夹紧件移动到配重块的上端时，通过蜗轮与蜗杆的自锁将夹紧件夹紧于最上端的配重块处，具有便捷锁紧配重块的效果。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型对重架的配重块调节装置在对对重架本体进行安装配重块时，通过驱动驱动件使得抵接板远离配重块，将配重块在对重架本体内倾斜推进通过通槽使得配重块滑动连接于对重架本体内，通过驱动件带动丝杆转动，使得抵接板远离配重块，在进行安装新的配重块时，通过将配重块倾斜放置于对重架本体内，将配重块对齐通槽使得配重块依次抵接放置，通过驱动驱动件，使得丝杆转动将抵接板抵接于配重块的上端，通过夹紧件将配重块夹紧于对重架本体，具有在安装配重块时不需要工人在对重架本体内的狭小空间内进行安装固定配重块，避免了由于对重架本体内的空间狭隘，工人在安装固定配重块时容易造成擦伤的情况的发生；

2.本实用新型对重架的配重块调节装置在压缩弹簧的作用下，需要增加配重块时，通过拧松螺杆，使得压缩弹簧将两个卡手相反撑开，可以便捷将夹紧件松开，使得夹紧件移出配重块，进而便捷的更换配重块；

3.本实用新型对重架的配重块调节装置通过转动转柄驱动蜗杆转动，在蜗杆与蜗轮啮合的作用下使得蜗轮转动，从而驱动丝杆转动，使得夹紧件在丝杆上移动，当夹紧件移动到配重块的上端时，通过蜗轮与蜗杆的自锁将夹紧件夹紧于最上端的配重块处，具有便捷锁紧配重块的效果。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是图1中对重架本体的局部爆炸结构放大示意图。

图3是图2中卡手的局部剖面结构示意图。

图4是2中丝杆的轴线剖面局部结构示意图。

图中，1、对重架本体；2、配重块；3、通孔；4、通槽；5、丝杆；6、卡手；7、夹紧块；8、夹紧槽；9、回弹件；10、压缩弹簧；11、螺纹杆；12、抵接块；13、防护柱；14、抵接板；15、固定块；16、夹紧件；17、凹槽；18、驱动件；19、蜗轮；20、固定板；21、蜗杆；22、转柄。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述使用的词语“前后两端”、“左右两侧”、“上方”、“下方”等表示方位的词语指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。此外，“安装在……上”、“设置在……上”等描述方式是指两个部件具有一定的连接关系和位置关系，并不是指一个部件在另一个部件的上表面。在本实用新型中，除另有明确固定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。本实用新型中所说的斜面，可以理解为类似倒角的弧形斜面，也可以理解为是一个平面倾斜设置，对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、图2，为本实用新型公开的一种对重架的配重块调节装置，包括对重架本体1，对重架本体1的形状优选为方框形，其材料优选为金属材料。对重架本体1之间卡接有配重块2，配重块2的形状优选为方形，其材料优选为金属材料。对重架本体1的两竖直侧壁之间开设有竖直的通槽4，配重块2滑动连接于通槽4内。通槽4的形状优选为方形槽。配重块2的上端抵接有抵接板14，抵接板14卡接于通槽4内。抵接板14朝向配重块2的一侧设置有夹紧件16。通槽4内竖直转动连接有丝杆5，丝杆5螺纹穿设过抵接板14，丝杆5朝向地面的一端转动穿设过对重架本体1。丝杆5的为单螺旋丝杆5，其材料优选为金属材料。丝杆5的穿出端设置有驱动件18。在对对重架本体1进行安装配重块2时，通过驱动驱动件18使得抵接板14远离配重块2，将配重块2在对重架本体1内倾斜推进通过通槽4使得配重块2滑动连接于对重架本体1内，通过驱动件18带动丝杆5转动，使得抵接板14远离配重块2，在进行安装新的配重块2时，通过将配重块2倾斜放置于对重架本体1内，将配重块2对齐通槽4使得配重块2依次抵接放置，通过驱动驱动件18，使得丝杆5转动将抵接板14抵接于配重块2的上端，通过夹紧件16将配重块2夹紧于对重架本体1，具有在安装配重块2时不需要工人在对重架本体1内的狭小空间内进行安装固定配重块2，避免了由于对重架本体1内的空间狭隘，工人在安装固定配重块2时容易造成擦伤的情况的发生。

夹紧件16包括固定块15，固定块15朝向配重块2的一端开设有凹槽17（参照图3），凹槽17的两竖直内壁上转动连接有卡手6，两卡手6抵接于配重块2的两侧，两卡手6之间设置有抵紧装置。卡手6的形状优选为方形去，其材料优选为金属材料。抵紧装置包括螺杆，螺杆的材料优选为金属材料。螺杆螺纹穿设一卡手6，螺杆穿设过一卡手6抵接于另一卡手6的侧壁，另一卡手6于螺杆的对应位置固定连接有抵接块12。抵接块12的形状优选为圆形，其材料优选为金属材料。通槽4的侧壁上开设有通孔3，螺杆滑动连接于通孔3内，两卡手6之间设置有回弹件9。

回弹件9为压缩弹簧10，压缩弹簧10的一端与一卡手6靠近配重块2的一端的侧壁固定连接，压缩弹簧10的另一端与另一卡手6靠近配重块2一端内的侧壁固定连接。压缩弹簧10的材料优选为金属材料。凹槽17的槽底于两卡手6之间固定连接有防护柱13。防护柱13的形状优选为圆柱形，其材料优选为金属材料。两卡手6靠近配重块2的一端固定连接有夹紧块7，配重块2上于夹紧块7的对应位置开设有夹紧槽8，夹紧块7抵接于夹紧槽8内，夹紧块7的形状为靠近配重块2一端为圆弧状的方形块，其材料优选为金属材料。夹紧槽8的截面为圆弧形。

参照图1、图4，驱动件18包括蜗轮19与蜗杆21，蜗轮19固定连接于丝杆5的伸出端，蜗轮19的材料优选为金属材料。蜗轮19与蜗杆21啮合，蜗杆21的两端转动连接有固定板20，固定板20固定连接于对重架本体1的底端。蜗杆21的材料优选为金属材料。固定板20的形状优选为方形，其材料优选为金属材料。蜗杆21的伸出端固定连接有转柄22，转柄22的形状优选为Z形，其材料优选为金属材料。通过蜗轮19与蜗杆21的自锁将抵接板14锁紧抵接于配重块2的上端。

本实施例的实施原理为：在对对重架本体1进行安装配重块2时，通过驱动驱动件18使得抵接板14远离配重块2，将配重块2在对重架本体1内倾斜推进通过通槽4使得配重块2滑动连接于对重架本体1内，通过驱动件18带动丝杆5转动，使得抵接板14远离配重块2，在进行安装新的配重块2时，通过将配重块2倾斜放置于对重架本体1内，将配重块2对齐通槽4使得配重块2依次抵接放置，通过驱动驱动件18，使得丝杆5转动将抵接板14抵接于配重块2的上端，通过夹紧件16将配重块2夹紧于对重架本体1，具有在安装配重块2时不需要工人在对重架本体1内的狭小空间内进行安装固定配重块2，避免了由于对重架本体1内的空间狭隘，工人在安装固定配重块2时容易造成擦伤的情况的发生。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种对重架的配重块调节装置，包括对重架本体(1)，所述对重架本体(1)之间卡接有配重块(2)，其特征在于：所述对重架本体(1)的两竖直侧壁之间开设有竖直的通槽(4)，所述配重块(2)滑动连接于所述通槽(4)内，所述配重块(2)的上端抵接有抵接板(14)，所述通槽(4)内竖直转动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)螺纹穿设过所述抵接板(14)，所述抵接板(14)朝向所述配重块(2)的一端设置有夹紧件(16)，所述丝杆(5)朝向地面的一端转动穿设过所述对重架本体(1)，所述丝杆(5)的穿出端设置有驱动件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述夹紧件(16)包括固定块(15)，所述固定块(15)朝向所述配重块(2)的一端开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内的两竖直内壁上转动连接有两卡手(6)，两所述卡手(6)卡接于所述配重块(2)朝向所述固定块(15)的一端的两侧，所述卡手(6)之间设置有抵紧装置。

3.根据权利要求2所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述抵紧装置包括螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)螺纹穿设过一所述卡手(6)，另一所述卡手(6)靠近所述螺纹杆(11)的位置固定连接有抵接块(12)，所述螺纹杆(11)抵接于所述抵接块(12)的侧壁，所述通槽(4)的侧壁上开设有通孔(3)，所述螺纹杆(11)沿所述通孔(3)移动，两所述卡手(6)之间设置有回弹件(9)。

4.根据权利要求3所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述回弹件(9)为压缩弹簧(10)，所述压缩弹簧(10)固定连接于两所述卡手(6)之间，所述压缩弹簧(10)固定连接于两所述卡手(6)之间靠近所述配重块(2)的一端。

5.根据权利要求2所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述凹槽(17)的槽底于两所述卡手(6)之间固定连接有防护柱(13)。

6.根据权利要求2所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：两所述卡手(6)与所述配重块(2)抵接的对称位置处固定连接有夹紧块(7)，所述配重块(2)于所述夹紧块(7)的对称位置开设有夹紧槽(8)，所述夹紧块(7)抵接于所述夹紧槽(8)内。

7.根据权利要求6所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述夹紧块(7)靠近所述夹紧槽(8)的一端设置为圆弧状，所述夹紧槽(8)设置为圆弧槽。

8.根据权利要求1所述的一种对重架的配重块调节装置，其特征在于：所述驱动件(18)包括蜗轮(19)和蜗杆(21)，所述蜗轮(19)固定连接于所述丝杆(5)的伸出端，所述蜗杆(21)与所述蜗轮(19)啮合，所述蜗杆(21)的两端转动连接有固定板(20)，所述蜗杆(21)远离电梯井内壁的一端转动穿设过一所述固定板(20)，所述蜗杆(21)的伸出端固定连接有转柄(22)。

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