CN209852223U - 一种机动车辆内饰板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车辆内饰板安装结构，包括内饰板主体，所述内饰板主体的底部固定安装有框架，所述内饰板主体的底部设有固定槽，且固定槽的内部固定安装有固定座，所述固定座的底部固定安装有固定柱，且固定柱的两侧固定安装有限位片，所述限位片的底部之间固定安装有卡件，所述框架的顶部设有与卡件配合使用的限位槽，所述框架顶部限位槽的两侧设有安装孔，所述内饰板主体顶部的两通过固定栓与安装孔固定连接。本实用新型设置有卡件和限位槽，避免因汽车长期的颠簸和氧化造成内饰板脱落或卡扣损坏，安装极为便捷快速，省时省力，设置有固定栓和安装孔，进一步提高了装置的稳定性，避免连接产生松动。

Description

一种机动车辆内饰板安装结构

技术领域

本实用新型涉及内饰板技术领域，具体为一种机动车辆内饰板安装结构。

背景技术

随着人们对机动车辆的要求也越来越高，对机动车辆的要求不仅局限于要求机动车辆具有良好的动力性能，同时也要求机动车辆内部装置具有多种功能，从而提高驾车或者乘车的舒适性。

传统的汽车内饰板基本是去门店安装，门店的维修人员通过卡扣连接安装，随着汽车使用时间的延长，长期的氧化和颠簸，汽车内饰板很容易松动或掉落，此时还需要去门店更换，不仅费时费力，而且经济成本也会相应的增加，根据以上所述现急需一种便于人们日常使用的机动车辆内饰板安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车辆内饰板安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车辆内饰板安装结构，包括内饰板主体，所述内饰板主体的底部固定安装有框架，所述内饰板主体的底部设有固定槽，且固定槽的内部固定安装有固定座，所述固定座的底部固定安装有固定柱，且固定柱的两侧固定安装有限位片，所述限位片的底部之间固定安装有卡件，所述框架的顶部设有与卡件配合使用的限位槽，所述框架顶部限位槽的两侧设有安装孔，所述内饰板主体顶部的两通过固定栓与安装孔固定连接。

优选的，所述限位槽内部的两侧固定安装有卡片，且卡片与卡件配合使用。

优选的，所述安装孔的内侧设有螺纹，且螺纹与固定栓配合使用。

优选的，所述内饰板主体顶部的表面固定栓位置处固定安装有装饰帽。

优选的，所述内饰板主体底部的两侧固定安装有卡块，框架顶部的两侧设有卡槽，且卡槽与卡块配合使用。

优选的，所述内饰板主体和框架的连接处固定安装有密封条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机动车辆内饰板安装结构相对于传统的内饰板安装结构，本装置通过设置有卡件和限位槽，避免因汽车长期的颠簸和氧化造成内饰板脱落或卡扣损坏，且安装极为便捷快速，车主可手动安装无需前往门店安装，省时省力，通过设置有固定栓和安装孔，进一步提高了装置的稳定性，避免连接产生松动，提高了装置的实用性，通过设置有密封条，具有密封的效果，提高了连接的密封性，避免灰尘和水渍进入框架内部，提高了装置的实用性，通过设置有装饰帽，具有遮挡固定栓的作用，避免固定栓裸露长期使用导致固定栓腐蚀，同时也提高了美观性。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型的限位槽局部结构示意图；

图3为本实用新型的装饰帽局部结构示意图。

图中：1、内饰板主体；101、装饰帽；2、安装孔；201、螺纹；3、固定座；4、固定槽；5、限位片；6、固定栓；7、密封条；8、卡块；9、框架；10、卡件；11、限位槽；1101、卡片；12、固定柱；13、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例:一种机动车辆内饰板安装结构，包括内饰板主体1，内饰板主体1的底部固定安装有框架9，内饰板主体1的底部设有固定槽4，固定槽4便于工作人员进行固定，且固定槽4的内部固定安装有固定座3，固定座3的底部固定安装有固定柱12，且固定柱12的两侧焊接安装有限位片5，限位片5的底部之间焊接安装有卡件10，卡件10和限位槽11配合使用，避免因汽车长期的颠簸和氧化造成内饰板脱落或卡扣损坏，且安装极为便捷快速，车主可手动安装无需前往门店安装，省时省力框架9的顶部设有与卡件10配合使用的限位槽11，框架9顶部限位槽11的两侧设有安装孔2，内饰板主体1顶部的两通过固定栓6与安装孔2固定连接，固定栓6进一步提高了装置的稳定性，避免连接产生松动，提高了装置的实用性。

进一步，限位槽11内部的两侧固定安装有卡片1101，且卡片1101与卡件10配合使用。实施例中，卡片1101与卡件10配合使用便于安装固定，便捷快速。

进一步，安装孔2的内侧设有螺纹201，且螺纹201与固定栓6配合使用。实施例中，螺纹201与固定栓6配合使用进一步提高了装置的稳定性，避免连接产生松动。

进一步，内饰板主体1顶部的表面固定栓6位置处固定安装有装饰帽101。实施例中，装饰帽101具有遮挡固定栓的作用，避免固定栓裸露长期使用导致固定栓腐蚀，同时也提高了美观性。

进一步，内饰板主体1底部的两侧固定安装有卡块8，框架9顶部的两侧设有卡槽13，且卡槽13与卡块8配合使用。实施例中，卡槽13与卡块8配合使用方便工作人员初步固定，便于工作人员进行安装。

进一步，内饰板主体1和框架9的连接处固定安装有密封条7。实施例中，密封条7具有密封的效果，提高了连接的密封性，避免灰尘和水渍进入框架9内部。

工作原理:工作人员通过卡槽13与卡块8配合使用，方便工作人员对内饰板主体1初步固定，将卡件10卡入限位槽11内，通过固定栓6进行进一步固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种机动车辆内饰板安装结构，包括内饰板主体(1)，其特征在于：所述内饰板主体(1)的底部固定安装有框架(9)，所述内饰板主体(1)的底部设有固定槽(4)，且固定槽(4)的内部固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的底部固定安装有固定柱(12)，且固定柱(12)的两侧固定安装有限位片(5)，所述限位片(5)的底部之间固定安装有卡件(10)，所述框架(9)的顶部设有与卡件(10)配合使用的限位槽(11)，所述框架(9)顶部限位槽(11)的两侧设有安装孔(2)，所述内饰板主体(1)顶部的两通过固定栓(6)与安装孔(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种机动车辆内饰板安装结构，其特征在于：所述限位槽(11)内部的两侧固定安装有卡片(1101)，且卡片(1101)与卡件(10)配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种机动车辆内饰板安装结构，其特征在于：所述安装孔(2)的内侧设有螺纹(201)，且螺纹(201)与固定栓(6)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种机动车辆内饰板安装结构，其特征在于：所述内饰板主体(1)顶部的表面固定栓(6)位置处固定安装有装饰帽(101)。

5.根据权利要求1所述的一种机动车辆内饰板安装结构，其特征在于：所述内饰板主体(1)底部的两侧固定安装有卡块(8)，框架(9)顶部的两侧设有卡槽(13)，且卡槽(13)与卡块(8)配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种机动车辆内饰板安装结构，其特征在于：所述内饰板主体(1)和框架(9)的连接处固定安装有密封条(7)。