CN202463987U - 摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车，包括车体，车体上安装有前轮、后轮、车把，在车体之上还设有驾驶员座椅，驾驶员座椅安装有椅背，驾驶员椅背后方的车体上设置有后座椅，后座椅安装有椅背，本摩托车能达到在行驶状态时，可利用设置的座椅使乘坐人员方便、快捷、舒适、安全的进行乘坐。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车，尤其是一种方便行驶、安全舒适的摩托车。
背景技术
目前摩托车大多采用骑行结构，大多的驾驶人员与乘坐人员都是骑在摩托车坐垫上，但是，摩托车在行驶过程中，由于乘坐人员坐姿为骑在摩托车上，使乘坐人员的腿部向外张开时，会导致乘坐人员乘坐不舒适，腿部容易与障碍物直接碰撞导致受伤。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种驾驶更加舒适、安全的摩托车。
本实用新型是通过以下措施实现的：
本实用新型的一种摩托车，包括车体，所述车体上设置驾驶员座椅，所述驾驶员座椅设置有椅背，所述驾驶员椅背后方的车体上设置有后座椅，所述后座椅设置有椅背。
上述车体包括车身骨架，所述驾驶员座椅底部为与车身骨架相焊接的矩形底座I。
上述的后座椅底部为与车身骨架相焊接的矩形底座II。
本实用新型的有益效果是：因为本实用新型在摩托车上增设了驾驶员座椅和后座椅，从而使驾乘更加方便、舒适与安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的车身骨架主视结构示意图。
图3是图2的立体结构示意图。
其中，1、前轮，2、车把，3、驾驶员座椅，4、后座椅，6、后轮，7、车体，71、前套管，72、前立梁，73、车架纵梁，74、矩形底座I，75、加强板，76、电池托架，77、后摇臂支架，78、加强梁，79、座椅支架，80、矩形底座II。
具体实施方式
请参见图1，图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。它是一种摩托车，包括车体7，车体7上安装有前轮1、后轮6、车把2，在车体7之上设置有驾驶员座椅3，驾驶员座椅3安装有椅背，驾驶员椅背后方的车体7之上设置有后座椅4，后座椅4安装有椅背。
请参见图2，图2是图1中的车身骨架主视结构示意图。具体地说，它包括前套管71、前立梁72、车架纵梁73、矩形底座I 74、加强板75、电池托架76、后摇臂支架77、加强梁78、座椅支架79、矩形底座II 80。前套管71与前立梁72上端焊接，车架纵梁73与前立梁72下端焊接，加强板75、电池托架76、加强梁78、后摇臂支架77与车架纵梁73焊接，矩形底座I 74与座椅支架79上端焊接，座椅支架79下端与车架纵梁73焊接，矩形底座II 80与车架纵梁73焊接。
本实用新型的摩托车在行驶状态时，驾驶员坐在驾驶员座椅3与乘车人员坐在后座椅4，驾乘人员的双腿可以并拢放置在摩托车上，避免了腿部向外张开式的骑乘，驾乘更加方便、舒适、安全。
Claims (3)
1.一种摩托车，包括车体，其特征在于：所述车体上设置有驾驶员座椅，所述驾驶员座椅设置有椅背，所述驾驶员椅背后方的车体上设置有后座椅，所述后座椅设置有椅背。
2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于：所述车体包括车身骨架，所述驾驶员座椅底部为与车身骨架相焊接的矩形底座I。
3.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于：所述车体包括车身骨架，所述后座椅底部为与车身骨架相焊接的矩形底座II。
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Country Status (1)
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2012
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