CN206925833U - 一种组装车架用的紧固件的放置装置 - Google Patents

Abstract

一种组装车架用的紧固件的放置装置，属于汽车车架生产辅助设备领域，其包括：机架、置物框和置物盒；所述置物框包括框体、多个滑动架；所述框体左端和右端均安装在所述机架上，多个所述滑动架前后并列的固定在所述框体上；所述滑动架包括前后并列的两横梁、固定在两个所述横梁之间的多个连杆、一一对应地可转动的套设在多个所述连杆上的多个辊筒；多个所述连杆左右并列设置在两个所述横梁之间；所述置物盒放置在所述置物框上；其中，所述机架左端开口，且所述置物框与所述开口相对应。结构简单，移动便捷，适应不同高度紧固件的随时取用、且取用方便，提高了组装效率，整体占用空间小。

Description

一种组装车架用的紧固件的放置装置

技术领域

本实用新型涉及汽车车架生产辅助设备领域，尤其是涉及一种组装车架用的紧固件的放置装置。

背景技术

车架是支承和连接汽车零部件的结构，承受汽车的载荷。车架是由纵梁和横梁组装而成，现在车架各零部件的通常是使用螺栓进行紧固连接。零部件有大有小，螺栓螺帽的型号也会有所不同，同时在车架组装时，螺栓螺帽的使用量不少，且需要方便取用。现有的螺栓螺帽放置架放置量少，且在不用高度作业操作时取用不方便，影响组装作业及组装效率。

因此，实有必要设计一种组装车架用的紧固件的放置装置，以克服上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，移动便捷，适应不同高度紧固件的随时取用、且取用方便，提高了组装效率，整体占用空间小的紧固件的放置装置。

本实用新型提供的一种组装车架用的紧固件的放置装置，包括：机架、置物框和置物盒；

所述置物框包括框体、多个滑动架；所述框体左端和右端均安装在所述机架上，多个所述滑动架前后并列的固定在所述框体上；所述滑动架包括前后并列的两横梁、固定在两个所述横梁之间的多个连杆、一一对应地可转动的套设在多个所述连杆上的多个辊筒；多个所述连杆左右并列设置在两个所述横梁之间；所述置物盒放置在所述置物框上；

其中，所述机架左端开口，且所述置物框与所述开口相对应。

优选地，所述置物框上还设置有左右方向的隔板；所述隔板可前后移动地安装在所述框体上；所述隔板上端高于所述滑动架。

优选地，所述置物框上设置有两个或多个所述隔板。

优选地，所述机架底部固定有轮子。

优选地，所述机架上安装有两个或多个所述置物框，两个或多个所述置物框上下并列地安装在所述置物框上。

优选地，所述置物框左低右高倾斜设置在所述机架上，所述置物框的倾斜角度大于0度小于15度。

优选地，所述置物框上放置有多个所述置物盒。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，移动便捷，适应不同高度紧固件的随时取用、且取用方便，提高了组装效率，整体占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型一优选实施例的组装车架用的紧固件的放置装置的结构示意图；

图2为本实用新型一优选实施例的置物框的结构示意图；

具体实施方式的附图标号说明：

1、机架，11、轮子，2、置物框，21、框体，22、滑动架，23、横梁，24、连杆，25、辊筒，26、隔板，3、置物盒。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种组装车架用的紧固件的放置装置，包括：机架1、多个置物框2和多个置物盒3。

如图1和图2所示，置物框2左端和右端均安装在机架1上，且置物框2左端和右端在机架1上均可上下移动调节；置物盒3放置在置物框2上，用于承装螺栓螺帽等紧固件。本实施例中，机架1上安装有多个置物框2，这多个置物框2上下并列地安装在置物框2上，相邻两置物框2的距离可根据实际情况进行调节，方便取用。同时，置物框2左低右高倾斜设置在机架1上，且与机架1左端的开口相对应。本实施例中，置物框2的倾斜角度为5度，其他实施例中，其倾斜角度也能是其他角度，可根据实际情况和工人自己的操作习惯而定。

优选地，机架1底部固定有轮子11，方便移动，省时省力。

如图1和图2所示，置物框2包括框体21、多个滑动架22；框体21左端和右端均安装在机架1上，并可在机架1上上下调节移动。多个滑动架22前后并列的固定在框体21上，其中，滑动架22包括前后并列的两横梁23、固定在两个横梁23之间的多个连杆24、一一对应地可转动的套设在多个连杆24上的多个辊筒25；这多个连杆24左右并列设置在两个横梁23之间，且这多个辊筒25相互之间不干扰。同时，置物框2上还设置有左右方向的两个隔板26，隔板26在可前后移动地安装在框体21上，可根据实际情况调节分隔宽度，且隔板26的个数也可以是其他个数，这均能根据情况而定。同时，隔板26上端是高于滑动架22的，能将放置在置物框2上的多个置物盒3分隔开来，便于区分整理。同时，置物盒3在置物框2上移动过程中有一个导向作用。

使用时，根据组装时最佳使用高度调节置物框2在机架1上位置，并调节其倾斜角度。然后根据置物盒3选择隔板26个数以及分隔距离，将装有螺栓螺帽等紧固件的置物盒3放置在置物框2上。当左侧置物盒3内的螺栓螺帽等紧固件用完后，将其取下，右侧的置物盒3经会在滑动架22上向左移动补充在取下的置物盒3的位置上；滑动架22的结构及其方便置物盒3的左右移动，简单快捷，且省事省力；在置物盒3左移过程中，隔板26起到了很好的导向作用。同时，调节置物框2的倾斜角度，置物盒3的倾斜角度也会改变，方便工人取用。

同时，该放置装置充分利用空间，设计合理，便于工人操作，且移动便捷，适应不同高度紧固件的随时取用、且取用方便，提高了组装效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于，包括：机架、置物框和置物盒；

所述置物框包括框体、多个滑动架；所述框体左端和右端均安装在所述机架上，多个所述滑动架前后并列的固定在所述框体上；所述滑动架包括前后并列的两横梁、固定在两个所述横梁之间的多个连杆、一一对应地可转动的套设在多个所述连杆上的多个辊筒；多个所述连杆左右并列设置在两个所述横梁之间；所述置物盒放置在所述置物框上；

其中，所述机架左端开口，且所述置物框与所述开口相对应。

2.如权利要求1中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述置物框上还设置有左右方向的隔板；所述隔板可前后移动地安装在所述框体上；所述隔板上端高于所述滑动架。

3.如权利要求2中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述置物框上设置有两个或多个所述隔板。

4.如权利要求1中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述机架底部固定有轮子。

5.如权利要求1中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述机架上安装有两个或多个所述置物框，两个或多个所述置物框上下并列地安装在所述置物框上。

6.如权利要求1中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述置物框左低右高倾斜设置在所述机架上，所述置物框的倾斜角度大于0度小于15度。

7.如权利要求1中所述组装车架用的紧固件的放置装置，其特征在于：所述置物框上放置有多个所述置物盒。