CN218367589U - 后视镜指示灯灯壳、后视镜指示灯、后视镜和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种后视镜指示灯灯壳、后视镜指示灯、后视镜和车辆，后视镜指示灯灯壳包括本体，所述本体具有灯源安装位和光导安装位，所述灯源安装位和所述光导安装位沿光导的长度方向排列。本实用新型提供的后视镜指示灯灯壳使得后视镜指示灯具有出射光的光学效果好，光学效率高的优点。

Description

后视镜指示灯灯壳、后视镜指示灯、后视镜和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种后视镜指示灯灯壳、后视镜指示灯、后视镜和车辆。

背景技术

相关技术中，后视镜具有能够发出转向灯光和其他指示灯光的指示灯，在后视镜的体积限制下，后视镜指示灯的体积较小，然而相关技术中的后视镜指示灯灯壳存在聚光和导光性差，光学效率低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种后视镜指示灯灯壳，该后视镜指示灯灯壳使得后视镜指示灯具有出射光的光学效果好，光学效率高的优点。

本实用新型的实施例还提出一种后视镜指示灯。

本实用新型的实施例又提出一种后视镜。

本实用新型的实施例再提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳包括本体，所述本体具有灯源安装位和光导安装位，所述灯源安装位和所述光导安装位沿光导的长度方向排列。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳，其中本体上的灯源安装位和光导安装位分别用于实现灯源和光导的安装，并使得灯源与光导在光导的长度方向相对，此时灯源发出的光首先进入光导，经光导中的反射面和光导齿反射后，最终穿过光导并射出。由此得到的出射光的光学效果好，光学效率高。

在一些实施例中，所述本体具有用于容置光导的第一容纳腔，所述光导安装位设置于所述第一容纳腔。

在一些实施例中，所述本体具有与所述第一容纳腔连通的出光口，所述第一容纳腔的与所述出光口相对的面上设有配合槽，所述配合槽沿所述本体的长度方向延伸，位于所述第一容纳腔内的所述光导配合在所述配合槽内。

在一些实施例中，所述配合槽为梯形槽。

在一些实施例中，所述本体还具有用于容置散热器的第二容纳腔，所述第二容纳腔和所述第一容纳腔沿所述本体的长度方向排列，所述灯源安装位位于所述第一容纳腔或所述第二容纳腔内。

在一些实施例中，所述本体上设有连通外界和所述第二容纳腔的线束总成安装孔。

在一些实施例中，所述本体上设有用于与所述后视镜的后视镜外壳相连的连接孔。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯包括灯壳、灯罩、灯源和光导，所述灯壳为如上述任一实施例所述的后视镜指示灯灯壳；所述灯罩与所述灯壳相连；所述灯源安装于所述灯壳的灯源安装位，所述灯源具有多种发光颜色不同的发光模式；所述光导安装于所述灯壳的光导安装位，所述光导的第一端面与所述灯源相对。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯，通过设置上述实施例的指示灯，使得后视镜发出的灯光效果好，光学效率高。而且，光源具有多种发光颜色不同的发光模式，使得后视镜具有转向灯功能和自动驾驶标志灯功能。

根据本实用新型实施例的后视镜包括如上述实施例所述的后视镜指示灯。后视镜镜片

根据本实用新型实施例的后视镜，通过设置上述实施例的后视镜指示灯，使得后视镜发出的灯光效果好，光学效率高。

根据本实用新型实施例的车辆包括如上述实施例的后视镜。

根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的后视镜的技术优势相同，此处不再赘述。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的后视镜的示意图。

图2是图1中A的剖视图。

图3是根据本实用新型实施例的后视镜指示灯中灯源的示意图。

图4是根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳的示意图。

图5是根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳的另一示意图。

附图标记：

100、后视镜；10、后视镜指示灯；20、后视镜外壳；30、固定支架；40、后视镜镜片；1、后视镜指示灯灯壳；11、第一容纳腔；12、第二容纳腔；13、配合槽；14、线束总成安装孔；2、灯罩；3、光导；4、线路板；5、LED灯；6、散热器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合图1-图5描述根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳1。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳1包括本体，本体具有灯源安装位和光导安装位，灯源安装位和光导安装位沿光导3的长度方向排列。光导安装于光导安装位后，光导3的长度方向与本体的长度方向一致。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯灯壳1，其中本体上的灯源安装位和光导安装位分别用于实现灯源和光导3的安装，并使得灯源与光导3在光导3的长度方向相对，此时灯源发出的光首先进入光导3，经光导3中的反射面和光导齿反射后，最终穿过光导3并射出。由此得到的出射光的光学效果好，光学效率高。

在一些实施例中，如图4所示，本体具有用于容置光导3的第一容纳腔11，光导安装位设置于第一容纳腔11。

第一容置腔的壁面实现对光导3的聚光功能，由此保证光源发出的光透过光导3并沿设定方向设置，进一步保证出射光的光学效果。

在一些实施例中，本体具有与第一容纳腔11连通的出光口，第一容纳腔11的与出光口相对的面上设有配合槽13，配合槽13沿本体的长度方向延伸，位于第一容纳腔11内的光导3配合在配合槽13内。

配合槽13实现对光导3的限位，且在第一容纳腔11实现对光导3的容置的同时，也使得第一容纳腔11的体积更小，由此进一步提高出射光的光学效率。

在一些实施例中，如图4和图5所示，配合槽13为梯形槽。光导3配合在梯形槽后，光导3止抵梯形槽的底面和两个侧面，此时梯形槽的两个成角度的侧面还起到聚光的作用，即用于将第一容纳腔11内的光学朝出光口方向反射，由此进一步提高出射光的光学效率。

在一些实施例中，如图4和图5所示，本体还具有用于容置散热器6的第二容纳腔12，第二容纳腔12和第一容纳腔11沿本体的长度方向排列，灯源安装位位于第一容纳腔11或第二容纳腔12内。

散热器6与灯源的电路板相连并用于对电路板上的LED灯5进行散热，散热器6配合在第二容纳腔12内后，有效避免散热器6与后视镜100其他部件干涉。

在一些实施例中，本体上设有连通外界和第二容纳腔12的线束总成安装孔14。

线束安装孔与后视镜100内的容纳腔相连通，由此便于由电路板引出的显示总成穿过线束总成安装孔14并进入后视镜100的容纳腔内。

在一些实施例中，本体上设有用于与后视镜100的后视镜外壳20相连的连接孔。

即螺纹件穿过连接孔并与后视镜外壳20螺纹配合，即实现本体与后视镜外壳20的相连。

如图2所示，根据本实用新型实施例的后视镜指示灯包括灯壳、灯罩2、灯源和光导3。灯壳为如上述任一实施例的后视镜指示灯灯壳1。灯罩2与灯壳相连。灯源安装于灯壳的灯源安装位，灯源具有多种发光颜色不同的发光模式。光导安装于灯壳的光导安装位，光导3的第一端面与灯源相对。

根据本实用新型实施例的后视镜指示灯，通过设置上述实施例的指示灯，使得后视镜100发出的灯光效果好，光学效率高。而且，光源具有多种发光颜色不同的发光模式，使得后视镜100具有转向灯功能和自动驾驶标志灯功能。

在一些实施例中，光导3为长条形，灯源和光导3在光导3的长度方向排列。

光导3大体沿后视镜100的长度方向延伸，灯源设置于光导3的端部，由此灯源的发光面积与光导3的端面面积对应即可，灯源的体积可以被设计地更小，进一步提高了后视镜指示灯10的结构紧凑度。

在一些实施例中，如图2和图3所示，灯源包括线路板4和LED灯5，LED灯5安装于线路板4，线路板4与光导3和灯壳1相连，LED灯5与光导3的第一端面相对。LED灯5和光导3的配合有效实现后视镜指示灯10的灯光发出效果。

在一些实施例中，LED灯5为RGB LED或具有黄色光色和蓝绿色光色的双芯LED。

由此，后视镜指示灯10可以发出黄色和蓝绿色两种灯光，如需要转向时发出黄色的转向灯光，在车辆处于自动驾驶状态时发出蓝绿色的自动驾驶标志灯，由此后视镜指示灯10的功能性强。而且，不需要再在翼子板上开孔，保证了翼子板造型的整体性。而且，转向灯和自动驾驶标志灯的集成，不需要再独立设置如灯壳1、灯罩2和外配等光学结构，由此节省了自动驾驶标志灯的设计费用，整车经济性好。

在一些实施例中，光导3的第二端面为弧面，弧面与光导3的侧面光滑衔接。

即光导3的远离LED灯5的端面进行圆化处理，由此有效避免光线在此吃聚积而造成亮斑缺陷，有效提高了灯光效果。

和/或，光导3的第二端面设有黑漆膜。黑漆膜能够有效吸收位于光导3第二端的光，由此同样有效弱化了光导3第二端的亮斑缺陷，进一步提高了灯光效果。

或者，光导3的第二端面也可以为其他颜色的能够很好吸收光线的吸光膜。

和/或，光导3的第二端注塑有匀光件。

光线在匀光件进行均光，同样能够大幅度避免在光导3的第二端形成亮斑缺陷，进一步提高了灯光效果。

在一些实施例中，灯罩2的内表面设有齿状刻线。

齿状刻线可以实现对的光线的出射方向的调整，满足法规要求的同时，也提高了后视镜指示灯10的外形美观度。

具体地，灯罩2的内表面加工的齿状刻线也可以由齿状花纹替代，同样可以实现对光线的出射方向的调整。

在一些实施例中，灯罩2为由PMMA(Polymethyl methacrylate，有机玻璃)制成的透明无色罩，或者，灯罩2为透明灰色罩。由此制成的灯罩2满足了两种颜色灯光的出射要求。

根据本实用新型实施例的后视镜100包括如上述实施例的后视镜指示灯。

根据本实用新型实施例的后视镜100，通过设置上述实施例的后视镜指示灯，使得后视镜100发出的灯光效果好，光学效率高。

具体地，后视镜100还包括后视镜外壳20、固定支架30和后视镜镜片40，固定支架30与后视镜外壳20相连，后视镜镜片40安装于固定支架30，后视镜指示灯的灯罩2与后视镜外壳20和固定支架30相连。

根据本实用新型实施例的车辆包括如上述实施例的后视镜100。

根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的后视镜100的技术优势相同，此处不再赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种后视镜指示灯灯壳，其特征在于，包括：

本体，所述本体具有灯源安装位和光导安装位，所述灯源安装位和所述光导安装位沿光导的长度方向排列。

2.根据权利要求1所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述本体具有用于容置光导的第一容纳腔，所述光导安装位设置于所述第一容纳腔。

3.根据权利要求2所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述本体具有与所述第一容纳腔连通的出光口，所述第一容纳腔的与所述出光口相对的面上设有配合槽，所述配合槽沿所述本体的长度方向延伸，位于所述第一容纳腔内的所述光导配合在所述配合槽内。

4.根据权利要求3所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述配合槽为梯形槽。

5.根据权利要求2所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述本体还具有用于容置散热器的第二容纳腔，所述第二容纳腔和所述第一容纳腔沿所述本体的长度方向排列，所述灯源安装位位于所述第一容纳腔或所述第二容纳腔内。

6.根据权利要求5所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述本体上设有连通外界和所述第二容纳腔的线束总成安装孔。

7.根据权利要求1所述的后视镜指示灯灯壳，其特征在于，所述本体上设有用于与所述后视镜的后视镜外壳相连的连接孔。

8.一种后视镜指示灯，其特征在于，包括：

灯壳，所述灯壳为如权利要求1-7任一项所述的后视镜指示灯灯壳；

灯罩，所述灯罩与所述灯壳相连；

灯源，所述灯源安装于所述灯壳的灯源安装位，所述灯源具有多种发光颜色不同的发光模式；和

光导，所述光导安装于所述灯壳的光导安装位，所述光导的第一端面与所述灯源相对。

9.一种后视镜，其特征在于，包括如权利要求8所述的后视镜指示灯。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的后视镜。

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