CN209182414U - 一种充电桩检修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩检修车，该检修车包括：检修车本体以及设置在检修车本体上的检修箱，检修箱内设置有虚拟电池管理系统和工具柜，虚拟电池管理系统包括三相变频电源柜、充电负载柜和控制柜，检修箱的侧面设置有电动卷帘门，检修箱的内部底端设置有滑动槽和滑动板，滑动板的底部固定设置有滑动轮，滑动板通过滑动轮与滑动槽滑动连接，滑动槽内设置有限位结构，限位结构用于限定滑动轮的位置，滑动板上并排放置三相变频电源柜、充电负载柜、控制柜和工具柜。本实用新型提供的充电桩检修车，将监测设备搭载到检修车本体上，能够对充电桩的电气性能、电能质量特性等进行综合测试，具有结构简单、移动方便、检修功能完善的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种充电桩检修车。
背景技术
随着当今社会科技的进步，新能源的代步工具在人们的日常生活中随处可见。近年来，在道路上行驶着大量的纯电动汽车。相应的，在道路的两旁以及小区里都出现了与电动汽车相配到的充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
当充电桩出现故障的时候，就需要检修人员进行检修。现有的技术中，通常是检修人员先抵达出现故障的充电桩所在的位置，现场进行故障的排查以及凭借检修人员自身的知识储备对充电桩进行检修。检修人员在充电桩的检修过程中一般使用背包携带检修工具进行检修，这样，在维护时操作工具一般没有很好的地方放置，并且由于各个检修人员的技术水平以及知识储备参差不齐，常常出现检修不到位的情况。此外，检修人员的检修工具包内的检修工具有限，只能对充电桩进行简单的维修，而不能对其电气性能、电能质量特性等进行综合测试，且检修工具放置混乱，易丢失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种充电桩检修车，将虚拟电池管理系统的相关设备和检修工具柜搭载到检修车本体上，能够对充电桩的电气性能、电能质量特性等进行综合测试，且能够防止检修工具丢失，具有结构简单、移动方便、检修功能完善的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
一种充电桩检修车，该检修车包括：检修车本体以及设置在检修车本体上的检修箱，所述检修箱内设置有虚拟电池管理系统和工具柜，所述虚拟电池管理系统包括三相变频电源柜、充电负载柜和控制柜，所述检修箱的侧面设置有电动卷帘门，所述检修箱的内部底端设置有滑动槽和滑动板，所述滑动槽的延伸方向与所述电动卷帘门所在的平面垂直，所述滑动板的底部固定设置有滑动轮，所述滑动板通过所述滑动轮与所述滑动槽滑动连接，所述滑动槽内设置有限位结构，所述限位结构用于限定所述滑动轮的位置，所述滑动板上并排放置所述三相变频电源柜、充电负载柜、控制柜和工具柜；
所述三相变频电源柜的电源输入端与市电连接，所述三相变频电源柜的电源输出端为待检修的充电桩提供电源；所述控制柜内设置有第一PLC控制器与工控机，所述第一PLC控制器与所述工控机通过RS-总线进行通讯，所述第一PLC控制器与所述三相变频电源柜的控制端电性连接；所述充电负载柜内设置负载装置，所述负载装置的电源输入端与所述待检修的充电桩的电源输出端连接，所述负载装置与所述第一PLC控制器电性连接；所述负载装置的电源输入端设置有电压传感器或电流传感器，所述电压传感器或电流传感器与所述第一PLC控制器电性连接；
所述工具柜内设置有工具固定槽和抽屉，所述工具固定槽设置有多个，所述抽屉位于多个所述工具固定槽的下面，多个所述工具固定槽内设置有红外传感器，所述红外传感器与所述第一PLC控制器电性连接，所述红外传感器用于感应所述工具固定槽内是否有检修工具。
可选的，所述检修车本体上设置有驾驶舱，所述驾驶舱内设置有开关控制箱，所述电动卷帘门受转动电机驱动，所述滑动板的底部设置有驱动电机，所述驱动电机与所述滑动轮驱动连接，所述控制箱内设置有第二PLC控制器，所述第二PLC控制器分别与所述转动电机和所述驱动电机电性连接，所述开关控制箱上设置有滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮，所述滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮分别与所述第二PLC控制器电性连接。
可选的，所述控制柜内还设置有打印机，所述打印机与所述工控机相连接，所述打印机用于打印检测报表。
可选的，所述负载装置包括并联设置的动力电池组、电子负载和大功率负载电阻，所述动力电池组所在电路串联有第一中间继电器，所述电子负载所在电路串联有第二中间继电器所述大功率负载电阻所在电路串联有第三中间继电器，所述第一PLC控制器分别与所述第一中间继电器、第二中间继电器和第三中间继电器电连接。
可选的，所述工具柜内设置有报警装置，所述报警装置与所述第一PLC控制器电性连接，所述报警装置为声光报警器。
可选的，所述工具固定槽内分别存放有功率分析仪、万用表、螺丝刀、扳手、试电笔和剥线钳。
可选的，所述滑动槽设置有三条，三条所述滑动槽等间距布置，所述滑动板底部对应所述滑动槽设置有三排滑动轮，每排设置有3个滑动轮。
根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的充电桩检修车，在检修车本体上搭载了虚拟电池管理系统，能够实现对各个地点的充电桩进行移动检测；检修箱设置电动卷帘门，方便检修箱的开关，并且卷帘门打开后不占用空间，避免对检修工作的影响；三相变频电源柜、充电负载柜、控制柜和工具柜设置在滑动板上，在开展检修工作时，为了方便检修工作人员操作，可以通过滑动板将上述设备移动到卷帘门的下方，并且可以通过电机进行电动控制，避免了检修人员来回上下车的操作，在结束检修工作后，还可以通过滑动板将上述设备移动到检修箱的内部，腾出的空间还可以临时装载物品，结构简单，移动方便；虚拟电池管理系统包括了三相变频电源柜、充电负载柜和控制柜，利用三相变频电源柜为充电桩提供电压和频率可调的交流输入，由充电桩向充电负载柜中的负载装置充电；第一PLC控制器控制所述负载装置提供不同的放电工况，具体可以通过控制第一中间继电器、第二中间继电器或第三中间继电器的通断，进行不同负载的切换，根据测试目的不同选取不同的负载，例如测试充电桩与电池管理系统之间的通信是否可靠，则应该选择动力电池组作为充电桩的负载，同时，利用电压传感器或电流传感器以及功率分析仪等来监测相应的电气参数，便于检修工人全面了解充电桩的工作性能，因此，检修功能完善；工具箱内通过红外传感器与报警装置的配合，能够及时发现没有归位的检修工具，避免工具的丢失。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例充电桩检修车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例检修箱的正面结构示意图；
图3为本实用新型实施例检修箱的侧面结构示意图；
图4为本实用新型实施例第一PLC控制器的控制电气连接示意图；
图5为本实用新型实施例第二PLC控制器的控制电气连接示意图；
附图标记说明：1、滑动板；2、检修箱；3、电动卷帘门；4、驾驶舱；5、三相变频电源柜；6、充电负载柜；7、控制柜；8、工具箱；9、工具固定槽；10、抽屉；11、滑动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种充电桩检修车，将虚拟电池管理系统的相关设备和检修工具柜搭载到检修车本体上，能够对充电桩的电气性能、电能质量特性等进行综合测试，且能够防止检修工具丢失，具有结构简单、移动方便、检修功能完善的特点。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例充电桩检修车的结构示意图，图2为本实用新型实施例检修箱的正面结构示意图，图3为本实用新型实施例检修箱的侧面结构示意图，图4为本实用新型实施例第一PLC控制器的控制电气连接示意图，图5为本实用新型实施例第二PLC控制器的控制电气连接示意图，如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的充电桩检修车，包括：检修车本体以及设置在检修车本体上的检修箱2，所述检修箱2内设置有虚拟电池管理系统和工具柜8，所述虚拟电池管理系统包括三相变频电源柜5、充电负载柜6和控制柜7，所述检修箱6的侧面设置有电动卷帘门3，所述检修箱2的内部底端设置有滑动槽和滑动板，所述滑动槽的延伸方向与所述电动卷帘门3所在的平面垂直，所述滑动板1的底部固定设置有滑动轮11，所述滑动板1通过所述滑动轮11与所述滑动槽滑动连接，所述滑动槽内设置有限位结构，所述限位结构用于限定所述滑动轮11的位置，所述限位结构可以设置一种电动控制伸缩的挡板，所述滑动槽的底部设置有过个伸缩槽，所述挡板插设在所述伸缩槽内，当滑动轮11到达指定位置，可以通过电机电动控制所述挡板伸出，挡在滑动轮11的移动朝向侧，一般状态下，所述挡板处于伸缩状态，伸缩在所述滑动槽底部的伸缩槽内，不影响滑动轮的移动；所述滑动板1上并排放置所述三相变频电源柜5、充电负载柜6、控制柜7和工具柜8；所述三相变频电源柜5的电源输入端与市电连接，所述三相变频电源柜5的电源输出端为待检修的充电桩提供电源；所述控制柜7内设置有第一PLC控制器与工控机，所述第一PLC控制器与所述工控机通过RS-485总线进行通讯，所述第一PLC控制器与所述三相变频电源柜5的控制端电性连接；所述充电负载柜6内设置负载装置，所述负载装置的电源输入端与所述待检修的充电桩的电源输出端连接，所述负载装置与所述第一PLC控制器电性连接；所述负载装置的电源输入端设置有电压传感器或电流传感器，所述电压传感器或电流传感器与所述第一PLC控制器电性连接；所述工具柜8内设置有工具固定槽9和抽屉10，所述工具固定槽9设置有多个，所述抽屉10位于多个所述工具固定槽9的下面，多个所述工具固定槽9内设置有红外传感器，所述红外传感器与所述第一PLC控制器电性连接，所述红外传感器用于感应所述工具固定槽9内是否有检修工具，所述抽屉10能够暂时存放检修工具或者放置各类替换零部件；
所述检修车本体上设置有驾驶舱4，所述驾驶舱4内设置有开关控制箱，所述电动卷帘门受转动电机驱动，所述滑动板1的底部设置有驱动电机，所述驱动电机与所述滑动轮11驱动连接，所述控制箱内设置有第二PLC控制器，所述第二PLC控制器分别与所述转动电机和所述驱动电机电性连接，所述第二PLC控制器是通过电机继电器来控制电机的通断，所述开关控制箱上设置有滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮，所述滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮分别与所述第二PLC控制器电性连接；所述控制柜7内还设置有打印机，所述打印机与所述工控机相连接，所述打印机用于打印检测报表；所述负载装置包括并联设置的动力电池组、电子负载和大功率负载电阻，所述动力电池组所在电路串联有第一中间继电器，所述电子负载所在电路串联有第二中间继电器所述大功率负载电阻所在电路串联有第三中间继电器，所述第一PLC控制器分别与所述第一中间继电器、第二中间继电器和第三中间继电器电连接，所述第一PLC控制器通过控制所述第一中间继电器、第二中间继电器和第三中间继电器来控制所述动力电池组、电子负载和大功率负载电阻的通断，进而实现不同负载的切换；所述工具柜内设置有报警装置，所述报警装置与所述第一PLC控制器电性连接，所述报警装置为声光报警器，当所述所述红外传感器感应到工具箱不在工具固定槽9内时，所述第一PLC控制器来控制所述报警装置报警，提醒检修工人；所述工具固定槽9内分别存放有功率分析仪、万用表、螺丝刀、扳手、试电笔和剥线钳，所述功率分析仪分别连接待检测充电桩的电源输出端和负载装置的电源输入端。
本实用新型提供的充电桩检修车，在检修车本体上搭载了虚拟电池管理系统，能够实现对各个地点的充电桩进行移动检测；检修箱设置电动卷帘门，方便检修箱的开关，并且卷帘门打开后不占用空间，避免对检修工作的影响；三相变频电源柜、充电负载柜、控制柜和工具柜设置在滑动板上，在开展检修工作时，为了方便检修工作人员操作，可以通过滑动板将上述设备移动到卷帘门的下方，并且可以通过电机进行电动控制，避免了检修人员来回上下车的操作，在结束检修工作后，还可以通过滑动板将上述设备移动到检修箱的内部，腾出的空间还可以临时装载物品，结构简单，移动方便；虚拟电池管理系统包括了三相变频电源柜、充电负载柜和控制柜，利用三相变频电源柜为充电桩提供电压和频率可调的交流输入，由充电桩向充电负载柜中的负载装置充电；第一PLC控制器控制所述负载装置提供不同的放电工况，具体可以通过控制第一中间继电器、第二中间继电器或第三中间继电器的通断，进行不同负载的切换，根据测试目的不同选取不同的负载，例如测试充电桩与电池管理系统之间的通信是否可靠，则应该选择动力电池组作为充电桩的负载，同时，利用电压传感器或电流传感器以及功率分析仪等来监测相应的电气参数，便于检修工人全面了解充电桩的工作性能，因此，检修功能完善；工具箱内通过红外传感器与报警装置的配合，能够及时发现没有归位的检修工具，避免工具的丢失。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种充电桩检修车，其特征在于，包括：检修车本体以及设置在检修车本体上的检修箱(2)，所述检修箱(2)内设置有虚拟电池管理系统和工具柜(8)，所述虚拟电池管理系统包括三相变频电源柜(5)、充电负载柜(6)和控制柜(7)，所述检修箱(2)的侧面设置有电动卷帘门(3)，所述检修箱(2)的内部底端设置有滑动槽和滑动板，所述滑动槽的延伸方向与所述电动卷帘门(3)所在的平面垂直，所述滑动板(1)的底部固定设置有滑动轮(11)，所述滑动板(1)通过所述滑动轮(11)与所述滑动槽滑动连接，所述滑动槽内设置有限位结构，所述限位结构用于限定所述滑动轮(11)的位置，所述滑动板(1)上并排放置所述三相变频电源柜(5)、充电负载柜(6)、控制柜(7)和工具柜(8)；
所述三相变频电源柜(5)的电源输入端与市电连接，所述三相变频电源柜(5)的电源输出端为待检修的充电桩提供电源；所述控制柜(7)内设置有第一PLC控制器与工控机，所述第一PLC控制器与所述工控机通过RS-485总线进行通讯，所述第一PLC控制器与所述三相变频电源柜(5)的控制端电性连接；所述充电负载柜(6)内设置负载装置，所述负载装置的电源输入端与所述待检修的充电桩的电源输出端连接，所述负载装置与所述第一PLC控制器电性连接；所述负载装置的电源输入端设置有电压传感器或电流传感器，所述电压传感器或电流传感器与所述第一PLC控制器电性连接；
所述工具柜(8)内设置有工具固定槽(9)和抽屉(10)，所述工具固定槽(9)设置有多个，所述抽屉(10)位于多个所述工具固定槽(9)的下面，多个所述工具固定槽(9)内设置有红外传感器，所述红外传感器与所述第一PLC控制器电性连接，所述红外传感器用于感应所述工具固定槽(9)内是否有检修工具。
2.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述检修车本体上设置有驾驶舱(4)，所述驾驶舱(4)内设置有开关控制箱，所述电动卷帘门受转动电机驱动，所述滑动板(1)的底部设置有驱动电机，所述驱动电机与所述滑动轮(11)驱动连接，所述控制箱内设置有第二PLC控制器，所述第二PLC控制器分别与所述转动电机和所述驱动电机电性连接，所述开关控制箱上设置有滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮，所述滑动轮控制按钮和卷帘门控制按钮分别与所述第二PLC控制器电性连接。
3.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述控制柜(7)内还设置有打印机，所述打印机与所述工控机相连接，所述打印机用于打印检测报表。
4.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述负载装置包括并联设置的动力电池组、电子负载和大功率负载电阻，所述动力电池组所在电路串联有第一中间继电器，所述电子负载所在电路串联有第二中间继电器所述大功率负载电阻所在电路串联有第三中间继电器，所述第一PLC控制器分别与所述第一中间继电器、第二中间继电器和第三中间继电器电连接。
5.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述工具柜内设置有报警装置，所述报警装置与所述第一PLC控制器电性连接，所述报警装置为声光报警器。
6.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述工具固定槽(9)内分别存放有功率分析仪、万用表、螺丝刀、扳手、试电笔和剥线钳。
7.根据权利要求1所述的充电桩检修车，其特征在于，所述滑动槽设置有三条，三条所述滑动槽等间距布置，所述滑动板底部对应所述滑动槽设置有三排滑动轮，每排设置有3个滑动轮。
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2018
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