CN211809516U - 一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器 - Google Patents
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Abstract
一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂,雨刷,连接雨刮臂的刮臂接头,以及连接雨刷和刮臂接头的刷接头,所述刮臂接头包括两个对称设置的扣合壁,以及连接两个所述扣合壁侧边的连接侧壁、顶边的连接顶壁及底部的扣位柱,所述刮臂接头通过所述扣合壁和扣位柱与所述刷接头扣合连接;所述连接侧壁与卡盖卡接,所述连接顶壁背向所述连接侧壁的一端设有卡扣,所述刮臂接头通过所述卡盖和卡扣与雨刮臂卡接。本实用新型将刮臂接头设计为可适应性接头,通过所述扣合壁和扣位柱与所述刷接头扣合连接,从而可以降低雨刮器的整体高度,此外,通过所述连接侧壁、卡盖和卡扣实现与雨刮臂卡接,从而可以提高装配效率和生产效率,以及降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域,特别涉及一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器。
背景技术
目前,市场上常用的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接雨刮臂的刮臂接头,以及连接雨刷且与刮臂接头连接的刷接头。现有刷接头的中部设有中心钉,刮臂接头通过扣孔扣在中心钉上与刷接头连接,为了保证两者之间的连接强度,中心钉必须有足够的直径,使得刮臂接头设置扣孔位置的尺寸必须较大。为了避免刮臂接头和刷接头的底部接触,中心钉必须与刷接头的底部保留足够的距离,从而使得雨刮器产品的整体高度较高。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,可以降低雨刮器的整体高度。
一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接所述雨刮臂的刮臂接头,以及连接所述雨刷和所述刮臂接头的刷接头,所述刮臂接头具有可适应性,所述刮臂接头包括两个对称设置的扣合壁,以及连接两个所述扣合壁侧边的连接侧壁、顶边的连接顶壁及底部的扣位柱,所述刮臂接头通过所述扣合壁和扣位柱与所述刷接头扣合连接;
所述连接侧壁与卡盖卡接,所述连接顶壁背向所述连接侧壁的一端设有卡扣,所述刮臂接头通过所述卡盖和卡扣与雨刮臂卡接,且雨刮臂的末端朝背向所述卡盖的方向延伸。
相较于现有技术,本实用新型将刮臂接头设计为可适应性接头,通过所述扣合壁和扣位柱与所述刷接头扣合连接,从而可以降低雨刮器的整体高度,此外,通过所述连接侧壁、卡盖和卡扣实现与雨刮臂卡接,从而可以提高装配效率和生产效率,以及降低生产成本。
进一步地,所述连接侧壁上设有竖直设置的卡槽,所述卡槽与所述卡盖卡接。
进一步地,所述卡槽的横截面为T型或燕尾型。
进一步地,所述卡盖与所述刮臂接头接触的侧面中部设有与所述卡槽卡接的卡块,所述卡块的两侧分别设有卡条,所述卡条的内侧与所述扣合壁的外侧贴合。
进一步地,所述卡盖与所述刮臂接头接触的侧面设有底部含缺口的条形槽,所述条形槽位于所述卡块和卡条之间。
进一步地,所述卡盖的底部内凹形成避让槽,且由设有卡块的一端至另一端向上倾斜。
进一步地,所述雨刮臂包括刮臂顶边,以及分别设于所述刮臂顶边两侧的刮臂侧边,所述刮臂顶边设有扣合槽,所述刮臂侧边的端部设有U型槽,所述卡条卡在所述U型槽中,所述卡扣卡在所述扣合槽中。
进一步地,所述卡扣包括与所述连接顶壁连接且向上倾斜的倾斜部,及与所述倾斜部连接的卡勾,所述卡勾的勾部朝向所述卡盖且与所述扣合槽卡接。
进一步地,所述扣合壁的底部外凸形成弧形的延伸壁,所述扣位柱位于所述延伸壁的底部。
进一步地,所述刷接头具有可适应性,包括以扣合方式固定在所述雨刷上的基座,对称设于所述基座两侧边的支撑壁,两个所述支撑壁之间设有凸台,所述凸台上设有孔轴线与所述支撑壁垂直的扣位连接孔,所述扣位连接孔的顶部设有嵌入缺口,所述扣合壁卡在所述支撑壁与所述凸台之间,所述扣位柱撑开所述嵌入缺口与所述扣位连接孔扣合连接。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中雨刮器的结构示意图;
图2为图1中雨刷与刷接头的连接示意图;
图3为图1中雨刷、刷接头、刮臂接头和卡盖的组装示意图;
图4为图3中刮臂接头的结构示意图;
图5为图3中刮臂接头另一视角的结构示意图;
图6为图3中卡盖的结构示意图;
图7为图3中卡盖另一视角的结构示意图;
图8为图1中雨刮臂的结构示意图。
主要元件符号说明:
雨刮臂 | 10 | 刮臂顶边 | 101 |
刮臂侧边 | 102 | 扣合槽 | 103 |
U型槽 | 104 | 雨刷 | 11 |
刮臂接头 | 12 | 扣合壁 | 121 |
延伸壁 | 1211 | 连接侧壁 | 122 |
卡槽 | 1221 | 连接顶壁 | 123 |
扣位柱 | 124 | 卡扣 | 125 |
倾斜部 | 1251 | 卡勾 | 1252 |
刷接头 | 13 | 基座 | 131 |
支撑壁 | 132 | 凸台 | 133 |
扣位连接孔 | 134 | 嵌入缺口 | 135 |
卡盖 | 14 | 卡块 | 141 |
卡条 | 142 | 条形槽 | 143 |
避让槽 | 144 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图3,本实用新型一实施例中提供的一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂10,能刮擦挡风玻璃的雨刷11,连接所述雨刮臂10的刮臂接头12,以及连接所述雨刷11和所述刮臂接头12的刷接头13。
请参阅图1至图8,所述刮臂接头12具有可适应性,所述刮臂接头12包括两个对称设置的扣合壁121,以及连接两个所述扣合壁121侧边的连接侧壁122、顶边的连接顶壁123及底部的扣位柱124,所述刮臂接头12通过所述扣合壁121 和扣位柱124与所述刷接头13扣合连接;
所述连接侧壁122与卡盖14卡接,所述连接顶壁123背向所述连接侧壁122 的一端设有卡扣125,所述刮臂接头12通过所述卡盖14和卡扣125与雨刮臂 10卡接,且雨刮臂10的末端朝背向所述卡盖14的方向延伸。
请参阅图2,所述刷接头13具有可适应性,包括以扣合方式固定在所述雨刷11上的基座131,对称设于所述基座131两侧边的支撑壁132,两个所述支撑壁132之间设有凸台133,所述凸台133上设有孔轴线与所述支撑壁132垂直的扣位连接孔134,所述扣位连接孔134的顶部设有嵌入缺口135,所述扣合壁 121卡在所述支撑壁132与所述凸台133之间,所述扣位柱124撑开所述嵌入缺口135与所述扣位连接孔134扣合连接。
需要说明的是,本实施例中,所述刷接头13采用塑料注塑成型,使得整个刷接头13具有一定的弹性,通过采用扣合方式可以使得所述刷接头13更方便的安装在所述雨刷11上,节省安装时间,从而提升工作效率。将所述刷接头13 设计为可适应性接头,即将现有的刷接头13进行可适应性设计,以使得同一刷接头13匹配不同类型的刮臂接头12。具体的,本实施例中,通过在所述扣位连接孔134和嵌入缺口135实现可适应性,即所述刷接头13通过所述扣位连接孔 134和所述嵌入缺口135实现与不同车型的刮臂接头12进行扣合连接。
请参阅图3和图4,所述连接侧壁122上设有竖直设置的卡槽1221,所述卡槽1221与所述卡盖14卡接。
需要说明的是,本实施例中,所述卡槽1221的横截面为T型。可以理解的,在其它实施例中,所述卡槽1221的截面还可以为燕尾型。
请参阅图3至图7,所述卡盖14与所述刮臂接头12接触的侧面中部设有与所述卡槽1221卡接的卡块141,所述卡块141的两侧分别设有卡条142,所述卡条142的内侧与所述扣合壁121的外侧贴合。
请参阅图6和图7,所述卡盖14与所述刮臂接头12接触的侧面设有底部含缺口的条形槽143,所述条形槽143位于所述卡块141和卡条142之间,使得所述卡块141所在的部位具有一定的弹性,便于安装。
请参阅图7,所述卡盖14的底部内凹形成避让槽144,且由设有卡块141 的一端至另一端向上倾斜,避免在安装的过程中与所述刷接头13放生干涉。
请参阅图1、图3和图8,所述雨刮臂10包括刮臂顶边101,以及分别设于所述刮臂顶边101两侧的刮臂侧边102,所述刮臂顶边101设有扣合槽103,所述刮臂侧边102的端部设有U型槽104,所述卡条142卡在所述U型槽104中,所述卡扣125卡在所述扣合槽103中。
需要说明的是,本实施例中,所述U型槽104和所述卡条142限制所述雨刮臂10的竖直移动和横向移动,所述卡盖14和所述卡扣125限制所述雨刮臂 10的纵向移动。
进一步地,所述卡扣125包括与所述连接顶壁123连接且向上倾斜的倾斜部1251,及与所述倾斜部1251连接的卡勾1252,所述卡勾1252的勾部朝向所述卡盖14且与所述扣合槽103卡接,以便于所述雨刮臂10安装在所述刮臂接头12上。
请参阅图4和图5,所述扣合壁121的底部外凸形成弧形的延伸壁1211,所述扣位柱124位于所述延伸壁1211的底部。这样设置的目的,一方面是为了便于安装,另一方面是为了避免在安装的过程中发生干涉。
综上,本实用新型将所述刷接头13设计为可适应性接头,采用扣位连接孔 134替代中心钉,从而可以降低雨刮器的整体高度,通过扣位连接孔134和嵌入缺口135还可以与不同车型的刮臂接头12进行扣合连接,从而可以提高装配效率和生产效率,以及降低生产成本。进一步地,本实用新型将刮臂接头12设计为可适应性接头,通过所述扣合壁121和扣位柱124与所述刷接头13扣合连接,从而可以降低雨刮器的整体高度,此外,通过所述连接侧壁122、卡盖14和卡扣125实现与雨刮臂10卡接,从而可以提高装配效率和生产效率,以及降低生产成本。
上述实施例描述了本实用新型的技术原理,这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接所述雨刮臂的刮臂接头,以及连接所述雨刷和所述刮臂接头的刷接头,其特征在于:所述刮臂接头具有可适应性,所述刮臂接头包括两个对称设置的扣合壁,以及连接两个所述扣合壁侧边的连接侧壁、顶边的连接顶壁及底部的扣位柱,所述刮臂接头通过所述扣合壁和扣位柱与所述刷接头扣合连接;
所述连接侧壁与卡盖卡接,所述连接顶壁背向所述连接侧壁的一端设有卡扣,所述刮臂接头通过所述卡盖和卡扣与雨刮臂卡接,且雨刮臂的末端朝背向所述卡盖的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述连接侧壁上设有竖直设置的卡槽,所述卡槽与所述卡盖卡接。
3.根据权利要求2所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述卡槽的横截面为T型或燕尾型。
4.根据权利要求2所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述卡盖与所述刮臂接头接触的侧面中部设有与所述卡槽卡接的卡块,所述卡块的两侧分别设有卡条,所述卡条的内侧与所述扣合壁的外侧贴合。
5.根据权利要求4所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述卡盖与所述刮臂接头接触的侧面设有底部含缺口的条形槽,所述条形槽位于所述卡块和卡条之间。
6.根据权利要求4所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述卡盖的底部内凹形成避让槽,且由设有卡块的一端至另一端向上倾斜。
7.根据权利要求4所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述雨刮臂包括刮臂顶边,以及分别设于所述刮臂顶边两侧的刮臂侧边,所述刮臂顶边设有扣合槽,所述刮臂侧边的端部设有U型槽,所述卡条卡在所述U型槽中,所述卡扣卡在所述扣合槽中。
8.根据权利要求7所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述卡扣包括与所述连接顶壁连接且向上倾斜的倾斜部,及与所述倾斜部连接的卡勾,所述卡勾的勾部朝向所述卡盖且与所述扣合槽卡接。
9.根据权利要求1所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述扣合壁的底部外凸形成弧形的延伸壁,所述扣位柱位于所述延伸壁的底部。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的用于雷克萨斯汽车的雨刮器,其特征在于:所述刷接头具有可适应性,包括以扣合方式固定在所述雨刷上的基座,对称设于所述基座两侧边的支撑壁,两个所述支撑壁之间设有凸台,所述凸台上设有孔轴线与所述支撑壁垂直的扣位连接孔,所述扣位连接孔的顶部设有嵌入缺口,所述扣合壁卡在所述支撑壁与所述凸台之间,所述扣位柱撑开所述嵌入缺口与所述扣位连接孔扣合连接。
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CN202020043570.XU CN211809516U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A wiper for Lexus cars Effective date of registration: 20230519 Granted publication date: 20201030 Pledgee: Bank of China Limited Duchang Sub branch Pledgor: DUCHANG YEDA AUTOMOTIVE COMPONENTS Co.,Ltd. Registration number: Y2023980041197 |
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