CN205747608U - 一种用于汽车空调制冷的储液器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：包括底座、外壳、过滤器、端盖，所述底座上方设置有所述外壳，所述外壳上方顶端连接有所述端盖，所述端盖一侧设置有进气管，另一侧设置有出气管，所述出气管下端连接有透气管，所述外壳内部下端装有液态制冷剂，所述液态制冷剂上方连接有所述过滤器，所述过滤器内部装有干燥剂。有益效果在于：该储液器过滤效果好，避免了汽化的制冷剂由储液器的出口进入压缩机内，有效的防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。
Description
技术领域
本实用新型属于储液器领域，具体涉及一种用于汽车空调制冷的储液器。
背景技术
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100％，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。储液器，是压缩机的重要部件，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用，储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。但是目前存在的储液器净化下过不好，导致管路中的杂质直接进入压缩机内。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车空调制冷的储液器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：包括底座、外壳、过滤器、端盖，所述底座上方设置有所述外壳，所述外壳上方顶端连接有所述端盖，所述端盖一侧设置有进气管，另一侧设置有出气管，所述出气管下端连接有透气管，所述外壳内部下端装有液态制冷剂，所述液态制冷剂上方连接有所述过滤器，所述过滤器内部装有干燥剂。
上述结构中，在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化，也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂通过所述进气管进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击，储液器部件在使用运转中，为避免管路中的杂质直接进入压缩机内，所以在储液器所述进气管到所述出气管之间安装了所述过滤器，防止了杂质进入压缩机的可能。
为了进一步提高储液器的过滤效果，所述底座与所述外壳通过焊接连接，所述外壳与所述端盖通过螺栓连接。
为了进一步提高储液器的过滤效果，所述出气管及所述进气管与所述端盖通过法兰连接，所述过滤器与所述外壳通过螺钉连接。
为了进一步提高储液器的过滤效果，所述干燥剂与所述过滤器通过挤压连接，所述出气管与所述液态制冷剂通过所述透气管连接。
为了进一步提高储液器的过滤效果，所述出气管与所述过滤器通过密封垫圈挤压连接。
有益效果在于：该储液器过滤效果好，避免了汽化的制冷剂由储液器的出口进入压缩机内，有效的防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。
附图说明
图1是本实用新型所述用于汽车空调制冷的储液器的立体剖视图；
图2是本实用新型所述用于汽车空调制冷的储液器的端盖连接处立体剖视图。
1、底座；2、液态制冷剂；3、外壳；4、透气管；5、干燥剂；6、过滤器；7、端盖；8、出气管；9、进气管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图2所示，一种用于汽车空调制冷的储液器，包括底座1、外壳3、过滤器6、端盖7，所述底座1上方设置有所述外壳3，保护内部安全及密封性，所述外壳3上方顶端连接有所述端盖7，安装固定所述出气管8及所述出气管8，所述端盖7一侧设置有进气管9，将蒸发器出来的制冷剂导入到储液罐中，另一侧设置有出气管8，将蒸发器出来的制冷剂导出储液罐，所述出气管8下端连接有透气管4，所述外壳3内部下端装有液态制冷剂2，对气体进行冷却，所述液态制冷剂2上方连接有所述过滤器6，对将蒸发器出来的制冷剂进行过滤，所述过滤器6内部装有干燥剂5，对将蒸发器出来的制冷剂干燥。
上述结构中，在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化，也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂通过所述进气管9进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击，储液器部件在使用运转中，为避免管路中的杂质直接进入压缩机内，所以在储液器所述进气管9到所述出气管8之间安装了所述过滤器6，防止了杂质进入压缩机的可能。
为了进一步提高储液器的过滤效果，所述底座1与所述外壳3通过焊接连接，所述外壳3与所述端盖7通过螺栓连接，所述出气管8及所述进气管9与所述端盖7通过法兰连接，所述过滤器6与所述外壳3通过螺钉连接，所述干燥剂5与所述过滤器6通过挤压连接，所述出气管8与所述液态制冷剂2通过所述透气管4连接，所述出气管8与所述过滤器6通过密封垫圈挤压连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：包括底座、外壳、过滤器、端盖，所述底座上方设置有所述外壳，所述外壳上方顶端连接有所述端盖，所述端盖一侧设置有进气管，另一侧设置有出气管，所述出气管下端连接有透气管，所述外壳内部下端装有液态制冷剂，所述液态制冷剂上方连接有所述过滤器，所述过滤器内部装有干燥剂。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：所述底座与所述外壳通过焊接连接，所述外壳与所述端盖通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：所述出气管及所述进气管与所述端盖通过法兰连接，所述过滤器与所述外壳通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：所述干燥剂与所述过滤器通过挤压连接，所述出气管与所述液态制冷剂通过所述透气管连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调制冷的储液器，其特征在于：所述出气管与所述过滤器通过密封垫圈挤压连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108759196A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-11-06 | 苏州逸新和电子有限公司 | 一种过滤性能好的储液器 |
| CN111194392A (zh) * | 2017-10-04 | 2020-05-22 | 株式会社不二工机 | 储液器 |
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| CN111194392B (zh) * | 2017-10-04 | 2022-07-26 | 株式会社不二工机 | 储液器 |
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