CN211893670U - 一种测绘用无人机的防撞保护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测绘用无人机的防撞保护机构，包括无人机本体，所述无人机本体的上表面和下表面均分别固定连接有两个活动块，两个所述活动块的前侧外壁均分别活动连接有活动杆，两个所述活动杆的后侧外壁均活动连接有滑套，两个所述滑套的内壁均滑动连接有同一个滑杆，所述滑杆的两端均分别固定连接有固定块，两个所述固定块的上表面均固定连接有同一个防撞板，所述无人机本体的两侧外壁均分别固定连接有两个套筒。本实用新型设计简单，操作方便，使得两个活动杆在两个活动块上发生角度的变化，这样可以减少无人机本体受到碰撞，使得防撞板受到较小的碰撞，这样可以保护防撞板不受到损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种测绘用无人机的防撞保护机构。
背景技术
无人驾驶飞机，简称无人机，它是一种处在迅速发展中的新概念设备，其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点。目前，无人机已经广泛应用于军事、科研、民用三大领域，具体在电力、通信、气象、农业、海洋、勘探、摄影、巡逻和反恐排爆等领域应用甚广。
现有测绘用无人机在使用的过程中很容易受到碰撞，导致无人机造成较大的损坏，由于无人机在不同的飞行环境下，它的损坏的可能性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种测绘用无人机的防撞保护机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种测绘用无人机的防撞保护机构，包括无人机本体，所述无人机本体的上表面和下表面均分别固定连接有两个活动块，两个所述活动块的前侧外壁均分别活动连接有活动杆，两个所述活动杆的后侧外壁均活动连接有滑套，两个所述滑套的内壁均滑动连接有同一个滑杆，所述滑杆的两端均分别固定连接有固定块，两个所述固定块的上表面均固定连接有同一个防撞板，所述无人机本体的两侧外壁均分别固定连接有两个套筒，两个所述套筒的内部均分别滑动连接有套杆，两个所述套杆远离无人机本体的一端均固定连接有同一个缓冲板。
优选的，所述滑套与固定块之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与滑杆之间滑动连接。
优选的，所述缓冲板与套筒之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与套杆之间滑动连接。
优选的，所述缓冲板的数量为两个，两个所述缓冲板相对的一侧外壁均分别固定连接有缓冲块。
优选的，所述防撞板的上表面固定连接有防撞垫，所述防撞垫采用的是橡胶材料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置有活动块、活动杆、滑套、滑杆和防撞板，使得两个活动杆在两个活动块上发生角度的变化，这样可以减少无人机本体受到碰撞；
2、本实用新型中，通过设置有防撞垫，使得防撞板受到较小的碰撞，这样可以保护防撞板不受到损坏；
综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，使得两个活动杆在两个活动块上发生角度的变化，这样可以减少无人机本体受到碰撞，使得防撞板受到较小的碰撞，这样可以保护防撞板不受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种测绘用无人机的防撞保护机构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种测绘用无人机的防撞保护机构的A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种测绘用无人机的防撞保护机构的实施例二结构示意图。
图中：1、无人机本体；2、活动块；3、活动杆；4、滑套；5、滑杆；6、固定块；7、防撞板；8、套筒；9、套杆；10、缓冲板；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、缓冲块；14、防撞垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，为一种测绘用无人机的防撞保护机构的实施例一方案，包括无人机本体1，无人机本体1的上表面和下表面均分别固定连接有两个活动块2，两个活动块2的前侧外壁均分别活动连接有活动杆3，两个活动杆3的后侧外壁均活动连接有滑套4，两个滑套4的内壁均滑动连接有同一个滑杆5，滑杆5的两端均分别固定连接有固定块6，两个固定块6的上表面均固定连接有同一个防撞板7，无人机本体1的两侧外壁均分别固定连接有两个套筒8，两个套筒8的内部均分别滑动连接有套杆9，两个套杆9远离无人机本体1的一端均固定连接有同一个缓冲板10。
滑套4与固定块6之间固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11与滑杆5之间滑动连接，缓冲板10与套筒8之间固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12与套杆9之间滑动连接，缓冲板10的数量为两个，两个缓冲板10相对的一侧外壁均分别固定连接有缓冲块13。
当遇到碰撞的时候，防撞板7受到力的作用，防撞板7向无人机本体1的方向移动，此时，两个滑套4向相反的方向移动，两个滑套4挤压着第一弹簧11，使得两个活动杆3在两个活动块2上发生角度的变化，这样可以减少无人机本体1受到碰撞。
相较于实施例一，实施例二采用了更为方便的结构以为防撞垫14，使得防撞板7受到较小的碰撞，这样可以保护防撞板7不受到损坏。
参考图1-3，为一种测绘用无人机的防撞保护机构的实施例二方案，包括无人机本体1，无人机本体1的上表面和下表面均分别固定连接有两个活动块2，两个活动块2的前侧外壁均分别活动连接有活动杆3，两个活动杆3的后侧外壁均活动连接有滑套4，两个滑套4的内壁均滑动连接有同一个滑杆5，滑杆5的两端均分别固定连接有固定块6，两个固定块6的上表面均固定连接有同一个防撞板7，无人机本体1的两侧外壁均分别固定连接有两个套筒8，两个套筒8的内部均分别滑动连接有套杆9，两个套杆9远离无人机本体1的一端均固定连接有同一个缓冲板10。
滑套4与固定块6之间固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11与滑杆5之间滑动连接，缓冲板10与套筒8之间固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12与套杆9之间滑动连接，缓冲板10的数量为两个，两个缓冲板10相对的一侧外壁均分别固定连接有缓冲块13，防撞板7的上表面固定连接有防撞垫14，防撞垫14采用的是橡胶材料。
在防撞垫14的作用下，可以保护防撞板7受到较小的碰撞，这样不会使得防撞板7受到损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种测绘用无人机的防撞保护机构，包括无人机本体(1)，其特征在于，所述无人机本体(1)的上表面和下表面均分别固定连接有两个活动块(2)，两个所述活动块(2)的前侧外壁均分别活动连接有活动杆(3)，两个所述活动杆(3)的后侧外壁均活动连接有滑套(4)，两个所述滑套(4)的内壁均滑动连接有同一个滑杆(5)，所述滑杆(5)的两端均分别固定连接有固定块(6)，两个所述固定块(6)的上表面均固定连接有同一个防撞板(7)，所述无人机本体(1)的两侧外壁均分别固定连接有两个套筒(8)，两个所述套筒(8)的内部均分别滑动连接有套杆(9)，两个所述套杆(9)远离无人机本体(1)的一端均固定连接有同一个缓冲板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种测绘用无人机的防撞保护机构，其特征在于，所述滑套(4)与固定块(6)之间固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)与滑杆(5)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种测绘用无人机的防撞保护机构，其特征在于，所述缓冲板(10)与套筒(8)之间固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)与套杆(9)之间滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种测绘用无人机的防撞保护机构，其特征在于，所述缓冲板(10)的数量为两个，两个所述缓冲板(10)相对的一侧外壁均分别固定连接有缓冲块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种测绘用无人机的防撞保护机构，其特征在于，所述防撞板(7)的上表面固定连接有防撞垫(14)，所述防撞垫(14)采用的是橡胶材料。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112572794A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-03-30 | 深圳市瑞可创新科技有限公司 | 一种用于航拍的具有保护功能的无人机 |
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2020
- 2020-03-19 CN CN202020354593.2U patent/CN211893670U/zh not_active Expired - Fee Related
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