CN211842943U - 一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，包括连接台、间接板和母模固定板，所述连接台的上端连接有公模固定板，且公模固定板的两端连接有滑槽，所述间接板的上端连接有承接板，且承接板的上端连接有公模板，所述公模板的两端上部连接有导柱，且公模板的上端分布有母模板，所述母模固定板连接于母模板的上端，且母模固定板的中部分布有浇口衬套，所述浇口衬套的上端连接有定位环。该汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具设置有滑槽，使得工作人员安装模胚时较为便捷，给工作人员带来方便，且该装置还设置有支柱和伸缩柱，能够便于对该装置的高度进行调节，使得工作人员安装模胚时更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具装置技术领域，具体为一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具。
背景技术
随着我国制造业的国际地位的不断提高，模具工业获得了飞速的发展，模具的需求量也成倍增加，其生产周期愈来愈短，模具生产是多品种小批量生产乃至单件生产演变为品种多样化、生产过程多样化、生产能力复杂化。利用现代的CAD/CAM/CAE技术，加快模具的开发设计制造手段，也是其今后的发展的重要方向。
市场上的注塑模具大多都为固定结构，不便于对模胚进行安装，安装时较为复杂，给工作人员带来不便，且大多模具都不可对高度进行调节，使得安装模胚时较为不便，给工作人员带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，以解决上述背景技术中提出的市场上的注塑模具大多都为固定结构，不便于对模胚进行安装，安装时较为复杂，给工作人员带来不便，且大多模具都不可对高度进行调节，使得安装模胚时较为不便，给工作人员带来了麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，包括连接台、间接板和母模固定板，所述连接台的上端连接有公模固定板，且公模固定板的两端连接有滑槽，所述连接台的一侧连接有速拆螺栓组，且连接台的两端下部连接有支柱，所述支柱的下端一侧连接有螺母，且支柱的下端连接有伸缩柱，所述伸缩柱的下端连接有底块，所述间接板连接于公模固定板的两端上部，且间接板的一侧分布有下顶出板，所述下顶出板的上端连接有上顶出板，且上顶出板的上端连接有顶针，所述顶针的上端连接有公模，所述间接板的上端连接有承接板，且承接板的上端连接有公模板，所述公模板的两端上部连接有导柱，且公模板的上端分布有母模板，所述母模固定板连接于母模板的上端，且母模固定板的中部分布有浇口衬套，所述浇口衬套的上端连接有定位环。
优选的，所述公模固定板通过滑槽与连接台之间构成滑动结构，且公模固定板与连接台之间呈平行状分布。
优选的，所述支柱与连接台之间构成焊接一体化结构，且支柱与连接台之间呈垂直状分布。
优选的，所述伸缩柱通过螺母与支柱之间构成可调节结构，且伸缩柱与螺母分布于同一条竖直线上。
优选的，所述上顶出板与下顶出板之间呈平行状分布，且上顶出板与顶针之间呈垂直状分布。
优选的，所述公模板通过导柱与母模板之间构成可拆卸结构，且导柱与公模板之间为一体化结构。
优选的，所述母模板与母模固定板之间呈平行状分布，且母模板与导柱之间呈垂直状分布。
优选的，所述定位环与母模固定板之间构成一体化结构，且定位环关于浇口衬套的竖直中轴线呈对称状分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具设置有滑槽，使得工作人员安装模胚时较为便捷，给工作人员带来方便，且该装置还设置有支柱和伸缩柱，能够便于对该装置的高度进行调节，使得工作人员安装模胚时更加便捷；
该汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具设置有滑动结构，公模固定板通过滑槽与连接台之间构成滑动结构使得便于对公模固定板进行安装，安装时先将速拆螺栓组进行拧松，然后将公模固定板的一端对准滑槽，然后推动公模固定板使得公模固定板滑入滑槽内，最后再拧紧速拆螺栓组，通过速拆螺栓组对其进行固定，这样便于工作人员安装模胚；
该汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具设置有可调节结构，伸缩柱通过螺母与支柱之间构成可调节结构使得便于对整个装置的高度进行调节，给工作人员安装模胚带来方便，调节时，先将螺母进行拧松，然后再通过伸缩伸缩柱来调节支柱与伸缩柱之间的高度，当调节到适当高度时再将螺母拧紧即可。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、连接台；2、公模固定板；3、滑槽；4、速拆螺栓组；5、支柱；6、螺母；7、伸缩柱；8、底块；9、间接板；10、下顶出板；11、上顶出板；12、顶针；13、公模；14、承接板；15、公模板；16、导柱；17、母模板；18、母模固定板；19、浇口衬套；20、定位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，包括连接台1、公模固定板2、滑槽3、速拆螺栓组4、支柱5、螺母6、伸缩柱7、底块8、间接板9、下顶出板10、上顶出板11、顶针12、公模13、承接板14、公模板15、导柱16、母模板17、母模固定板18、浇口衬套19和定位环20，所述连接台1的上端连接有公模固定板2，且公模固定板2的两端连接有滑槽3，公模固定板2通过滑槽3与连接台1之间构成滑动结构，且公模固定板2与连接台1之间呈平行状分布，公模固定板2通过滑槽3与连接台1之间构成滑动结构使得便于对公模固定板2进行安装，安装时先将速拆螺栓组4进行拧松，然后将公模固定板2的一端对准滑槽3，然后推动公模固定板2使得公模固定板2滑入滑槽3内，最后再拧紧速拆螺栓组4，通过速拆螺栓组4对其进行固定，这样便于工作人员安装模胚；
所述连接台1的一侧连接有速拆螺栓组4，且连接台1的两端下部连接有支柱5，支柱5与连接台1之间构成焊接一体化结构，且支柱5与连接台1之间呈垂直状分布，支柱5与连接台1之间构成焊接一体化结构使得支柱5能够稳固的支撑起上部的装置；
所述支柱5的下端一侧连接有螺母6，且支柱5的下端连接有伸缩柱7，伸缩柱7通过螺母6与支柱5之间构成可调节结构，且伸缩柱7与螺母6分布于同一条竖直线上，伸缩柱7通过螺母6与支柱5之间构成可调节结构使得便于对整个装置的高度进行调节，给工作人员安装模胚带来方便，调节时，先将螺母6进行拧松，然后再通过伸缩伸缩柱7来调节支柱5与伸缩柱7之间的高度，当调节到适当高度时再将螺母6拧紧即可；
所述伸缩柱7的下端连接有底块8，所述间接板9连接于公模固定板2的两端上部，且间接板9的一侧分布有下顶出板10，所述下顶出板10的上端连接有上顶出板11，且上顶出板11的上端连接有顶针12，上顶出板11与下顶出板10之间呈平行状分布，且上顶出板11与顶针12之间呈垂直状分布，上顶出板11与下顶出板10之间呈平行状分布使得对加工出的物件更加平整；
所述顶针12的上端连接有公模13，所述间接板9的上端连接有承接板14，且承接板14的上端连接有公模板15，所述公模板15的两端上部连接有导柱16，且公模板15的上端分布有母模板17，公模板15通过导柱16与母模板17之间构成可拆卸结构，且导柱16与公模板15之间为一体化结构，公模板15通过导柱16与母模板17之间构成可拆卸结构使得便于对母模板17进行安装和拆卸；
所述母模固定板18连接于母模板17的上端，且母模固定板18的中部分布有浇口衬套19，所述浇口衬套19的上端连接有定位环20，母模板17与母模固定板18之间呈平行状分布，且母模板17与导柱16之间呈垂直状分布，定位环20与母模固定板18之间构成一体化结构，且定位环20关于浇口衬套19的竖直中轴线呈对称状分布，定位环20与母模固定板18之间构成一体化结构使得定位环20的定位效果更好，定位更加精确。
工作原理：对于这类的汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，首先通过滑槽3对公模固定板2进行安装，公模固定板2通过滑槽3与连接台1之间构成滑动结构使得便于对公模固定板2进行安装，安装时先将速拆螺栓组4进行拧松，然后将公模固定板2的一端对准滑槽3，然后推动公模固定板2使得公模固定板2滑入滑槽3内，最后再拧紧速拆螺栓组4，通过速拆螺栓组4对其进行固定，这样便于工作人员安装模胚，然后再对整个装置的高度进行调节，伸缩柱7通过螺母6与支柱5之间构成可调节结构使得便于对整个装置的高度进行调节，给工作人员安装模胚带来方便，调节时，先将螺母6进行拧松，然后再通过伸缩伸缩柱7来调节支柱5与伸缩柱7之间的高度，当调节到适当高度时再将螺母6拧紧即可，之后就可对模具进行使用了。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，包括连接台(1)、间接板(9)和母模固定板(18)，其特征在于：所述连接台(1)的上端连接有公模固定板(2)，且公模固定板(2)的两端连接有滑槽(3)，所述连接台(1)的一侧连接有速拆螺栓组(4)，且连接台(1)的两端下部连接有支柱(5)，所述支柱(5)的下端一侧连接有螺母(6)，且支柱(5)的下端连接有伸缩柱(7)，所述伸缩柱(7)的下端连接有底块(8)，所述间接板(9)连接于公模固定板(2)的两端上部，且间接板(9)的一侧分布有下顶出板(10)，所述下顶出板(10)的上端连接有上顶出板(11)，且上顶出板(11)的上端连接有顶针(12)，所述顶针(12)的上端连接有公模(13)，所述间接板(9)的上端连接有承接板(14)，且承接板(14)的上端连接有公模板(15)，所述公模板(15)的两端上部连接有导柱(16)，且公模板(15)的上端分布有母模板(17)，所述母模固定板(18)连接于母模板(17)的上端，且母模固定板(18)的中部分布有浇口衬套(19)，所述浇口衬套(19)的上端连接有定位环(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述公模固定板(2)通过滑槽(3)与连接台(1)之间构成滑动结构，且公模固定板(2)与连接台(1)之间呈平行状分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述支柱(5)与连接台(1)之间构成焊接一体化结构，且支柱(5)与连接台(1)之间呈垂直状分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述伸缩柱(7)通过螺母(6)与支柱(5)之间构成可调节结构，且伸缩柱(7)与螺母(6)分布于同一条竖直线上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述上顶出板(11)与下顶出板(10)之间呈平行状分布，且上顶出板(11)与顶针(12)之间呈垂直状分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述公模板(15)通过导柱(16)与母模板(17)之间构成可拆卸结构，且导柱(16)与公模板(15)之间为一体化结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述母模板(17)与母模固定板(18)之间呈平行状分布，且母模板(17)与导柱(16)之间呈垂直状分布。
8.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用具有便于安装模胚结构的注塑模具，其特征在于：所述定位环(20)与母模固定板(18)之间构成一体化结构，且定位环(20)关于浇口衬套(19)的竖直中轴线呈对称状分布。
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