CN211810714U - 一种平面分段搁架工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了造船技术领域的一种平面分段搁架工装。该工装包括搁架主体，所述搁架主体包括沿其长度方向间隔布置的若干支撑结构，每个支撑结构包括立柱以及设置在立柱顶部的支撑架，相邻两个支撑架之间能够拆卸地安装有置物平台；所述搁架主体还包括位于搁架主体端部设置并且用于连接支撑结构的扩展边框，扩展边框通过调节套管连接支撑架，所述调节套管的一端套装支撑架并通过第一紧固件锁紧，调节套管的另一端套装扩展边框并通过第二紧固件锁紧；所述调节套管设有配合第一紧固件、第二紧固件穿装的固定孔，固定孔沿调节套管的长度方向设有若干个。本实用新型的优点是在存放和运输过程中不易变形。

Description

一种平面分段搁架工装

技术领域

本实用新型涉及造船技术领域，特别涉及一种平面分段搁架工装。

背景技术

船体分段按类型可分为平面分段、曲面分段和立体分段。其中，平面分段具有平面尺寸大，重量大，堆放易发生变形，数量众多的特点，如果平面分段放置不利，很容易产生变形，影响平面分段的集配和运输，从而直接影响船厂的生产效率，因此，如何保证平面分段的安全存储及顺利转运一直是各船厂高质量生产的重要问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种存放和运输过程中不易变形的平面分段搁架工装。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型平面分段搁架工装采用的如下技术方案：

一种平面分段搁架工装，包括搁架主体，所述搁架主体包括沿其长度方向间隔布置的若干支撑结构，每个支撑结构包括立柱以及设置在立柱顶部的支撑架，相邻两个支撑架之间能够拆卸地安装有置物平台；所述搁架主体还包括位于搁架主体端部设置并且用于连接支撑结构的扩展边框，扩展边框通过调节套管连接支撑架，所述调节套管的一端套装支撑架并通过第一紧固件锁紧，调节套管的另一端套装扩展边框并通过第二紧固件锁紧；所述调节套管设有配合第一紧固件、第二紧固件穿装的固定孔，固定孔沿调节套管的长度方向设有若干个。

优选的，所述搁架主体的边缘设有能够翻转的限位件，限位件的固定端设有能够将其锁定在搁架主体上的第三紧固件，限位件的活动端在向上翻转时位于置物平台的上方设置，限位件的活动端在向下翻转时位于置物平台的下方设置。限位件的固定端通过第三紧固件安装在搁架主体上，在旋松第三紧固件时，限位件能够上下翻转，在限位件向下翻转位于置物平台下方时，此时，方便将平面分段放置在搁架主体上，当需要运输时，此时，将限位件向上翻转位于置物平台上方时，拧紧第三紧固件将其固定，从而实现对平面分段的限位，此时，方便吊车吊装搁架主体运输平面分段。

优选的，所述支撑架与置物平台之间相套接并穿装螺栓固定。

优选的，所述置物平台包括相互垂直的若干横梁和若干纵梁。

优选的，所述支撑架的竖向截面设置为工字型，所述立柱的横向截面设置为工字型，所述立柱与支撑架的连接处设有用于加强结构强度的加强板。

优选的，所述搁架主体的边缘设有便于吊车吊装的吊环。通过设置吊环，既可以用平板材车运输，也可以用吊车吊装吊环进行移动运输，机动性强，能快速部署运输。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的搁架主体设置为分体结构，方便各部件之间拆卸运输，在闲置时方便拆卸存放，同时，根据实际需求能够调整搁架主体的尺寸，支撑结构与置物平台之间组装的数量控制搁架主体的长度，从而适应平面分段存放量的需求，将平面分段集中存放，并且，平面分段是平铺放置在搁架主体上，不易产生变形；

2、本实用新型通过设置搁架主体用以存放平面分段，并能够通过吊车吊装搁架主体实现平面分段的流转运输，同时，为了防止平面分段在运输过程中因晃动导致坠落的问题，在搁架主体边缘设置限位件，对平面分段进行限位，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B部放大图；

图4为图2的C-C剖视图；

图5为图2的D部放大图。

其中，1扩展边框，2固定孔，3调节套管，4第二紧固件，5第一紧固件， 6支撑架，7限位件，8置物平台，801横梁，802纵梁，9立柱，10加强板，11 螺栓，12吊环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1-5所示，一种平面分段搁架工装，包括搁架主体，搁架主体的边缘设有便于吊车吊装的吊环12，搁架主体包括沿其长度方向间隔布置的若干支撑结构，每个支撑结构包括立柱9以及设置在立柱9顶部的支撑架6，支撑架6的竖向截面设置为工字型，立柱9的横向截面设置为工字型，立柱9与支撑架6 的连接处设有用于加强结构强度的加强板10；相邻两个支撑架6之间能够拆卸地安装有置物平台8，支撑架6与置物平台8之间相套接并穿装螺栓11固定；置物平台8包括相互垂直的若干横梁801和若干纵梁802；搁架主体还包括位于搁架主体端部设置并且用于连接支撑结构的扩展边框1，扩展边框1通过调节套管3连接支撑架6，调节套管3的一端套装支撑架6并通过第一紧固件5锁紧，调节套管3的另一端套装扩展边框1并通过第二紧固件4锁紧；调节套管3设有配合第一紧固件5、第二紧固件4穿装的固定孔2，固定孔2沿调节套管3的长度方向设有若干个；搁架主体的边缘设有能够翻转的限位件7，限位件7的固定端设有能够将其锁定在搁架主体上的第三紧固件，限位件7的活动端在向上翻转时位于置物平台8的上方设置，限位件7的活动端在向下翻转时位于置物平台8的下方设置。

本实用新型的具体工作过程与原理：搁架主体用以存放平面分段，并能够通过吊车吊装搁架主体实现平面分段的流转运输，同时，为了防止平面分段在运输过程中因晃动导致坠落的问题，在搁架主体边缘设置限位件7，对平面分段进行限位，提高安全性；存放时，直接将平面分段是平铺放置在搁架主体上，不易产生变形，并且，搁架主体设置为分体结构，方便各部件之间拆卸运输，在闲置时方便存放，同时，根据实际需求能够调整搁架主体的尺寸，支撑结构与置物平台8之间组装的数量控制搁架主体的长度，并通过设置扩展边框1与支撑架6之间设置调节套管3用以实现搁架主体长度的微调，从而适应平面分段存放量的需求，将平面分段集中存放。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种平面分段搁架工装，其特征在于：包括搁架主体，所述搁架主体包括沿其长度方向间隔布置的若干支撑结构，每个支撑结构包括立柱以及设置在立柱顶部的支撑架，相邻两个支撑架之间能够拆卸地安装有置物平台；所述搁架主体还包括位于搁架主体端部设置并且用于连接支撑结构的扩展边框，扩展边框通过调节套管连接支撑架，所述调节套管的一端套装支撑架并通过第一紧固件锁紧，调节套管的另一端套装扩展边框并通过第二紧固件锁紧；所述调节套管设有配合第一紧固件、第二紧固件穿装的固定孔，固定孔沿调节套管的长度方向设有若干个。

2.根据权利要求1所述的平面分段搁架工装，其特征在于：所述搁架主体的边缘设有能够翻转的限位件，限位件的固定端设有能够将其锁定在搁架主体上的第三紧固件，限位件的活动端在向上翻转时位于置物平台的上方设置，限位件的活动端在向下翻转时位于置物平台的下方设置。

3.根据权利要求1所述的平面分段搁架工装，其特征在于：所述支撑架与置物平台之间相套接并穿装螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的平面分段搁架工装，其特征在于：所述置物平台包括相互垂直的若干横梁和若干纵梁。

5.根据权利要求1所述的平面分段搁架工装，其特征在于：所述支撑架的竖向截面设置为工字型，所述立柱的横向截面设置为工字型，所述立柱与支撑架的连接处设有用于加强结构强度的加强板。

6.根据权利要求1所述的平面分段搁架工装，其特征在于：所述搁架主体的边缘设有便于吊车吊装的吊环。

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