CN211869567U - 一种多功能摩托车油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能摩托车油箱，所述的油箱具有上壳以及下壳，所述的上壳左右侧壁上设置有发光组件；发光组件包括：透光罩以及安装于上壳的灯板，灯板上的灯珠光线经透光罩向外发散；所述的上壳侧壁上形成有用于灯板装配的安装槽；所述的灯板包括：板块状的本体以及沿本体向外弯折延伸的多个安装爪；所述的灯板通过安装爪支撑于安装槽的上方，令本体不直接接触于上壳。本实用新型于油箱的左右侧分别设置有发光组件，能够有效地实现装饰或指示作用，增加了使用功能，功能更全面，有效地增强市场竞争力；而灯板的安装是通过安装爪安装的，灯板的本体不与上壳直接接触，能够有效地起到散热的效果。

Description

一种多功能摩托车油箱

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，更具体的说是涉及一种多功能摩托车油箱。

背景技术

摩托车是一种车辆代步工具，而摩托车油箱是摩托车上储存汽油的地方，属于摩托车的重要的部件，不仅关乎摩托车的安全性，而且直接影响摩托车的外观。

男式摩托车的结构，油箱是在坐垫的前方，位于摩托车把手以及坐垫之间的，其是展示摩托车外形的一个重要体现，其除了实用性以外，还需要增强一定的美观，使得摩托车的造型或者功能更多样，以刺激消费者的购买欲望。

因此，申请人在现有的摩托车油箱的基础上进行了改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种多功能摩托车油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种多功能摩托车油箱，所述的油箱具有上壳以及下壳，上壳及下壳之间围壁形成储油腔，且下壳上对应于摩托车车架形成有安装开口；所述的上壳左右侧壁上设置有发光组件；发光组件包括：透光罩以及安装于上壳的灯板，灯板上的灯珠光线经透光罩向外发散；所述的上壳侧壁上形成有用于灯板装配的安装槽；所述的灯板包括：板块状的本体以及沿本体向外弯折延伸的多个安装爪；所述的灯板通过安装爪支撑于安装槽的上方，令本体不直接接触于上壳。

优选的技术方案中，所述的上壳侧壁内凹设置形成所述的安装槽；安装槽的底面内开设有对应于安装爪的锁槽。

优选的技术方案中，所述的安装爪通过焊接固定或上螺丝固定于锁槽内。

优选的技术方案中，所述的安装槽的内侧壁上成型有扣孔，所述的透光罩上成型有扣钩，透光罩扣合安装于安装槽上。

优选的技术方案中，所述的透光罩呈折面反射结构。

优选的技术方案中，所述的上壳或透光罩上预留有接线孔。

优选的技术方案中，所述的上壳设置有连通于储油腔的注油口，下壳设置有连通于储油腔的出油口。

优选的技术方案中，所述的上壳与下壳之间一体成型，且上壳与下壳连接处的末端形成有一连接板，连接板上设置有锁孔。

优选的技术方案中，所述的连接板呈半包覆结构。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型于油箱的左右侧分别设置有发光组件，能够有效地实现装饰或指示作用，增加了使用功能，功能更全面，有效地增强市场竞争力；而灯板的安装是通过安装爪安装的，灯板的本体不与上壳直接接触，能够有效地起到散热的效果；

最后，油箱上设置有连接板，能够实现油箱快速的装配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中拆除透光罩后的结构示意图；

图3为本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

一种多功能摩托车油箱，请参阅图1-3所示，所述的油箱具有上壳100以及下壳200，上壳100及下壳200之间围壁形成储油腔，上壳100上设置有注油口101，而下壳200上设置有出油口(出油口图中尚未画出)。储油功能是目前现有技术中油箱最重要并且是必备的功能。

所述的上壳100的左右侧壁上设置有发光组件300，该发光组件300是起到装饰作用的。目前市面上的摩托车油箱结构以及功能都比较单一，发光组件300能够起到装饰的作用，提高购买力。

所述的发光组件300包括：透光罩310以及安装于上壳100的灯板320，灯板320的光线是透过透光罩310向外发散，能够有效地起到装饰、指示的作用。

所述的灯板320上设置有灯珠330。

所述的灯珠330可以为彩光灯，可以起到装饰作用；

所述的灯珠330可以为指示灯，可以起到指示作用；

所述的灯珠330可以为照明灯，可以起到照明的作用，能够作为侧面照明灯，但若灯珠330作为照明灯，那么灯板320的结构需要作进一步的改动，以能够适应照明灯的功率，因此，这里优选作为指示灯、装饰灯等结构。

具体地，所述的上壳100的左右侧壁形成有用于发光组件300装配的安装槽110。

所述的灯板320包括：板块状的本体321以及沿本体321向外弯折延伸的多个安装爪322；灯板320通过安装爪322安装于安装槽110内，而安装后，使得灯板320通过安装爪322支撑于安装槽110的上方，令本体321不直接接触于上壳100；这样能够有效地实现散热，也能够防止由于油箱暴晒时将热量传递至灯板320。

所述的安装槽110的底面内开设有对应于安装爪322的锁槽111，而安装爪322通过焊接固定或上螺丝固定于锁槽111内，能够有效地完成装配。

所述的安装槽110的内侧壁上成型有扣孔112，透光罩310上成型有扣钩311，透光罩310扣合安装于安装槽110上。

在某些实施方式中，所述的透光罩310呈折面反射结构。

所述的上壳100上或者透光罩310上需要预留接线孔，通过接线孔将灯板320进行通电，具体是连接于摩托车中的电路件，但其具体的连接方式，在此处不做详细赘述；而灯板320也是通过摩托车上的电路件控制运行的，类似于摩托车上的照明灯以及左右转向指示灯等。

所述的上壳100与下壳200之间一体成型，且上壳100与下壳200连接处的末端形成有一连接板120，连接板120上设置有锁孔121；连接板120呈半包覆结构，能够实现快速、稳定的安装。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的油箱具有上壳以及下壳，上壳及下壳之间围壁形成储油腔，且下壳上对应于摩托车车架形成有安装开口；所述的上壳左右侧壁上设置有发光组件；

发光组件包括：透光罩以及安装于上壳的灯板，灯板上的灯珠光线经透光罩向外发散；

所述的上壳侧壁上形成有用于灯板装配的安装槽；

所述的灯板包括：板块状的本体以及沿本体向外弯折延伸的多个安装爪；

所述的灯板通过安装爪支撑于安装槽的上方，令本体不直接接触于上壳。

2.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的上壳侧壁内凹设置形成所述的安装槽；安装槽的底面内开设有对应于安装爪的锁槽。

3.根据权利要求2所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的安装爪通过焊接固定或上螺丝固定于锁槽内。

4.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的安装槽的内侧壁上成型有扣孔，所述的透光罩上成型有扣钩，透光罩扣合安装于安装槽上。

5.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的透光罩呈折面反射结构。

6.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的上壳或透光罩上预留有接线孔。

7.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的上壳设置有连通于储油腔的注油口，下壳设置有连通于储油腔的出油口。

8.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的上壳与下壳之间一体成型，且上壳与下壳连接处的末端形成有一连接板，连接板上设置有锁孔。

9.根据权利要求8所述的一种多功能摩托车油箱，其特征在于：所述的连接板呈半包覆结构。

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