CN211820227U - 一种定位连接锁紧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定位连接锁紧结构，包括固定座、锁紧机构，所述固定座的内壁中部通过开设通孔活动设有轴承，所述锁紧机构包括传动旋转轴、调节座、定位螺杆，所述传动旋转轴横向固定设置在两个固定座之间的轴承内壁，所述固定座一侧的传动旋转轴两端表面分别通过卡套活动设置有卡位键，所述传动旋转轴外侧的调节座内壁通过开设环形置物腔活动设置有弧形刹车片，所述刹车片一侧的调节座侧面中部通过开设通槽纵向活动设置有Y形收紧杆。本实用新型需要定位锁紧操作时通过旋转定位螺杆以带动收紧杆移动，收紧杆的移动带动刹车片的两端同步运动以增大与传动旋转轴一端外表面之间的摩擦力，进而完成调节座位置的定位锁紧操作，使用效果好。

Description

一种定位连接锁紧结构

技术领域

本实用新型涉及定位结构技术领域，具体是一种定位连接锁紧结构。

背景技术

定位，工业上是指用于特定安装需求时用于限定产品位置的一种手段。现有的用于定位连接的锁紧结构多通过开口螺母和螺栓组合完成，例如申请号为201220499816.X，名称为一种螺纹定位锁紧结构的专利，由于定位结构常用于产品的输送，通过螺母与螺栓组合仅能完成定位锁紧操作而无法进行物品的转移，且锁紧结构常会伴随传动轴旋转，会直接影响实际操作，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位连接锁紧结构，以解决现有技术中定位锁紧结构通过螺母与螺栓组合仅能完成定位锁紧操作而无法进行物品的转移，且锁紧结构常会伴随传动轴旋转以影响实际操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定位连接锁紧结构，包括固定座、锁紧机构，所述固定座的侧面底端对称性纵向固定设置有支撑板，所述支撑板的顶部表面纵向中线处分别竖直开设有圆形定位孔，所述固定座的内壁中部通过开设圆形通孔活动设置有轴承，所述锁紧机构包括传动旋转轴、调节座、定位螺杆，所述传动旋转轴通过限位件横向固定设置在两个固定座之间的轴承内壁，所述固定座一侧的传动旋转轴两端表面分别通过卡套活动设置有卡位键，所述调节座横向活动设置在卡位键一侧的传动旋转轴外表面，所述传动旋转轴外侧的调节座内壁通过开设环形置物腔活动设置有弧形刹车片，所述刹车片一侧的调节座侧面中部通过开设通槽纵向活动设置有Y形收紧杆，所述定位螺杆活动设置在收紧杆一侧通槽的内壁。

优选的，所述固定座的侧剖面为圆形结构且分别与侧面的支撑板整合成一个整体。

优选的，所述固定座的侧面上部一端通过开设连接孔斜向活动设置有卡位螺栓，所述卡位螺栓位于固定座内壁的一端与轴承的侧面一端卡位连接。

优选的，所述传动旋转轴的外表面活动设置有至少两个调节座，所述调节座的顶部表面两端分别竖直设有圆形安装孔。

优选的，所述定位螺杆的侧剖面为L形结构，所述定位螺杆位于调节座内壁的一端与收紧杆一端螺纹连接。

优选的，所述收紧杆远离定位螺杆一侧的两端分别与刹车片的一端活动连接，所述刹车片为石棉铜丝橡胶刹车带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、锁紧机构包括传动旋转轴、调节座、定位螺杆，传动旋转轴外侧的调节座内壁通过收紧杆活动设有刹车片，需要定位锁紧操作时通过旋转定位螺杆以带动收紧杆移动，收紧杆的移动带动刹车片的两端同步运动以增大与传动旋转轴一端外表面之间的摩擦力，进而完成调节座位置的定位锁紧操作，使用效果好。

2、在固定座的内壁中部活动设有轴承，且传动旋转轴设于两个固定座之间的轴承内壁，能够有效保证传动旋转轴使用性能的同时在固定座侧面设有卡位螺栓，能够根据使用需求自主控制转动以及拆卸，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定座的侧面结构剖视图；

图3为本实用新型调节座的侧面连接结构剖视图。

图中：1、固定座；2、支撑板；3、定位孔；4、轴承；5、传动旋转轴；6、调节座；7、定位螺杆；8、卡位键；9、刹车片；10、收紧杆；11、卡位螺栓；12、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型实施例中，一种定位连接锁紧结构，包括固定座1、锁紧机构，固定座1的侧面底端对称性纵向固定设置有支撑板2，支撑板2的顶部表面纵向中线处分别竖直开设有圆形定位孔3，固定座1的内壁中部通过开设圆形通孔活动设置有轴承4，锁紧机构包括传动旋转轴5、调节座6、定位螺杆7，传动旋转轴5通过限位件横向固定设置在两个固定座1之间的轴承4内壁，固定座1一侧的传动旋转轴5两端表面分别通过卡套活动设置有卡位键8，调节座6横向活动设置在卡位键8一侧的传动旋转轴5外表面，传动旋转轴5外侧的调节座6内壁通过开设环形置物腔活动设置有弧形刹车片9，刹车片9一侧的调节座6侧面中部通过开设通槽纵向活动设置有Y形收紧杆10，定位螺杆7活动设置在收紧杆10一侧通槽的内壁；固定座1的侧剖面为圆形结构且分别与侧面的支撑板2整合成一个整体，保证结构安装后固定可靠；固定座1的侧面上部一端通过开设连接孔斜向活动设置有卡位螺栓11，卡位螺栓11位于固定座1内壁的一端与轴承4的侧面一端卡位连接，能够根据需求控制传动旋转轴5的转动；传动旋转轴5的外表面活动设置有至少两个调节座6，调节座6的顶部表面两端分别竖直设有圆形安装孔12，便于产品的组装；定位螺杆7的侧剖面为L形结构，定位螺杆7位于调节座6内壁的一端与收紧杆10一端螺纹连接，保证传动连接稳定可靠；收紧杆10远离定位螺杆7一侧的两端分别与刹车片9的一端活动连接，刹车片9为石棉铜丝橡胶刹车带，保证锁紧操作时的固定性能。

本实用新型的工作原理及使用流程：需要定位锁紧操作时通过旋转调节座6侧面设有的定位螺杆7以带动收紧杆10移动，收紧杆10的移动带动刹车片9的两端同步运动以利用刹车片9增大与传动旋转轴5外表面一端之间的摩擦力，从而完成调节座6在传动旋转轴5表面任意位置的定位锁紧操作，使用效果好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种定位连接锁紧结构，包括固定座（1）、锁紧机构，其特征在于：所述固定座（1）的侧面底端对称性纵向固定设置有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部表面纵向中线处分别竖直开设有圆形定位孔（3），所述固定座（1）的内壁中部通过开设圆形通孔活动设置有轴承（4），所述锁紧机构包括传动旋转轴（5）、调节座（6）、定位螺杆（7），所述传动旋转轴（5）通过限位件横向固定设置在两个固定座（1）之间的轴承（4）内壁，所述固定座（1）一侧的传动旋转轴（5）两端表面分别通过卡套活动设置有卡位键（8），所述调节座（6）横向活动设置在卡位键（8）一侧的传动旋转轴（5）外表面，所述传动旋转轴（5）外侧的调节座（6）内壁通过开设环形置物腔活动设置有弧形刹车片（9），所述刹车片（9）一侧的调节座（6）侧面中部通过开设通槽纵向活动设置有Y形收紧杆（10），所述定位螺杆（7）活动设置在收紧杆（10）一侧通槽的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种定位连接锁紧结构，其特征在于：所述固定座（1）的侧剖面为圆形结构且分别与侧面的支撑板（2）整合成一个整体。

3.根据权利要求1所述的一种定位连接锁紧结构，其特征在于：所述固定座（1）的侧面上部一端通过开设连接孔斜向活动设置有卡位螺栓（11），所述卡位螺栓（11）位于固定座（1）内壁的一端与轴承（4）的侧面一端卡位连接。

4.根据权利要求1所述的一种定位连接锁紧结构，其特征在于：所述传动旋转轴（5）的外表面活动设置有至少两个调节座（6），所述调节座（6）的顶部表面两端分别竖直设有圆形安装孔（12）。

5.根据权利要求1所述的一种定位连接锁紧结构，其特征在于：所述定位螺杆（7）的侧剖面为L形结构，所述定位螺杆（7）位于调节座（6）内壁的一端与收紧杆（10）一端螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种定位连接锁紧结构，其特征在于：所述收紧杆（10）远离定位螺杆（7）一侧的两端分别与刹车片（9）的一端活动连接，所述刹车片（9）为石棉铜丝橡胶刹车带。

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