JP2001159101A - 高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版の敷設方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 空港舗装等の広い範囲のコンクリート舗装を
行う際、高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版を効率
よく路盤に敷設し、且つ、コンクリート舗装の急速施工
を可能にして工期の短縮を図る。 【解決手段】 路盤Ｇ上に舗装のため矩形板状又は正方
形板状の高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版１を敷
設する方法であって、該高強度鉄筋コンクリートプレキ
ャスト版１の下部に所定数のエアベアリング８，８，
８，８を配設し、該エアベアリング８，８，８，８に圧
縮空気を供給し、該高強度鉄筋コンクリートプレキャス
ト版１を浮上させて舗装領域内の所定位置へ搬送する。
その後、該エアベアリング８，８，８，８を撤去して、
該高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版１を路盤Ｇに
敷設する。その際、該高強度鉄筋コンクリートプレキャ
スト版１の敷設高さを調整すると共に該高強度鉄筋コン
クリートプレキャスト版１，１…相互の結合を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は高強度鉄筋コンクリ
ートプレキャスト版（以下、高強度ＲＣ・ＰＣａ版とい
う）の敷設方法に関するものであり、特に、空港のエプ
ロン、誘導路等の広範囲な場所でのコンクリート舗装の
急速施工を可能にする高強度ＲＣ・ＰＣａ舗装版の敷設
方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の空港舗装に於ては、主にポストテ
ンションプレストレストコンクリート舗装が行われてい
る。

【０００３】この施工手順を図１０により説明する。

【０００４】１：舗装領域内の掘削等の路盤工を行う
（ステップＳ₁ ） ２：舗装領域内へのコンクリート打設のために周辺に型
枠を設置する（ステップＳ₂ ） ３：路盤内にグラウト材の漏出を防止するために路盤工
の上にポリエチレンシート等を敷設する（ステップ
Ｓ₃ ） ４：舗装領域内にプレストレス導入のためのシース管及
び鉄筋を配設し、該シース管内にＰＣ鋼より線を挿入す
る（ステップＳ₄ ） ５：舗装領域内にコンクリートを敷き均す（ステップＳ
₅ ） ６：コンクリートの締固め、粗仕上げをする（ステップ
Ｓ₆ ） ７：コンクリートの養生を行う（ステップＳ₇ ） ８：コンクリートにプレストレスを導入する（ステップ
Ｓ₈ ） ９：コンクリートと路盤との間にグラウト材を充填する
（ステップＳ₉ ） １０：コンクリート舗装完成（ステップＳ₁₀）又、この
コンクリート舗装については以下の特徴を有している。

【０００５】１：曲げ作用に対する抵抗性が極めて大き
いため、ひび割れが発生しにくい。

【０００６】２：コンクリート厚が薄い。（１８０mm
位） ３：変形能力が大きい。

【０００７】４：目地が少ない。略１００ｍ間隔に伸縮
目地を設置する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記従来例のコンクリ
ート舗装は、プレストレス導入のためのシース管の配
設、ＰＣ鋼より線の挿入等の準備工が必要になると共
に、コンクリート強度の発生を待つ養生並びに暑中及び
寒中に打設する場合の養生を経てプレストレスを導入す
るので工期が長くなり、且つ、施工コストが嵩む。更
に、現場でのコンクリート打設面積が広いためコンクリ
ートの品質管理が極めて困難であった。又、伸縮目地の
設置も非常にコストが掛っていた。

【０００９】そこで、ポストテンションプレストレスト
コンクリート舗装と同等以上の強度を持ち、且つ、プレ
ストレス導入設備等の大規模設備が不用で、コンクリー
ト舗装の急速施工が可能となって大幅な工期の短縮によ
る工事費のコストダウンに寄与する高強度ＲＣ・ＰＣａ
版の敷設方法を得るために解決すべき技術的課題が生じ
てくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目
的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、造成した敷設用路盤
の上面に舗装のため矩形板状又は正方形板状の高強度鉄
筋コンクリートプレキャスト版を敷設する方法であっ
て、該高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版の下部に
所定数のエアベアリングを配設し、該エアベアリングに
圧縮空気を供給し、該高強度鉄筋コンクリートプレキャ
スト版を浮上させて、舗装領域内の所定位置へ搬送後、
該エアベアリングを撤去し、該高強度鉄筋コンクリート
プレキャスト版を該路盤上に敷設すると共に該高強度鉄
筋コンクリートプレキャスト版の敷設高さを調整した
後、次の高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版を連続
的に敷設することを繰り返しながら該高強度鉄筋コンク
リートプレキャスト版相互の結合を行う高強度鉄筋コン
クリートプレキャスト版の敷設方法、及び前記高強度鉄
筋コンクリートプレキャスト版の敷設高さの調整は、該
高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版の周囲に設けら
れているコッター受金具上より水平にレベル調整金具を
取り付けて行う高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版
の敷設方法、並びに前記高強度鉄筋コンクリートプレキ
ャスト版相互の結合は、該高強度鉄筋コンクリートプレ
キャスト版の周囲に設けられているコッター受金具にコ
ッターを挿入して行う高強度鉄筋コンクリートプレキャ
スト版の敷設方法を提供するものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
１乃至図９に従って詳述する。図１（ａ）は高強度ＲＣ
・ＰＣａ版１の平面図を示し、その大きさは例えば施工
現場への搬送等を考慮して長手方向長さを７．５ｍ、幅
３．５ｍの矩形板状に形成し、厚さは０．２ｍとする。
図１（ｂ）は長手方向の配筋状態を、図１（ｃ）は幅方
向の配筋状態を示す断面図である。

【００１２】該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の幅方向の所定
間隔には、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の変形性能を高め
るためにトラス鉄筋５，５…を配設する。該トラス鉄筋
５，５…は、図１（ｃ）に示すように上面側に７０mmの
間隔を取って直径１０mmの２本の主鉄筋２，２と下面側
に直径１６mmの１本の主鉄筋３とを厚さ方向に１２５．
５mm間隔を取って配設し、上面側の主鉄筋２，２と下面
側の主鉄筋３の左右夫々に直径７mmの斜筋４，４…を固
着して断面Ｖ字型となるようにし、且つ、該斜筋４，４
…は図１（ｂ）に示すように長手方向にトラス状に配設
して形成する。該上面側の主鉄筋２，２は圧縮側に、該
下面側の主鉄筋３は引張側の鉄筋として作用する。該ト
ラス鉄筋５，５…は鉄筋加工手間を削減するために該高
強度ＲＣ・ＰＣａ版１内に組み込む前に、予め該上面側
の主鉄筋２，２と該下面側の主鉄筋３と該斜筋４，４と
で長手方向に一体化して形成しておく。

【００１３】又、該上面側の主鉄筋２，２と長手方向に
平行な位置には所定間隔で直径１３mmの上縦筋（図示せ
ず）を配設し、該上縦筋と格子状に直径１３mmの上横筋
（図示せず）を配設し、該上縦筋と該上横筋とを互に結
束線（図示せず）等で結束する。更に、該下面側の主鉄
筋３，３…と長手方向に平行な位置には、所定間隔で直
径１６mmの下縦筋（図示せず）を配設し、該下縦筋と格
子状に直径１６mmの下横筋（図示せず）を配設し、該下
縦筋と該下横筋とを互に結束線（図示せず）等で結束す
る。

【００１４】次に、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の周囲の
４辺には、個々の該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１，１…同士
を結合して一体性を高め連続版としての設計を可能とす
るために、後述するように断面Ｈ形のコッター１６，１
６…を取り付けるコッター受金具７，７…を設置する。
該コッター受金具７，７…の設置位置は、該高強度ＲＣ
・ＰＣａ版１の長手方向には７５０mm間隔で幅方向には
７００mm間隔を可とする。又、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１の幅方向の中央部であって、長手方向に４．５ｍの間
隔を取った位置には該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を敷設し
た後、路盤Ｇが不同沈下等を起したときに対応するため
のリフトアップジャッキ取付治具（図示せず）を取り付
けるためのパイプ６，６を設置する。該パイプ６，６は
肉厚１２mmを有し、且つ、内部に台形螺子を刻設して該
高強度ＲＣ・ＰＣａ版１のコンクリート内に鉛直に埋設
する。又、該パイプ６，６は該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１
を搬送する際に吊り金具としても使用でき、使用しない
ときにはキャップ（図示せず）を螺着しておく。更に、
該パイプ６，６は該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の敷設後、
該路盤Ｇとの間にグラウト材（図示せず）を注入すると
きの注入孔及びエアー抜き用の孔にも利用する。

【００１５】前記配筋及び各金具等の設置を完了した
後、型枠（図示せず）を用いて高強度コンクリートＲを
打設して該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を完成させる。その
際、該型枠の底板には該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の上面
となる該主鉄筋２側を設置する。

【００１６】従って、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を製作
するときには、現場での使用時に該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版１の上面側となる面を下に向けて行う。

【００１７】更に、該型枠の底部には縞鋼板等を配設す
ることにより、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１のコンクリー
トの上面の滑り抵抗を増すためのグルービング（図示せ
ず）を設けることができる。該グルービングは、該高強
度コンクリートＲの養生後、該型枠を解体するだけで容
易に形成でき、従来のように、コンクリート面をダイヤ
モンドカッタ等で溝切りする必要もなく、又、該型枠の
底部に配設する板の形状を変えることにより、どんな形
状のグルービングでも形成することができる。

【００１８】尚、該グルービングの形成方法としては、
例えば、該型枠の底部側に断面が下底の幅７mm、上底の
幅６mmの台形であって、平面形状はドーナツ状に形成さ
れる溝を有する鋼板を用いて形成してもよい。又、該高
強度ＲＣ・ＰＣａ版１を空港のエプロン等の舗装に用い
る場合には、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の上面に水が溜
ると航空機が走行するとき、タイヤが水で支えられ、水
が潤滑油と同じ役目をして航空機のブレーキがきかなく
なり、完全にスリップ状態となるハイドロプレーン現象
を起こす可能性があるので、直線の鋼材を用いて複数の
溝を付けると共に、後述する勾配方向に該溝を設置する
ようにして排水機能を向上させる。

【００１９】更に、該型枠の側板は、該高強度ＲＣ・Ｐ
Ｃａ版１の側部１ａ，１ａ，１ｂ，１ｂの垂直方向に後
述するようにテーパーを付けるようにしておく。このテ
ーパーは、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の使用中に迅速に
部分的に交換が可能とするため隣り合う該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版１同士の迫りによる抵抗力を小さくするように
するためと該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１に路面勾配をつけ
て敷設後の雨水の流れをスムーズに行うために設けられ
る。

【００２０】打設コンクリートは、耐久性、耐摩耗性に
優れ、曲げ強度の高い（６０Ｎ／mm ² ）の高強度コンク
リートＲを使用する。該高強度コンクリートＲを使用す
ることにより、従来のポストテンションプレストレスト
コンクリート舗装による舗装厚さ１８０mmを２００mmに
することにより対処することができると共に、従来のコ
ンクリート舗装より安価に製作することができる。又、
高強度コンクリートＲを打設した該下面側の主鉄筋３側
の下面には、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を敷設した後、
該路盤Ｇとの間に該グラウト材を充填する際に該グラウ
ト材が該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下面に付着しないよ
うに付着防止材となるアクリル系又はウレタン系又はフ
ッソ系の樹脂（図示せず）等を塗付する等の表面処理を
行う。この表面処理の効果は、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１を設置後、該路盤Ｇが不同沈下した際、充填した該グ
ラウト材は該路盤Ｇと共に沈下するが、該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版１は沈下せず元の位置に残るようにして、該高
強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下面と沈下した元のグラウト材
との間に新たにグラウト材を注入することで対処しよう
とするものである。更に、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の
該側部１ａ，１ａ，１ｂ，１ｂの全周には、該高強度Ｒ
Ｃ・ＰＣａ版１の敷設重量による該路盤Ｇ側のポンピン
グ現象による下面からの止水及び上面からの雨水等の止
水を行うためにシール材（図示せず）を貼着する。

【００２１】次に、図２により該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１，１…の敷設方法を説明する。図２は該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版１，１…を舗装領域Ｔ内に敷設した状態を示す
平面図である。先ず、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を該舗
装領域Ｔ近傍の仮置場Ａにクローラクレーン又はトラッ
ククレーンＣを用いて仮置きする。その際、該高強度Ｒ
Ｃ・ＰＣａ版１の下部には、後述のエアベアリング８の
着地高さＨを保持するために盤木（図示せず）を設置す
るか、後述のレベル調整金具３０等を用いることにより
該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を路盤Ｇ上にセットする。該
舗装領域Ｔは該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の長手方向Ｘに
該高強度ＲＣ・ＰＣａ版を１０枚、幅方向Ｙに３０枚を
設置して１ブロックを形成し、該ブロックごとにコンク
リート舗装を完成させる。

【００２２】該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の敷設順序は、
該舗装領域Ｔの幅方向Ｙの最先端であって、長手方向Ｘ
の最左端から図の下方に向けて縦列に連続して敷設し、
１列の敷設が完了したら右側の次の列を同じく図の上方
から下方に向けて連続して敷設する。以下、同様にして
順次縦列をＸ方向に連続して形成しつつ該舗装領域Ｔ内
に該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１，１…を敷設する。

【００２３】該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を該仮置場Ａか
ら該舗装領域Ｔ内に移動する際、図３（ａ）に示すよう
に該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下部であって、該高強度
ＲＣ・ＰＣａ版１の重量を均等に分担できる位置に該エ
アベアリング８を４ケセットする。該エアベアリング８
は図３（ｂ）の中心線より左側に示すように、該エアベ
アリング８のエアオフ時の着地パッド１０が該路盤Ｇに
接し、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下面と着地高さＨ
（７５mm）を保持する。その後、図３（ｂ）の中心線よ
り右側に示すように、該エアベアリング８のエアオン時
の状態となるように該エアベアリング８の空気供給孔９
から圧縮空気を供給して該エアベアリング８の浮揚程Ｆ
（２０mm）を確保して該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１をウイ
ンチ（図示せず）又は人力で押しながら移動させる。該
高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の移動の際には、該路盤Ｇ上に
ゴムシート、薄鋼板等を敷設すると、更に、移動がスム
ーズに行える。

【００２４】該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を該舗装領域Ｔ
内の所定位置へ搬送後、後述のレベル調整金具３０，４
０を用いて該エアベアリング８を該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版１の下部から撤去して、次の高強度ＲＣ・ＰＣａ版１
の移動時に転用する。該エアベアリング８を用いること
により該舗装領域Ｔ内にスムーズに該高強度ＲＣ・ＰＣ
ａ版１を移動することができ、移動のためのクレーンは
必要なく仮置場ＡにのみクローラクレーンＣを１基設置
するだけでよい。

【００２５】次に、図４（ａ）（ｂ）により該路盤Ｇに
敷設した該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１同士を結合する該コ
ッター受金具７及び該コッター１６を説明する。該コッ
ター受金具７は断面Ｃ型の溝穴１１を有するように形成
し、該コッター受金具７，７を対峙させて相互にＨ形状
に合体した該溝穴１１，１１に断面Ｈ形のコッター１６
を垂直に挿入して、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１，１同士
を結合する。該コッター受金具７のカムリップ１４，１
４にはその内面１５，１５に該コッター１６の挿入方向
の該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の上面から下面に向けて、
該コッター受金具７，７同士が対峙する該カムリップ１
４，１４の外面１３，１３から離れる方向に傾斜したテ
ーパー面を形成する。又、該コッター受金具７の該溝穴
１１の底部１２には該コッター１６を固定するボルト２
１のための螺子部２３を刻設する。

【００２６】該コッター１６は前記したように、該コッ
ター受金具７，７同士を対峙させた状態で、その対峙す
る該溝穴１１，１１の内部に挿入可能な断面Ｈ形に形成
し、そのウエブ２０の左右の結合フランジ１９，１９の
内面１８，１８，１８，１８にコッター受金具７，７の
該カムリップ１４，１４の内面１５，１５のテーパー面
と同じテーパー角度で、且つ、挿入方向の該高強度ＲＣ
・ＰＣａ版１の上面から下面に向けての該結合フランジ
１９，１９の外面１７，１７に近づく方向に傾斜したテ
ーパー面を形成する。又、該コッター１６の該結合フラ
ンジ１９の中央部近傍には該コッター１６を該コッター
受金具７に固定するボルト２１を挿入するためのボルト
孔２２を開穿する。

【００２７】以上の構成に於て、該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版１，１同士を対峙させたとき、該コッター受金具７，
７同士も対峙することになり、該コッター受金具７，７
の該溝穴１１，１１に該コッター１６を挿入し、該コッ
ター受金具７，７の該カムリップ１４，１４を該コッタ
ー１６の該結合フランジ１９，１９で締付けると共に、
該コッター１６の上面より該ボルト２１，２１を挿入し
て該コッター受金具７，７の該底部１２の該螺子部２３
に螺合させて、該コッター１６を介して該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版１，１同士を結合する。

【００２８】尚、該コッター受金具７の上面取付位置
は、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の上面位置よりコンクリ
ートを面取り１ｃする分（２５mm）下げた位置とし、該
コッター受金具７の該外面１３も該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版１の該側部１ａ，１ａ，１ｂ，１ｂより０．５mmから
１mm控えた位置としてアンカー鉄筋に固着して設置す
る。又、前記したように、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の
該側部１ａ，１ａ，１ｂ，１ｂにテーパーを付ける場合
には、該コッター受金具７の取り付けは該側部１ａ，１
ａ，１ｂ，１ｂのテーパー面に垂直に設置する。

【００２９】次に、図５（ａ）（ｂ）及び図６（ａ）
（ｂ）により、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の敷設高さを
該コッター受金具７を利用して行う方法を説明する。先
ず、図５（ａ）（ｂ）は先に敷設する該高強度ＲＣ・Ｐ
Ｃａ版１であって、周囲に次の該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１がない場合である。該コッター受金具７の上面より水
平にレベル調整金具３０を設け、その一端の近傍にボル
ト孔３１を開穿すると共に該ボルト孔３１に該ボルト２
１を挿入し、該コッター受金具７の該底部１２の該螺子
部２３に螺合させて該レベル調整金具３０を固定する。
更に、該レベル調整金具３０の他端の近傍に螺子部３３
を設けると共に、該螺子部３３に先端を球部３４に形成
した調整ボルト３２を螺合させて該球部３４を該路盤Ｇ
上に設置し、上部に該調整ボルト３２のガイド部３５ａ
を有する台座３５に支持させる。該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版１の敷設高さを調整する場合には、該調整ボルト３２
の回転方向を変えることにより該台座３５に反力を取り
ながら該レベル調整金具３０の該螺子部３３の上下移動
により行う。

【００３０】次に図６（ａ）（ｂ）は、隣りに該高強度
ＲＣ・ＰＣａ版１，１…が敷設されている場合である。
前記と同様に一方のコッター受金具７の上面より水平に
レベル調整金具４０を設け、その一端の近傍にボルト孔
４１を開穿すると共に該ボルト孔４１に該ボルト２１を
挿入し、該コッター受金具７の該底部１２の該螺子部２
３に螺合させて該レベル調整金具４０を固定する。更
に、該レベル調整金具４０の他端の近傍に螺子部４３を
設けると共に、該螺子部４３に他方の該高強度ＲＣ・Ｐ
Ｃａ版１の該コッター受金具７の該底部１２の該螺子部
２３に螺合させる調整ボルト４２を螺合して固定する。
該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の敷設高さを調整する場合に
は、該路盤Ｇに敷設されている該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１に反力を取りながら、該調整ボルト４２の回転方向を
変えることにより該レベル調整金具４０の該螺子部４３
の上下移動により行う。

【００３１】次に、図７により該高強度ＲＣ・ＰＣａ版
１の側部１ａ，１ａ，１ｂ，１ｂに設けるテーパーにつ
いて説明する。該テーパーは図７（ａ）に示すように、
該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を連続して敷設した後、クラ
ウン部４４から両側へ夫々勾配α，α（１％）を付けて
雨水をスムーズに排水するために設ける。該クラウン部
４４に於ける該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の長手方向の該
側部１ａ及び幅方向の該側部１ｂの接合面の該テーパー
角度βは、図７（ｂ）に示すように該高強度ＲＣ・ＰＣ
ａ版１の下面よりの直角度に該勾配αを加えた角度とす
る。

【００３２】又、敷設した該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の
部分的交換を容易にするために、図７（ｃ）に示すよう
に該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の幅方向の該側部１ｂ，１
ｂ同士の接合面４５に抜き勾配γを付ける。該抜き勾配
γは該クラウン部４４からの勾配αに沿った該高強度Ｒ
Ｃ・ＰＣａ版１の下面よりの垂直線に付して該勾配αよ
り大きな角度を取るものとし、１．４°〜２．８°を可
とする。一方、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の長手方向の
該側部１ａのテーパーは、前記したように該クラウン部
４４側のみに設け、反対側の該側部１ａは該勾配αに対
し垂直面に形成する。尚、該テーパーの取付位置及び勾
配等は該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１，１…によるコンクリ
ート舗装の設計により適宜決定される。

【００３３】次に、図２に示すように前記舗装領域Ｔを
１ブロックごとにコンクリート舗装を施工する場合の該
ブロックの端部Ｂ，Ｂ，Ｂ，Ｂの補強方法を説明する。
該端部Ｂ，Ｂ，Ｂ，Ｂは該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の沈
下が予想されるために、予め、該路盤Ｇを補強するため
に図８（ａ）に示すように、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１
の下部の全周に渡って水平に枕版４６を敷設する。該枕
版４６は鉄筋コンクリート版であって、その大きさは幅
３ｍ、厚さ２５０mmとし、所定長さごとに幅方向の長さ
の略半分を該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下部に重合さ
せ、捨てコンクリート５０上に敷設して該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版１を支持するようにする。又、該枕版４６の上
部の該端部Ｂには、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の端面よ
り目地部４９を設けて、現場打ちコンクリート４８を該
高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の厚さ（２００mm）と同じ厚さ
分打設して該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１を補強する。

【００３４】尚、図８（ｂ）に示すように、該枕版４６
ａの下面を凹面４７に形成すれば、該枕版４６ａが該地
盤Ｇに密着し易くなると共に、荷重が分散して沈下がし
にくくなる。又、下面を凸面に形成してもよく、更に、
凹面又は凸面を複数形成するようにしてもよい。

【００３５】次に、図９により本発明の施工手順の概略
を説明する。

【００３６】１：図２に示す該舗装領域Ｔ内の掘削等の
路盤工を行う（ステップ１０１）。

【００３７】２：該路盤Ｇ内にグラウト材の漏出を防止
するために路盤工の上にポリエチレンシート等を敷設す
る。尚、該シートの重ね代は所定の長さを確保すると共
に、その接合はポリエチレンフィルムを使用する（ステ
ップ１０２）。

【００３８】３：工場又は現場サイトで図１に示す該高
強度ＲＣ・ＰＣａ版１の製作をする（ステップ１０
３）。

【００３９】４：図３に示す該エアベアリング８を用い
て該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の移動と敷設を行う（ステ
ップ１０４）。

【００４０】５：図５及び図６に示す該レベル調整金具
３０，４０を用いて該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の敷設高
さを調整する（ステップ１０５）。

【００４１】６：図４に示す該コッター１６を用いて該
高強度ＲＣ・ＰＣａ版１相互の結合を行う（ステップ１
０６）。

【００４２】７：該高強度ＲＣ・ＰＣａ版１の下面と該
路盤Ｇとの間にグラウト材を充填する（ステップ１０
７）。

【００４３】８：コンクリート舗装完成（ステップ１０
８） 尚、前記一実施の形態で示した高強度ＲＣ・ＰＣａ版の
大きさ、鉄筋の大きさ、コッター受金具の取付間隔、舗
装領域内の高強度ＲＣ・ＰＣａ版の数等はこれに限定さ
れるべきものではなく、該高強度ＲＣ・ＰＣａ版の敷設
設計により適宜変更される。

【００４４】而して、本発明は、本発明の精神を逸脱し
ない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明
が該改変されたものに及ぶことは当然である。

【００４５】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明は、個々の高強度ＲＣ・ＰＣａ版をエアベアリングで
浮上させて舗装領域内の所定位置へ搬送するので、広い
舗装領域内の路盤上にスムーズに該高強度ＲＣ・ＰＣａ
版を敷設できる。又、個々の高強度ＲＣ・ＰＣａ版の敷
設高さを調整しながら該高強度ＲＣ・ＰＣａ版相互の結
合を行うので、個々の高強度ＲＣ・ＰＣａ版同士の一体
性を高め連続版としての設計を可能にする。斯くして、
該高強度ＲＣ・ＰＣａ版を連続して敷設することにより
コンクリート舗装の急速施工が可能となり、大幅な工期
の短縮及び工事費のコストダウンが図れる。

【００４６】請求項２記載の発明は、コッター受金具上
より水平にレベル調整金具を取り付けて該高強度ＲＣ・
ＰＣａ版の敷設高さを調整するので、個々の高強度ＲＣ
・ＰＣａ版の高さ調整が迅速に行え、連続版としての一
体性を高める。

【００４７】請求項３記載の発明は、該高強度ＲＣ・Ｐ
Ｃａ版相互の結合をコッターを挿入して行うので、個々
の高強度ＲＣ・ＰＣａ版の結合を迅速に且つ、確実に行
うことができ、連続版としての一体性を更に高める。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）本発明の一実施の形態を示し、高強度Ｒ
Ｃ・ＰＣａ版の平面図。 （ｂ）図１（ａ）のイ−イ断面の配筋図。 （ｃ）図１（ａ）のロ−ロ断面の配筋図。

【図２】高強度ＲＣ・ＰＣａ版の敷設状態を示す平面
図。

【図３】（ａ）高強度ＲＣ・ＰＣａ版の下面にエアベア
リングを設置した状態を示す平面図。 （ｂ）図３（ａ）のハ−ハ矢視図であって、中心線より
左側がエアベアリングのエアオフ時を示し、右側がエア
オン時を示す側面図。

【図４】（ａ）コッターでの結合状態を示す平面図。 （ｂ）図４（ａ）のニ−ニ矢視図。

【図５】（ａ）コッター受金具を利用してレベル調整金
具を設置した状態を示す平面図。 （ｂ）図５（ａ）のホ−ホ矢視図。

【図６】（ａ）周囲に高強度ＲＣ・ＰＣａ版が敷設され
ているときのレベル調整状態を示す平面図。 （ｂ）図６（ａ）のヘ−ヘ矢視図。

【図７】（ａ）高強度ＲＣ・ＰＣａ版の敷設勾配を示す
側面図。 （ｂ）図７（ａ）のクラウン部の詳細図。 （ｃ）図７（ａ）の他の接合面の詳細図。

【図８】（ａ）図２のト−矢視図であって、枕版の敷設
状態を示す断面図。 （ｂ）他の枕版の敷設状態を示す断面図。

【図９】高強度ＲＣ・ＰＣａ版を用いたコンクリート舗
装のフローチャート図。

【図１０】従来例のコンクリート舗装のフローチャート
図。

【符号の説明】

１ 高強度ＲＣ・ＰＣａ版 ７ コッター受金具 ８ エアベアリング １６ コッター ３０，４０ レベル調整金具 Ｇ 路盤 Ｔ 舗装領域

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000230010 ジオスター株式会社 東京都港区芝４丁目２番３号 (71)出願人 593017887 石田工業株式会社 埼玉県東松山市大字大谷4453 (72)発明者 田辺 忠顯 愛知県名古屋市千種区若水２−３−11 サ ンマンション千種公園Ｄ−606 (72)発明者 北山 裕康 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会社 熊谷組東京本社内 (72)発明者 河内 汎友 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会社 熊谷組東京本社内 (72)発明者 伊藤 彰彦 東京都新宿区新小川町８番27号 株式会社 ガイアートクマガイ内 (72)発明者 田中 秀樹 東京都港区芝４丁目２番３号 ジオスター 株式会社内 (72)発明者 石井 公雄 埼玉県東松山市大字大谷4453 石田工業株 式会社内 Ｆターム(参考） 2D051 AA09 AB01 AC10 AF03 AF12 BB08 DA11 DB03

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 造成した敷設用路盤の上面に舗装のため
   矩形板状又は正方形板状の高強度鉄筋コンクリートプレ
   キャスト版を敷設する方法であって、該高強度鉄筋コン
   クリートプレキャスト版の下部に所定数のエアベアリン
   グを配設し、該エアベアリングに圧縮空気を供給し、該
   高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版を浮上させて、
   舗装領域内の所定位置へ搬送後、該エアベアリングを撤
   去し、該高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版を該路
   盤上に敷設すると共に該高強度鉄筋コンクリートプレキ
   ャスト版の敷設高さを調整した後、次の高強度鉄筋コン
   クリートプレキャスト版を連続的に敷設することを繰り
   返しながら該高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版相
   互の結合を行うことを特徴とする高強度鉄筋コンクリー
   トプレキャスト版の敷設方法。
2. 【請求項２】 前記高強度鉄筋コンクリートプレキャス
   ト版の敷設高さの調整は、該高強度鉄筋コンクリートプ
   レキャスト版の周囲に設けられているコッター受金具上
   より水平にレベル調整金具を取り付けて行うことを特徴
   とする請求項１記載の高強度鉄筋コンクリートプレキャ
   スト版の敷設方法。
3. 【請求項３】 前記高強度鉄筋コンクリートプレキャス
   ト版相互の結合は、該高強度鉄筋コンクリートプレキャ
   スト版の周囲に設けられているコッター受金具にコッタ
   ーを挿入して行うことを特徴とする請求項１又は請求項
   ２記載の高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版の敷設
   方法。