CN211815248U - 一种路基拼接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路基拼接结构，涉及路基工程技术领域，解决了路基整体性一般的问题，其技术方案要点是：包括路基的基体，基体两侧新拓展部分为拓展部，基体两侧与拓展部相连接部分设置有阶梯形的第一连接板，第一连接板朝基体方向均匀间隔穿设有多个锚杆，拓展部靠近基体一侧设置有阶梯形的第二连接板，第一连接板与第二连接板相拼接，第二连接板靠近顶部部分均匀间隔设置有多个中空的稳固管，稳固管周侧均匀间隔开设有多个透浆孔，第二连接板顶部竖直向下开设有用于灌注混凝土且与稳固管相连通的灌浆槽，第一连接板远离基体一侧设置有稳固块，第二连接板远离拓展部一侧开设有稳固槽，稳固块插接于稳固槽，具有提高路基整体性的优点。

Description

一种路基拼接结构

技术领域

本实用新型涉及路基工程技术领域，尤其是涉及一种路基拼接结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，通常是用土或石料修筑而成的线形结构物，是铁路和公路的基础。路基修筑时，一般选择在良好的地质、水文、气候条件下进行，并且从材料上分，路基可分为土路基、石路基与土石路基三种。

目前，公告号为CN204738198U的中国实用新型专利公开了一种路基，包括底基层，以及铺设于底基层之上的保温层。保温层至少覆盖部分底基层，其中，保温层由多个保温板组成，相邻的保温板紧密接触在一起。

随着经济的发展，路面拓宽在所难免。而路面拓宽时，首先要做的就是使新拓宽路面的路基与旧路面的路基相互连接。但是，以往的连接只是简单的在新、旧路基的连接面开挖防滑移阶梯，然后直接进行连接，这样拼接出来的路基一般整体性较差，容易降低道路的实际使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种路基拼接结构，具有提高路基整体性的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路基拼接结构，包括路基的基体，所述基体两侧新拓展部分为拓展部，所述基体两侧与拓展部相连接部分设置有阶梯形的第一连接板，所述第一连接板朝基体方向均匀间隔穿设有多个锚杆，所述拓展部靠近基体一侧设置有阶梯形的第二连接板，所述第一连接板与第二连接板相拼接，所述第二连接板靠近顶部部分均匀间隔设置有多个中空的稳固管，所述稳固管周侧均匀间隔开设有多个透浆孔，所述第二连接板顶部竖直向下开设有用于灌注混凝土且与稳固管相连通的灌浆槽，所述第一连接板远离基体一侧设置有稳固块，所述第二连接板远离拓展部一侧开设有稳固槽，所述稳固块插接于稳固槽。

通过采用上述技术方案，使用时先在基体的两侧安装第一连接板，再通过穿设锚杆，使得第一连接板与基体的连接强度得到增强，接着安装第二连接板，使得稳固块插接于稳固槽。然后开始铺设拓展部，第二连接板设置有稳固管，拓展部铺设完成后稳固管位于拓展部内，再将混凝土关注于灌浆槽内，使得混凝土能够通过开设于稳固管的透浆孔向四周蔓延，有利于加强拓展部与第二连接板之间的连接强度。当拓展部或者基体发生滑移时，受限于第二连接板与第二连接板本身的梯形结构，滑移被阻碍，同时稳固块插接于稳固槽，能够进一步阻碍滑移，有利于提高基体与拓展部构成的路基的整体性，加强基体与拓展部连接的强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接板包括第一竖板与第一横板，所述锚杆穿设于第一竖板，所述稳固块固定于第一横板，所述第二连接板包括第二竖板与第二横板，所述稳固管设置于位于顶部的第二竖板，所述稳固槽开设于第二横板。

通过采用上述技术方案，使用时锚杆穿设于第一竖板，稳固块设置于第一横板，一方面降低锚杆与稳固块之间形成阻碍的可能，另一方面提高稳固块插接于稳固槽时阻碍滑移的能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锚杆倾斜向下设置，所述锚杆远离第一连接板一侧与基体顶部的距离大于锚杆靠近第一连接板一侧与基体顶部的距离。

通过采用上述技术方案，使用时锚杆倾斜设置，一方面加强混凝土的灌输能力，另一方面减轻锚杆受到的压力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述稳固槽的长度大于稳固块的长度。

通过采用上述技术方案，使用时稳固槽的长度大于稳固块的长度，有利于降低稳固块插接于稳固槽的难度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二连接板采用拼装结构，所述第二竖板一侧开设有插接槽，另一侧固定有插接条，所述第二连接板拼接时插接条插接于插接槽。

通过采用上述技术方案，使用时两个第二连接板之间通过插接条插接于插接槽实现拼接，有利于降低两个第二连接板连接时的操作难度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二连接板穿设有螺栓，所述插接条开设有连接孔，所述螺栓穿过连接孔插螺接于插接槽。

通过采用上述技术方案，使用时螺栓穿过连接孔螺接于插接槽，有利于通过螺栓加强两个第二连接板之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接板与第二连接板之间具有间隙。

通过采用上述技术方案，第一连接板与第二连接板之间具有一定的空隙，通过灌注混凝土使得第一连接板与第二连接板之间形成一个整体，有利于提高阻碍滑移的能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述稳固管与第二连接板之间通过螺接固定。

通过采用上述技术方案，使用时稳固管与第二连接板之间通过螺接固定，方便第二连接板的安装，同时有利于降低稳固管与第二连接板连接时的操作难度。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用时第一连接板通过穿设锚杆加强与基体之间的连接强度，第二连接板通过将混凝土灌注于灌浆槽，使得混凝土透出透浆孔与周侧土壤固结成一体，加强第二连接板与拓展部的连接强度。第一连接板与第二连接板均匀梯形结构，因此两者配合使用时有利于阻碍滑移的发生，同时稳固块插接于稳固槽，阻碍滑移的能力得到增强。

2.第一连接板与第二连接板之间具有一定的空隙，通过灌注混凝土使得两者的连接强度上升，有利于提高路基的整体性。

附图说明

图1是本实施例的内部截面示意示意图；

图2是图1的A部放大示意图；

图3是本实施例突显第二连接板拼接处的截面示意图；

图4是本实施例突显稳固块与稳固槽的截面示意图。

附图标记：1、基体；2、拓展部；3、第一连接板；301、第一竖板；302、第一横板；4、锚杆；5、第二连接板；501、第二竖板；502、第二横板；6、稳固管；7、透浆孔；8、灌浆槽；9、稳固块；10、稳固槽；11、插接条；12、插接槽；13、螺栓；14、连接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，为本实用新型公开的一种路基拼接结构，包括路基的基体1，路基两侧新拓展部分为拓展部2。

参见图1与图2，基体1与拓展部2相连接的地方设置有钢铁结构的第一连接板3，第一连接板3包括多个第一竖板301以及多个第一横板302。第一竖板301位于位于靠近基体1顶部位置，接着是固定于第一竖板301底部且与第一竖板301相垂直的第一横板302，第一横板302朝远离基体1一侧延伸且第一横板302远离基体1一侧固定连接有竖直向下延伸的第一竖板301，以此类推组成阶梯状结构的第一连接板3。

参见图1与图2，第一连接板3朝基体1方向穿设有多个锚杆4，用于加强第一连接板3与基体1之间的连接稳固性。锚杆4倾斜设置于第一竖板301且沿第一竖板301的长度方向均匀间隔设置有多个，锚杆4远离第一连接板3一侧与基体1顶部之间的距离大于锚杆4靠近第一连接板3一侧与基体1顶部之间的距离。

参见图1，使用时先在基体1与拓展部2相连接一侧安装第一连接板3，第一连接板3开设有用于锚杆4穿设的沉头孔，将锚杆4穿过第一连接板3倾斜打入基体1，再灌注混凝土即可。优选的，第一连接板3为拼接式结构，方便第一连接板3的安装，拼接时两个第一连接板3之间通过焊接进行固定。

参见图1与图2，拓展部2靠近基体1一侧设置有第二连接板5，第二连接板5包括第二竖板501以及第二横板502，第二竖板501以及第二横板502相互垂直构成阶梯状的第二连接板5，使得第二连接板5能够与第一连接板3相互拼接。

参见图1与图3，第二连接板5为拼接式结构，方便第二连接板5的安装。第二竖板501一侧开设有插接槽12，另一侧固定连接有插接条11，使用时插接条11插接于插接槽12。第二连接板5穿设有螺栓13，插接条11中部部分开设有连接孔14，螺栓13穿过连接孔14螺接于插接槽12，有利于加强两个第二连接板5之间的固定强度。

参见图1与图2，第二连接板5设置有中空的稳固管6，稳固管6有多个且沿长度方向均匀间隔螺接于顶部的第二竖板501中部，稳固管6朝远离基体1一侧延伸。安装时先安装第二连接板5，再将稳固管6螺接于第二竖板501，最后再铺设拓展部2，使得稳固管6埋于拓展部2。

参见图2，稳固管6周侧均匀间隔开设有多个透浆孔7，第二竖板501顶部开设有竖直向下延伸的灌浆槽8，灌浆槽8与稳固管6的中空部分相连通。使用时向灌浆槽8内灌注混凝土，混凝土顺着灌浆槽8涌入稳固管6，通过透浆孔7向拓展部2蔓延，直至固结成一片，加强稳固管6与拓展部2的连接强度。

参见图3与图4，第二横板502底部开设有稳固槽10，第一横板302顶部固定连接有稳固块9，稳固块9的长度小于稳固槽10的长度，有利于降低两个第二连接板5（第二连接板5在图1中标出）连接时的操作难度。使用时将稳固块9插接于稳固槽10，当两个第二连接板5连接时，通过稳固块9滑动于稳固槽10使得插接条11插接于插接槽12。

参见图1与图2，稳固块9的高度大于稳固槽10的深度，使得第一连接板3与第二连接板5之间具有一定的空隙。使用时向空隙内灌注混凝土，第一连接板3与第二连接板5固结成一体，使得基体1与拓展部2连成一体。

使用原理：

参见图1与图2，使用时将第一连接板3安装于基体1两侧，再通过穿设锚杆4加强基体1与第一连接板3的连接强度。当第一连接板3安装完成后进行第二连接板5的安装，安装时使得稳固块9插接于稳固槽10，有利于降低拓展部2发生滑移的可能。

参见图2与图3，两个第二连接板5（第二连接板5在图1中标出）连接时，通过稳固块9滑动于稳固槽10，使得插接条11插接于插接槽12，然后再通过螺栓13加强固定。

参见图1与图2，第二连接板5安装完成后可开始拓展部2的铺设，拓展部2铺设完成后，通过朝灌浆槽8内灌注混凝土，加强第二连接板5与拓展部2的连接强度，最后在第一连接板3与第二连接板5之间灌注混凝土即可。整个使用过程简单，有利于将基体1以及拓展部2连成一体，使得整个路基的整体性得到提高。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路基拼接结构，包括路基的基体（1），所述基体（1）两侧新拓展部分为拓展部（2），其特征在于：所述基体（1）两侧与拓展部（2）相连接部分设置有阶梯形的第一连接板（3），所述第一连接板（3）朝基体（1）方向均匀间隔穿设有多个锚杆（4），所述拓展部（2）靠近基体（1）一侧设置有阶梯形的第二连接板（5），所述第一连接板（3）与第二连接板（5）相拼接，所述第二连接板（5）靠近顶部部分均匀间隔设置有多个中空的稳固管（6），所述稳固管（6）周侧均匀间隔开设有多个透浆孔（7），所述第二连接板（5）顶部竖直向下开设有用于灌注混凝土且与稳固管（6）相连通的灌浆槽（8），所述第一连接板（3）远离基体（1）一侧设置有稳固块（9），所述第二连接板（5）远离拓展部（2）一侧开设有稳固槽（10），所述稳固块（9）插接于稳固槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述第一连接板（3）包括第一竖板（301）与第一横板（302），所述锚杆（4）穿设于第一竖板（301），所述稳固块（9）固定于第一横板（302），所述第二连接板（5）包括第二竖板（501）与第二横板（502），所述稳固管（6）设置于位于顶部的第二竖板（501），所述稳固槽（10）开设于第二横板（502）。

3.根据权利要求2所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述锚杆（4）倾斜向下设置，所述锚杆（4）远离第一连接板（3）一侧与基体（1）顶部的距离大于锚杆（4）靠近第一连接板（3）一侧与基体（1）顶部的距离。

4.根据权利要求2所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述稳固槽（10）的长度大于稳固块（9）的长度。

5.根据权利要求4所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述第二连接板（5）采用拼装结构，所述第二竖板（501）一侧开设有插接槽（12），另一侧固定有插接条（11），所述第二连接板（5）拼接时插接条（11）插接于插接槽（12）。

6.根据权利要求5所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述第二连接板（5）穿设有螺栓（13），所述插接条（11）开设有连接孔（14），所述螺栓（13）穿过连接孔（14）插螺接于插接槽（12）。

7.根据权利要求1所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述第一连接板（3）与第二连接板（5）之间具有间隙。

8.根据权利要求1所述的一种路基拼接结构，其特征在于：所述稳固管（6）与第二连接板（5）之间通过螺接固定。

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