CN211866961U - 一种大规格弹性挡圈焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大规格弹性挡圈焊接工装，底板上设有挡圈放置位，支架安装在底板上，定位夹板位于所述挡圈放置位上方且平行于底板设置，定位夹板可升降安装在支架上，定位夹板上设有多个沿圆周分布的滑轨，每个定位块可滑动安装在一个滑轨上且从定位夹板向下延伸，多个定位块围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块上设有用于与定位夹板固定的紧固件。通过上述优化设计的大规格弹性挡圈焊接工装，多个定位夹板围成环形的挡圈定位结构，并且定位夹板的位置可按照挡圈尺寸径向调节，从而适应于不同尺寸的挡圈的精确定位，保证焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡圈加工技术领域，尤其涉及一种大规格弹性挡圈焊接工装。
背景技术
挡圈是重要的汽车配件，大规格挡圈通常采用是钢丝绕制成型，然后切割成单圈的开口环，在后续工艺中需要将半成品开口处进行焊接。由于产品内、外径尺寸的要求，为了保证焊接质量，焊接时需要按每种规格定做一套焊接工装，当需求规格品种繁多时就需要做大量不同规格的焊接工装，从而造成存储空间和制作成本的巨大浪费。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种大规格弹性挡圈焊接工装。
本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装，包括：底板、支架、定位夹板、多个定位块；
底板上设有挡圈放置位，支架安装在底板上，定位夹板位于所述挡圈放置位上方且平行于底板设置，定位夹板可升降安装在支架上，定位夹板上设有多个滑轨，多个滑轨沿圆周分布且沿所述挡圈放置位径向延伸，每个定位块可滑动安装在一个滑轨上且从定位夹板向下延伸，多个定位块围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块上设有用于与定位夹板固定的紧固件。
优选地，还包括气缸，气缸安装在夹板上，气缸上设有竖直向下伸出的驱动轴，定位夹板固定安装在驱动轴下端，气缸用于通过驱动轴驱动定位夹板升降。
优选地，定位块朝向所述挡圈放置位一侧设有倾斜设置的导向面，所述导向面至组装挡圈放置位的距离从下向上逐渐减小。
优选地，底板上设有围绕所述挡圈放置位分布的多个定位槽，每个定位槽与一个定位块对应设置。
优选地，每个定位槽沿平行于相应定位块所安装的滑轨方向延伸。
优选地，多个滑轨沿圆周均匀分布。
本实用新型中，所提出的大规格弹性挡圈焊接工装，底板上设有挡圈放置位，支架安装在底板上，定位夹板位于所述挡圈放置位上方且平行于底板设置，定位夹板可升降安装在支架上，定位夹板上设有多个沿圆周分布的滑轨，每个定位块可滑动安装在一个滑轨上且从定位夹板向下延伸，多个定位块围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块上设有用于与定位夹板固定的紧固件。通过上述优化设计的大规格弹性挡圈焊接工装，多个定位夹板围成环形的挡圈定位结构，并且定位夹板的位置可按照挡圈尺寸径向调节，从而适应于不同尺寸的挡圈的精确定位，保证焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装的定位块的结构示意图。
图3为焊接后的弹性挡圈的结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，图1为本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装的结构示意图，图2为本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装的定位块的结构示意图，图3为焊接后的弹性挡圈的结构示意图。
参照图1和2，本实用新型提出的一种大规格弹性挡圈焊接工装，包括：底板1、支架2、定位夹板3、多个定位块4；
底板1上设有挡圈放置位，支架2安装在底板1上，定位夹板3位于所述挡圈放置位上方且平行于底板1设置，定位夹板3可升降安装在支架2上，定位夹板3上设有多个滑轨5，多个滑轨5沿圆周分布且沿所述挡圈放置位径向延伸，每个定位块4可滑动安装在一个滑轨5上且从定位夹板3向下延伸，多个定位块4围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块4上设有用于与定位夹板3固定的紧固件。
本实施例的大规格弹性挡圈焊接工装的具体工作过程中，首先按照待加工的挡圈产品规格调节定位块在定位夹板上的位置，向上拉起定位夹板，将待焊接挡圈放在底板上的挡圈放置位上，然后推动定位夹板下行，多个定位块通过内壁将挡圈固定，此时即可将产品进行焊接操作；焊接完成后，再次将定位夹板上拉。当挡圈产品规格的尺寸进行更改时，只需沿滑轨滑动定位块，即可进行不同规格产品的焊接工作。
在本实施例中，所提出的大规格弹性挡圈焊接工装，底板上设有挡圈放置位，支架安装在底板上，定位夹板位于所述挡圈放置位上方且平行于底板设置，定位夹板可升降安装在支架上，定位夹板上设有多个沿圆周分布的滑轨，每个定位块可滑动安装在一个滑轨上且从定位夹板向下延伸，多个定位块围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块上设有用于与定位夹板固定的紧固件。通过上述优化设计的大规格弹性挡圈焊接工装，多个定位夹板围成环形的挡圈定位结构，并且定位夹板的位置可按照挡圈尺寸径向调节，从而适应于不同尺寸的挡圈的精确定位，保证焊接质量。
在具体实施方式中，还包括气缸6，气缸6安装在夹板上，气缸6上设有竖直向下伸出的驱动轴，定位夹板3固定安装在驱动轴下端，气缸6用于通过驱动轴驱动定位夹板3升降；通过气缸驱动定位夹板升降。
为了提高挡圈的定位精度，在其他具体实施方式中，定位块4朝向所述挡圈放置位一侧设有倾斜设置的导向面，所述导向面至组装挡圈放置位的距离从下向上逐渐减小；定位块随着定位夹板下降时，在导向面的作用下，挡圈被定位块从外周向中间推至预设定位位置，同时将挡圈夹持至所需尺寸，从而保证挡圈焊接时的定位精度。
在底板的具体实施方式中，底板1上设有围绕所述挡圈放置位分布的多个定位槽，每个定位槽与一个定位块4对应设置；定位槽用于对定位块进行定位，防止定位块发生偏移。
在进一步具体实施方式中，每个定位槽沿平行于相应定位块4所安装的滑轨5方向延伸；便于定位块沿滑轨移动至不同位置时，定位槽均可对定位块沿周向进行定位。
在滑轨的具体设计方式中，多个滑轨5沿圆周均匀分布，保证挡圈沿周向径向受力均匀。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，包括：底板(1)、支架(2)、定位夹板(3)、多个定位块(4)；
底板(1)上设有挡圈放置位，支架(2)安装在底板(1)上，定位夹板(3)位于所述挡圈放置位上方且平行于底板(1)设置，定位夹板(3)可升降安装在支架(2)上，定位夹板(3)上设有多个滑轨(5)，多个滑轨(5)沿圆周分布且沿所述挡圈放置位径向延伸，每个定位块(4)可滑动安装在一个滑轨(5)上且从定位夹板(3)向下延伸，多个定位块(4)围绕所述挡圈放置位沿圆周分布，每个定位块(4)上设有用于与定位夹板(3)固定的紧固件。
2.根据权利要求1所述的大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，还包括气缸(6)，气缸(6)安装在夹板上，气缸(6)上设有竖直向下伸出的驱动轴，定位夹板(3)固定安装在驱动轴下端，气缸(6)用于通过驱动轴驱动定位夹板(3)升降。
3.根据权利要求1所述的大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，定位块(4)朝向所述挡圈放置位一侧设有倾斜设置的导向面，所述导向面至组装挡圈放置位的距离从下向上逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，底板(1)上设有围绕所述挡圈放置位分布的多个定位槽，每个定位槽与一个定位块(4)对应设置。
5.根据权利要求4所述的大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，每个定位槽沿平行于相应定位块(4)所安装的滑轨(5)方向延伸。
6.根据权利要求1所述的大规格弹性挡圈焊接工装，其特征在于，多个滑轨(5)沿圆周均匀分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922324212.6U CN211866961U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种大规格弹性挡圈焊接工装 |
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111037187A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-21 | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 | 一种大规格弹性挡圈焊接工装 |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922324212.6U patent/CN211866961U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111037187A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-21 | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 | 一种大规格弹性挡圈焊接工装 |
| CN111037187B (zh) * | 2019-12-19 | 2024-07-19 | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 | 一种大规格弹性挡圈焊接工装 |
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