CN211872602U - 一种位移箱及模数式伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种位移箱及模数式伸缩装置，涉及桥梁构件领域，位移箱包括箱体、上支座、下支座和横梁，上支座连接在箱体顶板的下部，下支座连接在箱体底板的上部，横梁均与上支座、下支座滑动连接，箱体底板的下表面与水平面成夹角设置；模数式伸缩装置包括横梁、中梁、两个位移箱和两个边梁，两个边梁位于中梁两侧且固定连接一个或多个位移箱的上表面，中梁安装在横梁上表面，两个位移箱在相对的两个表面上均开设有一个开口，横梁横向穿过开口一体连接，该位移箱及模数式伸缩装置中的位移箱的箱体底板与水平面的夹角设置增加了灌浆料的流动性，避免了位移箱箱体底板脱空的现象。

Description

一种位移箱及模数式伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁构件，特别涉及一种位移箱及模数式伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称。其中，由吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高性能好的异性钢材组合、能够满足大位移量情况下承受车辆载荷的各种变形构成的伸缩装置就叫模数式伸缩装置。

模数式桥梁伸缩装置由边梁、中梁、横梁和位移箱组成，横梁置于位移箱内部，位移箱为矩形箱体结构，模数式桥梁伸缩装置安装施工灌浆时，环氧树脂砂浆从位移箱外部流入位移箱底部外侧时流动性差，加上预埋件的干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂窝，达不到设计所要求的强度，易出现脱空现象，如图2所示。在使用过程中，受车辆荷载的强烈冲击，出现变形、裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，导致伸缩装置损坏。大量案例表明，模数式伸缩装置实际使用中有大量因脱空导致伸缩装置损坏的现象。

因此，市场上亟需一种增加灌浆料的流动性，避免位移箱箱体底板脱空的位移箱结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种位移箱及模数式伸缩装置，以解决上述现有技术存在的问题，增加灌浆料的流动性，避免位移箱箱体底板脱空。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种位移箱及模数式伸缩装置，包括箱体、上支座、下支座和横梁，所述上支座连接于所述箱体顶板的下部，所述下支座连接于所述箱体底板的上部，所述横梁均与所述上支座、所述下支座滑动连接，所述箱体底板的下表面与水平面成夹角设置。

优选地，所述上支座的底面与所述横梁的顶面滑动接触。

优选地，所述下支座的顶面与所述横梁的底面滑动接触。

优选地，所述箱体底板的上表面为水平面。

优选的，所述箱体底板的上表面还可以为倾斜设置，所述上表面与水平面的夹角等于所述下表面与水平面的夹角。

本实用新型还提供一种模数式伸缩装置，包括横梁、中梁、两个边梁和两个如上所述的位移箱，所述中梁数量为一个或多个，两个所述边梁分别位于所述中梁两侧，各所述边梁上固定连接一个或多个所述位移箱的上表面，所述中梁安装在所述横梁的上表面，两个所述位移箱在相对的两个表面上均开设有一个开口，所述横梁横向穿过所述开口一体连接。

本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

本实用新型提供的位移箱及模数式伸缩装置，位移箱包括箱体、上支座、下支座和横梁，上支座连接在箱体顶板的下部，下支座连接在箱体底板的上部，横梁均与上支座、下支座滑动连接，箱体底板的下表面与水平面成夹角设置，模数式伸缩装置包括横梁、中梁、两个位移箱和两个边梁，两个边梁位于中梁两侧且固定连接一个或多个位移箱的上表面，中梁安装在横梁上表面，横梁横向安装在两个位移箱前端部的开口内，该位移箱及模数式伸缩装置中的位移箱的箱体底板与水平面的夹角设置增加了灌浆料的流动性，避免了位移箱箱体底板脱空的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统位移箱结构示意图；

图2为传统位移箱脱空的结构示意图；

图3为本实施例一中的位移箱的一种结构示意图；

图4为本实施例一中的位移箱的另一种结构示意图；

图5为本实施例二中的模数式伸缩装置的断面示意图；

图中：1-箱体顶板、2-上支座、3-横梁、4-下支座、5-箱体底板、6-边梁、 7-中梁、8-位移箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种位移箱及模数式伸缩装置，以解决现有技术存在的问题，增加灌浆料的流动性，避免位移箱箱体底板脱空的现象。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一

本实施例提供一种位移箱，如图3所示，包括箱体、上支座2、下支座4和横梁3，上支座2连接于箱体顶板1的下部，下支座4连接于箱体底板5的上部，横梁3均与上支座2、下支座4滑动连接，箱体底板5的下表面与水平面成夹角设置。

传统的模数式伸缩装置的位移箱结构，如图1所示，位移箱的箱体底板5 设置为平面，在进行桥梁施工时，环氧树脂砂浆不易进入位移箱箱体底部，会造成浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂窝，在使用过程中，受车辆荷载的强烈冲击，会出现箱体脱空的现象，如图2所示。由于本实施例中位移箱体底板5的夹角设置，灌浆时灌浆料在箱体侧面进入位移箱体底板5底部空间，相对于传统位移箱底部为平面的结构灌浆料流动性更好，混凝土内部浇筑更加密实，能够有效避免箱体脱空问题。

在本实施例中，为了减少车辆载荷的冲击与振动，上支座2的底面与横梁3 的顶面滑动接触，下支座2的顶面与横梁3的底面滑动接触。

在本实施例中，为了保证灌浆料在箱体底部的流动性以及位移箱的稳定性，箱体底板5与水平面为夹角设置，箱体底板的上表面为水平面，如图3所示，箱体底板的上表面还可以为倾斜设置，上表面与水平面的夹角等于下表面与水平面的夹角，如图4所示。

实施例二

本实施例提供一种模数式伸缩装置，包括横梁3、中梁7、两个边梁6和两个实施例一中的位移箱8，两个边梁6位于中梁7两侧且边梁6上固定连接一个或多个位移箱8的上表面，中梁7安装在位移箱8上表面，两个位移箱8在相对的两个表面上均开设有一个开口，横梁3横向穿过开口一体连接，如图5所示。

本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种位移箱，其特征在于：包括箱体、上支座、下支座和横梁，所述上支座连接于所述箱体顶板的下部，所述下支座连接于所述箱体底板的上部，所述横梁均与所述上支座、所述下支座滑动连接，所述箱体底板的下表面与水平面成夹角设置。

2.根据权利要求1所述的位移箱，其特征在于：所述上支座的底面与所述横梁的顶面滑动接触。

3.根据权利要求1所述的位移箱，其特征在于：所述下支座的顶面与所述横梁的底面滑动接触。

4.根据权利要求1所述的位移箱，其特征在于：所述箱体底板的上表面为水平面。

5.根据权利要求1所述的位移箱，其特征在于：所述箱体底板的上表面为倾斜设置，所述上表面与水平面的夹角等于所述下表面与水平面的夹角。

6.一种模数式伸缩装置，其特征在于：包括中梁、两个边梁和两个权利要求1-5中任一项所述的位移箱，所述中梁数量为一个或多个，两个所述边梁分别位于所述中梁两侧，各所述边梁上固定连接一个或多个所述位移箱的上表面，所述中梁安装在所述横梁的上表面，两个所述位移箱在相对的两个表面上均开设有一个开口，所述横梁横向穿过所述开口一体连接。

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