CN211823297U - 一种耐用型汽车空调贮液干燥器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐用型汽车空调贮液干燥器,涉及汽车零件,旨在解决在储液干燥器使用过程中,难以观察到储液干燥器内部制冷剂冷凝以及干燥剂的情况,而无法判断干燥器是否有效工作的问题,其技术方案要点是:罐体的一端固定连接有进气管和出气管,罐体的底端设有透视组件,透视组件包括与罐体可拆卸连接的密封盖以及与密封盖固定连接的透视罐,透视罐位于密封盖的最低端且与罐体连通。本实用新型通过位于罐体低端的透视组件,当过滤干燥件失效使得液态的水分和油分流至透视罐内,通过荧光浮球便于人们直观的贯穿干燥器的干燥效果,便于对故障的干燥器进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件,更具体地说,它涉及一种耐用型汽车空调贮液干燥器。
背景技术
空调制冷系统中,干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分,阻挡系统中的杂质使其不能通过,防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵,由于系统最容易堵塞的部位是膨胀阀,因此,一种汽车空调用稳定型储液干燥器尤为重要。
公开号为CN209305293U的中国专利公开的一种稳定高效型汽车空调储液干燥器其技术要点是:包括筒体,干燥器,过滤器,密封盖,密封胶圈,卡簧,右密封盖,防尘盖,卡簧槽,左密封腔,滤网腔,主容腔,右密封孔,进口孔,出口孔,滤毡和挡板,通过在干燥器和出口孔之间设置挡板,并在挡板的右下侧设置滤毡,能对从干燥器中流出的制冷剂再次过滤,防止制冷剂中掺有杂质堵塞管道,干燥器中采用两种干燥剂,分别为硅胶和沸石,硅胶内部为毛孔状结构,化学性质稳定,配合沸石能够实现汽车空调冷热工作的良好干燥效果,通过密封盖的外端面设有的拆卸螺孔将密封盖拔出,更换干燥器即可正常使用,这样既更换方便,又降低了汽车空调的使用保养成本。
上述方案中解决了干燥瓶内的干燥剂干燥效果差,干燥剂不能够重复使用,浪费资源,增加汽车日常保养维护成本的问题,但是在储液干燥器使用过程中,难以观察到储液干燥器内部制冷剂冷凝以及干燥剂的情况,从而人们无法及时更换储液干燥器内的干燥剂,从而影响储液干燥器的正常使用。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种耐用型汽车空调贮液干燥器,通过位于罐体低端的透视组件,当过滤干燥件失效使得液态的水分和油分流至透视罐内,通过荧光浮球便于人们直观的贯穿干燥器的干燥效果,便于对故障的干燥器进行更换。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种耐用型汽车空调贮液干燥器,包括罐体,所述罐体的一端固定连接有进气管和出气管,所述罐体的底端设有透视组件,所述透视组件包括与罐体可拆卸连接的密封盖以及与密封盖固定连接的透视罐,所述透视罐位于密封盖的最低端且透视罐的内部与罐体连通。
通过采用上述技术方案,通过在罐体的底端设置可拆卸的密封盖,并且密封盖的最低点固定连接透视罐,当干燥器内的干燥剂失效导致冷凝剂中的水分以及油分凝结,流入透视罐内时,人们可以通过透视罐直观的观察干燥器内部的储液情况,通过可拆卸的密封盖实现对透视组件的拆卸,并对内部的干燥剂进行更换或对损坏的干燥器进行更换,避免由于干燥器损坏失效而影响空调的正常工作。
本实用新型进一步设置为:所述密封盖与罐体的连接处设有用于夹持罐体的夹持结构,所述夹持结构包括位于罐体内的内夹板以及套设于罐体外侧的外夹板,所述内夹板和罐体的连接处设有若干密封圈。
通过采用上述技术方案,通过内夹板和外夹板对罐体进行夹持,从而方便密封盖的安装拆卸,并且通过密封圈的设置,能提高罐体的密封效果,进而提高贮液干燥器的密封效果,提高干燥器的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述外夹板与罐体的外周壁螺纹连接,所述内夹板具有弹性恢复特性,所述罐体的一端位于内夹板和外夹板之间时,所述内夹板始终挤压罐体的内壁。
通过采用上述技术方案,外夹板与罐体的外周壁螺纹连接,方便人们对密封盖和罐体进行连接,且提高密封盖与罐体连接处的连接强度,并且内夹板具有弹性恢复特性,能通过内夹板的弹性形变在密封盖和罐体连接时,进一步提高密封盖与罐体的连接强度,不易发生分离,进而提高干燥器的可靠性。
本实用新型进一步设置为:所述透视罐为呈圆筒状,所述透视罐内设有荧光浮球。
通过采用上述技术方案,通过在透视罐内设置荧光浮球,当水分或油分积蓄在透视罐内部时,能使人们通过荧光浮球直观的观察到透视罐内部的液体高度,便于人们判断干燥器的干燥效果。
本实用新型进一步设置为:所述罐体的内周壁上设有挡环一和挡环二,所述罐体的内壁上开设有用于容纳挡环二的嵌槽,所述挡环一和挡环二之间夹持有过滤干燥件。
通过采用上述技术方案,通过嵌槽的设置,使得人们能将过滤干燥件抵于挡环一且通过将挡环二嵌于嵌槽,对过滤干燥件起到限位固定的作用,方便人们对失效的过滤干燥件进行更换,提高了干燥器的干燥过滤效果,且提高了干燥器的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述进气管和出气管呈L形,所述出气管和进气管位于罐体的一端分别位于过滤干燥件的两侧。
通过采用上述技术方案,通过呈L形的进气管和出气管,方便干燥器与冷凝器与蒸发器的连接,并且出气管和进气管位于罐体内的一端分别位于过滤干燥件的两侧,具有较好的干燥过滤的效果。
本实用新型进一步设置为:所述罐体远离透视组件的一端固定连接有呈圆筒状的导向筒,所述导向筒内滑动连接有纵截面呈T字形的滑座,所述罐体上开设有用于容纳滑座的竖直端穿过的通孔,所述滑座的水平端与罐体之间设有弹性件,所述弹性件始终提供滑座远离罐体内壁的作用力。
通过采用上述技术方案,通过导向筒对滑座起到导向的作用,并且通过弹性件提供滑座一个向罐体内部移动的作用力,当干燥器内部的过滤干燥件出现堵塞时,导致罐体内部气压增大,挤压滑座使滑座的竖直端贯穿通孔,便于人们直观的观察罐体内部的气压状况,提醒对干燥器进行维修。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
通过在罐体的底端设置可拆卸的密封盖,并且密封盖的最低点固定连接透视罐,当干燥器内的干燥剂失效导致冷凝剂中的水分以及油分凝结,流入透视罐内时,人们可以通过透视罐直观的观察干燥器内部的储液情况,通过可拆卸的密封盖实现对透视组件的拆卸,并对内部的干燥剂进行更换或对损坏的干燥器进行更换,避免由于干燥器损坏失效而影响空调的正常工作,提高了干燥剂的使用寿命,具有较好的干燥效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图2中的A部放大示意图;
图4为图2中的B部放大示意图;
图5为图2中的C部放大示意图。
图中:1、罐体;2、进气管;3、出气管;4、密封盖;5、透视罐;6、内夹板;7、外夹板;8、密封圈;9、荧光浮球;10、挡环一;11、挡环二;12、过滤干燥件;13、导向筒;14、滑座;15、弹性件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
一种耐用型汽车空调贮液干燥器如图1至图5所示,包括罐体1,罐体1的一端固定连接有呈L形的进气管2和出气管3,罐体1的底端卡接有透视组件,透视组件包括与罐体1卡接的密封盖4以及与密封盖4固定连接的透视罐5,透视罐5位于密封盖4的最低端且与罐体1连通,并且密封盖4采用不锈钢材质,其中密封盖4远离罐体1的一侧为圆弧状,密封盖4与罐体1的连接处设有用于夹持罐体1的夹持结构,夹持结构包括位于罐体1内的内夹板6以及套设于罐体1外侧的外夹板7,外夹板7和罐体1底端的外周壁上通过车床加工出相配的内螺纹和外螺纹,并且内夹板6和外加板之间的间隙小于罐体1的厚度,内夹板6和罐体1的连接处嵌有橡胶材质的密封圈8,而密封盖4圆弧的圆心处开设有用于容纳透视罐5的通槽,使得透视罐5穿过通槽且与密封盖4粘接,透视罐5为呈圆筒状,透视罐5内放置塑料泡沫材质的荧光浮球9,并且罐体1的内周壁上设有挡环一10和挡环二11,挡环一10焊接在罐体1内远离密封盖4的一端,且在罐体1的内壁上开设有用于容纳挡环二11的嵌槽,其中挡环二11为卡簧,使得过滤干燥件12夹持在挡环一10和挡环二11之间,其中过滤干燥件12为过滤毡包裹分子筛组成,并且过滤干燥件12的两侧粘接有抵于挡环一10和挡环二11的多孔塑料板,并且进气管2的竖直端贯穿过滤干燥件12和多孔塑料板,使得出气管3和进气管2位于罐体1的一端分别位于过滤干燥件12的两端,罐体1的顶端焊接位于罐体1内部且呈圆筒状的导向筒13,并且导向筒13的底端通过旋压机加工成圆台状,而导向筒13内滑动连接有纵截面呈T字形的滑座14,罐体1上开设有用于容纳滑座14的竖直端穿过的通孔,滑座14的水平端与罐体1之间粘接有压缩弹簧作为弹性件15,弹性件15始终提供滑座14远离罐体1内壁的作用力,并且罐体1的外周壁上开设有泄压口,在泄压口处螺纹连接有单向阀用于控制泄压口的开闭。
通过将制冷剂通过进气管2输送入罐体1内,由于进气管2贯穿过滤干燥件12且伸入罐体1的端,且出气管3位于管体内的一旦位于过滤干燥件12的另一侧,从而使制冷剂通过过滤干燥件12的过滤干燥作用从出气管3排出,阻挡系统中的杂质使其不能通过,使得经过干燥器进入膨胀阀的制冷剂均为气态的,防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵的情况,由于罐体1的底端通过密封盖4连接有位于最低端的透视罐5,当过滤干燥件12达到饱和,或其水分在低温状态下出现冰堵时,通过进气管2进入干燥器内的水平以及润滑油会积蓄在透视罐5内,由于透视罐5内放置有荧光浮球9,从而能方便人们对干燥器内部水分以及润滑油的堆积情况进行观察以判断干燥器的工作状况,当水分或油分持续堆积,人们可以通过泄压口调节罐体1内外的气压差,然后旋转密封盖4,使密封盖4与罐体1分离,并将挡环二11从嵌槽内取出,从而使过滤干燥件12以及多块塑料板沿着进气管2的长度方向从罐体1内取出,然后更换新的过滤干燥件12,并通过作为挡环二11的卡簧将过滤干燥件12夹持在挡环一10和挡环二11之间,然后旋转密封盖4,使外夹板7与罐体1螺纹连接,且使内夹板6套设于罐体1的内壁,通过螺纹连接的方式方便密封盖4与罐体1的连接,且提高密封盖4与罐体1的连接强度,从而提高罐体1的密封效果,提高干燥器的干燥过滤效果,并且通过内夹板6和密封圈8的设置,能配合外夹板7进一步提高密封盖4与罐体1的连接,使密封盖4与罐体1连接后具有良好的可靠性,并且通过滑座14的设置,当出气管3出现堵塞的情况时,干燥器内部的气压增大使得滑座14在气压的作用下向罐体1外部移动,便于提醒人们干燥器对干燥器进行更换,方便人们进行维修。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种耐用型汽车空调贮液干燥器,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的一端固定连接有进气管(2)和出气管(3),所述罐体(1)的底端设有透视组件,所述透视组件包括与罐体(1)可拆卸连接的密封盖(4)以及与密封盖(4)固定连接的透视罐(5),所述透视罐(5)位于密封盖(4)的最低端且所述透视罐(5)的内部与罐体(1)连通。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述密封盖(4)与罐体(1)的连接处设有用于夹持罐体(1)的夹持结构,所述夹持结构包括位于罐体(1)内的内夹板(6)以及套设于罐体(1)外侧的外夹板(7),所述内夹板(6)和罐体(1)的连接处设有若干密封圈(8)。
3.根据权利要求2所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述外夹板(7)与罐体(1)的外周壁螺纹连接,所述内夹板(6)具有弹性恢复特性,所述罐体(1)的一端位于内夹板(6)和外夹板(7)之间时,所述内夹板(6)始终挤压罐体(1)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述透视罐(5)为呈圆筒状,所述透视罐(5)内设有荧光浮球(9)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述罐体(1)的内周壁上设有挡环一(10)和挡环二(11),所述罐体(1)的内壁上开设有用于容纳挡环二(11)的嵌槽,所述挡环一(10)和挡环二(11)之间夹持有过滤干燥件(12)。
6.根据权利要求5所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述进气管(2)和出气管(3)呈L形,所述出气管(3)和进气管(2)位于罐体(1)的一端分别位于过滤干燥件(12)的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种耐用型汽车空调贮液干燥器,其特征在于:所述罐体(1)远离透视组件的一端固定连接有呈圆筒状的导向筒(13),所述导向筒(13)内滑动连接有纵截面呈T字形的滑座(14),所述罐体(1)上开设有用于容纳滑座(14)的竖直端穿过的通孔,所述滑座(14)的水平端与罐体(1)之间设有弹性件(15),所述弹性件(15)始终提供滑座(14)远离罐体(1)内壁的作用力。
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CN202020413095.0U CN211823297U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种耐用型汽车空调贮液干燥器 |
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Cited By (2)
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CN113263891A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-08-17 | 禾美(浙江)汽车股份有限公司 | 一种用于新能源汽车的空调系统 |
CN116465122A (zh) * | 2023-05-08 | 2023-07-21 | 浙江恒睿丰新能源科技有限公司 | 新能源车用倒置高压储液罐 |
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