CN211895700U - 一种起重机防脱落吊钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机防脱落吊钩，涉及起重机领域，包括吊环、直吊钩、C形吊钩，C形吊钩近心面底端开有卡槽；偏心工装整体呈板状，且右侧设有偏心凸台；偏心工装顶端开有固定吊孔，中间部位开有工装吊孔；偏心工装底端开有若干螺钉孔；货箱与偏心工装通过螺钉孔内的螺栓紧固；弧齿条与齿轮顶端啮合，螺杆与齿轮底端啮合。以螺杆带动齿轮，齿轮带动弧齿条向前推进，弧齿条插入固定吊孔，从工装顶端施加控制力，防止工装从吊钩中脱落；偏心凸台将偏心工装的承力线右移，使偏心工装的承力线方向、货物重力方向、卡槽支持力方向共线，达到货物防脱落效果的同时避免了工装的偏载。

Description

一种起重机防脱落吊钩

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机防脱落吊钩。

背景技术

起重机常用于货物的吊装作业，不同于行车起重机的室内吊装作业，车辆型起重机用于室外作业，因此车辆型起重机更容易受到天气、风力等环境因素的影响，尤其是大风作用于起重机吊索时，容易引起吊索底端的吊钩晃动，而传统吊钩为方便使用而始终保持有一个开口，则存在货物从吊钩开口处脱落的隐患，造成经济损失和安全隐患。

实用新型内容

为了克服上述背景技术中遇到大风时，存在货物从吊钩开口处脱落的隐患的缺陷，本实用新型提供了一种起重机防脱落吊钩。

本实用新型解决上述不足之处所采用的技术方案是：一种起重机防脱落吊钩，包括吊环、直吊钩、C形吊钩，所述吊环与起重机吊索连接，吊环底端与直吊钩顶端连接，直吊钩底端与C形吊钩顶端连接。

C形吊钩近心面底端开有卡槽；所述卡槽3.1位于直吊钩2正下方；

还包括偏心工装，所述偏心工装整体呈板状，且右侧设有偏心凸台，所述偏心凸台内部由若干加强筋支撑；偏心工装顶端开有固定吊孔；偏心工装中间部位开有工装吊孔；偏心工装底端开有若干螺钉孔；货箱与偏心工装通过螺钉孔内的螺栓紧固。

还包括弧齿条，所述弧齿条呈150°的弧状，且近心表面开有齿条结构；弧齿条位于C形吊钩顶端的弧槽内；还包括齿轮，所述齿轮位于C形吊钩顶端的齿轮槽内，齿轮与C形吊钩通过转轴连接；还包括螺杆，所述螺杆位于C形吊钩顶端的螺杆孔内；弧齿条与齿轮顶端啮合，螺杆与齿轮底端啮合。

所述吊环、直吊钩、C形吊钩通过一体式锻造成型。

C形吊钩的卡槽处需局部淬火处理并达到硬度55HRC以上。

所述偏心工装的材料为钛合金。

本实用新型的有益之处在于：一种起重机防脱落吊钩，以螺杆带动齿轮，齿轮带动弧齿条向前推进，弧齿条插入固定吊孔，从工装顶端施加控制力，防止工装从吊钩中脱落；传统吊钩为保证受力均匀，直吊钩中心线方向需与货物重力方向共线，由于本实用新型中工装顶端钢板无法与直吊钩中心线重合，因此引入偏心工装，所述偏心工装右端设有偏心凸台，其目的为将工装吊孔与C形吊钩接触面的中心线右移，以达到绕过固定吊孔，将偏心工装的承力线右移，使偏心工装的承力线方向、货物重力方向、卡槽支持力方向共线，达到货物防脱落效果的同时避免了工装的偏载，减小了吊钩与工装的磨损。

附图说明

下面结合附图对本申请进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为偏心工装内部结构示意图；

图3为工装吊孔位置示意图图；

图4为卡槽结构示意图；

图5为偏心工装受力示意图；

图6为弧槽结构示意图；

图7为齿轮槽结构示意图；

图8为螺杆孔结构示意图；

图9为弧齿条结构示意图；

图10为弧齿条伸出示意图；

图11为弧齿条啮合示意图；

图中：1-吊环，2-直吊钩，3-C形吊钩，3.1-卡槽，3.1.1-卡槽支持力方向，3.2-弧槽，3.3-齿轮槽，3.4-螺杆槽 ，4-偏心工装，4.1-工装吊孔，4.2-固定吊孔，4.3-偏心凸台，4.4-加强筋，4.5-螺钉孔，5-货箱，5.1-货物重力方向，5.2-开关，6-弧齿轮，7-齿轮，8-螺杆。

具体实施方式

依据本申请的上述结构特点，对本申请的实施方式做进一步说明：

参照图1～11，本实施例提供一种起重机防脱落吊钩，包括吊环1、直吊钩2、C形吊钩3，所述吊环1与起重机吊索连接，吊环1底端与直吊钩2顶端连接，直吊钩2底端与C形吊钩3顶端连接；

C形吊钩3近心面底端开有卡槽3.1；所述卡槽3.1位于直吊钩2正下方；

还包括偏心工装4，所述偏心工装4整体呈板状，且右侧设有偏心凸台4.3，所述偏心凸4.3台内部由若干加强筋4.4支撑；偏心工装4顶端开有固定吊孔4.2；偏心工装4中间部位开有工装吊孔4.1；偏心工装4底端开有若干螺钉孔4.5；货箱5与偏心工装4通过螺钉孔4.5内的螺栓紧固；

还包括弧齿条6，所述弧齿条6呈150°的弧状，且近心表面开有齿条结构；弧齿条6位于C形吊钩3顶端的弧槽3.2内；还包括齿轮7，所述齿轮7位于C形吊钩3顶端的齿轮槽3.3内，齿轮7与C形吊钩3通过转轴连接；还包括螺杆8，所述螺杆8位于C形吊钩3顶端的螺杆孔3.4内；弧齿条6与齿轮7顶端啮合，螺杆8与齿轮7底端啮合。

述吊环1、直吊钩2、C形吊钩3通过一体式锻造成型。

所述C形吊钩3的卡槽3.1处需局部淬火处理并达到硬度55HRC以上。由于卡槽3.1与工装吊孔4.1接触，为表面受压状态，因此需提高其硬度以延长使用寿命。

所述偏心工装4的材料为钛合金。由于偏心工装4需承受货物所有的重力，因此需要较高的强度，但是又为了尽量减小自重，因此采用密度较小、强度较高的钛合金材料。

工作原理：

工装吊孔4.1内表面顶端卡在卡槽3.1内；工作人员转动螺杆8，螺杆8带动齿轮7转动，齿轮7带动弧齿条6转动；弧齿条6前端从C形吊钩3内部伸出，并伸入固定吊孔4.2内；由于弧齿条6呈弧状，因此弧齿条6前端穿过固定吊孔4.2后继续向斜下方伸出，因此卡住固定吊孔4.2，防止固定吊孔4.2向左脱离。

由于为保证受力平衡，将卡槽3.1设置在直吊钩2正下方，使直吊钩2受力方向与货物重力方向5.1共线；由于固定吊孔4.2位于直吊钩2左侧，假设直接使用普通直立钢板工装，会引起工装倾斜，因此引入偏心工装4；偏心工装4右端设有偏心凸台4.3，工装吊孔4.1向右延伸，偏心工装4的承力线右移，使偏心工装4的承力线方向、货物重力方向5.1、卡槽支持力方向3.1.1共线，达到货物防脱落效果的同时避免了工装的偏载，减小了吊钩与工装之间的磨损。

综上所述，对于本领域的技术人员，依据本实用新型的指导，在不脱离本实用新型的原理与精神的前提下，对本实用新型所做的改变、修改、替换、变形仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种起重机防脱落吊钩，包括吊环（1）、直吊钩（2）、C形吊钩（3），所述吊环（1）与起重机吊索连接，吊环（1）底端与直吊钩（2）顶端连接，直吊钩（2）底端与C形吊钩（3）顶端连接，其特征在于：

C形吊钩（3）近心面底端开有卡槽（3.1），所述卡槽（3.1）位于直吊钩（2）正下方；

还包括偏心工装（4），所述偏心工装（4）整体呈板状，且右侧设有偏心凸台（4.3），所述偏心凸（4.3）台内部由若干加强筋（4.4）支撑；偏心工装（4）顶端开有固定吊孔（4.2）；偏心工装（4）中间部位开有工装吊孔（4.1）；偏心工装（4）底端开有若干螺钉孔（4.5）；货箱（5）与偏心工装（4）通过螺钉孔（4.5）内的螺栓紧固；

还包括弧齿条（6），所述弧齿条（6）呈150°的弧状，且近心表面开有齿条结构；弧齿条（6）位于C形吊钩（3）顶端的弧槽（3.2）内；还包括齿轮（7），所述齿轮（7）位于C形吊钩（3）顶端的齿轮槽（3.3）内，齿轮（7）与C形吊钩（3）通过转轴连接；还包括螺杆（8），所述螺杆（8）位于C形吊钩（3）顶端的螺杆孔（3.4）内；弧齿条（6）与齿轮（7）顶端啮合，螺杆（8）与齿轮（7）底端啮合。

2.根据权利要求1所述的起重机防脱落吊钩，其特征在于：所述吊环（1）、直吊钩（2）、C形吊钩（3）通过一体式锻造成型。

3.根据权利要求1所述的起重机防脱落吊钩，其特征在于：所述C形吊钩（3）的卡槽（3.1）处需局部淬火处理并达到硬度55HRC以上。

4.根据权利要求1所述的起重机防脱落吊钩，其特征在于：所述偏心工装（4）的材料为钛合金。

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