CN211869456U - 一种固液态化工材料运输推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固液态化工材料运输推车，包括载货板，载货板上开设有放置槽，放置槽内放置有化工材料桶，放置槽设置为环形，放置槽内壁固定设置有桶底固紧装置，桶底固紧装置包括第一固紧板，第一固紧板固定设置有第一弹簧，第一弹簧远离第一固紧板的一端与放置槽内壁固定连接，载货板上设置有桶体桶底固紧装置，桶体桶底固紧装置包括开槽，开槽通过转轴转动连接有支撑杆，支撑杆远离转轴的一端固定设置有第二固紧板，支撑杆底部与载货板板体之间固定设置有第二弹簧。本实用新型桶体桶底固紧装置环形分布在化工材料桶的周围，且化工材料桶底部受到固定，使得化工材料桶在运输过程中即使发生碰撞，固定效果良好，且安装拆卸便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及化工材料运输设备技术领域，尤其涉及一种固液态化工材料运输推车。
背景技术
固液态化工材料在生产过程中需要经过推车对其进行运输，固液态化工材料一般通过材料储存桶进行存放，然后通过推车进行运输，但是材料储存桶放置在推车上难免存在不稳定而发生倒塌的情况，专利号为CN201821940344.0公开的一种固态与液态化工材料运输推车，通过设置挡块、固定绳、第一固定块、第二固定块、连接块和铁钩，使得固态化工物料存储箱和液态化工物料存储箱的稳定性提高，此种固定方式不仅成本高昂，且装车卸车繁琐，降低运输效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，而提出的一种固液态化工材料运输推车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种固液态化工材料运输推车，包括载货板，所述载货板上开设有放置槽，所述放置槽内放置有化工材料桶，所述放置槽设置为环形，所述放置槽内壁固定设置有桶底固紧装置，所述桶底固紧装置设置为至个，沿所述放置槽内壁环形均匀分布。
优选地，所述桶底固紧装置包括第一固紧板，所述第一固紧板外形为弧面型，所述第一固紧板朝向所述化工材料桶的一面为橡胶材质面，橡胶面表面设置有若干橡胶颗粒，目的是增大与所述化工材料桶表面的摩擦，所述第一固紧板远离所述化工材料桶的一面为高强度聚乙烯面，具有良好的耐压耐抗性，所述第一固紧板的高强度聚乙烯面固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一固紧板的一端与所述放置槽内壁固定连接。
优选地，所述载货板上设置有桶体桶底固紧装置，所述桶体桶底固紧装置设置为至个，且均匀分布在所述放置槽外环的周围。
优选地，所述桶体桶底固紧装置包括开槽，所述开槽通过转轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离所述转轴的一端固定设置有第二固紧板，所述第二固紧板材质与所述第一固紧板相同，所述支撑杆底部与所述载货板板体之间固定设置有第二弹簧。
优选地，此外为了减轻载货板发生碰撞时产生的震荡，所述载货板一端胶合有缓冲垫，所述载货板远离所述缓冲垫的一端设置有推拉杆，所述推拉杆通过阻尼转轴与所述载货板转动连接。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、桶底固紧装置通过第一固紧板和第一弹簧的配合使化工材料桶底部进行固定，同时载货板上的桶体桶底固紧装置通过支撑杆、第二固紧板和第二弹簧配合使桶体进行固定，桶体桶底固紧装置环形分布在化工材料桶的周围，且化工材料桶底部受到固定，使得化工材料桶在运输过程中即使发生碰撞，也不会倾倒，固定效果良好，且安装拆卸便捷。
2、因为车与地面之间有摩擦力，而摩擦与压力有关，相比推车，用拉车的方式更能够减少竖直方向的地面压力，故能减少摩擦力，本实用新型中推拉杆通过阻尼转轴与载货板转动连接，可以方便不同身高的人进行拉车，载货板一端胶合的缓冲垫可以减轻载货板发生碰撞时产生的震荡。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种固液态化工材料运输推车的结构示意图；
图2为本实用新型中载货板的俯视图。
图中：1、载货板；11、放置槽；12、缓冲垫；13、推拉杆；2、桶底固紧装置；21、第一固紧板；22、第一弹簧；3、化工材料桶；4、桶体桶底固紧装置；41、开槽；42、转轴；43、支撑杆；44、第二固紧板；45、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1和图2，材料运输推车包括载货板1，载货板1上开设有放置槽11，放置槽11内放置有化工材料桶3，放置槽11设置为环形，放置槽11内壁固定设置有桶底固紧装置2。
桶底固紧装置2设置为3至6个，本实施例中以4个为例，沿放置槽11内壁环形均匀分布。
桶底固紧装置2包括第一固紧板21，第一固紧板21外形为弧面型，第一固紧板21朝向化工材料桶3的一面为橡胶材质面，橡胶面表面设置有若干橡胶颗粒，目的是增大与化工材料桶3表面的摩擦，第一固紧板21远离化工材料桶3的一面为高强度聚乙烯面，具有良好的耐压耐抗性，第一固紧板21的高强度聚乙烯面固定设置有第一弹簧22，第一弹簧22远离第一固紧板21的一端与放置槽11内壁固定连接。
载货板1上设置有桶体桶底固紧装置4，桶体桶底固紧装置4设置为3至4个，本实施例中以4个为例，且均匀分布在放置槽11外环的周围。
桶体桶底固紧装置4包括开槽41，开槽41通过转轴42转动连接有支撑杆43，支撑杆43远离转轴42的一端固定设置有第二固紧板44，第二固紧板44材质与第一固紧板21相同，支撑杆43底部与载货板1板体之间固定设置有第二弹簧45。
此外为了减轻载货板1发生碰撞时产生的震荡，载货板1一端胶合有缓冲垫12。
载货板1远离缓冲垫12的一端设置有推拉杆13，因为车与地面之间有摩擦力，而摩擦与压力有关，相比推车，用拉车的方式更能够减少竖直方向的地面压力，故能减少摩擦力，所以本实施例中，推拉杆13通过阻尼转轴与载货板1转动连接，可以方便不同身高的人进行拉车。
本实用新型使用时，将化工材料桶3放置在放置槽11内，放置槽11内的桶底固紧装置2通过第一固紧板21和第一弹簧22的配合使化工材料桶3底部进行固定，同时载货板1上的桶体桶底固紧装置4通过支撑杆43、第二固紧板44和第二弹簧45配合使桶体进行固定，桶体桶底固紧装置4环形分布在化工材料桶3的周围，且化工材料桶 3底部受到固定，使得化工材料桶3在运输过程中即使发生碰撞，也不会倾倒，固定效果良好，且安装拆卸便捷。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种固液态化工材料运输推车，包括载货板(1)，其特征在于，所述载货板(1)上开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)内放置有化工材料桶(3)，所述放置槽(11)设置为环形，所述放置槽(11)内壁固定设置有桶底固紧装置(2)，所述桶底固紧装置(2)包括第一固紧板(21)，所述第一固紧板(21)固定设置有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)远离所述第一固紧板(21)的一端与所述放置槽(11)内壁固定连接，所述载货板(1)上设置有桶体桶底固紧装置(4)，所述桶体桶底固紧装置(4)包括开槽(41)，所述开槽(41)通过转轴(42)转动连接有支撑杆(43)，所述支撑杆(43)远离所述转轴(42)的一端固定设置有第二固紧板(44)，所述支撑杆(43)底部与所述载货板(1)板体之间固定设置有第二弹簧(45)。
2.根据权利要求1所述的一种固液态化工材料运输推车，其特征在于，所述桶底固紧装置(2)设置为3至6个，沿所述放置槽(11)内壁环形均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种固液态化工材料运输推车，其特征在于，所述第一固紧板(21)外形为弧面型，所述第一固紧板(21)朝向所述化工材料桶(3)的一面为橡胶材质面，橡胶面表面设置有若干橡胶颗粒，所述第一固紧板(21)远离所述化工材料桶(3)的一面为高强度聚乙烯面。
4.根据权利要求1所述的一种固液态化工材料运输推车，其特征在于，所述桶体桶底固紧装置(4)设置为3至4个，且均匀分布在所述放置槽(11)外环的周围。
5.根据权利要求1所述的一种固液态化工材料运输推车，其特征在于，所述第二固紧板(44)材质与所述第一固紧板(21)相同。
6.根据权利要求1所述的一种固液态化工材料运输推车，其特征在于，所述载货板(1)一端胶合有缓冲垫(12)，所述载货板(1)远离所述缓冲垫(12)的一端设置有推拉杆(13)，所述推拉杆(13)通过阻尼转轴与所述载货板(1)转动连接。
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-01-02 CN CN202020005013.9U patent/CN211869456U/zh active Active
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