CN211888449U - 一种可调式铜排液压拉车夹嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式铜排液压拉车夹嘴,包括拉车框架、夹嘴、调节组件和主活塞杆,夹嘴和调节组件均位于拉车框架的内侧,拉车框架的内侧壁开设有弧形槽和导向槽,弧形槽接触连接夹嘴,夹嘴包括半夹块、导向凸条和限位柱。本可调式铜排液压拉车夹嘴,其中两条导向槽竖直的分布在弧形槽上,弧形槽接触连接夹嘴,夹嘴用于夹住铜排,其中转动转筒时就能改变调节组件的整体长度,即当转动转筒使调节组件变长时,调节组件就会迫使夹嘴顶向拉车框架侧壁的弧形槽,这样两块半夹块就会紧紧的夹住铜排,同时反向转动转动转筒能使调节组件变短,铜排就能轻易的从夹嘴中取下,整个装置结构简单,能轻松的拆装铜排,实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉车夹嘴技术领域,具体为一种可调式铜排液压拉车夹嘴。
背景技术
拉拔机是由机械设备、润滑设备、电气设备、液压及气动系统等组成的工业设备,是对金属材料进行拉拔的设备。拉拔机用于在常温下对金属进行拉拔加工的设备。其能力常以最大拉拔力来表示。拉拔机按结构不同,可分为链式拉拔机、液压拉拔机、卷筒式拉拔机。
铜排液压拉拔机采用以液压为动力的拉拔机。铜排液压拉拔机拉拔力大,动作平稳。通过主油缸内的活塞杆,带动前端的夹紧拉车做前后的往复运动,得以实现成品铜排的拉制。拉拔机拉制铜排,利用液压力使拉车夹嘴夹紧铜排,再通过主油缸内的活塞杆在液压力的作用下向后移动,把铜排从模具中拉出,当拉车行至最尾端时停止运动后,此时在模座位置,采用前进式锯切直接切断铜排。铜排液压拉拔机在使用时需要保证铜排的夹紧,现有的铜排夹嘴在装夹铜排时十分复杂,铜排拆装不便,影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式铜排液压拉车夹嘴,具备能轻松的拆装铜排,实用性好的优点,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式铜排液压拉车夹嘴,包括拉车框架、夹嘴、调节组件和主活塞杆,所述夹嘴和调节组件均位于拉车框架的内侧,拉车框架的外壁固定连接主活塞杆的一端,拉车框架的内侧壁开设有弧形槽和导向槽,导向槽预设在弧形槽上,弧形槽接触连接夹嘴,所述夹嘴包括半夹块、导向凸条和限位柱,导向凸条固定在半夹块的外壁上,半夹块和导向凸条均与弧形槽接触连接,半夹块接触连接调节组件的一端,所述调节组件包括方条、第一螺纹筒、第二螺纹筒和转筒,第二螺纹筒的一端固定连接拉车框架,第二螺纹筒的另一端通过螺纹配合的方式活动连接转筒,转筒还与第一螺纹筒的一端螺纹配合,第一螺纹筒的另一端固定有对称分布的方条,方条活动连接半夹块。
优选的,所述半夹块的侧壁上开设有夹槽、限位槽和限位柱,限位槽与限位柱分别位于夹槽的两侧,限位槽与限位柱活动连接。
优选的,所述导向槽与导向凸条相配合。
优选的,所述转筒的外壁上开设有均匀分布的凹凸槽纹。
优选的,所述半夹块的侧壁上还开设有方槽,方槽与方条相配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本可调式铜排液压拉车夹嘴,夹嘴和调节组件均位于拉车框架的内侧,拉车框架呈U形,其中两条导向槽竖直的分布在弧形槽上,弧形槽接触连接夹嘴,夹嘴用于夹住铜排,夹嘴包括半夹块、导向凸条和限位柱,其中转动转筒时就能改变调节组件的整体长度,即当转动转筒使调节组件变长时,调节组件就会迫使夹嘴顶向拉车框架侧壁的弧形槽,这样两块半夹块就会紧紧的夹住铜排,同时反向转动转动转筒能使调节组件变短,铜排就能轻易的从夹嘴中取下,整个装置结构简单,能轻松的拆装铜排,实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的拉车框架侧向示意图;
图3为本实用新型的半夹块俯视示意图;
图4为本实用新型的方条结构示意图。
图中:1、拉车框架;11、弧形槽;12、导向槽;2、夹嘴;21、半夹块;211、夹槽;212、限位槽;213、方槽;22、导向凸条;23、限位柱;3、调节组件;31、方条;32、第一螺纹筒;33、第二螺纹筒;34、转筒;4、主活塞杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种可调式铜排液压拉车夹嘴,包括拉车框架1、夹嘴2、调节组件3和主活塞杆4,夹嘴2和调节组件3均位于拉车框架1的内侧,拉车框架1呈U形,拉车框架1的外壁固定连接主活塞杆4的一端,主活塞杆4可以带动拉车框架1,拉车框架1的内侧壁开设有弧形槽11和导向槽12,导向槽12预设在弧形槽11上,其中导向槽12共有两条,两条导向槽12竖直的分布在弧形槽11上,弧形槽11接触连接夹嘴2,夹嘴2用于夹住铜排,夹嘴2包括半夹块21、导向凸条22和限位柱23,导向槽12与导向凸条22相配合,导向槽12与导向凸条22相互限位,导向凸条22固定在半夹块21的外壁上,半夹块21共有两块,两块半夹块21相互叠加在一起,两个半夹块21均与弧形槽11接触,半夹块21的侧壁上开设有夹槽211、限位槽212和限位柱23,限位槽212与限位柱23分别位于夹槽211的两侧,夹槽211用于夹住铜排,限位槽212与限位柱23活动连接,限位槽212与限位柱23两者相互限位,半夹块21和导向凸条22均与弧形槽11接触连接,半夹块21接触连接调节组件3的一端,调节组件3包括方条31、第一螺纹筒32、第二螺纹筒33和转筒34,第二螺纹筒33的一端固定连接拉车框架1,第二螺纹筒33的另一端通过螺纹配合的方式活动连接转筒34,转筒34的外壁上开设有均匀分布的凹凸槽纹,用于增加摩擦力,转筒34还与第一螺纹筒32的一端螺纹配合,第一螺纹筒32的另一端固定有对称分布的方条31,方条31活动连接半夹块21,半夹块21的侧壁上还开设有方槽213,方槽213与方条31相配合,方槽213与方条31限位。
本可调式铜排液压拉车夹嘴,包括拉车框架1、夹嘴2、调节组件3和主活塞杆4,夹嘴2和调节组件3均位于拉车框架1的内侧,拉车框架1呈U形,主活塞杆4可以带动拉车框架1,拉车框架1的内侧壁开设有弧形槽11和导向槽12,其中两条导向槽12竖直的分布在弧形槽11上,弧形槽11接触连接夹嘴2,夹嘴2用于夹住铜排,夹嘴2包括半夹块21、导向凸条22和限位柱23,导向槽12与导向凸条22相互限位,导向凸条22固定在半夹块21的外壁上,半夹块21共有两块,两块半夹块21相互叠加在一起,半夹块21的侧壁上开设有夹槽211、限位槽212和限位柱23,夹槽211用于夹住铜排,限位槽212与限位柱23两者相互限位,半夹块21接触连接调节组件3的一端,调节组件3包括方条31、第一螺纹筒32、第二螺纹筒33和转筒34,转筒34的外壁上开设有均匀分布的凹凸槽纹,用于增加摩擦力,转筒34的两端分别连接第一螺纹筒32与第二螺纹筒33,第一螺纹筒32的一端固定对称分布的方条31,方条31活动连接半夹块21,半夹块21的侧壁上还开设有方槽213,方槽213与方条31限位,其中转动转筒34时就能改变调节组件3的整体长度,即当转动转筒34使调节组件3变长时,调节组件3就会迫使夹嘴2顶向拉车框架1侧壁的弧形槽11,这样两块半夹块21就会紧紧的夹住铜排,同时反向转动转动转筒34能使调节组件3变短,铜排就能轻易的从夹嘴2中取下,整个装置结构简单,能轻松的拆装铜排,实用性好。
综上所述:本可调式铜排液压拉车夹嘴,夹嘴2和调节组件3均位于拉车框架1的内侧,拉车框架1呈U形,其中两条导向槽12竖直的分布在弧形槽11上,弧形槽11接触连接夹嘴2,夹嘴2用于夹住铜排,夹嘴2包括半夹块21、导向凸条22和限位柱23,其中转动转筒34时就能改变调节组件3的整体长度,即当转动转筒34使调节组件3变长时,调节组件3就会迫使夹嘴2顶向拉车框架1侧壁的弧形槽11,这样两块半夹块21就会紧紧的夹住铜排,同时反向转动转动转筒34能使调节组件3变短,铜排就能轻易的从夹嘴2中取下,整个装置结构简单,能轻松的拆装铜排,实用性好。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可调式铜排液压拉车夹嘴,包括拉车框架(1)、夹嘴(2)、调节组件(3)和主活塞杆(4),其特征在于:所述夹嘴(2)和调节组件(3)均位于拉车框架(1)的内侧,拉车框架(1)的外壁固定连接主活塞杆(4)的一端,拉车框架(1)的内侧壁开设有弧形槽(11)和导向槽(12),导向槽(12)预设在弧形槽(11)上,弧形槽(11)接触连接夹嘴(2),所述夹嘴(2)包括半夹块(21)、导向凸条(22)和限位柱(23),导向凸条(22)固定在半夹块(21)的外壁上,半夹块(21)和导向凸条(22)均与弧形槽(11)接触连接,半夹块(21)接触连接调节组件(3)的一端,所述调节组件(3)包括方条(31)、第一螺纹筒(32)、第二螺纹筒(33)和转筒(34),第二螺纹筒(33)的一端固定连接拉车框架(1),第二螺纹筒(33)的另一端通过螺纹配合的方式活动连接转筒(34),转筒(34)还与第一螺纹筒(32)的一端螺纹配合,第一螺纹筒(32)的另一端固定有对称分布的方条(31),方条(31)活动连接半夹块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式铜排液压拉车夹嘴,其特征在于:所述半夹块(21)的侧壁上开设有夹槽(211)、限位槽(212)和限位柱(23),限位槽(212)与限位柱(23)分别位于夹槽(211)的两侧,限位槽(212)与限位柱(23)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调式铜排液压拉车夹嘴,其特征在于:所述导向槽(12)与导向凸条(22)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种可调式铜排液压拉车夹嘴,其特征在于:所述转筒(34)的外壁上开设有均匀分布的凹凸槽纹。
5.根据权利要求1所述的一种可调式铜排液压拉车夹嘴,其特征在于:所述半夹块(21)的侧壁上还开设有方槽(213),方槽(213)与方条(31)相配合。
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CN202020194035.4U CN211888449U (zh) | 2020-02-21 | 2020-02-21 | 一种可调式铜排液压拉车夹嘴 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114151649A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-08 | 南京超乾飞环保科技有限公司 | 基于超声波的市政管网检测全地形机器人及其实施方法 |
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2020
- 2020-02-21 CN CN202020194035.4U patent/CN211888449U/zh active Active
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