CN211818282U - 换电站及其控制室 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种换电站及其控制室。所述控制室可供人员进出入，所述控制室包括由墙板包围形成的隔离于车辆作业的容纳空间，所述容纳空间内布置有：为车辆作业提供后台服务的设备，和设置在所述墙板上的可视区域，所述可视区域构造在位于所述设备附近，以配合人员能看到在所述控制室以外进行的车辆作业。本申请涉及的控制室是一种集操作、自动化控制和监视一体化的换电站内的独立空间。

Description

换电站及其控制室

技术领域

本申请属于换电服务领域，具体说涉及一种用于换电站的控制室和设置有所述控制室的换电站。

背景技术

随着技术发展，电动汽车正越来越受到人们的欢迎。目前，电动汽车有充电和换电两种方式来进行能源补充从而为车辆提供动力。就其中的换电方式而言，电动汽车上加载着电池，当电池电量较低时，需为电动汽车更换电量较充足的电池。换电站用于电池的更换。现有一种建筑物式的换电站，该换电站与外界隔开，车辆在其中进行换电作业。这种换电站作为小型系统，存在对其中运行情况各方面进行管理的需求。同时，驾驶员将汽车驶入换电站内需在换电期间离开汽车，以保证其人身安全。

实用新型内容

本申请要解决的一个技术问题是为换电站提供人员可在其中使用的独立空间的控制室。

本申请涉及的一个方面涉及一种控制室。所述控制室可供人员进出入，其包括由墙板包围形成的隔离于车辆作业的容纳空间，所述容纳空间内布置有：为车辆作业提供后台服务的设备，和设置在所述墙板上的可视区域，所述可视区域构造在位于所述设备附近，以配合人员监控所述控制室以外进行的车辆作业。

在所述控制室中，所述设备至少包括供电柜、控制台和邻近所述控制台的控制柜；其中，所述供电柜用于为换电站内提供其所需的电能，所述控制台和控制柜用于人员操作以监视和控制车辆作业。

在所述控制室中，所述可视区域至少包括靠近所述供电柜设置的第一窗口和靠近所述控制台设置的第二窗口。

在所述控制室中，所述供电柜设置于所述第一窗口的一侧；所述控制台设置在所述第二窗口的下方。

在所述控制室中，所述供电柜位于所述容纳空间的后方，所述容纳空间的后方墙板上设置有与外界保持空气连通的通风口；所述控制台和所述控制柜位于所述容纳空间的前方。

在所述控制室中，所述可视区域还包括位于所述第一窗口和所述第二窗口之间的透明的门。

本申请涉及的另一个方面是涉及一种设置有上述独立的控制室的换电站。所述换电站包括车辆在其中实施作业的驻车平台；和上述所述的控制室

在所述换电站中，所述控制室设置为邻近所述驻车平台，所述控制室具有朝所述控制室的室内打开的门。

在所述换电站中，所述门设置成使得停留在所述驻车平台上的车辆的一侧前门与所述门对齐，并且所述门离该前门的距离足以接近，使得所述门随该前门的打开而一起打开。

在所述换电站中，所述门设置有使其自动关闭的闭门器。

在所述换电站中，所述换电站包括用于存储电池的电池仓，所述电池仓和所述控制室各设置于所述驻车平台的一侧上。

本申请能为换电站内进行的车辆作业提供各种操作、监视和控制。包括工作人员和驾驶员的人员都可以使用控制室，并且在车辆作业中可直接观看作业情况。本申请涉及的控制室是一种集操作、自动化控制和监视一体化的换电站内的独立空间。

人员可在控制室内合理使用各种设备。并且控制室提供了方便人员进出的通道。在换电期间，人员可在控制室内，从而远离现场的高压操作，因此该控制室的设置保证了人身安全。

通过以下参考附图的详细说明，本申请的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本申请的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：

图1是本申请涉及的换电站的一种实施例的示意图；

图2是本申请涉及的换电站的一种实施例的局部放大图。

具体实施方式

为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本申请要求保护的主题，下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。

参见图1，本申请涉及的换电站为房屋结构，其内部根据多种功能被分隔出多个空间，例如包括汽车驶入后驻车进行作业的驻车区平台12、用于储存电池的电池仓14以及对车辆作业进行操作、控制和监视的控制室16。为了显示清楚，换电站去掉了屋顶和侧壁。如图所示，电池仓14和控制室16各设置在驻车平台12的一侧。其中，驻车平台12不限于仅进行更换电池，还包括一切能对车辆实施的作业。电池堆叠在电池仓内的未示出电池架上，电池可以从电池架上卸载并运往驻车平台或者从车上拆下的电池可以运到电池仓并加载到电池架上。换电站不限于上述布置。例如，电池仓和驻车平台可以合并为一个区域，或者换电站可以被分隔成更多区域来实现多种功能。

控制室16包括具有顶部和墙板的容纳空间，是换电站内的独立空间。如前所述，该控制室16用于人员在其中对控制室外的车辆进行各种操作，是换电站的控制中枢。并且，驾驶员也能进入到控制室内休息和观看车辆作业。控制室16内布置有为车辆作业提供后台服务的设备20，人员通过使用这些设备对换电站内的所有运行情况进行控制，包括但不限于对驻车平台上的车辆进行换电、监控换电站内的配电情况、调节换电站内的环境空气、甚至可以远程监测电池仓内的各块电池的实时状态等。

控制室16的墙板上设有可视区域30，该可视区域30设置于设备20的附近，以配合人员看到驻车平台上的车辆作业情况。人员在对设备20进行操作的同时可通过可视区域30看到现场。

设备20至少包括供电柜22、控制台24和控制柜26。供电柜22也可称为充电柜、配电箱等，其用于提供换电站内所需的电能。人员可对供电柜22直接进行操作。控制台24具有人机交互界面，人员通过控制台24进行操作、监视和控制车辆作业。控制台24的一侧还设置有控制柜26。如图所示，控制台24还包括了监视器28，人员可以通过监视器28远程看到车辆作业时的任何细节画面，而不需要去换电现场监控操作。

可视区域30被分为多个部分，以对应于不同的设备20。可视区域30设置在将驻车平台与控制室隔开的墙板上，并且具有玻璃，人员通过玻璃可直接看到外面的情况。可视区域30包括靠近供电柜22设置的第一窗口32和靠近控制台24和控制柜26设置的第二窗口34。人员在通过供电柜22对换电站的配电情况进行操作时可通过第一窗口32看到驻车平台以及车辆情况。人员在通过控制台24对车辆实施换电作业时可通过第二窗口34看到驻车平台以及车辆情况。因为各设备都配备了可视的窗口，所以方便人员一边操作一边监视。可以想到，当控制室内设置有其他设备时，为了便于操作该设备的人员看到容纳空间外的车辆作业情况，会在容纳空间内增设对应的可视区域。

如图1所示，控制室16为长条形的容纳空间。需充电的汽车倒入换电站内。供电柜22设置于容纳空间的后方，其背面对着后方墙板上的通风口42，有利于供电柜22散热。第一窗口32设置在供电柜22的一侧。控制台24和控制柜26位于容纳空间的前方并且控制台24在第二窗口34的下方。

可视区域30还包括位于第一窗口32和第二窗口34之间的透明的门36。门36是至少部分透明的，人员可通过门36看到驻车平台12。在图示实施例中，门36是全透明的，其可视的区域面积比两侧的第一窗口32和第二窗口34大得多。

该门36设置为朝控制室16的室内方向打开，方便人员在驻车平台12和控制室16之间进出。门36的位置可以设置成当车辆停留在驻车平台12上时门36大致与驾驶员一侧的前门52对齐，这样缩短了驾驶员从驻车平台12到控制室16的距离，并且门36尽量靠近前门52设置，使得当前门52打开时，门36随着前门52的打开而一起打开，如图2所示，以方便驾驶员离开驻车平台12进入到控制室16中。门可以是被前门推着打开，也可以是感应到前门的打开时经促动打开。门上还设置有闭门器，当前门关闭时，由于闭门器的作用，门会自动关闭。由此可见，控制室的位置取决于车辆驾驶座的位置。当驾驶座的位置换到另一侧时，控制室和电池仓的布置位置需要对调。

本申请涉及的控制室16是一种集操作、自动化控制和监视一体化的换电站内的独立空间。人员可在控制室内合理使用各种设备。并且控制室16通过巧妙地将可视区域的一部分作为门36提供了方便人员进出的通道。在换电期间，人员可在控制室内，从而远离现场的高压操作，因此该控制室的设置保证了人身安全。

虽然已详细地示出并描述了本申请的具体实施例以说明本申请的原理，但应理解的是，本申请可以其它方式实施而不脱离这样的原理。

Claims (11)

1.一种换电站的控制室，其特征是包括由墙板包围形成的隔离于车辆作业的容纳空间，

所述容纳空间内布置有：

为车辆作业提供后台服务的设备(20)，和

设置在所述墙板上的可视区域(30)，所述可视区域(30)构造在位于所述设备(20)附近，以配合人员监控所述控制室以外进行的车辆作业，所述可视区域（30）包括透明的门(36)以供人员进出入。

2.根据权利要求1所述的控制室，其特征是：所述设备(20)至少包括供电柜(22)、控制台(24)和邻近所述控制台(24)的控制柜(26)；其中，所述供电柜(22)用于为换电站内提供其所需的电能，所述控制台(24)和控制柜(26)用于人员操作以监视和控制车辆作业。

3.根据权利要求2所述的控制室，其特征是：所述可视区域(30)至少包括靠近所述供电柜(22)设置的第一窗口(32)和靠近所述控制台(24)设置的第二窗口(34)。

4.根据权利要求3所述的控制室，其特征是：所述供电柜(22)设置于所述第一窗口(32)的一侧；所述控制台(24)设置在所述第二窗口(34)的下方。

5.根据权利要求2所述的控制室，其特征是：所述供电柜(22)位于所述容纳空间的后方，所述容纳空间的后方墙板上设置有与外界保持空气连通的通风口(42)；所述控制台(24)和所述控制柜(26)位于所述容纳空间的前方。

6.根据权利要求3或4所述的控制室，其特征是：所述透明的门(36)位于所述第一窗口(32)和所述第二窗口(34)之间。

7.一种换电站，其特征是包括：

车辆在其中实施作业的驻车平台(12)；和

根据权利要求1-6中任一项所述的控制室(16)，所述控制室(16)设置于所述驻车平台(12)的一侧上。

8.根据权利要求7所述的换电站，其特征是：所述控制室(16)设置为邻近所述驻车平台(12)，所述控制室(16)具有打开方向为朝所述控制室室内的门(36)。

9.根据权利要求8所述的换电站，其特征是：所述门(36)设置成使得停留在所述驻车平台(12)上的车辆的一侧前门与所述门(36)对齐，并且所述门(36)离该前门的距离足以接近，使得所述门(36)随该前门的打开而一起打开。

10.根据权利要求9所述的换电站，其特征是：所述门(36)设置有使其自动关闭的闭门器。

11.根据权利要求7-10中任一项所述的换电站，其特征是：所述换电站包括用于存储电池的电池仓(14)，所述电池仓(14)设置于所述驻车平台(12)的另一侧上。

Images