CN211809982U - 一种双轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双轮车，包括主体部分和辅助座椅部分；其中，所述主体部分包括车架、设置在车架中前部的一驾驶座、两个前后排列的车轮以及设置在车架前部的驾驶把手；所述辅助座椅部分设置在所述车架上，并且位于所述驾驶座的后方，所述辅助座椅部分包括前后排列的前辅助座椅和后辅助座椅，所述前辅助座椅设置在所述驾驶座和所述后辅助座椅之间。本实用新型一种双轮车使位于前辅助座椅上的人可以得到后辅助座椅的人的保护，乘坐时可以更安全。尤其是位于前排的前辅助座椅可以搭载小孩，位于后排的后辅助座椅的大人可以保护前辅助座椅的小孩。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种双轮车。
背景技术
目前的电动自行车结构一般都是供两人一前一后乘坐，而且没有保护装置。
有的家庭需要使用电动车载未成年的孩子上下学，或者搭载更加年幼的孩子，现有的电动自行车很不利于孩子的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双轮车，使之能够方便搭乘孩子并且具有保护装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种双轮车，包括主体部分和辅助座椅部分；
其中，所述主体部分包括车架、设置在车架中前部的一驾驶座、两个前后排列的车轮以及设置在车架前部的驾驶把手；
所述辅助座椅部分设置在所述车架上，并且位于所述驾驶座的后方，所述辅助座椅部分包括前后排列的前辅助座椅和后辅助座椅，所述前辅助座椅设置在所述驾驶座和所述后辅助座椅之间。
优选地，所述前辅助座椅可拆卸。
优选地，所述前辅助座椅可向上或向侧方收起。
优选地，所述前辅助座椅和/或后辅助座椅包括靠背和/或护栏。
优选地，所述护栏为可拆卸。
优选地，所述前辅助座椅为并排设置的双人座。
优选地，所述主体部分还包括移动电源，所述移动电源设置在驾驶座前方的车架底部或者设置在辅助座椅部分下方的车架底部。
优选地，所述驾驶把手为中空管状，所述驾驶把手上设置有仪表盘，连接仪表盘和移动电源的导线穿设在所述驾驶把手的中空管内。
优选地，所述车架用于安装所述驾驶把手的部分向前弯曲倾斜，使得所述驾驶把手前倾。
有益效果：
本实用新型公开的一种双轮车，通过在所述车架上位于所述驾驶座的后方的位置设置前后排列的前辅助座椅和后辅助座椅，使得所述辅助座椅部分可以至少搭载两个人。并且由于所述前辅助座椅设置在所述驾驶座和所述后辅助座椅之间，因此位于前辅助座椅上的人可以得到后辅助座椅的人的保护，乘坐时可以更安全。尤其是位于前排的前辅助座椅可以搭载小孩，位于后排的后辅助座椅的大人可以保护前辅助座椅的小孩。
附图说明
图1为本实用新型的实施例提供的一种双轮车的正视图；
图2为本实用新型的实施例提供的一种双轮车的前辅助座椅使用时的俯视图；
图3为本实用新型的实施例提供的一种双轮车的前辅助座椅收起时的俯视图；
图4为本实用新型的实施例提供的一种双轮车的内部线路连接图；
图5为本实用新型的实施例提供的一种双轮车的驾驶车把前倾时的示意图。
附图标记如下：
主体部分10、车架11、驾驶座12、车轮13、驾驶把手14、移动电源15、仪表盘16、导线17；辅助座椅部分20、前辅助座椅21、后辅助座椅22、靠背23、护栏24。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
如图1至图3所示，本实用新型的实施例提供的一种双轮车，包括主体部分10和辅助座椅部分20。其中，所述主体部分10可以包括车架11、设置在车架11中前部的一驾驶座12、两个前后排列的车轮13以及设置在车架11前部的驾驶把手14。
所述辅助座椅部分20设置在所述车架11上，并且位于所述驾驶座12的后方，所述辅助座椅部分20包括前后排列的前辅助座椅21和后辅助座椅22，所述前辅助座椅21设置在所述驾驶座12和所述后辅助座椅22之间。
本实用新型公开的一种双轮车，通过在所述车架上位于所述驾驶座的后方的位置设置前后排列的前辅助座椅和后辅助座椅，使得所述辅助座椅部分可以至少搭载两个人。并且由于所述前辅助座椅设置在所述驾驶座和所述后辅助座椅之间，因此位于前辅助座椅上的人可以得到后辅助座椅的人的保护，乘坐时可以更安全。尤其是位于前排的前辅助座椅可以搭载小孩，位于后排的后辅助座椅的大人可以保护前辅助座椅的小孩。
在一优选实施方式中，如图2所示，所述前辅助座椅21可以随时拆卸下来，如果暂时不需要，就可以把前辅助座椅21拆下来，这样后辅助座椅22的乘坐就更舒适宽敞。需要时可以再装上，使用起来非常方便。
在一优选实施方式中，如图3所示，在不需使用前辅助座椅21时，所述前辅助座椅21还可以向上或向侧方收起，不但增大了后辅助座椅22的空间，还方便收放所述前辅助座椅。
在一优选实施方式中，如图1-图3所示，为了增加舒适度和安全度，所述前辅助座椅21和/或后辅助座椅22可以包括靠背23和/或护栏24。当前辅助座椅21包括靠背23，需要收起座椅时的具体操作方式可以是，先把前辅助座椅21的靠背23向座椅方向折叠并与座椅合拢，然后将前辅助座椅21和靠背23一起向其车架的一侧抬起，使其靠在车架一侧，不占用车架11上面的空间。
在一优选实施方式中，如图1-图3所示，为了方便使用，所述护栏24为可拆卸。
在一优选实施方式中，如图1-图3所示，所述前辅助座椅21可以为并排设置的双人座，双人座的宽度至少满足两个小孩并排乘坐。这样，前辅助座椅21就可以同时乘坐两个小孩，后辅助座椅22乘坐大人在后面保护小孩。这样设置的目的是，方便家有双胞胎或者二孩的家庭乘车外出。所述前辅助座椅21可以为独立的两个座椅并排设置，需要收起前辅助座椅21时，如图3所示，具体操作方式可以是，先把左侧的前辅助座椅21的靠背23向座椅方向折叠并与座椅合拢，然后将左侧的前辅助座椅21和靠背23一起向车架的左侧抬起，使其靠在车架左侧；再将右侧的前辅助座椅21的靠背23向座椅方向折叠并与座椅合拢，然后将右侧的前辅助座椅21和靠背23一起向车架的右侧抬起，使其靠在车架右侧。从而不占用车架11上面的空间。
在一优选实施方式中，如图1所示，所述主体部分10还可以包括移动电源15，所述移动电源15可以横向设置在驾驶座12前方的车架11底部或者设置在辅助座椅部分20下方的车架11底部，这样移动电源15不会占用纵向空间，缩短了整体的长度，使整体结构紧凑。
在一优选实施方式中，如图4所示，所述驾驶把手14可以为中空管状，所述驾驶把手14上可以设置仪表盘16，连接仪表盘16和移动电源15的导线17可以穿设在所述驾驶把手14的中空管内。防止双轮车上的导线外露而影响美观，同时更加安全。
在一优选实施方式中，如图5所示，所述车架11用于安装所述驾驶把手14的部分可以向前弯曲倾斜设置，使得所述驾驶把手14前倾，可以节约纵向空间，使整体结构紧凑。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种双轮车，其特征在于，包括主体部分和辅助座椅部分；
其中，所述主体部分包括车架、设置在车架中前部的一驾驶座、两个前后排列的车轮以及设置在车架前部的驾驶把手；
所述辅助座椅部分设置在所述车架上，并且位于所述驾驶座的后方，所述辅助座椅部分包括前后排列的前辅助座椅和后辅助座椅，所述前辅助座椅设置在所述驾驶座和所述后辅助座椅之间。
2.如权利要求1所述的双轮车，其特征在于，所述前辅助座椅可拆卸。
3.如权利要求1或2所述的双轮车，其特征在于，所述前辅助座椅可向上或向侧方收起。
4.如权利要求1所述的双轮车，其特征在于，所述前辅助座椅和或后辅助座椅包括靠背和/或护栏。
5.如权利要求4所述的双轮车，其特征在于，所述护栏为可拆卸。
6.如权利要求1所述的双轮车，其特征在于，所述前辅助座椅为并排设置的双人座。
7.如权利要求1所述的双轮车，其特征在于，所述主体部分还包括移动电源，所述移动电源设置在驾驶座前方的车架底部或者设置在辅助座椅部分下方的车架底部。
8.如权利要求7所述的双轮车，其特征在于，所述驾驶把手为中空管状，所述驾驶把手上设置有仪表盘，连接仪表盘和移动电源的导线穿设在所述驾驶把手的中空管内。
9.如权利要求8所述的双轮车，其特征在于，所述车架用于安装所述驾驶把手的部分向前弯曲倾斜，使得所述驾驶把手前倾。
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2020
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