CN211789123U - 一种电池箱 - Google Patents

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来留青
陈军
杨明
宋国盛
卢承胜
王响
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Abstract

本实用新型公开了一种电池箱,包括箱体,所述箱体的上端为开口端,箱体的内侧壁设有第一加强筋以及第二加强筋,所述开口端设有内翻边结构,所述内翻边结构环设在开口端的边缘,所述第一加强筋分别与箱体的内侧壁、箱体的内底面以及内翻边结构固定连接,所述第二加强筋与箱体的内侧壁固定连接,箱体的外底面设有第三加强筋,所述第三加强筋与箱体的外底面固定连接,箱体的外侧壁设有用于缓冲的支架。

Description

一种电池箱
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池箱。
背景技术
电池箱是电动型汽车中的一个重要部件,电池箱的结构设计直接关系到箱体内电池组的安全工作状况。例如,一种在中国专利文献上公开的“一种电池箱”,其公告号CN108321321A,包括具有开口端的箱体、装设于所述箱体开口端的密封框及具有内腔的箱盖,所述箱盖盖合于所述箱体的开口端并将所述密封框夹持于所述箱体与箱盖之间;所述箱体内设有多个均匀间隔的隔板,每相邻的两个隔板之间装有一个电池模组,所述箱体的内壁上设有多个间隔设置的压力传感器及一对电池管理模块,所述箱盖的内腔收容有灭火剂;所述多个电池模组及多个压力传感器均与所述一对电池管理模块电性连接。由于现往往使用RTM工艺制作电池箱体,其主体材料为玻璃钢,填充物为聚氨酯硬质泡沫,由于存在树脂浸润不充分的情况,因此会导致产品的结构强度未达到预期水平。
发明内容
本实用新型是为了克服现有RTM工艺制作电池箱体,存在树脂浸润不充分的情况,导致产品的结构强度未达到预期水平的问题,提供一种电池箱,通过变更材料和工艺,使电池箱体的结构强度符合设计预期。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池箱,包括箱体,所述箱体的上端为开口端,箱体的内侧壁设有第一加强筋以及第二加强筋,所述开口端设有内翻边结构,所述内翻边结构环设在开口端的边缘,所述第一加强筋分别与箱体的内侧壁、箱体的内底面以及内翻边结构固定连接,所述第二加强筋与箱体的内侧壁固定连接,箱体的外底面设有第三加强筋,所述第三加强筋与箱体的外底面固定连接,箱体的外侧壁设有用于缓冲的支架,所述支架包括基座以及支杆,所述基座包括第一基座以及第二基座,所述第一基座与箱体固定连接,所述第二基座与第一基座滑动连接,所述支杆与第二基座滑动连接,支杆与第二基座之间设有用于缓冲的弹簧,箱体的外底面边缘处设有底栏结构,所述底栏结构与箱体固定连接,底栏结构嵌设金属镶件,所述金属镶件内设有螺母。第一加强筋同时连接了箱体的内侧壁、内底面以及内翻边,其作用是支撑内翻边,保持内翻边的强度,由于内翻边的外侧边缘与箱体的侧壁连接,内侧边缘向着箱体另一侧的侧壁延伸,因此其属于悬臂梁状态,当受到外力作用,比如操作者通过直接作用内翻边而搬运电池箱时,内翻边容易发生断裂,因此将第一加强筋与内翻边固定,内翻边受到额外的第一加强筋的连接,使得内翻边的大面积延展结构得到加强。第二加强筋的作用是增加箱体的侧壁强度与刚度,使得箱体的侧壁不容易发生向内或向外的形变,更能够保证电池箱不会在外力作用下由于其形变而导致的破裂。第三加强筋同样增加了箱体的底面强度,使得在不显著增加箱体底面壁厚的情况下,箱体能够承受更大的载荷。支架的作用是吸收电池箱底面碰撞时的冲击,使得当电池箱在载重情况下,能够避免由于放置速度过快或意外摔落导致的电池箱内载荷受损。底栏结构的作用一方面配合第三加强筋,使得电池箱稳定的放置在地面上,另一方面底栏结构嵌设金属镶件,金属镶件内设有螺母,方便后续的结构连接。
作为优选,所述第一基座与箱体之间通过螺栓连接。保证了第一基座与箱体之间的连接强度与可拆卸性。
作为优选,所述第二基座上设有滑槽结构,所述第一基座对应位置设有螺孔,所述第二基座与第一基座之间通过滑杆滑动连接,所述滑杆的一端设有用于约束第二基座的压板,滑杆的另一端设有用于与螺孔啮合的螺纹段。滑杆穿过滑槽结构,通过螺孔与第一基座啮合,并同时通过压板将第二基座与第一基座固定,滑杆与滑槽结构的配合既保证了第一基座与第二基座之间的滑动,同时也保证了两者固定时的可靠性,使得支架可根据实际情况进行收放。
作为优选,所述第二基座设有滑孔结构,所述支杆与滑孔结构配合。支杆位于滑孔结构内,与滑孔结构的内壁贴合。支杆可在滑孔结构内伸缩,配合弹簧,使得当支杆与地面碰撞时,弹簧的压缩可将冲击吸收,从而保护电池箱。
作为优选,所述箱体与第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、内翻板以及底栏结构为模压一体成型。
作为优选,所述箱体与第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、内翻板以及底栏结构为模压一体成型。一体成型保证了电池箱的结构刚性,同时易于大批量生产。
作为优选,所述箱体为SMC材料制成。其抗静电性能稳定,具有导静电、耐磨、耐腐、耐老化、防火、抗压等优点。
作为优选,所述箱体棱角处为圆角结构。避免磕碰。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)加强筋结构代替填充物设计,使电池箱体的结构强度符合设计预期,同时降低了废品率;(2)通过支架,便于电池箱的搬运以及放置。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的另一种结构示意图。
图3 是本实用新型支架处的剖面图。
图中:1、箱体 2、第一加强筋 3、第二加强筋 4、内翻边结构 5、支架 6、第一基座7、第二基座 8、支杆 9、滑孔结构 10、弹簧 11、压板 12、滑槽结构 13、第三加强筋 14、金属镶件 15、底栏结构 16、滑杆。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例
如图1、图2以及图3所示的实施例中,一种电池箱,其主体为SMC材料制成的箱体1,箱体1的上端为开口端,在开口端的边缘设有内翻边结构4,内翻边结构4环绕开口端设置,并且在箱体1面积较大的两块内侧壁上凸出设置有第一加强筋2,每块侧内壁上设置三道第一加强筋2,第一加强筋2同时连接了箱体1的内侧壁、内底面以及内翻边,其作用是支撑内翻边,保持内翻边的强度,同时也起到立柱的作用,避免箱体1受到重压而在竖直方向产生形变。在箱体1的全部四块侧内壁上都均匀分布着若干道第二加强筋3,第二加强筋3的作用是增加箱体1的侧壁强度与刚度,使得箱体1的侧壁不容易发生向内或向外的形变,更能够保证电池箱不会在外力作用下由于其形变而导致的破裂。箱体1的外底面上设置有网格状的第三加强筋13,第三加强筋13同样增加了箱体1的底面强度,使得在不显著增加箱体1底面壁厚的情况下,箱体1能够承受更大的载荷。在外底面的边缘环设有底栏结构15,底栏结构15的高度与第三加强筋13的高度相同,使得底栏结构15与第三加强筋13的底面处于同一水平高度,便于电池箱的平稳放置。支架5位于箱体1的外侧壁上,数量为四个,其中第一基座6与箱体1之间通过螺栓连接,第一基座6对应位置设有螺孔,第二基座7与第一基座6之间通过滑杆16滑动连接,滑杆16的一端设有用于约束第二基座7的压板11,滑杆16的另一端设有用于与螺孔啮合的螺纹段。滑杆16穿过滑槽结构12,通过螺孔与第一基座6啮合,并同时通过压板11将第二基座7与第一基座6固定,当滑杆16与螺孔完全啮合后,第一基座6与第二基座7之间固定连接,当需要调节第二基座7与第一基座6之间的位置时,将调节滑杆16与螺孔的啮合程度,使得压板11与第二基座7之间出现间隙。滑杆16与滑槽结构12的配合既保证了第一基座6与第二基座7之间的滑动,同时也保证了两者固定时的可靠性,使得支架5可根据实际情况进行收放。第二基座7的底面上设有滑孔结构9,支杆8位于滑孔结构9内,与滑孔结构9的内壁贴合,支杆8可在滑孔结构9内伸缩,配合弹簧10,使得当支杆8与地面碰撞时,弹簧10的压缩可将冲击吸收,从而保护电池箱。支架5的作用是吸收电池箱底面碰撞时的冲击,使得当电池箱在载重情况下,能够避免由于放置速度过快或意外摔落导致的电池箱内载荷受损。底栏结构15的作用一方面配合第三加强筋13,使得电池箱稳定的放置在地面上,另一方面底栏结构15嵌设金属镶件14,金属镶件14内设有螺母,方便后续的结构连接。

Claims (7)

1.一种电池箱,包括箱体,其特征是所述箱体的上端为开口端,箱体的内侧壁设有第一加强筋以及第二加强筋,所述开口端设有内翻边结构,所述内翻边结构环设在开口端的边缘,所述第一加强筋分别与箱体的内侧壁、箱体的内底面以及内翻边结构固定连接,所述第二加强筋与箱体的内侧壁固定连接,箱体的外底面设有第三加强筋,所述第三加强筋与箱体的外底面固定连接,箱体的外侧壁设有用于缓冲的支架,所述支架包括基座以及支杆,所述基座包括第一基座以及第二基座,所述第一基座与箱体固定连接,所述第二基座与第一基座滑动连接,所述支杆与第二基座滑动连接,支杆与第二基座之间设有用于缓冲的弹簧,箱体的外底面边缘处设有底栏结构,所述底栏结构与箱体固定连接,底栏结构嵌设金属镶件,所述金属镶件内设有螺母。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱,其特征是所述第一基座与箱体之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池箱,其特征是所述第二基座上设有滑槽结构,所述第一基座对应位置设有螺孔,所述第二基座与第一基座之间通过滑杆滑动连接,所述滑杆的一端设有用于约束第二基座的压板,滑杆的另一端设有用于与螺孔啮合的螺纹段。
4.根据权利要求1所述的一种电池箱,其特征是所述第二基座设有滑孔结构,所述支杆与滑孔结构配合。
5.根据权利要求1所述的一种电池箱,其特征是所述箱体与第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、内翻板以及底栏结构为模压一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种电池箱,其特征是所述箱体为SMC材料制成。
7.根据权利要求1-6任一条所述的一种电池箱,其特征是所述箱体棱角处为圆角结构。
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