CN206090215U - 一种道路面层修补用抗裂贴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路养护技术领域，具体来说，涉及到一种道路面层修补用抗裂贴。所述抗裂贴自下而上依次包括纤维层、涂层、粘结层和防护膜。与现有技术相比，本实用新型所述的道路面层修补用抗裂贴具有如下优点：设置两层防水结构，即涂层粘结层，起到良好的防水作用；防护膜采用硅油纸，可以隔离粘结层，使抗裂贴可以收卷存放，节约空间，并保持粘结层的粘附性；粘结层具有良好粘结性能，使抗裂贴与公路面层紧密贴合，能够有效防止抗裂贴与面层之间形成缝隙而进水；纤维层可提高抗裂贴的强度，涂层采用改性废胶粉沥青，具备良好的低温延展性和抗裂性能，能够有效预防裂缝扩张，减少路面破损，延长路面使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于公路养护技术领域，具体来说，涉及到一种道路面层修补用抗裂贴。
背景技术
公路在使用一定时间后，基层发生开裂导致面层形成反射裂缝。裂缝是沥青路面早期损坏最常见的病害，裂缝扩展造成路面结构破坏，缩短道路使用寿命，因此，出现裂缝应及时进行修补。目前，通常采用填缝或灌缝技术进行裂缝修补。填缝技术不对裂缝进行扩槽，直接采用填缝料填注裂缝，但使用效果较差；灌缝技术首先进行扩槽，然后采用密封胶灌注裂缝，使用效果相对较好，但是，其能耗大、成本高、工作效率低、难以满足快速修补的要求，且沥青加热产生有害气体对施工人员会造成损害，另外开槽之后容易带来啃边、侧缝等次生损坏。因此，需要寻找更加实用的沥青路面裂缝处理技术。
抗裂贴(也称贴缝带)是一种新型裂缝修补材料。采用抗裂贴进行路面裂缝修补，无需对路面裂缝进行开槽，只需对裂缝表面进行简单清扫，将抗裂贴直接铺贴在路面裂缝上，通过外力挤压封闭裂缝。操作时，工作效率高、成本低，且不会产生因扩槽引起的次生损坏。抗裂贴与路面完全粘合在一起，可有效预防裂缝扩张和雨水侵入，减少路面破损，延长路面使用寿命。目前，抗裂贴普遍存在低温延展性和粘结力较差的问题，从而导致开裂等现象发生，尤其在北方地区尤为严重。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种道路面层修补用抗裂贴，该抗裂贴结构简单、施工简便，低温延展性好，具有良好的抗裂和防水性能。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述抗裂贴自下而上依次包括纤维层1、涂层2、粘结层3和防护膜4。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述抗裂贴的厚度为1.5-2.0mm。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述纤维层1采用涤纶纺粘无纺布或丙纶纺粘无纺布。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述涂层2采用改性废胶粉沥青。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述粘结层3含有改性酚醛树脂。
本实用新型所述的一种道路面层修补用抗裂贴，所述防护膜4采用硅油纸，能隔离粘结层3，使抗裂贴可以收卷存放。
本实用新型使用方法：对公路面层的裂缝进行清扫；剪取略长于裂缝长度的抗裂贴，将抗裂贴的下防护膜揭去，直接粘贴在裂缝上；按压抗裂贴和裂缝两侧，排出抗裂贴与路面之间的气泡，使抗裂贴覆盖整个裂缝；揭去上保护膜，将抗裂贴碾压压实。
与现有技术相比，本实用新型所述的道路面层修补用抗裂贴具有如下优点：设置两层防水结构，即涂层粘结层，起到良好的防水作用；防护膜采用硅油纸，可以隔离粘结层，使抗裂贴可以收卷存放，节约空间，并保持粘结层的粘附性；粘结层具有良好粘结性能，使抗裂贴与公路面层紧密贴合，能够有效防止抗裂贴与面层之间形成缝隙而进水；纤维层可提高抗裂贴的强度，涂层采用改性废胶粉沥青，具备良好的低温延展性和抗裂性能，能够有效预防裂缝扩张，减少路面破损，延长路面使用寿命。
附图说明
图1是道路面层修补用抗裂贴示意图；上纤维层-1、涂层-2、粘结层-3、防护膜-4。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的道路面层修补用抗裂贴做进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
一种道路面层修补用抗裂贴，所述抗裂贴自下而上依次包括纤维层1、涂层2、粘结层3和防护膜4。所述抗裂贴的厚度为1.5mm。所述纤维层1采用涤纶纺粘无纺布或丙纶纺粘无纺布。所述涂层2采用现有的常规改性废胶粉沥青。所述粘结层3含有改性酚醛树脂。所述防护膜4采用硅油纸，能隔离粘结层3，使抗裂贴可以收卷存放。
实施例2
一种道路面层修补用抗裂贴，所述抗裂贴自下而上依次包括纤维层1、涂层2、粘结层3和防护膜4。所述抗裂贴的厚度为2.0mm。所述纤维层1采用涤纶纺粘无纺布或丙纶纺粘无纺布。所述涂层2采用改性废胶粉沥青。所述粘结层3含有改性酚醛树脂。所述防护膜4采用硅油纸，能隔离粘结层3，使抗裂贴可以收卷存放。上述改性废胶粉沥青制备所需组份如下：沥青100份，废胶粉25-30份、糠醛抽出油5-6份、增粘剂1-2份、增塑剂1-2份、矿粉4-6份。增粘剂为萜烯树脂；增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯。
所述的抗裂贴制作方法为：按上述比例称取所需材料，将废胶粉和环烷基橡胶油、柴油充分混合后于30℃活化24h，沥青加热至180℃，将活化后的胶粉、增粘剂、增塑剂、矿粉倒入沥青中进行高温混合搅拌，改性废胶粉沥青倒在纤维层1一面上形成涂层2，冷却至一定温度后，在涂层2的另一面涂抹粘结层3，在粘结层3上粘贴防护膜4，延压、分切、收卷后即完成制作。
与现有技术相比，本实用新型所述的道路面层修补用抗裂贴具有如下优点：设置两层防水结构，即涂层粘结层，起到良好的防水作用；防护膜采用硅油纸，可以隔离粘结层，使抗裂贴可以收卷存放，节约空间，并保持粘结层的粘附性；粘结层具有良好粘结性能，使抗裂贴与公路面层紧密贴合，能够有效防止抗裂贴与面层之间形成缝隙而进水；纤维层可提高抗裂贴的强度，涂层采用改性废胶粉沥青，具备良好的低温延展性和抗裂性能，能够有效预防裂缝扩张，减少路面破损，延长路面使用寿命。
Claims (6)
1.一种道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述抗裂贴自下而上依次包括纤维层(1)、涂层(2)、粘结层(3)和防护膜(4)。
2.根据权利要求1所述的道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述抗裂贴的厚度为1.5-2.0mm。
3.根据权利要求1所述的道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述纤维层(1)采用涤纶纺粘无纺布或丙纶纺粘无纺布。
4.根据权利要求1所述的道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述涂层(2)采用改性废胶粉沥青。
5.根据权利要求1所述的道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述粘结层(3)含有改性酚醛树脂。
6.根据权利要求1所述的道路面层修补用抗裂贴，其特征在于，所述防护膜(4)采用硅油纸，能隔离粘结层(3)，使抗裂贴可以收卷存放。
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| CN201621121511.XU CN206090215U (zh) | 2016-10-13 | 2016-10-13 | 一种道路面层修补用抗裂贴 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109056454A (zh) * | 2018-09-18 | 2018-12-21 | 山东大山路桥工程有限公司 | 一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴及其制备、施工方法 |
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2016
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