CN211839919U - 一种轴承保持架旋转冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承保持架旋转冲孔装置，包括电缸、支撑板、工作台、控制按钮、电磁阀、减速电机、旋转台、夹紧气缸、防滑硅胶垫、左夹紧块以及右夹紧块，工作台上端面安装有支撑板，支撑板内侧安装有电缸，工作台上端面安装有减速电机，减速电机上端面安装有旋转台，旋转台上端面安装有夹紧气缸，夹紧气缸左端面安装有左夹紧块，夹紧气缸右端面安装有右夹紧块，支撑板右端面安装有控制按钮，控制按钮下侧安装有电磁阀，左夹紧块左端面粘接有防滑硅胶垫，右夹紧块右端面粘接有防滑硅胶垫，该设计解决了原有轴承保持架旋转冲孔装置使用效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，固定旋转便捷，使用效果好。

Description

一种轴承保持架旋转冲孔装置

技术领域

本实用新型是一种轴承保持架旋转冲孔装置，属于轴承保持架旋转冲孔装置技术领域。

背景技术

保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，在对轴承保持架进行冲孔时需要用到轴承保持架旋转冲孔装置。

现有技术中，现有的轴承保持架旋转冲孔装置在使用时，不便于对轴承旋转架进行固定旋转，影响冲孔精度，使用效果不好，现在急需一种轴承保持架旋转冲孔装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轴承保持架旋转冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，固定旋转便捷，使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轴承保持架旋转冲孔装置，包括电缸、电动推杆、冲孔电机、支撑板、钻头、工作台以及便于固定机构，所述工作台上端面安装有支撑板，所述支撑板内侧安装有电缸，所述电缸前端面安装有电动推杆，所述电动推杆下端面安装有冲孔电机，所述冲孔电机下端面安装有钻头，所述工作台上侧设置有便于固定机构，所述便于固定机构包括控制按钮、电磁阀、减速电机、旋转台、夹紧气缸、防滑硅胶垫、左夹紧块以及右夹紧块，所述工作台上端面安装有减速电机，所述减速电机上端面安装有旋转台，所述旋转台上端面安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸左端面安装有左夹紧块，所述夹紧气缸右端面安装有右夹紧块，所述支撑板右端面安装有控制按钮，所述控制按钮下侧安装有电磁阀，所述左夹紧块左端面粘接有防滑硅胶垫，所述右夹紧块右端面粘接有防滑硅胶垫。

进一步地，所述夹紧气缸右端面连接有紧固螺栓，所述左夹紧块右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述紧固螺栓贯穿夹紧气缸与左夹紧块通过螺纹相连接。

进一步地，所述左夹紧块和右夹紧块规格相同，所述左夹紧块和右夹紧块均为弧形结构，所述防滑硅胶垫与左夹紧块和右夹紧块相匹配。

进一步地，所述旋转台下端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述减速电机环形侧面上侧设置有外螺纹，所述减速电机与旋转台通过螺纹相连接。

进一步地，所述减速电机通过导线与控制按钮相连接，所述控制按钮通过导线与外界电源相连接。

进一步地，所述夹紧气缸通过气管与电磁阀相连接，所述电磁阀通过气管与外界气源相连接，所述电磁阀右端面安装有旋钮。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轴承保持架旋转冲孔装置，因本实用新型添加了控制按钮、电磁阀、减速电机、旋转台、夹紧气缸、防滑硅胶垫、左夹紧块以及右夹紧块，该设计便于对轴承保持架进行固定旋转冲孔，解决了原有轴承保持架旋转冲孔装置使用效果不佳的问题，提高了本实用新型的固定旋转便捷性。

因夹紧气缸右端面连接有紧固螺栓，左夹紧块右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，紧固螺栓贯穿夹紧气缸与左夹紧块通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了连接处的牢靠性，因左夹紧块和右夹紧块规格相同，左夹紧块和右夹紧块均为弧形结构，防滑硅胶垫与左夹紧块和右夹紧块相匹配，该设计便于防滑硅胶垫与左夹紧块和右夹紧块进行安装使用，本实用新型结构合理，便于组合安装，固定旋转便捷，使用效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轴承保持架旋转冲孔装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种轴承保持架旋转冲孔装置中便于固定机构的正视剖视图；

图3为本实用新型一种轴承保持架旋转冲孔装置中A的放大图；

图4为本实用新型一种轴承保持架旋转冲孔装置中夹紧气缸与左夹紧块和右夹紧块连接处的俯视图；

图中：1-电缸、2-电动推杆、3-冲孔电机、4-支撑板、5-钻头、6-工作台、7-便于固定机构、71-控制按钮、72-电磁阀、73-减速电机、74-旋转台、75-夹紧气缸、76-防滑硅胶垫、77-左夹紧块、78-右夹紧块、771-紧固螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承保持架旋转冲孔装置，包括电缸1、电动推杆2、冲孔电机3、支撑板4、钻头5、工作台6以及便于固定机构7，工作台6上端面安装有支撑板4，支撑板4内侧安装有电缸1，电缸1前端面安装有电动推杆2，电动推杆2下端面安装有冲孔电机3，冲孔电机3下端面安装有钻头5，工作台6上侧设置有便于固定机构7。

便于固定机构7包括控制按钮71、电磁阀72、减速电机73、旋转台74、夹紧气缸75、防滑硅胶垫76、左夹紧块77以及右夹紧块78，工作台6上端面安装有减速电机73，减速电机73上端面安装有旋转台74，旋转台74上端面安装有夹紧气缸75，夹紧气缸75左端面安装有左夹紧块77，夹紧气缸75右端面安装有右夹紧块78，支撑板4右端面安装有控制按钮71，控制按钮71下侧安装有电磁阀72，左夹紧块77左端面粘接有防滑硅胶垫76，右夹紧块78右端面粘接有防滑硅胶垫76，该设计解决了原有轴承保持架旋转冲孔装置使用效果不佳的问题。

夹紧气缸75右端面连接有紧固螺栓771，左夹紧块77右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，紧固螺栓771贯穿夹紧气缸75与左夹紧块77通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了连接处的牢靠性，左夹紧块77和右夹紧块78规格相同，左夹紧块77和右夹紧块78均为弧形结构，防滑硅胶垫76与左夹紧块77和右夹紧块78相匹配，该设计便于防滑硅胶垫76与左夹紧块77和右夹紧块78进行安装使用，旋转台74下端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，减速电机73环形侧面上侧设置有外螺纹，减速电机73与旋转台74通过螺纹相连接，该设计便于对旋转台74与减速电机73进行连接固定。

减速电机73通过导线与控制按钮71相连接，控制按钮71通过导线与外界电源相连接，该设计通过使用控制按钮71便于对减速电机73进行控制开闭，夹紧气缸75通过气管与电磁阀72相连接，电磁阀72通过气管与外界气源相连接，电磁阀72右端面安装有旋钮，该设计通过使用电磁阀72便于对夹紧气缸75提供气源动力，以及通过使用旋钮控制夹紧气缸75，带动左夹紧块77和右夹紧块78进行左右移动。

作为本实用新型的一个实施例：当需要对轴承保持架进行冲孔固定时，工作人员通过将轴承保持架放置在旋转台74上端面合适位置，然后旋转旋钮，外界气源给电磁阀72提供气源动力，从而带动左夹紧块77向左侧运动，右夹紧块78向右侧运动，在左夹紧块77和右夹紧块78的作用下对轴承保持架进行固定，在防滑硅胶垫76的作用下起到缓冲和防滑的作用，然后控制钻头5对轴承保持架进行冲孔操作，当需要对轴承保持架进行旋转时，按动控制按钮71外界电源给减速电机73提供气源动力，减速电机73开始工作转动从而带动旋转台74转动，旋转台74转动从而带动轴承保持架进行转动，当运动到合适位置时，关闭控制按钮71即可，当需要对轴承保持架取出时，松开旋钮即可，提高了本实用新型的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种轴承保持架旋转冲孔装置，包括电缸、电动推杆、冲孔电机、支撑板、钻头、工作台以及便于固定机构，其特征在于：所述工作台上端面安装有支撑板，所述支撑板内侧安装有电缸，所述电缸前端面安装有电动推杆，所述电动推杆下端面安装有冲孔电机，所述冲孔电机下端面安装有钻头，所述工作台上侧设置有便于固定机构；

所述便于固定机构包括控制按钮、电磁阀、减速电机、旋转台、夹紧气缸、防滑硅胶垫、左夹紧块以及右夹紧块，所述工作台上端面安装有减速电机，所述减速电机上端面安装有旋转台，所述旋转台上端面安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸左端面安装有左夹紧块，所述夹紧气缸右端面安装有右夹紧块，所述支撑板右端面安装有控制按钮，所述控制按钮下侧安装有电磁阀，所述左夹紧块左端面粘接有防滑硅胶垫，所述右夹紧块右端面粘接有防滑硅胶垫。

2.根据权利要求1所述的一种轴承保持架旋转冲孔装置，其特征在于：所述夹紧气缸右端面连接有紧固螺栓，所述左夹紧块右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述紧固螺栓贯穿夹紧气缸与左夹紧块通过螺纹相连接。

3.根据权利要求1所述的一种轴承保持架旋转冲孔装置，其特征在于：所述左夹紧块和右夹紧块规格相同，所述左夹紧块和右夹紧块均为弧形结构，所述防滑硅胶垫与左夹紧块和右夹紧块相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种轴承保持架旋转冲孔装置，其特征在于：所述旋转台下端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述减速电机环形侧面上侧设置有外螺纹，所述减速电机与旋转台通过螺纹相连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承保持架旋转冲孔装置，其特征在于：所述减速电机通过导线与控制按钮相连接，所述控制按钮通过导线与外界电源相连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴承保持架旋转冲孔装置，其特征在于：所述夹紧气缸通过气管与电磁阀相连接，所述电磁阀通过气管与外界气源相连接，所述电磁阀右端面安装有旋钮。

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