CN211897672U - 一种便于维修的路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及这一种便于维修的路面，属于公路养护设备领域，所述便于维修的路面在原路面上方设置有固定框，将碎裂的沥青路面刨除后放置固定框，在固定框内填充沥青材料，沥青材料形状固定后将固定框的外框拿起，后将隔油纸撕下，后对补缝带外表面的热熔胶进行热烘，粘贴在缝隙处，后利用贴缝机滚压补缝带，将补缝带内的沥青挤压出填充到缝隙内，热溶胶可粘黏在路面，有效对路面裂缝进行修补，有效保证修补效果。
Description
技术领域
本实用新型属于公路养护设备领域，具体地说，本实用新型涉及一种便于维修的路面。
背景技术
公路在使用一定时间后，基层发生开裂导致面层形成反射裂缝。裂缝是沥青路面早期损坏最常见的病害，裂缝扩展造成路面结构破坏，缩短道路使用寿命，因此，出现裂缝应及时进行修补；甚至一些使用时间较长的沥青路面不仅有裂缝，还会发生碎裂，碎裂后的路面不易修补，沥青路面因其修补相对方便所以被广泛使用，因此有效对路面进行修补是十分必要的，沥青路面修补一般都是以新铺沥青材料的方式进行填补，新填补的沥青材料与原路面的硬度不同，粘黏效果不好，在新旧材料的连接处可能存在粘黏效果不好的情况。
发明内容
为克服背景技术中存在的问题，本实用新型公开了一种便于维修的路面，所述便于维修的路面在原路面上方设置有固定框，将碎裂的沥青路面刨除后放置固定框，在固定框内填充沥青材料，沥青材料形状固定后将固定框的外框拿起，后将隔油纸撕下，后对补缝带外表面的热熔胶进行热烘，粘贴在缝隙处，后利用贴缝机滚压补缝带，将补缝带内的沥青挤压出填充到缝隙内，热溶胶可粘黏在路面，有效对路面裂缝进行修补，有效保证修补效果。
为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
所述便于维修的路面主要包括原路面、固定框、补缝带，原路面为原施工路面，固定框设置在原路面上方，补缝带设置在固定框旁侧，所述固定框为方形框，固定框由外框及内框组成，所述补缝带内填充有沥青层，沥青层外围热熔胶。
所述固定框左右两侧均设置有补缝带。
所述热熔胶为遇热溶解的胶体。
所述内框为隔油纸层。
本实用新型的有益效果：所述便于维修的路面在原路面上方设置有固定框，将碎裂的沥青路面刨除后放置固定框，在固定框内填充沥青材料，沥青材料形状固定后将固定框的外框拿起，后将隔油纸撕下，后对补缝带外表面的热熔胶进行热烘，粘贴在缝隙处，后利用贴缝机滚压补缝带，将补缝带内的沥青挤压出填充到缝隙内，热溶胶可粘黏在路面，有效对路面裂缝进行修补，有效保证修补效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为补缝带的结构示意图；
图3为固定框的结构示意图。
图中，1-原路面、2-固定框、3-补缝带、4-沥青层、5-外框、6-内框。
具体实施方式
为使上述目的、技术方案和有益效果更加清晰明确，以下结合附图对本实用新型做具体说明。
如图1-3所示，所述便于维修的路面主要包括原路面1、固定框2、补缝带3，原路面1为原施工路面，固定框2设置在原路面1上方，补缝带3设置在固定框2旁侧，所述固定框2左右两侧均设置有补缝带3，所述固定框2为方形框，固定框2由外框5及内框6组成，所述内框6为隔油纸层，所述补缝带3内填充有沥青层4，沥青层4外围为热熔胶，所述热熔胶为遇热溶解的胶体。
所述便于维修的路面在原路面上方设置有固定框2，将碎裂的沥青路面刨除后放置固定框2，在固定框2内填充沥青材料，沥青材料形状固定后将固定框2的外框5拿起，后将隔油纸撕下，内框6利用隔油纸做成，方便撕扯，隔油纸不会与沥青材料发生粘黏，后对补缝带3外表面的热熔胶进行热烘，粘贴在缝隙处，沥青材料的余热也可对热熔胶进行热烘，后利用贴缝机滚压补缝带3，将补缝带3内的沥青挤压出填充到缝隙内，热溶胶可粘黏在路面，有效对路面裂缝进行修补，有效保证修补效果，在新材料与旧材料的连接处均设置有补缝带3，利用补缝带3对路面进行修补，。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (4)
1.一种便于维修的路面，其特征在于，所述便于维修的路面主要包括原路面、固定框、补缝带，原路面为原施工路面，固定框设置在原路面上方，补缝带设置在固定框旁侧，所述固定框为方形框，固定框由外框及内框组成，所述补缝带内填充有沥青层，沥青层外围热熔胶。
2.根据权利要求1中所述的一种便于维修的路面，其特征在于：所述固定框左右两侧均设置有补缝带。
3.根据权利要求1中所述的一种便于维修的路面，其特征在于：所述热熔胶为遇热溶解的胶体。
4.根据权利要求1中所述的一种便于维修的路面，其特征在于：所述内框为隔油纸层。
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