CN211918358U - 新能源车用高强度转接板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示一种新能源车用高强度转接板，包括转接板本体，转接板本体的外边缘处设置有若干个呈周向分布的凸耳，转接板本体的外边缘处设置有凸缘，每个凸耳中均设置有一个装配孔，凸缘的边缘处设置有若干个装配孔，装配孔用于供螺栓穿过以将转接板本体固定到车架上；转接板本体中设置有若干个呈周向分布的沉头孔，沉头孔用于供螺栓穿过以将电机固定到转接板本体上；转接板本体的前端面和后端面上均设置有若干个呈周向分布的第一凹槽，位于转接板本体前端面上的第一凹槽与位于转接板本体后端面上的第一凹槽一一对应设置；本实用新型能够有效提高转接板的结构强度，从而能够有效避免转接板出现破裂的现象，进而消除了行车过程中的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源车配件技术领域，具体涉及一种新能源车用高强度转接板。
背景技术
目前，新能源车中的电机在与车架进行固定时，需要使用到转接板，即电机首先需要固定到转接板上，然后再将转接板固定到车架上，但是目前新能源车中所使用的转接板存在结构强度低的缺点，这样一来，在行车过程中，转接板易出现破裂的现象，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源车用高强度转接板，其通过在转接板本体的前端面和后端面上均设置若干个呈周向分布的第一凹槽，位于转接板本体前端面上的第一凹槽与位于转接板本体后端面上的第一凹槽一一对应设置，这样一来，能够有效提高转接板的结构强度，从而能够有效避免转接板出现破裂的现象，进而消除了行车过程中的安全隐患。
本实用新型的新能源车用高强度转接板，包括转接板本体，转接板本体的外边缘处设置有若干个呈周向分布的凸耳，转接板本体的外边缘处设置有凸缘，每个凸耳中均设置有一个装配孔，凸缘的边缘处设置有若干个装配孔，装配孔用于供螺栓穿过以将转接板本体固定到车架上；转接板本体中设置有若干个呈周向分布的沉头孔，沉头孔用于供螺栓穿过以将电机固定到转接板本体上；转接板本体的前端面和后端面上均设置有若干个呈周向分布的第一凹槽，位于转接板本体前端面上的第一凹槽与位于转接板本体后端面上的第一凹槽一一对应设置。
本实用新型的新能源车用高强度转接板，其中，凸缘的前端面和后端面上均设置有第二凹槽，位于凸缘前端面上的第二凹槽与位于凸缘后端面上的第二凹槽呈前后对应设置；通过第二凹槽的设置，能够提高凸缘的结构强度，即能够有效避免凸缘的破裂，此外也能够提高凸缘与转接板本体的连接强度。
本实用新型的新能源车用高强度转接板，其中，每个第二凹槽的内底部上均设置有若干个第三凹槽，相邻第三凹槽之间的第二凹槽的内底部上形成凸筋；通过第三凹槽和凸筋的设置，能够进一步提高凸缘的结构强度，即能够有效避免凸缘的破裂，此外也够提高凸缘与转接板本体的连接强度。
本实用新型通过在转接板本体的前端面和后端面上均设置若干个呈周向分布的第一凹槽，位于转接板本体前端面上的第一凹槽与位于转接板本体后端面上的第一凹槽一一对应设置，这样一来，能够有效提高转接板的结构强度，从而能够有效避免转接板出现破裂的现象，进而消除了行车过程中的安全隐患。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的新能源车用高强度转接板，包括转接板本体1，转接板本体1的外边缘处设置有若干个呈周向分布的凸耳11，转接板本体1的外边缘处设置有凸缘12，每个凸耳11中均设置有一个装配孔13，凸缘12的边缘处设置有若干个装配孔13，装配孔13用于供螺栓穿过以将转接板本体1固定到车架上；转接板本体1中设置有若干个呈周向分布的沉头孔14，沉头孔14用于供螺栓穿过以将电机固定到转接板本体1上；转接板本体1的前端面和后端面上均设置有若干个呈周向分布的第一凹槽15，位于转接板本体1前端面上的第一凹槽15与位于转接板本体1后端面上的第一凹槽15一一对应设置；本实用新型通过在转接板本体的前端面和后端面上均设置若干个呈周向分布的第一凹槽，位于转接板本体前端面上的第一凹槽与位于转接板本体后端面上的第一凹槽一一对应设置，这样一来，能够有效提高转接板的结构强度，从而能够有效避免转接板出现破裂的现象，进而消除了行车过程中的安全隐患。
凸缘12的前端面和后端面上均设置有第二凹槽16，位于凸缘12前端面上的第二凹槽16与位于凸缘12后端面上的第二凹槽16呈前后对应设置；通过第二凹槽的设置，能够提高凸缘的结构强度，即能够有效避免凸缘的破裂，此外也能够提高凸缘与转接板本体的连接强度。
每个第二凹槽16的内底部上均设置有若干个第三凹槽17，相邻第三凹槽17之间的第二凹槽16的内底部上形成凸筋18；通过第三凹槽和凸筋的设置，能够进一步提高凸缘的结构强度，即能够有效避免凸缘的破裂，此外也能够提高凸缘与转接板本体的连接强度。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (3)
1.一种新能源车用高强度转接板，包括转接板本体(1)，其特征在于：所述转接板本体(1)的外边缘处设置有若干个呈周向分布的凸耳(11)，所述转接板本体(1)的外边缘处设置有凸缘(12)，每个凸耳(11)中均设置有一个装配孔(13)，所述凸缘(12)的边缘处设置有若干个装配孔(13)，所述装配孔(13)用于供螺栓穿过以将转接板本体(1)固定到车架上；所述转接板本体(1)中设置有若干个呈周向分布的沉头孔(14)，所述沉头孔(14)用于供螺栓穿过以将电机固定到转接板本体(1)上；所述转接板本体(1)的前端面和后端面上均设置有若干个呈周向分布的第一凹槽(15)，位于转接板本体(1)前端面上的第一凹槽(15)与位于转接板本体(1)后端面上的第一凹槽(15)一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的新能源车用高强度转接板，其特征在于，所述凸缘(12)的前端面和后端面上均设置有第二凹槽(16)，位于凸缘(12)前端面上的第二凹槽(16)与位于凸缘(12)后端面上的第二凹槽(16)呈前后对应设置。
3.根据权利要求2所述的新能源车用高强度转接板，其特征在于，每个第二凹槽(16)的内底部上均设置有若干个第三凹槽(17)，相邻第三凹槽(17)之间的第二凹槽(16)的内底部上形成凸筋(18)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020496635.6U CN211918358U (zh) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | 新能源车用高强度转接板 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211918358U true CN211918358U (zh) | 2020-11-13 |
Family
ID=73374623
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020496635.6U Active CN211918358U (zh) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | 新能源车用高强度转接板 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-04-07 CN CN202020496635.6U patent/CN211918358U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: High strength adapter plate for Alternative fuel vehicle Effective date of registration: 20230620 Granted publication date: 20201113 Pledgee: Bank of Ningbo Co.,Ltd. Beilun sub branch Pledgor: NINGBO BEILUN XURI MOULD MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2023980044939 |