CN211889751U - 可调节的轴承拆卸装置 - Google Patents
可调节的轴承拆卸装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211889751U CN211889751U CN202020278331.2U CN202020278331U CN211889751U CN 211889751 U CN211889751 U CN 211889751U CN 202020278331 U CN202020278331 U CN 202020278331U CN 211889751 U CN211889751 U CN 211889751U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- limiting block
- stopper
- fixing pile
- adjustable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，公开了可调节的轴承拆卸装置，包括本体，所述本体的顶面设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与第二限位块相对设立，所述第一限位块与第二限位块相对的内侧设有一对呈弧状的“L”形限位块，所述本体的顶面还相对设有第一固定桩与第二固定桩，贯穿第一固定桩与第二固定桩转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的中间位置设有绕线夹。通过挂盘四周的三个挂板，挂住轴承的时候使轴承受到的拉力受力均匀，避免像传统的单边敲打造成轴承受力不均容易造成轴承精密度的影响或者损坏的风险，本装置操作简单，简单实用，拆卸轴承尽可能的避免了造成轴承在拆卸过程中损坏的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，尤其涉及可调节的轴承拆卸装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。在轴承因为各种原因需要进行拆卸的时候，传统的拆卸方式为直接对轴承进行单边敲击，对于一些精密的轴承部位，传统的方法极容易造成轴承单边敲击受力不均造成轴承卡壳损坏的情况发生。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供可调节的轴承拆卸装置，本实用新型通过将挂盘从套筒的一端塞入，通过L形挂板挂住轴承贴住套筒内壁的外壁，然后通过减速电机将轴承拉出套筒，本实用新型通过挂盘四周的三个挂板，挂住轴承的时候使轴承受到的拉力受力均匀，避免像传统的单边敲打造成轴承受力不均容易造成轴承精密度的影响或者损坏的风险，本装置操作简单，简单实用，拆卸轴承尽可能的避免了造成轴承在拆卸过程中损坏的风险。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
本实用新型的可调节的轴承拆卸装置包括本体，所述本体的顶面设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与第二限位块相对设立，所述第一限位块与第二限位块相对的内侧设有一对呈弧状的“L”形限位块，所述本体的顶面还相对设有第一固定桩与第二固定桩，贯穿第一固定桩与第二固定桩转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的中间位置设有绕线夹，所述第一转动轴靠近第一固定桩的一端固定有转轮，所述转轮的正下方固定设有减速电机，所述减速电机的主动轮通过皮带带动转轮转动，所述绕线夹上缠绕有拉绳，所述拉绳连接有挂盘，所述挂盘的四周间隔均匀的开设有穴口，所述穴口通过第二转动轴转动连接有“L”形挂板，所述L形挂板用于钩住固定在套筒内的轴承，所述挂盘向内固定有圆柱抵芯，所述“L”形挂板与所述圆柱抵芯抵接有弹簧。
进一步，所述穴口的个数为3个。间隔均匀的设置3个穴口能保证挂板对轴承的受力均匀，避免轴承在拉动的过程中单边受力对轴承造成精密度的损伤。
进一步，所述第一限位块的中间位置螺纹连接有与所述“L”形限位块活动抵接的抵接螺栓。通过旋转调节抵接螺栓来调节一对呈弧状的“L”形限位块之间距离，以此适应卡接不同大小的套筒。
进一步，所述挂盘的中心位置固定连接拉绳。
进一步，所述本体在与所述减速电机的主动轮相邻的一侧壁上设有减速电机电源开关按钮。
本实用新型的使用原理：首先将套筒的筒口抵接到第一限位块与第二限位块之间的呈弧状的“L”形限位块之间抵牢，将挂盘和L形挂板从套筒的一端塞入，然后将拉绳缠绕到绕线夹上固定好，L形挂板由于弹簧的弹力作用挂住轴承贴住套筒内壁的外壁，然后通过减速电机带动转轮带动第一转动轴通过拉线拉挂盘，然后将轴承拉出套筒。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过挂盘四周的三个挂板，挂住轴承的时候使轴承受到的拉力受力均匀，避免像传统的单边敲打造成轴承受力不均容易造成轴承精密度的影响或者损坏的风险，本装置操作简单，简单实用，拆卸轴承尽可能的避免了造成轴承在拆卸过程中损坏的风险。
附图说明
图1是本实用新型可调节的轴承拆卸装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型的挂盘结构示意图；
图3是本实用新型的L形挂板挂住内嵌轴承的结构示意图；
其中，本体1，第一限位块2，第二限位块21，抵接螺栓22，L形限位块23，套筒3，绕线夹4，拉绳41，第一转动轴42，转轮43，第一固定桩5，第二固定桩51，减速电机6，减速电机电源开关按钮7，挂盘8，穴口81，第二转动轴82，L形挂板83，弹簧84，圆柱抵芯80，轴承9。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：
如图1-图3所示，本实用新型的可调节的轴承拆卸装置包括本体1，所述本体1的顶面设有第一限位块2和第二限位块21，所述第一限位块2与第二限位块21相对设立，所述第一限位块2与第二限位块21相对的内侧设有一对呈弧状的“L”形限位块23，所述本体1的顶面还相对设有第一固定桩5与第二固定桩51，贯穿第一固定桩5与第二固定桩51转动连接有第一转动轴42，所述第一转动轴42的中间位置设有绕线夹4，所述第一转动轴42靠近第一固定桩5的一端固定有转轮43，所述转轮43的正下方固定设有减速电机6，所述减速电机6的主动轮通过皮带带动转轮转动，所述绕线夹4上缠绕有拉绳41，所述拉绳41连接有挂盘8，所述挂盘8的四周间隔均匀的开设有穴口81，所述穴口81通过第二转动轴82转动连接有“L”形挂板83，所述L形挂板83用于钩住固定在套筒内的轴承9，所述挂盘8向内固定有圆柱抵芯80，所述“L”形挂板83与所述圆柱抵芯80抵接有弹簧84。
本实施例中，所述穴口81的个数为3个。三个间隔均匀的设置保证L形挂板83受力均匀，从而拉动轴承9也使轴承9受力均匀，保证轴承9不侧倾和避免单边卡壳。
本实施例中，所述第一限位块2的中间位置螺纹连接有与所述“L”形限位块活动抵接的抵接螺栓22。通过旋转调节抵接螺栓22来调节一对呈弧状的“L”形限位块23之间距离，以此适应卡接不同大小的套筒。
本实施例中，所述挂盘8的中心位置固定连接拉绳41。
本实施例中，所述本体1在与所述减速电机6的主动轮相邻的一侧壁上设有减速电机电源开关按钮7。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (5)
1.可调节的轴承拆卸装置，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)的顶面设有第一限位块(2)和第二限位块(21)，所述第一限位块(2)与第二限位块(21)相对设立，所述第一限位块(2)与第二限位块(21)相对的内侧设有一对呈弧状的“L”形限位块(23)，所述本体(1)的顶面还相对设有第一固定桩(5)与第二固定桩(51)，贯穿第一固定桩(5)与第二固定桩(51)转动连接有第一转动轴(42)，所述第一转动轴(42)的中间位置设有绕线夹(4)，所述第一转动轴(42)靠近第一固定桩(5)的一端固定有转轮(43)，所述转轮(43)的正下方固定设有减速电机(6)，所述减速电机(6)的主动轮通过皮带带动转轮(43)转动，所述绕线夹(4)上缠绕有拉绳(41)，所述拉绳(41)连接有挂盘(8)，所述挂盘(8)的四周间隔均匀的开设有穴口(81)，所述穴口(81)通过转第二转动轴(82)转动连接有“L”形挂板(83)，所述“L”形挂板(83)用于钩住固定在套筒内的轴承(9)，所述挂盘(8)向内固定有圆柱抵芯(80)，所述“L”形挂板(83)与所述圆柱抵芯(80)抵接有弹簧(84)。
2.根据权利要求1所述的可调节的轴承拆卸装置，其特征在于：所述穴口(81)的个数为3个。
3.根据权利要求1所述的可调节的轴承拆卸装置，其特征在于：所述第一限位块(2)的中间位置螺纹连接有与所述“L”形限位块(23)活动抵接的抵接螺栓(22)。
4.根据权利要求1所述的可调节的轴承拆卸装置，其特征在于：所述挂盘(8)的中心位置固定连接拉绳(41)。
5.根据权利要求1所述的可调节的轴承拆卸装置，其特征在于：所述本体(1)在与所述减速电机(6)的主动轮相邻的一侧壁上设有减速电机电源开关按钮(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020278331.2U CN211889751U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 可调节的轴承拆卸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020278331.2U CN211889751U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 可调节的轴承拆卸装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211889751U true CN211889751U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73301326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020278331.2U Active CN211889751U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 可调节的轴承拆卸装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211889751U (zh) |
-
2020
- 2020-03-09 CN CN202020278331.2U patent/CN211889751U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110296894A (zh) | 一种钢丝的拉力测试装置 | |
| CN211889751U (zh) | 可调节的轴承拆卸装置 | |
| CN108963869B (zh) | 一种辅助线缆架设的夹器以及使用该夹器的拉线装置 | |
| CN210682955U (zh) | 一种用于起重机的起吊夹具 | |
| CN106862922A (zh) | 一种叶轮罩组件装配工装 | |
| CN207072755U (zh) | 一种用于水下销轴拆除摇轴装置 | |
| CN217111759U (zh) | 一种高强度电线电缆性能检测设备 | |
| CN215101208U (zh) | 钢丝绳高效收绳机 | |
| CN211163560U (zh) | 一种高效弹簧喷丸机用吊装设备 | |
| CN214310104U (zh) | 一种拉力测试装置 | |
| CN111056422B (zh) | 一种大型飞轮安装用吊具及其使用方法 | |
| CN211338520U (zh) | 一种定子吊装夹具 | |
| CN210939016U (zh) | 一种带有钳爪的链条扳手 | |
| CN208391926U (zh) | 一种用于水轮发电机飞轮的拆装工具 | |
| CN204068610U (zh) | 电机线包绕制装置 | |
| CN219792053U (zh) | 一种电梯钢丝绳卷线盘 | |
| CN220497366U (zh) | 一种具有牵引功能的拉丝机 | |
| KR200429728Y1 (ko) | 어망 권양기 | |
| CN217708804U (zh) | 一种电梯安装用吊篮 | |
| CN217572738U (zh) | 轴承拆卸装置 | |
| CN213894891U (zh) | 风电塔筒吊装夹具 | |
| CN104124840A (zh) | 电机线包绕制方法 | |
| CN220724849U (zh) | 用于斜拉索挂索安装的对中装置 | |
| CN219304651U (zh) | 一种电机铜丝拆除设备 | |
| CN218350540U (zh) | 一种光缆维修用通信测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |