CN211816869U - 一种移动式泵站及排水抢险车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种移动式泵站及排水抢险车，移动式泵站包括液压系统、控制系统以及蓄电机构；液压系统与蓄电机构连接，液压系统用于驱动蓄电机构进行发电；蓄电机构与控制系统电连接，蓄电机构用于向控制系统供电，或者通过外接电源为控制系统供电；控制系统与液压系统连接，控制系统用于控制移动式泵站的运行；蓄电机构包括发电机以及电池组，发电机与电池组电连接，电池组与控制系统电连接。移动式泵站利用外部的液压动力源，将液压能转为电能，实现液压发电功能，为控制系统提供电源；且移动式泵站一边作业一边充电，保持有充足的电量，保证移动式泵站能够长时间作业，且可以通过外接电源给电池组充电，实现主备二路电源转换充电。

Description

一种移动式泵站及排水抢险车

技术领域

本实用新型涉及工程作业技术领域，特别涉及一种移动式泵站及排水抢险车。

背景技术

移动式泵站是大流量排水抢险车的配套装备，它利用大流量排水抢险车的动力源，通过外接油管接口及直流电源接口与母车相连组成一套排水抢险车系统，对移动式泵站进行本地或远程控制。目前，现有移动式泵站的控制电源主要靠泵站自带蓄电池组作为控制电源或者通过外接电源方式作为控制电源。

例如：一种液压履带泵站，专利：CN209228639U。液压履带泵站自身没有动力源，液压履带泵站通过电气控制盒与液压阀组来实现各项功能控制，电气控制盒需要外接电源。

一种移动式泵站，专利：CN209194687U。移动式泵站动力源分二部分，一部分动力源为内燃机驱动水泵，另一行走部分是用蓄电池作为驱动电源；移动式泵站需要蓄电池来启动或控制，电池馈电会造成移动式泵站无法启动或无法行走。

在现有技术中存在以下技术缺陷：在工作时，移动式泵站与大流量排水抢险车需要行走，移动式泵站与大流量排水抢险车之间的外接油管和电源导线会与地面摩擦，造成油管和电源线表皮磨损或割破、拉断等。若移动式泵站与大流量排水抢险车之间的距离长了，由于大流量排水抢险车提供的是直流24V或12V电源，电源线长造成移动式泵站的末端电压降低，从而造成移动液压泵站的失控。且移动式泵站需要蓄电池来启动或控制，由于电池放电时间受电池容量限制，电池没有及时充电，电池放电到临界放电电压时，造成移动式泵站无法启动或无法行走。

实用新型内容

为此，需要提供一种移动式泵站及排水抢险车，用于解决背景技术中阐述的现有技术存在缺陷的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种移动式泵站，包括液压系统、控制系统以及蓄电机构；

所述液压系统与所述蓄电机构连接，所述液压系统用于驱动所述蓄电机构进行发电；

所述蓄电机构与所述控制系统电连接，所述蓄电机构用于向所述控制系统供电，或者通过外接电源为所述控制系统供电；

所述控制系统与所述液压系统连接，所述控制系统用于控制所述移动式泵站的运行；

所述蓄电机构包括发电机以及电池组，所述发电机与所述电池组电连接，所述电池组与所述控制系统电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述蓄电机构包括发电机、稳压模块以及电池组，所述发电机与所述电池组电连接，所述电池组通过所述稳压模块与所述控制系统电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述蓄电机构还包括外接电源接口、AC/DC模块以及转换开关，所述外接电源接口与所述AC/DC模块电连接，所述AC/DC模块与所述转换开关电连接，且所述转换开关分别与所述发电机、所述电池组电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述蓄电机构还包括充电接口，所述充电接口与所述稳压模块电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述液压系统包括液压控制阀组以及第一液压马达，所述液压控制阀组与所述第一液压马达相连接，所述第一液压马达用于驱动所述蓄电机构。

作为本实用新型的一种优选结构，所述控制系统包括多个控制按钮，以及多个与所述控制按钮相对应的电磁阀，多个所述控制按钮分别与多个所述电磁阀相连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述移动式泵站还包括动力行走机构以及泵机构，所述液压系统、所述控制系统、所述蓄电机构以及所述泵机构分别设置于所述动力行走机构上，所述液压系统还用于向所述动力行走机构、所述泵机构提供动力。

作为本实用新型的一种优选结构，所述动力行走机构为履带式动力行走机构或轮式动力行走机构。

作为本实用新型的一种优选结构，所述移动式泵站上还设有照明灯，所述照明灯与所述蓄电机构电连接，所述照明灯与所述控制系统电连接。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：移动式泵站利用外部的液压动力源，将液压能转为电能，实现液压发电功能，为控制系统提供电源；且移动式泵站一边作业一边充电，保持有充足的电量，保证移动式泵站能够长时间作业。而且移动式泵站可以通过外接电源的模式给电池组充电，实现主备二路电源转换充电，进一步保证移动式泵站控制电源的可靠性。最后由于移动式泵站上没有设置动力站，具备体积小、重量轻、质心低、行走快、爬坡角度大，更加适用于应急救援排水的应用场合。

发明人还提供了一种排水抢险车，包括底盘，以及

上述发明人提供的任意一项所述的移动式泵站，所述移动式泵站设置于所述底盘上，所述底盘用于向所述排水抢险车提供驱动力。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：移动式泵站利用外部排水抢险车的液压动力源，将液压能转为电能，实现液压发电功能，为控制系统提供电源；且移动式泵站一边作业一边充电，保持有充足的电量，保证移动式泵站能够长时间作业。而且移动式泵站可以通过外接电源的模式给电池组充电，实现主备二路电源转换充电，进一步保证移动式泵站控制电源的可靠性。最后由于移动式泵站上没有设置动力站，具备体积小、重量轻、质心低、行走快、爬坡角度大，更加适用于应急救援排水的应用场合。

附图说明

图1为具体实施方式所述移动式泵站的结构示意图之一；

图2为具体实施方式所述移动式泵站的电路连接图；

图3为具体实施方式所述移动式泵站的控制系统的结构示意图；

图4为具体实施方式所述移动式泵站的蓄电机构的结构示意图；

图5为具体实施方式所述移动式泵站的结构示意图之二；

图6为具体实施方式所述移动式泵站的结构示意图之三。

附图标记说明：

1、液压系统，

11、油管快速接口，

12、液压管路，

13、液压控制阀组，

14、第一液压马达，

15、第二液压马达，

16、第三液压马达，

17、液压油管，

2、控制系统，

21、控制按钮，

22、电磁阀，

23、急停按钮，

3、蓄电机构，

31、发电机，

311、支架，

312、联轴器，

313、第一电缆线，

314、第二电缆线，

32、转换开关，

33、电池组，

34、DC/DC模块，

35、外接电源接口，

36、AC/DC模块，

37、电压表，

38、充电接口，

39、电源指示灯，

4、泵机构，

5、动力行走机构，

51、护板，

6、照明灯。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

本申请实施例提供一种排水抢险车，该排水抢险车可以但不仅限于为排水车、子母式排水抢险车、取水车、布管车、下井作业履带车、隧洞移动排水设备、或车厢式排水设备等。本申请的一个实施例提供一种排水抢险车，其包括底盘、车头以及移动式泵站，移动式泵站设置在底盘上。其中，排水抢险车可以是汽油车、柴油车、纯电动汽车，也可以是混合动力汽车或增程式汽车。底盘包括动力源，动力源向移动式泵站提供动力，或另外设置有驱动设备为移动式泵站提供动力，动力源通过传动机构与底盘的车轮连接，从而驱动排水车行进。移动式泵站是利用排水抢险车的动力源，通过外接油管与排水抢险车相连接组成一个排水车系统，实现本地或远程控制进行排水抢险作业，移动式泵站适应于城市地下车库排涝、高速公路隧道、地铁地下通道排水等特殊领域。在本实施例中，可以采用远距离遥控技术远程控制移动式泵站进行抢险排水作业,也可以通过操作人员在抢险排水作业点附近进行遥控控制，也可以通过操作人员直接控制移动式泵站进行排水排水作业。

具体的，在本实施中，所述移动式泵站放置于所述排水抢险车内，所述底盘用于向所述移动式泵站提供动力。具体的，在应急抢险作业时，可以通过排水抢险车将移动式泵站运输至离应急抢险作业点较近的平坦位置，然后通过遥控或人工驾驶的方式将移动式泵站开往排水作业点进行抢险作业。在抢险作业结束或者不使用移动式泵站时，可以将移动式泵站收入排水抢险车内，与外界隔离开，保证移动式泵站上各个部件的清洁、可靠，保证移动式泵站的使用寿命，避免移动式泵站长时间暴露于风吹日晒中，造成生锈、堵塞和材料硬化等问题。

具体的，请参阅图1至图6，移动式泵站包括液压系统1、控制系统2以及蓄电机构3。所述液压系统1与所述蓄电机构3连接，所述液压系统1用于驱动所述蓄电机构3进行发电；所述蓄电机构3与所述控制系统2电连接，所述蓄电机构3用于向所述控制系统2供电，或者通过外接电源为所述控制系统2供电；所述控制系统2与所述液压系统1连接，所述控制系统2用于控制所述移动式泵站的运行。

进一步的，在某些实施中，如图1、图5以及图6所示，所述移动式泵站还包括动力行走机构5以及泵机构4，所述液压系统1、所述控制系统2、所述蓄电机构3以及所述泵机构4分别设置于所述动力行走机构5上，具体的，所述液压系统1、所述控制系统2、所述蓄电机构3分别设置于所述动力行走机构5上的护板51上。所述液压系统1还用于向所述动力行走机构5、所述泵机构4提供动力。

优选的，在本实施例中，所述动力行走机构5为履带式动力行走机构5，由于履带式动力行走机构5接地面积比较大，不轻易下陷，在行走过程中能够轻松地通过松软、泥泞的路面。此外,由于履带护板51上有花纹且能安装履刺，因此在泥泞或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会造成滑转，使用范围更广。为了让移动式泵站能够适应多种地形(特别是泥泞或崎岖的地面)和保持车体平稳，动力行走机构5选用履带式动力行走机构5，确保移动式泵站能够平稳、安全地通过各种复杂路况。

在其他一些实施例中，动力行走机构5也可以为轮式动力行走机构、带有划水机构或者螺旋桨机构的船体，或者是水陆两栖的底盘，具体根据抢险作业需求而定。

具体的，在本实施例中，所述泵机构4固定地设置于所述动力行走机构5上。在其他实施例中，所述泵机构4还可以可拆卸地设置于所述动力行走机构5上，具体的，泵机构4通过螺栓或卡扣连接于动力行走机构5上，通过可拆卸连接，可以实现快速拆卸，提高抢险的时效性。根据抢险作业的需求，在某些实施中，当移动式泵站能适应抢险的环境时，泵机构4直接固定在动力行走机构5上，不用进行拆卸，通过遥控控制或操作人员直接控制移动式泵站直接进行抢险排水作业，提高抢险的时效性。在其他某些实施中，当抢险环境过于复杂时，如在一些低、矮、窄环境(如狭窄街道、地下通道、地下车库、地铁站等)或路况比较复杂的地方，移动式泵站不能通过或是受到限制时，通过遥控控制或操作人员直接控制移动式泵站到达比较平坦地带，然后快速拆卸泵机构4，泵机构4通过软管与移动式泵站连接，然后将泵机构4移动到抢险作业点进行抢险作业。该移动式泵站结构紧凑，自动化高，机动性强，能快速到达抢险作业点，且能够适应低、矮、窄环境以及更复杂的环境工况，增大抢险的作业范围，提高抢险的时效性。

具体的，泵机构4用于抽水抢险现场的泵水作业。优选的，在本实施例中，泵机构4为水泵，泵机构4是移动式泵站对外输出功的部件，根据抽水抢险现场的需要，从而选择不同的泵机构4。在某些实施例中，泵机构4所泵的流体可以是泥水、污水、油水等等，根据实际抽水抢险现场作业的需求而决定。

进一步的，在本实施中，如图1以及图2所示，所述液压系统1包括油管快速接口11、液压管路12、液压控制阀组13、第一液压马达14、第二液压马达15以及第三液压马达16，所述油管快速接口11、所述液压管路12、所述液压控制阀组13之间相互连通，所述液压控制阀组13分别与所述第一液压马达14、所述第二液压马达15、所述第三液压马达16相连接，具体的，所述液压控制阀组13分别通过液压油管17与所述第一液压马达14、所述第二液压马达15、所述第三液压马达16相连接，通过油管将排水抢险车的动力源接入移动式泵站的油管快速接口11，动力源的液压能经液压管路12进入液压控制阀组13，通过液压油管17，将液压油送到第一液压马达14、第二液压马达15以及第三液压马达16。

进一步的，在本实施中，所述第一液压马达14用于驱动所述蓄电机构3，所述第二液压马达15用于驱动所述泵机构4，所述第三液压马达16用于驱动所述动力行走机构5。具体的，在本实施中，第一液压马达14通过联轴器312与蓄电机构3中的发电机31传动连接，第二液压马达15与泵机构4连成一体，通过第二液压马达15驱动泵机构4，实现泵机构4的排水功能。第三液压马达16驱动动力行走机构5，实现移动式泵站的行走功能。

进一步的，在某些实施中，如图1至图3所示，所述控制系统2包括多个控制按钮21，以及多个与所述控制按钮21相对应的电磁阀22，多个所述控制按钮21分别与多个所述电磁阀22相连接。具体的，通过相应的控制按钮21控制，经各种电磁阀22和液压油管17将液压能传给相应的液压马达，驱动相应的机构来实现移动式泵站的排水、发电、行走等功能。

具体的，在本实施例中，如图3所示，控制系统2上还设有急停按钮23，当移动式泵站在作业时，出现紧急情况下，可以通过急停按钮23来切断移动式泵站的控制电源，实现紧急停机。

优选的，在本实施例中，如图1、图2以及图4所示，所述蓄电机构3包括发电机31、稳压模块以及电池组33，所述蓄电机构3包括发电机31、稳压模块以及电池组33，所述发电机31与所述电池组33电连接，所述电池组33通过所述稳压模块与所述控制系统2电连接。具体的，稳压模块为DC/DC模块34，DC/DC模块34起到稳压输出的作用。在本实施例中，发电机31发电，输出的电源流到电池组33进行充电和电能储存，电池组33的直流电经DC/DC模块34后，输送给控制系统2作为移动式泵站的控制电源。

进一步的，在其他实施中，所述蓄电机构3包括发电机31以及电池组33，所述发电机31与所述电池组33电连接，所述电池组33与所述控制系统2电连接。发电机31发电，输出的电源流到电池组33进行充电和电能储存，电池组33的直流电直接输送给控制系统2作为移动式泵站的控制电源。

进一步的，在某些实施中，如图1、图2以及图4所示，所述蓄电机构3还包括外接电源接口35、AC/DC模块36以及转换开关32，所述外接电源接口35与所述AC/DC模块36电连接，所述AC/DC模块36与所述转换开关32电连接，且所述转换开关32分别与所述发电机31、所述电池组33电连接。

具体的，在本实施例中，转换开关32设有三挡开关，一档为发电机31充电；二档为外接电源充电；以及0挡，停止充电。通过转换开关32将发电机31输出的直流电和外接电源输入经整流后的直流电进行切换。

具体的，在本实施中，蓄电机构3中的发电机31通过联轴器312与液压系统1中的第一液压马达14传动连接，从而将液压能转换为电能，输出的直流电源经转换开关32流到电池组33进行充电和电能储存，电池组33的直流电经DC/DC模块34后，输送给控制系统2作为移动式泵站的控制电源。

或者，通过外接电源接口35将外接电源接入，经AC/DC模块36整流后转换成直流电源，经转换开关32到电池组33进行充电和电能储存，电池组33的直流电经DC/DC模块34后，输送给控制系统2作为移动式泵站的控制电源。

进一步的，在某些实施中，所述蓄电机构3还包括充电接口38，所述充电接口38与所述稳压模块电连接。具体的，在本实施例中，如图2以及图4所示，所述蓄电机构3还包括电压表37、电流表(图中未标注)、充电接口38以及电源指示灯39，所述电压表37、所述电流表、所述充电接口38、所述电源指示灯39分别与所述稳压模块(DC/DC模块34)电连接。充电接口38可以给现场作业的遥控器、手机、应急灯等应急用电设备进行充电，实现充电电源输出。DC/DC模块34与电压表37、电源指示灯39电连接，实现电压表37对DC/DC模块34的电压检测。电压表37、电流表用于监控控制系统2中的电流和电压值。

具体的，在本实施例中，如图1所示，第一液压马达14与发电机31连成一体后通过支架311安装于护板51上，且所述发电机31下方安装有减震器(图中未标注)，具体的，减震器安装于支架311与护板51之间；通过减震器用于降低发电机31在发电时产生的噪音和震动。

具体的，在本实施例中，如图1所示，发电机31通过第一电缆线313与转换开关32连接，转换开关32通过第一电缆线313与电池组33连接，对电池组33进行充电和电能储存。电池组33通过第二电缆线314与动力箱的DC/DC模块34连接。

具体的，在本实施例中，电池组33起到储存电能的作用，电池组33可以选用铅酸蓄电池、锂电池等。DC/DC模块34起到控制电源的电压转换、保护、稳压输出的作用。

进一步的，在某些实施中，如图6所示，所述移动式泵站上还设有照明灯6，具体的，照明灯6设置于泵机构4上；所述照明灯6与所述蓄电机构3电连接，所述照明灯6与所述控制系统2电连接。具体的，照明灯6与蓄电机构3的DC/DC模块34电连接，蓄电机构3为照明灯6提供电力，通过控制系统2上的控制按钮21控制照明灯6的开关；照明灯6起到照明作用，方便移动式泵站在黑暗环境下作业，且便于观察现场作业时的水位变化。

具体的，本发明的工作原理：准备工作，排水抢险车到达作业现场后，通过外接油管的方式将油管一端与排水抢险车的接口相连接，将油管的另一端接入移动式泵站的油管快速接口11；作业时，启动排水抢险车的发动机，建立液压动力源，将排水抢险车的动力源通过油管传送到移动式泵站。

排水抢险车的动力源接入移动式泵站的油管快速接口11，动力源的液压能经液压管路12进入液压控制阀组13，通过液压油管17，将液压油送到第一液压马达14、第二液压马达15以及第三液压马达16。通过相应的控制按钮21控制，经各种电磁阀22和液压油管17将液压能传给相应的液压马达，驱动相应的机构来实现移动式泵站的排水、发电、行走等功能。

当按下控制系统2的发电控制按钮21，电磁阀22通电，从排水抢险车输送动力源的液压能经液压控制阀组13和液压油管17将液压能传给第一液压马达14，第一液压马达14驱动发电机31，发电机31将液压能转换为电能，输出的直流电源经转换开关32到电池组33进行充电和电能储存，电池组33的直流电经DC/DC模块34后，输送给控制系统2作为移动式泵站的控制电源，实现移动式泵站的液压发电功能。或者也可以通过外接电源接口35将市电电源接入，经AC/DC模块36整流后转换成直流电源，经转换开关32到电池组33进行充电和电能储存，为控制系统2提供电源。

当按下控制系统2的排水控制按钮21，电磁阀22通电，从排水抢险车输送动力源的液压能经液压控制阀组13和液压油管17将液压能传给第二液压马达15，第二液压马达15驱动泵机构4，实现移动式泵站的排水功能。

当按下控制系统2的行走控制按钮21，电磁阀22通电，从排水抢险车输送动力源的液压能经液压控制阀组13和液压油管17将液压能传给第三液压马达16，第三液压马达16驱动行走机构，实现移动式泵站的行走功能。

本发明的移动式泵站及排水抢险车，移动式泵站利用外部排水抢险车的液压动力源，将液压能转为电能，实现液压发电功能，为控制系统2提供电源；且移动式泵站一边作业一边给电池组33充电，保持电池组33有充足的电量，保证移动式泵站能够长时间作业。而且移动式泵站可以通过外接电源的模式给电池组33充电，实现主备二路电源转换充电，进一步保证移动式泵站控制电源的可靠性。最后，由于移动式泵站上没有设置动力站，具备体积小、重量轻、质心低、行走快、爬坡角度大，更加适用于应急救援排水的应用场合。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种移动式泵站，其特征在于：包括液压系统、控制系统以及蓄电机构；

所述液压系统与所述蓄电机构连接，所述液压系统用于驱动所述蓄电机构进行发电；

所述蓄电机构与所述控制系统电连接，所述蓄电机构用于向所述控制系统供电，或者通过外接电源为所述控制系统供电；

所述控制系统与所述液压系统连接，所述控制系统用于控制所述移动式泵站的运行；

所述蓄电机构包括发电机以及电池组，所述发电机与所述电池组电连接，所述电池组与所述控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的移动式泵站，其特征在于：所述蓄电机构包括发电机、稳压模块以及电池组，所述发电机与所述电池组电连接，所述电池组通过所述稳压模块与所述控制系统电连接。

3.根据权利要求1或2所述的移动式泵站，其特征在于：所述蓄电机构还包括外接电源接口、AC/DC模块以及转换开关，所述外接电源接口与所述AC/DC模块电连接，所述AC/DC模块与所述转换开关电连接，且所述转换开关分别与所述发电机、所述电池组电连接。

4.根据权利要求2所述的移动式泵站，其特征在于：所述蓄电机构还包括充电接口，所述充电接口与所述稳压模块电连接。

5.根据权利要求1所述的移动式泵站，其特征在于：所述液压系统包括液压控制阀组以及第一液压马达，所述液压控制阀组与所述第一液压马达相连接，所述第一液压马达用于驱动所述蓄电机构。

6.根据权利要求1所述的移动式泵站，其特征在于：所述控制系统包括多个控制按钮，以及多个与所述控制按钮相对应的电磁阀，多个所述控制按钮分别与多个所述电磁阀相连接。

7.根据权利要求1所述的移动式泵站，其特征在于：所述移动式泵站还包括动力行走机构以及泵机构，所述液压系统、所述控制系统、所述蓄电机构以及所述泵机构分别设置于所述动力行走机构上，所述液压系统还用于向所述动力行走机构、所述泵机构提供动力。

8.根据权利要求7所述的移动式泵站，其特征在于：所述动力行走机构为履带式动力行走机构或轮式动力行走机构。

9.根据权利要求1所述的移动式泵站，其特征在于：所述移动式泵站上还设有照明灯，所述照明灯与所述蓄电机构电连接，所述照明灯与所述控制系统电连接。

10.一种排水抢险车，其特征在于：包括底盘，以及

如权利要求1至9任意一项所述的移动式泵站，所述移动式泵站设置于所述底盘上，所述底盘用于向所述排水抢险车提供驱动力。

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