CN214112383U - 一种应急救险车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应急救险车，包括车厢、发电机构、消防灭火机构以及救援设备；所述发电机构、所述消防灭火机构和所述救援设备分别设置于所述车厢内；所述消防灭火机构设置于所述发电机构一侧，所述消防灭火机构与所述发电机构电连接；所述发电机构用于向所述消防灭火机构以及所述救援设备提供动力源；所述消防灭火机构用于抢险作业中进行消防灭火；所述救援设备用于抢险作业中进行应急救险。本实用新型的应急救险车，功能齐全，从而实现一车多功能，提高抢险的效率，提高抢险时效性。且发电机构为统一动力源，发电机构可同时为消防灭火机构以及救援设备直接提供电源，合理利用车厢的空间，节省空间，且发电机构功率大，抢险效率高。

Description

一种应急救险车

技术领域

本实用新型涉及特种专用车辆技术领域，特别涉及应急救险车。

背景技术

随着我国经济的快速发展，市政、公路、消防、电力、电讯、交通等部门抢险救援需求也在快速增长，特别是近些年来环境恶化导致的自然灾害频繁，地球进入地震高发期，自然灾害救援任务艰巨。抢险救援车辆的市场需求量急剧上升，且对车辆各项性能提出了更高的要求，呈现功能多样化的趋势，传统的抢险救援车辆越来越无法满足市场的需要。

应急救险车辆是在野外工作环境下，对突发事故、灾害等突发状况进行紧急救援的专用车辆。然而现有的应急救援车存在以下缺点：抢险救援设备与车辆之间功能分离，车辆仅成为抢险救援设备的装载工具，集成化程度低。抢险救援设备的多种动力源，造成设计和空间布置困难。且在整车上没有灭火功能，没有为新能源纯电动车的快速充电功能，功能过于单一；抢险救援设备功率小，效率低，时效性差。

实用新型内容

为此，需要提供一种应急救险车，用于解决现有的应急救援车，抢险救援设备与车辆之间功能分离，车辆仅成为抢险救援设备的装载工具，集成化程度低。抢险救援设备的多种动力源，造成设计和空间布置困难。且在整车上没有灭火功能，没有为新能源纯电动车的快速充电功能，功能过于单一；抢险救援设备功率小，效率低，时效性差等技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种应急救险车，包括车厢、发电机构、消防灭火机构以及救援设备；

所述发电机构、所述消防灭火机构和所述救援设备分别设置于所述车厢内；

所述消防灭火机构设置于所述发电机构一侧，所述消防灭火机构与所述发电机构电连接；

所述发电机构用于向所述消防灭火机构以及所述救援设备提供动力源；

所述消防灭火机构用于抢险作业中进行消防灭火；

所述救援设备用于抢险作业中进行应急救险。

作为本实用新型的一种优选结构，所述应急救险车还包括底盘以及车架，所述底盘包括发动机，所述发动机用于向所述发电机构提供动力源，所述车厢通过所述车架与所述底盘连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述发电机构包括发电机组以及电控箱，所述发电机组设置于所述车厢的前端，所述电控箱设置于所述车厢后端的一侧，所述发电机组与所述电控箱电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述消防灭火机构设置于所述车厢的中部，所述消防灭火机构包括水箱、消防电动机、柱塞泵以及细水雾喷枪；所述消防电动机与所述发电机构电连接，所述柱塞泵一端通过软管与所述水箱连通，所述柱塞泵另一端通过软管与所述细水雾喷枪连通，所述电动机用于驱动所述柱塞泵运转。

作为本实用新型的一种优选结构，所述救援设备包括至少一个排水泵，所述至少一个排水泵设置于所述车厢的中部，所述至少一个排水泵分别与所述发电机构电连接，所述至少一个排水泵用于抢险排涝，或所述至少一个排水泵用于应急救险作业进行排水。

作为本实用新型的一种优选结构，所述救援设备还包括直流充电桩以及下裙箱，所述直流充电桩设置于所述车厢后端的一侧，所述直流充电桩与所述发电机构电连接，所述下裙箱设置于所述车厢后端的另一侧，所述下裙箱上安装有电源插座以及电源输出端，所述电源插座和所述电源输出端分别与所述发电机构电连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述救援设备还包括电动转运小车，所述电动转运小车设置于所述车厢内的后端，所述直流充电桩用于向所述电动转运小车提供动力源，所述电动转运小车用于转运所述应急救援车上的救援设备。

作为本实用新型的一种优选结构，所述应急救险车还包括至少一个安装架，所述至少一个安装架分别设置于所述车厢的中部的一侧或后端的一侧，所述至少一个安装架上分别包括两个以上工具箱，所述两个以上工具箱分别可拆卸地设置于所述安装架上，所述安装架用于放置所述救援设备。

作为本实用新型的一种优选结构，所述救援设备还包括液压动力站以及破拆机构，所述液压动力站设置于所述车厢的后端，所述破拆机构放置于所述安装架上，所述发电机构用于向所述液压动力站提供动力源，所述液压动力站用于向所述破拆机构提供动力源，所述破拆机构用于抢险作业中进行救援破拆。

作为本实用新型的一种优选结构，所述应急救险车还包括车头，所述救援设备还包括照明机构；所述车头设置于所述底盘上，所述照明机构可拆卸设置于所述车头上，所述照明机构与所述发电机构电连接，所述照明机构用于抢险作业中进行照明；

所述照明机构包括可伸缩灯杆、旋转部件以及灯具，所述可伸缩灯杆一端可拆卸设置于所述车头上，所述可伸缩灯杆另一端与所述旋转部件一端可拆卸连接，所述旋转部件另一端与所述灯具可拆卸连接

区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本实用新型的应急救险车，在车厢内设有消防灭火机构，在抢险作业中进行消防灭火，起到灭火作用；以及在车厢内设有救援设备，通过救援设备在抢险作业中进行应急救险，功能齐全，从而实现一车多功能，提高抢险的效率，提高抢险时效性。且发电机构为统一动力源，发电机构可同时为消防灭火机构以及救援设备直接提供电源，合理利用车厢的空间，节省空间，且发电机构功率大，抢险效率高。

附图说明

图1为具体实施方式所述应急救险车的结构示意图；

图2为具体实施方式所述应急救险车的俯视图；

图3为具体实施方式所述应急救险车的电路连接关系图。

附图标记说明：

1、底盘，

11、车架，

12、车厢，

13、车头，

2、发电机构，

21、发电机组，

22、电控箱，

3、消防灭火机构，

31、水箱，

4、排水泵，

41、变频器，

5、直流充电桩，

6、下裙箱，

61、电源插座，

62、电源输出端，

7、电动转运小车，

71、行走机构，

72、作业平台，

73、爬梯，

74、液压动力站，

75、破拆机构，

8、安装架，

81、工具箱，

9、照明机构，

91、可伸缩灯杆，

92、灯具。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

请参阅图1至图3，本实施例涉及一种应急救险车，其主要可广泛应用于消防、电力、市政、热力、燃气、石油、通讯、交通等行业的电网、管网、路面的应急抢险救援作业的专用车；具体的，应急救险车包括底盘、车架11、车头13、车厢12、发电机构2、消防灭火机构3以及救援设备；所述底盘1包括发动机，所述发动机用于向所述发电机构2提供动力源，所述车厢12通过所述车架11与所述底盘1连接，所述车头13设置于所述底盘1上。具体的，在本实施例中，车厢12基本结构是骨架加蒙板的方式焊接而成的，厢体骨架是钢骨架，钢骨架强度高；车厢12内部分为三部分：即车厢12前端、车厢12中部以及车厢12后端，合理利用车厢12的空间，提高集成度。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述发电机构2、所述消防灭火机构3和所述救援设备分别设置于所述车厢12内；优选的，在本实施例中，如图1至图3所示，所述消防灭火机构3设置于所述车厢12的中部。所述消防灭火机构3设置于所述发电机构2一侧，所述消防灭火机构3与所述发电机构2电连接；所述发电机构2用于向所述消防灭火机构3以及所述救援设备提供动力源，发电机构2是应急救险车的主要动力源。所述消防灭火机构3用于抢险作业中进行消防灭火；所述救援设备用于抢险作业中进行应急救险。本实施例的应急救险车，在车厢12内设有消防灭火机构3，在抢险作业中进行消防灭火，起到灭火作用；以及在车厢12内设有救援设备，通过救援设备在抢险作业中进行应急救险，功能齐全，从而实现一车多功能，提高抢险的效率，提高抢险时效性。且发电机构2为统一动力源，发电机构2可同时为消防灭火机构3以及救援设备直接提供电源，合理利用车厢12的空间，节省空间，且发电机构2功率大，抢险效率高。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述发电机构2包括发电机组21以及电控箱22，优选的，在本实施例中，发电机组21选用柴油发电机组21，柴油发电机组21是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，随时能自动启动发电，运行可靠，供电的电压和频率稳定，满足整车设备的用电要求。所述发电机组21设置于所述车厢12的前端，所述电控箱22设置于所述车厢12后端的一侧，所述发电机组21与所述电控箱22电连接，电控箱22将电源进行配电，实现整车的电源分配。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述消防灭火机构3包括水箱31、消防电动机、柱塞泵以及细水雾喷枪，水箱31设置于车厢12的中部；所述消防电动机与所述发电机构2的电控箱22电连接，所述柱塞泵一端通过软管与所述水箱31连通，所述柱塞泵另一端通过软管与所述细水雾喷枪连通，所述电动机用于驱动所述柱塞泵运转。具体的，在本实施例中的应急救险车设计自带水箱31，并可用于市政消防管网作为外部供水源的接口。通过消防电动机驱动高压柱塞泵产生高压水流，经高压软管输送至细水雾喷枪，由离心式细水雾喷头雾化，释放细水雾。细水雾蒸发后，体积膨胀而充满整个火场空间，细小的水蒸气颗粒极易与燃烧形成的游离碳结合，从而对火场环境起到很强的洗涤、降尘、净化效果，可以有效消除烟雾中的腐蚀性及有毒物质，有利于人员疏散和消防员的灭火救援工作；且耗水量是传统消防水枪的1％，灭火效率是传统消防水枪的200-300倍。且能够有效地扑救A类、B类、C类和电气类火灾，适用于隧道、道路、厂房、变配电室等场所。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述救援设备包括至少一个排水泵4，所述至少一个排水泵4设置于所述车厢12的中部，所述至少一个排水泵4分别与所述发电机构2的电控箱22电连接，优选的，在本实施例中，如图1与图2所示，排水泵4选用便携式手提泵，且排水泵4有两个设置于车厢12中部的一侧；具体的，在本实施例中，所述至少一个排水泵4用于抢险排涝；在其他实施例中，所述至少一个排水泵4用于应急救险作业进行排水。具体的，在本实施例中，排水泵4采用是电机驱动，电机的电源由柴油发电机组21提供；由于便携手提排水泵4功率大，扬程高，设计上，在排水泵4的前端加上变频器41来控制排水泵4的启动，降低排水泵4电机的启动电流，电控箱22与变频器41电连接，变频器41与排水泵4连接；为排水泵4提供电源；便携手提排水泵4可广泛应用于抗洪抢险、排涝、消防、灌溉等场合。需要说明的是，在本实施例中，并不限制排水泵4的数量。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述救援设备还包括直流充电桩5以及下裙箱6，所述直流充电桩5设置于所述车厢12后端的一侧，所述直流充电桩5与所述发电机构2的电控箱22电连接，所述下裙箱6设置于所述车厢12后端的另一侧，所述下裙箱6上安装有电源插座61以及电源输出端62，所述电源插座61和所述电源输出端62分别与所述发电机构2的电控箱22电连接，电源输出端62是备用电源输出端62口，可以连接临时配电柜或负载设备。具体的，在本实施例中，在车厢12内的后端一侧设计一台大功率直流充电桩5，由柴油发电机组21经电控箱22提供三相四线电源，输入电压380VAC，频率50Hz，功率30kw，输出电压300-750VDC可调，配直流充电枪及10米以上充电线。具体的，直流充电桩5配置由监控模块、充电模块、综合监测模块、电度计量表、读卡器、充电接口、配电单元、执行机构和柜体等部分组成，具有操作简单、智能管理、高效节能、运行简单、维护方便、进行快速充电等特点。直流充电桩5具有新能源汽车的快速直流充电功能，能对在道路上新能源电动车电池进行快速补电，充电时间0.5-2小时。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述救援设备还包括液压动力站74以及破拆机构75，所述液压动力站74设置于所述车厢12的后端，所述破拆机构75放置于所述安装架8上，所述发电机构2用于向所述液压动力站74提供动力源，所述液压动力站74用于向所述破拆机构75提供动力源，所述破拆机构75用于抢险作业中进行救援破拆。具体的，在本实施例中，破拆机构75包括扩张器、剪切器、剪扩器、撑顶器等。通过液压动力站74与破拆机构75的相互配合进行救援破拆，其适用于交通事故、地震、建筑物倒塌等各种严重灾害现场的抢险救援工作。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述救援设备还包括照明机构9；所述照明机构9可拆卸设置于所述车头13上，所述照明机构9与所述发电机构2的电控箱22电连接，所述照明机构9用于抢险作业中进行照明；具体的，在本实施例中，如图1与图2所示，所述照明机构9包括可伸缩灯杆91、旋转部件以及灯具92，所述可伸缩灯杆91一端可拆卸设置于所述车头13上，所述可伸缩灯杆91另一端与所述旋转部件一端可拆卸连接，所述旋转部件另一端与所述灯具92可拆卸连接。通过设有旋转部件，使得灯具92可以进行360°进行旋转；通过可拆卸连接，方便组装，操作简便，且在不使用的情况下，可以将照明机构9拆卸下来，放置在工具箱81内。具体的，在本实施例中，灯具92由两盏500W一聚一泛灯组成，通过设有旋转部件，可以实现360°全方位照明，可伸缩灯杆91可升降高度2.5米，灯头离地高度达4.5米以上；可远近照明，照明亮度高，范围大，灯泡寿命长。在其他实施例中，还可以选用气泵给灯杆充气，发电机构2给气泵供电，不工作时灯头和灯杆是倒伏在灯座上；工作时，灯杆竖起，气泵工作给灯杆充气，灯杆达到规定高度，点亮灯具92。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述应急救险车还包括至少一个安装架8，所述至少一个安装架8分别设置于所述车厢12的中部的一侧或后端的一侧，优选的，在本实施例中，如图1与图2所示，在车厢12的中部一侧以及车厢12的后端一侧分别设有一安装架8，所述安装架8用于放置所述救援设备。优选的，在本实施例中，安装架8选用铝合金支架制成。具体的，可以根据实际需要设计不同安装架8的高度及宽度，充分利用空间，以便于各类救援设备的存放。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，在所述至少一个安装架8上分别包括两个以上工具箱81，所述两个以上工具箱81分别可拆卸地设置于所述安装架8上，所述工具箱81用于放置所述救援设备。具体的，在本实施例中，工具箱81分成多种不同尺寸箱体，且工具箱81可以设计成抽拉式工具箱81。具体的，在本实施例中，救援设备器材布置的原则是：大件器材或重量重设备的放置在下部，如排水泵4、液压动力站74等；怕振动的器材，在安装架8上安装防震泡沫垫装置；使用频率高的器材布置在方便可取的地方；贵重器材存放在的抽拉箱内；所有器材有专用夹具固定，取用存放简便；在安装架8上方安装照明灯具，保障夜间正常取用存放救援设备器材。需要说明的是，在本实施例中，并不限制安装架8以及工具箱81的数量。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述救援设备还包括电动转运小车7，所述转运小车用于转运应急救援车上的救援设备。所述电动转运小车7设置于所述车厢12内的后端，所述直流充电桩5用于向所述电动转运小车7提供动力源。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，电动转运小车7包括控制系统、动力机构、行走机构71以及作业平台72；所述控制系统、所述动力机构分别设置于所述行走机构71上的一侧；所述控制系统用于控制所述电动转运小车7的运行；具体的，在本实施例中，可以采用远距离遥控技术远程控制电动转运小车7进行抢险转运作业,也可以通过操作人员在抢险作业点附近进行遥控控制，也可以通过操作人员直接控制电动转运小车7进行抢险转运作业。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述动力机构用于向所述电动转运小车7提供动力，具体的，在本实施例中，所述动力机构选用锂离子电池或镍氢电池或燃料电池或铅酸电池。进一步的，所述动力机构用于向所述行走机构71提供动力，所述行走机构71为履带式行走机构71或轮式行走机构71。优选的，在本实施例中，如图所示，所述行走机构71为履带式行走机构71，由于履带式行走机构71接地面积比较大，不轻易下陷，在行走过程中能够轻松地通过松软、泥泞的路面。此外,由于履带板上有花纹且能安装履刺，因此在泥泞或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会造成滑转，使用范围更广。在本实施例中，为了让电动转运下车能够适应多种地形(特别是泥泞或崎岖的地面)和保持车体平稳，行走机构71选用履带式行走机构71，确保电动转运下车能够平稳、安全地通过各种复杂路况。在其他一些实施例中，行走机构71也可以为轮式行走机构71、带有划水机构或者螺旋桨机构的船体，或者是水陆两栖的底盘1，具体根据抢险作业需求而定。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述作业平台72可拆卸地设置于所述行走机构71上，所述作业平台72用于放置救援设备；具体的，在本实施例中，所述电动转运小车7还包括固定部件，所述固定部件设置于所述作业平台72上，所述固定部件用于固定救援设备，起到固定作用。

进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述救援设备还包括爬梯73，所述爬梯73设置于所述车厢12内，所述爬梯73一端可拆卸地设置于所述车厢12的后端。通过设有爬梯73，方便电动转运小车7从车厢12内爬下，省时省力，提高抢险效率。

具体的，由于应急救险车的车厢12内部存放排水泵4、液压动力站74、破拆机构75等救援设备，在现有实际使用中需要人工将排水泵4或液压动力站74或破拆机构75等救援设备从救险车上搬运到救援现场，这样工作费时费力，工作效率低，时效性差。具体的，在本实施例中，抢险作业时将排水泵4、液压动力站74、破拆机构75等救援设备放在电动转运小车7的作业平台72上，可以通过遥控和线控方式控制电动转运小车7进行运转，电动转运小车7从车厢12内通过爬梯73爬到地面，接着电动转运小车7将救援设备转运到救援现场，从而减轻人力的负重，达到高效、省时、省力的目的，提高抢险时效性，提高抢险效率。

具体的，在本实施例中的应急救险车，实现车辆与救援设备一体化集成技术，具有发电、液压破拆、消防灭火、大功率充电、排涝、照明等的功能，实现一车多功能，发电机构2为统一动力源，一台大功率柴油发电机组21可同时为直流充电桩5、照明机构9、消防灭火机构3、排水泵4、液压动力站74等救援设备提供电源。消防灭火机构3具有消防灭火功能，耗水量是传统消防水枪的1％，灭火效率是传统消防水枪的200-300倍，且能够有效地扑救A类、B类、C类和电气类火灾。具有新能源汽车的快速直流充电功能，能对在道路上新能源电动车电池进行快速补电，充电电流大，充电时间短，充电时间0.5-2小时。车厢12内部设计合理，在车厢12的中部和后端设置有安装架8，且安装架8上分成多种不同尺寸的工具箱81，以便于各类救援设备的存放。且抢险作业时将排水泵4、液压动力站74、破拆机构75等救援设备放在电动转运小车7的作业平台72上，可以通过遥控和线控方式控制电动转运小车7进行运转，电动转运小车7从车厢12内通过爬梯73爬到地面，接着电动转运小车7将救援设备转运到救援现场，从而减轻人力的负重，达到高效、省时、省力的目的，提高抢险时效性，提高抢险效率。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种应急救险车，其特征在于：包括车厢、发电机构、消防灭火机构以及救援设备；

所述发电机构、所述消防灭火机构和所述救援设备分别设置于所述车厢内；

所述消防灭火机构设置于所述发电机构一侧，所述消防灭火机构与所述发电机构电连接；

所述发电机构用于向所述消防灭火机构以及所述救援设备提供动力源；

所述消防灭火机构用于抢险作业中进行消防灭火；

所述救援设备用于抢险作业中进行应急救险。

2.根据权利要求1所述的应急救险车，其特征在于：所述应急救险车还包括底盘以及车架，所述底盘包括发动机，所述发动机用于向所述发电机构提供动力源，所述车厢通过所述车架与所述底盘连接。

3.根据权利要求1所述的应急救险车，其特征在于：所述发电机构包括发电机组以及电控箱，所述发电机组设置于所述车厢的前端，所述电控箱设置于所述车厢后端的一侧，所述发电机组与所述电控箱电连接。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的应急救险车，其特征在于：所述消防灭火机构设置于所述车厢的中部，所述消防灭火机构包括水箱、消防电动机、柱塞泵以及细水雾喷枪；所述消防电动机与所述发电机构电连接，所述柱塞泵一端通过软管与所述水箱连通，所述柱塞泵另一端通过软管与所述细水雾喷枪连通，所述电动机用于驱动所述柱塞泵运转。

5.根据权利要求1至3中任意一项所述的应急救险车，其特征在于：所述救援设备包括至少一个排水泵，所述至少一个排水泵设置于所述车厢的中部，所述至少一个排水泵分别与所述发电机构电连接，所述至少一个排水泵用于抢险排涝，或所述至少一个排水泵用于应急救险作业进行排水。

6.根据权利要求1至3中任意一项所述的应急救险车，其特征在于：所述救援设备还包括直流充电桩以及下裙箱，所述直流充电桩设置于所述车厢后端的一侧，所述直流充电桩与所述发电机构电连接，所述下裙箱设置于所述车厢后端的另一侧，所述下裙箱上安装有电源插座以及电源输出端，所述电源插座和所述电源输出端分别与所述发电机构电连接。

7.根据权利要求6所述的应急救险车，其特征在于：所述救援设备还包括电动转运小车，所述电动转运小车设置于所述车厢内的后端，所述直流充电桩用于向所述电动转运小车提供动力源，所述电动转运小车用于转运所述应急救险车上的救援设备。

8.根据权利要求1至3中任意一项所述的应急救险车，其特征在于：所述应急救险车还包括至少一个安装架，所述至少一个安装架分别设置于所述车厢的中部的一侧或后端的一侧，所述至少一个安装架上分别包括两个以上工具箱，所述两个以上工具箱分别可拆卸地设置于所述安装架上，所述安装架用于放置所述救援设备。

9.根据权利要求8所述的应急救险车，其特征在于：所述救援设备还包括液压动力站以及破拆机构，所述液压动力站设置于所述车厢的后端，所述破拆机构放置于所述安装架上，所述发电机构用于向所述液压动力站提供动力源，所述液压动力站用于向所述破拆机构提供动力源，所述破拆机构用于抢险作业中进行救援破拆。

10.根据权利要求2项所述的应急救险车，其特征在于：所述应急救险车还包括车头，所述救援设备还包括照明机构；所述车头设置于所述底盘上，所述照明机构可拆卸设置于所述车头上，所述照明机构与所述发电机构电连接，所述照明机构用于抢险作业中进行照明；

所述照明机构包括可伸缩灯杆、旋转部件以及灯具，所述可伸缩灯杆一端可拆卸设置于所述车头上，所述可伸缩灯杆另一端与所述旋转部件一端可拆卸连接，所述旋转部件另一端与所述灯具可拆卸连接。

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