CN211915447U - 一种汽车配件模具快速限位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件模具快速限位机构,包括底板、U型板、模具主体、固定块、T型杆、卡块、弹簧、磁环、微型电机、螺杆、螺母、压杆以及导杆。本实用新型将U型板放置在两个固定块之间,使用人员推动T型杆,T型杆移动带动卡块移动与磁环分离,在弹簧弹力的作用下,T型杆移动带动卡块移动与U型板贴合,使用人员推动U型板,U型板移动带动卡槽移动,当卡槽与卡块对齐时,卡块移动进入卡槽内部,进而对模具主体进行快速限位,启动微型电机,微型电机工作带动螺杆转动,螺杆转动带动螺母沿着螺杆移动,螺母移动带动压杆移动,压杆移动与U型架贴合,进而将U型板夹持在压杆与底板之间,导杆的设计避免压杆发生转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具快速限位机构,具体是一种汽车配件模具快速限位机构,属于模具技术领域。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,目前汽车中的零部件一般采用压铸模具进行制造。
目前使用的模具存在一定缺陷,缺少快速限位功能,造成不方便对U型板以及模具主体进行限位,进而降低了安装模具主体速度,同时缺少固定功能,造成不方便对模具主体进行固定,进而降低了模具的实用性。因此,针对上述问题提出一种汽车配件模具快速限位机构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车配件模具快速限位机构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车配件模具快速限位机构,包括底板、U型板、模具主体、限位组件以及固定组件,所述底板顶端安装U型板,所述U型板顶端固定安装模具主体;
所述限位组件包括固定块、T型杆、卡块、弹簧以及磁环,所述底板左右两端对称安装有固定块,且固定块一端安装T型杆,所述T型杆环形侧面上安装弹簧,且弹簧两端分别固定安装在T型杆上以及固定块上,所述固定块另一端开设方槽,且方槽内部固定安装磁环,所述方槽内部安装卡块,所述T型杆一端延伸至方槽内部与卡块固定连接,所述卡块一端延伸至U型板内部;
所述固定组件包括微型电机、螺杆、螺母、压杆以及导杆,所述底板底端通过支撑架固定安装微型电机,所述微型电机顶端固定安装螺杆,且螺杆顶端穿过底板并延伸至底板上侧,所述螺杆环形侧面上安装螺母,且螺母外侧固定安装在压杆内部,所述底板顶端对称安装两个导杆,且导杆环形侧面上安装压杆。
优选的,所述限位组件设有两组,两组所述限位组件结构相同,两组所述限位组件对称安装在底板左右两端。
优选的,所述U型板左右两端对称开设有卡槽,所述卡块一端延伸至卡槽内部。
优选的,所述U型板底端开设矩形槽,且矩形槽内部安装两个导杆以及螺杆,两个所述导杆对称安装在螺杆左右两侧。
优选的,所述螺杆顶端固定安装圆形挡板,所述底板顶端中间位置开设圆形通孔,且圆形通孔内部安装螺杆。
优选的,所述固定块通过螺钉一固定安装在底板上,所述T型杆通过螺钉二与卡块固定连接。
本实用新型的有益效果是:
1、第一条有益效果,将U型板放置在两个固定块之间,使用人员推动T型杆,T型杆移动带动卡块移动与磁环分离,在弹簧弹力的作用下,T型杆移动带动卡块移动与U型板贴合,使用人员推动U型板,U型板移动带动卡槽移动,当卡槽与卡块对齐时,卡块移动进入卡槽内部,进而对模具主体进行快速限位,解决了缺少快速限位功能,造成不方便对U型板以及模具主体进行限位,进而降低了安装模具主体速度的问题;
2、第二条有益效果,启动微型电机,微型电机工作带动螺杆转动,螺杆转动带动螺母沿着螺杆移动,螺母移动带动压杆移动,压杆移动与U型架贴合,进而将U型板夹持在压杆与底板之间,导杆的设计避免压杆发生转动,解决了缺少固定功能,造成不方便对模具主体进行固定,进而降低了模具实用性的弊端。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型限位组件结构示意图;
图3为本实用新型固定组件结构示意图。
图中:1、底板,2、U型板,3、模具主体,4、固定块,5、T型杆,6、卡块,7、弹簧,8、磁环,9、微型电机,10、螺杆,11、螺母,12、压杆,13、导杆。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,一种汽车配件模具快速限位机构,包括底板1、U型板2、模具主体3、限位组件以及固定组件,所述底板1顶端安装U型板2,所述U型板2顶端固定安装模具主体3;
所述限位组件包括固定块4、T型杆5、卡块6、弹簧7以及磁环8,所述底板1左右两端对称安装有固定块4,且固定块4一端安装T型杆5,所述T型杆5环形侧面上安装弹簧7,且弹簧7两端分别固定安装在T型杆5上以及固定块4上,所述固定块4另一端开设方槽,且方槽内部固定安装磁环8,所述方槽内部安装卡块6,所述T型杆5一端延伸至方槽内部与卡块6固定连接,所述卡块6一端延伸至U型板2内部,使用人员拉动T型杆5,T型杆5移动带动卡块6移动与磁环8吸附贴合,T型杆5移动对弹簧7进行拉伸,磁环8与卡块6之间的吸附力大于弹簧7的弹力,进而将卡块6收纳在固定板内部,接着使用人员将U型板2放置在两个固定块4之间,使用人员推动T型杆5,T型杆5移动带动卡块6移动与磁环8分离,在弹簧7弹力的作用下,T型杆5移动带动卡块6移动与U型板2贴合,使用人员推动U型板2,U型板2移动带动卡槽移动,当卡槽与卡块6对齐时,卡块6移动进入卡槽内部,进而对模具主体3进行快速限位;
所述固定组件包括微型电机9、螺杆10、螺母11、压杆12以及导杆13,所述底板1底端通过支撑架固定安装微型电机9,所述微型电机9顶端固定安装螺杆10,且螺杆10顶端穿过底板1并延伸至底板1上侧,所述螺杆10环形侧面上安装螺母11,且螺母11外侧固定安装在压杆12内部,所述底板1顶端对称安装两个导杆13,且导杆13环形侧面上安装压杆12,使用人员启动微型电机9,微型电机9工作带动螺杆10转动,螺杆10转动带动螺母11沿着螺杆10移动,螺母11移动带动压杆12移动,压杆12移动与U型架贴合,进而将U型板2夹持在压杆12与底板1之间,导杆13的设计避免压杆12发生转动。
所述限位组件设有两组,两组所述限位组件结构相同,两组所述限位组件对称安装在底板1左右两端;所述U型板2左右两端对称开设有卡槽,所述卡块6一端延伸至卡槽内部;所述U型板2底端开设矩形槽,且矩形槽内部安装两个导杆13以及螺杆10,两个所述导杆13对称安装在螺杆10左右两侧;所述螺杆10顶端固定安装圆形挡板,所述底板1顶端中间位置开设圆形通孔,且圆形通孔内部安装螺杆10;所述固定块4通过螺钉一固定安装在底板1上,所述T型杆5通过螺钉二与卡块6固定连接。
本实用新型在使用时,将U型板2放置在两个固定块4之间,使用人员推动T型杆5,T型杆5移动带动卡块6移动与磁环8分离,在弹簧7弹力的作用下,T型杆5移动带动卡块6移动与U型板2贴合,使用人员推动U型板2,U型板2移动带动卡槽移动,当卡槽与卡块6对齐时,卡块6移动进入卡槽内部,进而对模具主体3进行快速限位。
启动微型电机9,微型电机9工作带动螺杆10转动,螺杆10转动带动螺母11沿着螺杆10移动,螺母11移动带动压杆12移动,压杆12移动与U型架贴合,进而将U型板2夹持在压杆12与底板1之间,导杆13的设计避免压杆12发生转动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:包括底板(1)、U型板(2)、模具主体(3)、限位组件以及固定组件,所述底板(1)顶端安装U型板(2),所述U型板(2)顶端固定安装模具主体(3);
所述限位组件包括固定块(4)、T型杆(5)、卡块(6)、弹簧(7)以及磁环(8),所述底板(1)左右两端对称安装有固定块(4),且固定块(4)一端安装T型杆(5),所述T型杆(5)环形侧面上安装弹簧(7),且弹簧(7)两端分别固定安装在T型杆(5)上以及固定块(4)上,所述固定块(4)另一端开设方槽,且方槽内部固定安装磁环(8),所述方槽内部安装卡块(6),所述T型杆(5)一端延伸至方槽内部与卡块(6)固定连接,所述卡块(6)一端延伸至U型板(2)内部;
所述固定组件包括微型电机(9)、螺杆(10)、螺母(11)、压杆(12)以及导杆(13),所述底板(1)底端通过支撑架固定安装微型电机(9),所述微型电机(9)顶端固定安装螺杆(10),且螺杆(10)顶端穿过底板(1)并延伸至底板(1)上侧,所述螺杆(10)环形侧面上安装螺母(11),且螺母(11)外侧固定安装在压杆(12)内部,所述底板(1)顶端对称安装两个导杆(13),且导杆(13)环形侧面上安装压杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:所述限位组件设有两组,两组所述限位组件结构相同,两组所述限位组件对称安装在底板(1)左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:所述U型板(2)左右两端对称开设有卡槽,所述卡块(6)一端延伸至卡槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:所述U型板(2)底端开设矩形槽,且矩形槽内部安装两个导杆(13)以及螺杆(10),两个所述导杆(13)对称安装在螺杆(10)左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:所述螺杆(10)顶端固定安装圆形挡板,所述底板(1)顶端中间位置开设圆形通孔,且圆形通孔内部安装螺杆(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具快速限位机构,其特征在于:所述固定块(4)通过螺钉一固定安装在底板(1)上,所述T型杆(5)通过螺钉二与卡块(6)固定连接。
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CN202020356218.1U Active CN211915447U (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种汽车配件模具快速限位机构 |
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